ＡＮＡホールディングス(株) 買収/出資/提携
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"ＡＮＡホールディングス(株)"の現在の状況 6/11 00:13現在
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@shakudoフィリピン航空自体はアライアンス未加盟ですし、他のスタアラ加盟社には優遇措置をしていない、ANAとの二者間提携なんですよね。まあ、ラウンジ利用料をANA負担にしてるならANAとしては差をつけたいでしょう。
ANA-SFC改悪の件、提携会社としてSFC優遇してくれてるフィリピン航空はどういう扱いになるのだろうか？あれは*Gだからではなく、ANA上級ステータスが理由で優遇してくれているはず。マニラから乗り継ぎがあると、マブハイラウンジが使えるのは助かる。
@ana_mile2016ANA提携会社特典航空券（国際線）の日本国内線部分ではコードシェア便での予約ができなくなったので、UAからのANA国内線特典航空券もコードシェア便は予約できません。 名古屋〜福岡や宮崎はコードシェア多いので困ります。
MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #ランサーズ #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ #assist 佐藤允春氏？ #smartlink合同会社 #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/k6U435QAGA x.com/smartlinkteamt…
そういやANAの提携航空会社特典航空券のマイル数いまだに据え置かれてるな。 レギュラーとハイシーズンより少ないという バグみたいな事象だけど まあ今のサーチャージじゃそんなこと出来ないか
JALとJASが合併しないで JAL、JAS、ANAの3社が現在でも存在していたなら日本のエアラインは成長していたかもね 余談ですがパッケージツアーとかで行きがJAL、帰りがANAになった場合は荷物の関係で注意が必要ですね
MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #ランサーズ #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ #スマートLINK合同会社 #assist 佐藤允春氏？ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/QXU8DRcaWH x.com/smartlinkteamt…
@konsandesuスターフライヤーとスカイマークは安い事が多いです スターフライヤーはANAと提携してるのに羽田は第1ターミナルという罠にご注意を
ANAのSFC制度変更が明らかになってから各所の反応を見ていると、JALよりもマリオット等のホテルチェーン提携カードを主なライバルと見ているっぽい x.com/thryk/status/2…
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知ってる？✈️ANAダイヤ会員ならIHGプラチナが狙えるって！2026年の大型提携、これはマジで見逃せない情報。ホテルの上級会員資格がスマートに手に入るかも🔥 #スマホ節約 #楽天モバイル smartphone-otoku.info/ana-ihg-partne…
あんまり話題に出てないけど昨年末くらいから楽券トラベルの予約もIHG公式と連携されるようになって、楽天×IHGの便利さは倍増(2倍cpnとかも適用)。もう少し提携が早ければIHGのラウンジアクセス権を貰えるくらい松山のANAクラウン泊まってたのに。。(部署ルールで楽天トラベルしか使えんかった🥹) x.com/asupara_rakute…
俺、半導体は今は物理的にアメリカの大きな会社が出資をしているわけだから 上がろうが下がろうが気にしないでもっとけばいいって思ってる ANAとかKDDIも下がった時にかっといた これはチャートしかみてないｗ
@harmonie_0425本当に、、、西海岸なのに〜円に換算しちゃだめですね😢 特典航空券のセール？特典航空券の席を大放出とかかしら？ ちなみにANAマイルで取れるかなと思ったんですが、ANAの提携航空会社の予約って千歳発着にすると本当に使いにくくて、基本、ANA便ばかり出てくるんですよ〜しかも全て空席なしとかで😒
大阪から、東北・北海道に旅行し易くなるように戦略的に提携して欲しいですね。鹿児島は飛行機を使うけど、福岡や熊本、大分は、新幹線か九州の特急、フェリーを使うし。 番外編で阪神電鉄とANA・JALどちらかが提携して伊丹から千歳空港→エスコンまでの切符を❗️ carview.yahoo.co.jp/news/detail/e3…
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《 ／ JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! 》 ▶ 在来線と軌間が異なる日本の新幹線はついに空港への乗り入れを果たしていない 空陸コードシェア便とか国際線から/へのフィーダー輸送とかも巧くできない carview.yahoo.co.jp/news/detail/e3…
アシアナが大韓航空と合併するからたぶん日韓13路線もJALとコードシェアと思われる。JALは良いのだけど仁川に吸われるのが懸念？ANAはほぼ自社路線しかなくなるのでかなりきつい…（放棄？） アシアナ航空 路線・就航都市 徹底ガイド | FlyTeam(フライチーム) flyteam.jp/airline/asiana… @FlyTeamJpより
提携したら良いんじゃない？得意なとこ活かせれば、みんな幸せ。 「1960年の呪縛」を解く？ JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/e3…
「1960年の呪縛」を解く？ JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える ift.tt/kI4qZKr
ANAの特典航空券、片道ずつ提携会社国際線+自社国内線で検索すると空席があるのに、往復で連結させるとエラーで空席なし🤔 帰りはどうしても乗り継ぎで1晩過ごさねばならないのですが、24h以内だし、なんでエラーになるんだろ🤔 そして、サーバーが反応しないこと多くて…😇
大韓とアシアナが合併！？ JALとANAが合併するようなものだよね...
@enyou109詳細は公開されてませんが、スタアラなどの提携会社でそれぞれ他社の権利でラウンジ使った場合は 他社ラウンジ利用料互いに支払うらしいです SFC会員がユナイテッドでチケット買ってロスのUAラウンジ使ったら ANAの権利でラウンジ使ってるのでANAが支払う ＝ANAはチケ代も無いので純粋にANAが持出
今突然の学び。 提携航空会社だったらマイルも貯めれるし、使えた。 3年前の中国出張のマイルは、ANAに貯めれたということに気がつき、若干の悲しみに暮れている。笑 2年前の渡韓時の急遽帰りを遅らせた際の復路便はJALに貯まったやん、、笑 ※GSの🇭🇰🇻🇳は格安だったから貯まらない。
ANA JCBカードの審査基準は、18歳以上(学生不可)で本人または配偶者に安定継続収入があることです。取得難易度は一般的に高くなく、提携カードの特性上比較的通過しやすいとされています。ただし、具体的な審査基準は非公開で、年収や職業などが考慮されます
@yukipiyopiyo12日本で言うANAとJAL合併みたいなもんよ……えぐすぎる
@travetttアシアナ消滅はLCCへ顧客が流れたのが主因でしょう。ANAもSFC改悪でJALも追随すれば韓国のように近距離路線はLCCが主流になりそう。 今の流れはANA＆JALの業務縮小、その後の合併もあり得ると思う。
ANAとJALの合併、現実にやろうとしたら間違いなくEUの横槍とAA対UAの場外乱闘は必至なので、それらを避けようとすると大韓×アシアナがそうであったように、第3社（次期国内第2社候補）への国際線譲渡等の盛大な権益放出は不可避なのではなかろうか…？
@akina1015(っ´▽｀)っ JALとANAも合併しないかな
@cuNMN84evH4lpKtあ、僕が言った準プラチナ層は出張族です。会社のカードか旅行会社と提携でチケットを買うような感じ。うちの会社もそうですが、但しJALを買うかANAを買うかは出張員が決めてます。
@SanMitsuGoお気付きになりましたか🤤 （ヒルトンほとんど泊まったことないから知らんけど） IHGはANAとの相性も良いですしね。 JALもどこかと真面目に提携してくれんかなと。
@syunarinko3日本で言えばJALとANAの合併なので凄いことですよね😳
ANA、SFC改悪のマーケティング戦略を問う⑥ ANAはラウンジ混雑だけを見ていない。 ・海外提携ラウンジ精算費削減 ・SFC希少価値回復 ・カード決済囲い込み つまり今回の改定は 4目的を重ねたマーケティング設計。 ただし副作用として 維持すべき顧客まで切る危険がある。 x.com/agora_japan/st…
大韓航空・アシアナ航空の統合、結果としてスターアライアンスで韓国の航空会社がなくなるんだよね。 ANAはどうするのかな。 大韓航空との提携になるのだろうか。
@epiphaneia1990シングも出資馬でした😀 私は元々ジェニュイン、ダンスインザダークが好きで、社台さんの縦縞に憧れて入会しました😊 キャロットさんは良血の活躍馬がとりわけ多いですよね🐎 確かに、同じ界隈の方が多い気がします🤔 私もANAのSFC持っています😅💦
@ema_planeすぐではないけど、合併はある。 国内線は補助金ないと赤字ですアピールが強い。 離島路線は既にJALとANAのコードシェアも認められるぐらいだし
MBI／mface／Mフェイス／mfcクラブ／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #ランサーズ #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ #smartlink合同会社 #assist 佐藤允春氏？ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/FZ96WHLWSt x.com/smartlinkteamt…
@gsgenjitsuJGC改悪があると日本も韓国のようにアジア圏はLCCが主流になり、JAL＆ANAは大幅な業務縮小、合併もある気がします。
JQ提携クレカってしばしば何処に変更申請すればいいのかわからない問題あると思う JQ SUGOCA ANAとか口座変更どこからするのか未だにわからん
@bouzekou他2人ANAは運航規模がJALより大きくても、世界の知名度はJALの方が上だからね。会社名に英字で国名が入ってるのがでかい。 人口減ってビジネス需要弱くて補助金ないと国内線赤字って言ってるから、そのうち合併しそうな勢いだけど
こんなんJALとANAが合併するレベルやん
MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #ランサーズ #smartlink合同会社 #assist 佐藤允春氏？ #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/6JYjXXMVMI x.com/smartlinkteamt…
noteで記事を書きました！この投稿をリポストするとお得に記事を読むことができます。 【速報】ANA×IHGが包括提携──修行勢に刺さる「ステータスマッチ」の中身を解説 | たびぞう✈️特典航空券・SFC/JGC攻略ガイド🐘 @point_travelife #note note.com/tabizo_traveli…
まじで今回これでした。加えて、提携航空会社の便でもANAダイヤモンドのラウンジを使えたのが驚きでした。航空初心者です。 x.com/uusan_kij/stat…
ANA提携の、 福岡市営地下鉄の、はやかけん SuicaやPASMOエリアで使えなくて、 （nimocaエリアは利用可能） このまま廃止して、 福岡行ったときに、 ノーマルの、はやかけんに変えたいとなってる pic.x.com/9VsqKk2YnQ
@taka_lor傘下じゃないにしろ、共同運行便やってる提携会社に煽れてるANAさん側の改定がおかしいだけだから……
【全運賃で事前座席指定が無料】って、 スターフライヤーでも機内ビデオで煽っ…あ、流れてたけど、 ANAの計らいってか、それでオッケーなんだろなと🤔 国内線のMCCが合併だったりマイル共有サービスとかがあればそちらに移行したいなー。
@kumaippanjinAIRDO（エア・ドゥ）はLCC（格安航空会社）ではなく、ANAと提携する中堅航空会社（MCC：ミドルコストキャリア）です。
@Eidai1171312まぁ大半の人はJALANAしか知らないのは同意します。 なお、AIRDO（エア・ドゥ）はLCC（格安航空会社）ではなく、ANAと提携する中堅航空会社（MCC：ミドルコストキャリア）です。
AIR DO 設立当初はJALがメンテナンスの面倒見ていたんだけど、JALJAS合併のときに政府の指導でANAに寄せたんじゃなかったかな。で売上不振でANAグループ化。、