ＡＮＡホールディングス(株) 買収/出資/提携
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"ＡＮＡホールディングス(株)"の現在の状況 6/11 05:16現在
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JALマイル提携ならエルフラとエミレーツとも提携してるのか🤔大韓と中国東方とも提携してるのありがたいし、意外と使い勝手いい、、？ただ全然ANAカード申し込んじゃったからいつにするか迷う笑笑
UAって日産？でAAはホンダ？ 最も気になってたのは CO PA NWみたいになくなるのか より ANAにUALのマイルで乗れなくなるのか でした まぁ 既に乗りにくいけど ユナイテッド航空CEO アメリカン航空との合併交渉を認め AAL側が拒否し交渉終了 トライシー traicy traicy.com/posts/20260427…
26年4月27日 できたこと ・読書 「高速読書」 （「中田敦彦のユーチューブ大学・7つの習慣」） ・ニュースを見る 「ANAが2028年4月からSFCを大幅に刷新する」 「大和証券グループがオリックス銀行を買収」 まだ10代なので人生に不安は多いですが頑張っていきます。 #習慣
@StLaurentdzeおかしいように感じる話ですが、ANAと名前がついていても、直営ではないので、あくまでSFCのサービスとして提携してついているだけでしょう。DIAは飛行機を利用するときのステータスですから。 同じようにスターアライアンス他社の場合は、ゴールドでしかない。（ワンワールドはエメラルドがあるが）
外部提携を駆使してるとは言え、ANAは潰れなかった分地方線も相変わらず本体が運行してたりJALほど大胆なリストラができず高コスト体質のまま現在まで来て辛そうと思ってる(J-AIRの給与水準見てマジかよ…ってなったなど)
JREやイオンのように自社発行ではなくあくまでJCBや住友との提携カードであるANAカードって、ANA側に自社以外の加盟店で決済額を積み増しされるメリットってあるんですかね？ どういう取引があるのか知らんけどそんなに決済手数料が入るわけでもなさそうだし x.com/ShinichiUeyama…
ANAがSFC会員維持に 「提携クレジットカードの年間利用金額300万円以上」 と舵切りしたのにはSFC会員の世帯収入を見て判断していた可能性も有る 6年前のデータですが 3/4で600万円を超えており、 1/2は1000万円超えてます 単純な年間支払い金額なら300万円は可能と判断したのでしょう pic.x.com/ZEFGtctPbS
ブルックリンのクラフトマッコリ醸造所「HANA MAKGEOLLI」で来月開催される「RICE WINE FAIR」、40ドルのチケットがすでに完売という投稿が流れてきた。参加するのは、日本でも八海山との業務資本提携で知られるSAKE醸造所「Brooklyn Kura」をはじめ、Sato（タイ）、Xiao Mi Jiu（台湾）、 pic.x.com/VYlsvqoXnj
@c50cub96あれって、その資格を付与した航空会社(SFC会員なら ANA)が、提携先の会社に利用料金とか精算してるとかでは無いんですかね？相互利用があることが前提でロハだったんでしょうか。
MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #ランサーズ #assist 佐藤允春氏？ #smartlink合同会社 #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ MBI Mトラベル提携？ x.com/smartlinkteamt…
@newflyingputten単なる提携クレカの特典の話なんでANAの欲してる客層って拡大解釈しすぎだろ。
ANAさん、それまでの記載からして「裏切り」と言える規約改定もそうだし、国内線を「座席指定可能な運賃のみで検索」できないのも無能なんだよな。SFJ他の提携他社と比較しても普通に下位レベルだし、「青いLCC」の誹りを免れてはいけないなあと思う。
安比と大阪 それぞれ レイトチェックアウト16時で アンバサダー年会費回収できた 大阪の１泊無料も素晴らしいね 貯まるポイントでｱﾝﾊﾞ次回更新 ANA提携でマイルも来たら完璧
🟦ANA株価 📝4/24終値 2,697円 IHG提携やSFC制度変更などでざわつく中で株価は大きく下がってます😭 足元の稼働は好調ですが原油価格がこうだと当面は厳しいかな😮💨 📝4/24発表 / GWの予約前年比 ▶︎国内線116.0% / 国際線116.5% (JAL 国内線108.0% / 国際線103.3%) pic.x.com/IjsR8AEyGY
函館の飛行機、GLAY提携あったし暫く感謝の気持ちでずっとJALにしてたんだけど、こないだ乗った時降りてからも頭痛が収まらないくらいの子供の泣き声を放置してたのが無理すぎて久しぶりにANA取った
【注意❗️チェックインは提携航空会社に変更】ANA国内線のコードシェア便で手続き変更 | あやあやのうろうろ雑記帳 ameblo.jp/ayaaya-hg/entr… #Amebaブログ #アメブロ #ANA #AIRDO #スターフライヤー #ソラシドエア #チェックイン #提携航空会社 #コードシェア便 #SFC #ラウンジ
SFCでANAラウンジ使うより、IHGのホテルで自動アップグレードされるほうが（滞在時間が長い分）満足度は10倍高いんです。 なので、IHG提携したANAのPlatinumのメリットはラウンジよりそっちのほう（客室アップグレード）が大きい。
@MaximusYuka他1人了解！ ANAとJAL合併の架空航空会社「ANAL」のロゴ画像を作成しました。クラシックな翼モチーフに青と赤の組み合わせで、信頼感たっぷりです！
@MaximusYuka他1人了解！ ANAとJALが合併した架空の航空会社「ANAL」のロゴを作ってみました。 クラシックな翼モチーフに青と赤の組み合わせで、信頼感のあるデザインに仕上げましたよ。
@nakamura_emitunもし協力金もらえることになって翌日に振り替えたらホテルどこに泊まることになってるか聞かれるかと思います。その場合決まってないと答えれば空港のANAが提携してるホテルに泊まれるかもしれないですし、それが無理なら泊まる場所を案内してもらえたような気がします。そこに泊まれば確かタダです
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ANAさん、日本の客に重きを置かないと、そのうちシッペ返しがくるよ。 ANAダイヤモンド会員に突きつけられた「一段下」の現実。IHG提携で露呈した+Moreとの決定的な格差 - 弾丸トラベルは怖くない! share.google/AFzKC169EWK3ML…
@ana100000PP商社マンです。殆ど当てはまる。そもそも、スタアラゴールドが目的でANAには興味無し。TGかSQが利用出来れば良かったのです。はあ、一体どうしたものか。TGかSQでゴールド取るしかない。ANAのラウンジはショボ過ぎて興味も無かったのですが。。アシアナの大韓航空吸収合併もショックだったのに。。
#SFC改悪 現在のどーすーのライフタイムマイル(生涯) ANAのみ:86,570マイル ANA+提携航空会社:182,314マイル せめて提携含めたミリオンマイラーにしてほしい コロナ禍明けすぐにANAでヨーロッパ飛びまくったおかげでもこんなもん
アシアナ OZ177 羽田→仁川 🇪🇸バルセロナ往路の振り返り①✈︎ スタアラG使いたく選んだ合併前のアシアナだけど羽田T3のANAラウンジ使えない（代わりにTIATクーポンもらう）ド深夜便。 pic.x.com/ROkrSzF74v
2026年4月のホテル業界、 動きが激しい1ヶ月だった ✅ANA×IHG包括提携→2泊でIHGダイヤ ✅ANA SFC改定→年300万円問題 ✅LXR広島・箱根 2028年開業発表 ✅マリオット日本攻勢加速 ホテル系上級会員制度の 「分散時代」本格到来 元カード営業10年的にも カード戦略見直し必要 #ホテル業界 #マイル
@akaishitaizoカード会社の利益と提携会社の利益は違うだろうけど、ANAにとってクレカ積立が収入につながるかどうかでしょうね。
確かに、ANA便は中々取れませんね。 アップグレードも渋いし… でも提携エアラインのは意外に取れるのもあるので、自分はそうすることが多いです。結局ANAって、スタアラに入ってることに価値があるわけで、ANA自体には「別に…」って感じる部分はある。そこがJALとは違うんだよなぁ… x.com/consultnt_a/st…
路線と時期に寄るけど、JALと提携航空会社の特典は取りやすいほうだと思う。もうJAL様には足向けて寝られないってぐらいお世話になってる。ANAマイラー可哀想...😞 x.com/consultnt_a/st…
ANAマイレージクラブやSFC提携クレジットカードの規約は、通常「ANAは事前通知でプログラム内容・特典を変更できる」と定めている事と「永久」は規約変更の範囲内と解釈されるケースが一般的と考えますね。 x.com/JapanTank/stat…
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カードの更新が今月末あたりなので今すぐの解約も考えたけど、改定内容の実装はまだちょい先なので慌てずステイ🤭そういや今回利用のベトナム航空、ANAとの提携でSFCだとラウンジ使えると聞いたのに、往路はカウンターでNO回答でした。せっかくなので復路も確認してみよ（こういうとこやぞ） x.com/sweettravel008…
ANAのナンチャラ会員で『提携カードを使った年間300万円以上のトランザクションが無いと会員無効』の件だけど… 色々な人の📮を良く読むと、各種サービスの恩恵が受けられなくなると言うよりも、『SNSで承認要求が出来なくなるから困る』の印象の方が強いんだよね😅
@okamiler_pn他1人それと300万円未満の場合、提携航空利用時に優先チェックインカウンター、優先手荷物が無くなることの方がANA便ラウンジ利用が無くなるよりも痛いのではというポストをしましたが、誰からも賛同なしです(賛同を求めているわけではありませんが)。 x.com/hirokob27/stat…
@okamiler_pn他1人私もこの理解です。優先搭乗が無くなって混雑解消になるとの肯定派の意見がありますがANAグループ運航便搭乗時はこれまで通りラウンジ以外の各種サービスをご利用になれます。ときちんと記載されているのでANA便の場合ラウンジが使えないだけですね。提携航空はスタアラシルバーなのでご記載の通りかと
MBI／mface／Mフェイス／mfcクラブ／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #assist 佐藤允春氏？ #ランサーズ #smartlink合同会社 #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/YiIgGYDLRT x.com/smartlinkteamt…
マリオットボンヴォイAMEXはいま持ってる無料宿泊を使ってから今年中に解約予定。ANAスーパーフライヤーズはそのまま保持、ステイタスは諦める。JALは提携フライト✈️とクレカ利用で、ゆるく上級を目指していく方向。
ANAラウンジに入れないのはどうでも良いけど、提携便でのサービスがなくなるのがいやだわ
ANA SFC改悪の件。ANA便利用とスターアライアンス提携便利用で使える特典を表にしてみた。ラウンジだけに着目されがちだけど提携便利用時はほぼ全滅ね。 pic.x.com/V6NkyqOacR x.com/okamiler_pn/st…
SFC修行に至れなかったヘタレのただの僻みなんですけどほんとスタアラ提携先でないANAヒララウンジ、小学生の頃友達んちで貰うようなお菓子しか置いてないのな。まともに飛行機に乗るのせいぜい年40回、10年400レグなら毎回400円の予算でおやつと缶コーヒー買っても16万円だしその方がいい気がしてきた x.com/mi_chan_tratra…
@PC_Higanjimaマイル貯めるのにはすごく良いですよね笑 サービス系は基本的に併用が出来ないはずなので、提携割がある方はマイルは貯められないと思います。 内部情報は言えませんが、ANAの方に聞いた情報では殆ど実績がないとか👀
ANAが出資するスカイチーム陣営の国有企業 x.com/viet_jo/status…
日本は島国で海外に行く場合は基本飛行機です。LCCがあるといっても路線もすくなく競合は基本ANAのみでしょう。昔JASがありましたがANAと合併しましたね。 国交省管轄で国からも手厚い支援と言えば聞こえは良いですがズブズブですよね。 l.smartnews.com/m-7ALIJOve/mHF…
私はアジア基本苦手なので、ハワイ北米ヨーロッパ、オーストラリアしか選択肢がない。 提携エアラインしか飛んでない空港が多すぎて、ANA便海外が難しい。 結局のところ国内往復修行を追加しないと達成できない仕組みになってる。
IHGとANAがロイヤルティ提携を発表。 10月以降開始。 NH国際線でIHGポイントの二重取り、ポイント相互交換も可能に。 ただ、話題のSFCでは恩恵なし。 NHのステータスを持っている方には朗報。 自分はMiles & Moreなので対象外だが、IHGとの組み合わせは面白い動き。 #ブログ書け
ANA 飛行機乗らないやつ、提携クレジットカード使わないやつからは権利剥奪 JAL 数千万提携クレジットカード使わない人には恩恵与えない どちらがヒドすぎ 選手権 どっち？
ベトナム航空、ハノイ～モスクワ線を7月1日より増便 [観光] 全日空(ANA)が出資するベトナムのフラッグキャリアであるベトナム航空[HVN](VietnamAirlines)は、ベトナムとロシア間の旅行需要の高まりに応える... ift.tt/E1XQq8h
基本的に余程の事がなければANA離脱はしない。 多分ネタだろうが、ユナイテッドとアメリカンが合併してアメリカン存続でワンワールドになったとしても。 とはいえJALは私の本業(知ってる方は笑って）上、過労死しそこねたのでこれ以上の大課金(当然jalチケはANAカード支払）はしたくないorz