京成電鉄(株)
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"京成電鉄(株)"の現在の状況 9/12 17:37現在
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京成電鉄を超えた垓成電鉄でありがちな事 •スカイライナーが時速16万kmで走る（光速の半分）。成田空港まで0.000036秒。 •京成高砂で多次元交差する •青砥要塞浮上 •新京成吸収合併の次は銀河系私鉄全部吸収合併 •初乗り運賃が157垓円 •松戸線はカーブがさらに増加
まさかと思うけど… 「新京成電鉄の新京成線」を合併時に「京成電鉄の松戸線」に改称したのって、2030年を目途に北総鉄道を合併し、「京成電鉄の成田空港線」(スカイアクセス線)を「京成電鉄の新京成線」に改称する構想でもあるのかな？
日暮里駅整備株式会社 第24期決算公告 東京都荒川区 京成電鉄(証券コード: 9009) の関連会社 純利益：132万円(前期比▲23.48%) 総資産：69億9724万1000円(前期比▲4.95%) catr.jp/companies/eeb7…
鋸山ロープウェー株式会社 第66期決算公告 千葉県富津市 京成電鉄(証券コード: 9009) の関連会社 純利益：2433万1000円(前期比+97.32%) 総資産：5億1656万8000円(前期比▲3.64%) catr.jp/companies/d68d…
京急株、旧村上ファンド系らが買い増し 保有比率9.14%に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ←直近ポワイの京成電鉄も強い動きだが、村上はん買ってくれんのかいな。両方お買い上げなさるはずだったが、名鉄とかに浮気しようるしな。
『現在の東成田駅付近に京成電鉄の高架新駅を整備』 東成田線と新線が並行するのか…… 成田空港「ワンターミナル」で乗り継ぎ円滑に 2030年代から2段階で：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経平均は下げ渋りほぼ横ばい。出遅れ銘柄への資金シフト継続でTOPIXは最高値！ 東和薬品が買収＆生産増強、京成電鉄は成田～羽田結ぶ特急を好感。今週は国債入札・イオンなど小売大手＆安川電機の決算（アナリスト仲村） 続きは本日の「デイリーZAi」で！ご登録は以下から！
2ヶ月半持ち続けた4万株の京成電鉄、±０円近くで手放した翌日の今日、いきなり５％以上の値上がり！
相場ニュースです ---- ・サンリオ、6%高で急反発。北米成長戦略を評価、目標株価引き上げ ・アスクル、大幅続伸。今期黒字回復見通しで安心感先行 ・トヨタ、上値指向鮮明。円安局面で見直し買い ・京成電鉄、大幅続伸。成田-羽田直通の特急化伝わる
京成電鉄の株価、3カ月ぶり高値 「成田―羽田直通の特急運行」報道：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… nikkei.com/article/DGXZQO…
【京成電鉄、株価急騰、その理由とは？】 成田―羽田直通特急構想が市場を刺激 インバウンド6,000万人時代を見据えた“空港アクセス改革”への期待が高まる ▼記事にてまとめてみました♪ stockexpress.jp/keiseielectric… #京成電鉄 #京成
京成電鉄の株価、3カ月ぶり高値 「成田―羽田直通の特急運行」報道 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京成電鉄の株価、3カ月ぶり高値 「成田―羽田直通の特急運行」報道 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京成電鉄の株価、3カ月ぶり高値 「成田―羽田直通の特急運行」報道 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
大手電鉄の京成電鉄<9009.T>３日続伸 ４日付の日本経済新聞は、同社が３０年代に成田空港と羽田空港を結ぶ有料特急の運行を開始すると報じた
✅ 日経平均は6万9000〜7万500円レンジを予想 ✅ 米国休場で利益確定売りが出やすい一方、押し目買いも根強い ✅ AI・半導体関連が相場をけん引する可能性 ✅ キオクシアは調整後に押し目買いが入り反発期待 ✅ 京成電鉄は「成田〜羽田直通特急」報道で注目 ✅
京成バスが京成電鉄を吸収合併 x.com/KSIsaidMac9/st…
成田―羽田直通の有料特急、2030年代に新設 訪日客の国内線利用促す：日本経済新聞〜現在、京成電鉄などは成田・羽田を結ぶ追加料金なしの「アクセス特急」を片道1時間40分程度で運行している nikkei.com/article/DGXZQO…
京成電鉄、いいですね〜 最近値動き良かったもんね。 こういうのもモレモレなんでしょうなぁ。 成田―羽田直通の有料特急、2030年代に新設 訪日客の国内線利用促す：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
成田空港への鉄道輸送力 2倍近くに増加へ 国検討会 方針固める | NHKニュース 新しい滑走路の整備で利用者の増加が見込まれる成田空港周辺に新たに高架の線路を整備して京成電鉄とJRの特急列車の路線を複線化… news.web.nhk/newsweb/na/na-… えーと、日経の速報で出てた羽田との直通の話はNHKはまだね。
【東・フォーラム：京成の新型有料特急、2030年代に羽田空港乗り入れ（報道） 】 日本経済新聞は7月3日、電子版で京成電鉄が導入する新型有料特急を使用し、「成田空港と羽田空港を直接結ぶ有料の特急列車が2030年代に運行を始める」と報じました。 4gousya.net/forums/post/%e…
京成電鉄の新型特急、JRの「羽田空港アクセス線」の活用ができないかも将来の検討事項とのこと。対面乗り換えではなく、フリーゲージトレインや三線軌条化も考えているのだろうか？ 成田―羽田直通の有料特急、2030年代に新設 訪日客の国内線利用促す：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
成田―羽田直通の有料特急、2030年代に新設 訪日客の国内線利用促す：日本経済新聞 ・京成電鉄は28年度に成田空港駅（千葉県成田市）―押上駅（東京・墨田）の区間で新型の有料特急の運行開始を計画する。この新型特急を30年代に都営浅草線や京急線に乗り入れ、品川、羽田空港まで順次、直通運転する
@KSIsaidMac9京成バスが京成電鉄を吸収合併
@marubatu0401どっちも辞めとけに1票｡ 資産管理会社に魅力感じるならサンリオと@Disney(TDRは不可)｡つまり株価上昇は無い前提で配当だけ貰う｡もしTDRの入場券欲しいなら京成電鉄株を｡
@nana_tanaka0730ここのどっかのコメントで述べてた方がいらっしゃったが、何がヤバいって株主の質問に答えないこと。 確かオリエンタルランドの株主の京成電鉄さんだっけ?にそこの株主のイギリスの投資ファンドがオリエンタルランドの株を15%売れっていう指示があったよな。理由は客の維持が今後できなくなるから。
京成自動車整備株式会社 第126期決算公告 千葉県習志野市 京成電鉄(証券コード: 9009) の関連会社 純利益：3020万3000円(前期比▲14.9%) 総資産：9億6937万8000円(前期比+12.37%) catr.jp/companies/9ddc…
NTT（9432）の株価が下落・低迷している主な要因は、携帯事業の収益力低下による先行き懸念、政府による保有株売却への警戒感、そして通信市場自体の成長鈍化とNTT法の制約といった制度的な課題が重なっているためです。 なーんだ、オリエンタルランドと京成電鉄みたいなもんか…
千葉ニュータウン鉄道株式会社 第23期決算公告 千葉県市川市 京成電鉄(証券コード: 9009) の関連会社 純利益：1億700万円(前期比▲13.01%) 総資産：102億8600万円(前期比▲0.5%) catr.jp/companies/5f90…
京成ソーラーパワー株式会社 第54期決算公告 千葉県市川市 京成電鉄(証券コード: 9009) の関連会社 純利益：748万4000円(前期比▲19.1%) 総資産：1億7972万8000円(前期比▲9.18%) catr.jp/companies/ec28…
赤字額相変わらずですね。やはり焦げ付きは京成電鉄が肩代わりするか？ x.com/kanpo_blog/sta…
株式会社We京成 第60期決算公告 東京都墨田区 京成電鉄(証券コード: 9009) の関連会社 純利益：1億5703万9000円(前期比▲1.08%) 総資産：12億6345万4000円(前期比▲6.25%) catr.jp/companies/af5e…
株式会社京成友の会 第53期決算公告 茨城県水戸市 京成電鉄(証券コード: 9009) の関連会社 純利益：600万円(前期比+200.0%) 総資産：27億6800万円(前期比▲1.6%) catr.jp/companies/dcf2…
関東の大手私鉄を抜粋 ⬆️資本効率が高い⬆️ 相鉄HD 東急 京王電鉄 🔶東武鉄道🔶 京成電鉄 東京地下鉄（東京メトロ） 小田急電鉄 京浜急行電鉄 西武HD ⬇️資本効率が低い⬇️ 日本経済新聞の記事より 🔶群馬栃木を走る大手私鉄は東武だけ🔶 x.com/nikkeinagoya/s…
【9009 京成電鉄｜“成田空港の成長に賭ける鉄道株”】 京成電鉄といえば、 やはり成田空港アクセス。 スカイライナーを武器に、 訪日客増加の恩恵を受ける企業です。 ただ現在は、 ✔ 不動産事業が好調 ✔ 沿線開発が進展 ✔ 営業利益は不動産の存在感が大きい という状況。 今後の注目は pic.x.com/bwBQvBlZvR
昔の時刻表にありました。 常磐急行バスの日立までとほぼ同額運賃です。常磐急行バスという会社は、京成電鉄と沿線の路線バス事業者それと東武鉄道の出資会社でした。 pic.x.com/ikWepEyFFe
京成電鉄は明治42年開業の東武より少し後の創業だ 創業以来買収した会社2社のみで純血経営と言われている いまの京成本線が完全にできたのは昭和5年のこと 当時は押上を終着点にした線が本線だったが、例の東武との競合に負けた末、本線を成田-上野へと変更した
@HashimotoKotoeオリエンタルランドの株価は2024年をピークにずっと下落中で、経費増で減益続き、PERも高すぎ。 大株主の京成電鉄なども持ち株を売却中。 政治的な感情は別に、純粋な素人投資家として、オリエンタルランドのこの事件、イメージが暗い。
大黒字で誰も売りたがらない「つくばエクスプレス(TX)」の買収より、自治体も身軽になりたい東葉高速のスキームの方が遥かに現実的。新京成を完全吸収し、千葉北西部の交通網を面で制圧しつつある京成電鉄。勝田台で繋がる東葉高速は、まさにエリア戦略のラストピースだ。
LinQと出会うきっかけを作って下さったのが北総鉄道さん そして、その北総鉄道さんの親会社が、いつも利用している京成電鉄 そして、その京成電鉄がイオンさんと提携していて、そのイオンモールでLinQがツアーを開催している←今ココ
８９００形は京浜急行電鉄が入線を禁止しているボルスタレス台車です。また、ワイドドアのためホームドアには合いません。 【京浜急行電鉄と京成電鉄で車両共通化の構想があると日本経済新聞などが報じていますが、「ボルスタ付き台車かつ先頭車は電動車であること」が必須条件となります】 x.com/mukah_singh/st…
京成電鉄がイオンモール八千代緑が丘の土地、建物を取得👀 京成とイオンは2024年に資本業務提携を締結しており、イオンモール津田沼Southに続く動き✨ こう見ると納得🤫 第一弾の取り組みは新津田沼駅周辺の再整備のため、 #八千代緑が丘 のさらなる活性化に期待大ですよ💪 keisei.co.jp/news/detail.ph…
京成電鉄が「イオンモール八千代緑が丘」を取得 ◎八千代緑が丘駅直結の商業施設、長期安定の収益を期待 ▶京成電鉄とイオンは2024年10月に資本業務提携 ▶3月に開業した「イオンモール津田沼 South」での協業に続く取組み ▶京成電鉄は、事業の第2の柱として不動産業の事業基盤拡充を推進している
株式会社イウォレ京成 第20期決算公告 千葉県千葉市中央区 京成電鉄(証券コード: 9009) の関連会社 純利益：1071万6000円(黒字転換) 総資産：4億8741万6000円(前期比+21.26%) catr.jp/companies/487b…
@mikenekomika317契約期間満了らしいですね。契約更新しなかったは、利益が出ないから❓️赤字続きだったのでしょうか❓️高砂駅のコーヒーショップも階段下の立食い蕎麦屋もなくなり空いたまま。京成電鉄はテナント料が高いのでしょうか❓️
合併後に松戸線に初めて乗ったら｢本日は京成電鉄松戸線をご利用頂き誠にありがとうございました｣って言ってて草