(株)高速 決算/業績
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地方は大都市と違い常に黒字で交通インフラを整備できるわけがない。 高速道路・高速鉄道網すら整備されない田舎にどこの企業が投資（設備投資、人材投資、技術開発投資）するのか？ 公共サービス（非営利）とは住民に高品質・低価格で提供される事が基本、黒字になる発想が💩
昨日のニュースですが、JR東日本千葉支社長さんが久留里線の久留里～上総亀山間の廃止、バス等の新交通体系に転換を表明との事。もう何十年も赤字で今まで鉄道路線として維持されていた会社には感謝しかない区間。高速バスの区間乗車容認とオンデマンドワゴン車運行への初期費用負担で君津市運行かも？ x.com/chibanippo/sta…
@mitu306他2人民営化したところで、旧道路公団ですからね 都市部からしたら、無駄に通行料取られてるし 田舎からしたら、国策で赤字の高速道路を作ってくれる 石破さんの地元の鳥取は 山岳地帯をぶち抜いて、橋とトンネルの 超金かかった鳥取自動車道が、鳥取市内と関西圏→関東圏まで繋ぎましたね 絶対赤字…
各国のパーキングエリアの充実感が気になるところ。日本のパーキングエリアはそこだけじゃ絶対赤字だろうから高速代で賄ってるとは思う x.com/himuro398/stat…
廃止は悲しいけど、並行して走る高速バスカピーナ号（千葉〜鴨川）を区間利用可にすれば十分だとも思います。 今は中間の相互利用不可なので。 東日本イチのJR赤字路線「久留里線」一部廃止の方針へ 久留里ー上総亀山 「バス等を中心に」(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bf1a7…
そもそも福岡-宮崎の空路も限界（本数増やすにも福岡側が満杯、機材大型化は運用コスト上、赤字確定） 高速バスも運転士不足だからそうなると残された大量輸送手段は鉄道なのよ。 かつては難工事で主要幹線ができなかったが、隣接県の発展を指くわえて「田舎県」っていわれるのはもうごめんなんだよ。
何に落ち込んでいるかを考えたら、自分の努力した結果に得られるものを得られなくなったことだと思う。 恐らくこれは、リペア頑張ったのに利益が少ない、赤字という経験と同じではないか？ 今回の経験から、販路を1つに絞らない。 キャッシュは高速回転、回収は必須ということを学べた。…
@shoinoue実は私も最後に乗った久留里線はまさしくそのルートでして・・・。 北海道もそうですが高速やバイパスなどの道路事情がよくなれば 大幅赤字の鉄道路線の役割が終わるという事なんでしょうね。
ずーーーっと黒字なうえに公営だから利益は大阪市の手元に残っていた市営地下鉄を民営化（つまり利益は国に巻き上げられる）するという愚行で生まれた大阪メトロだが、大阪市高速電気軌道という正式名称だけは良い。
久留里線末端は赤字だから辞めますどころの騒ぎではなく、高速バスの区間乗車を可能にすればすぐに代替可能な交通路、そもそも代替交通すら不要に思えるほどの沿線人口の希薄さ、観光資源のなさという留萌線のほうが500倍は残す価値があるような存在意義のない線区なんよ。これは残念だがしゃあない。
昔運送会社で働いてた頃。 ドライバーさんが、俺等は会社の規定通りの区間しか高速乗ってないのに、何も悪いことしてないのにお前らのせいで赤字だって部長が言うって。 それって俺らのせいじゃなくて会社の運営の仕方が悪いんじゃね？なんでもドライバーのせいにすんなって。 確かにと思った。
JOINは米テキサスの高速鉄道事業などで損失を出し、2024年3月期までの累計損失は955億円にのぼる x.com/aryarya/status…
門司港駅前に門司区役所が新設、移転してくるので旧門司駅遺構はほんの4平方メートルを残して工事を明日から。 JR九州がしてるらしいが高速船の損害補填に決算もあって急ぐのかな？ あそこは下関沖の直下型地震で津波が最大7mくるらしいが、大阪駅みたいな吹抜け工法でないのが怖い😱…
廃止にするのはいいけれどね…… 容易に『バス転換』なんて言うもんじゃないよ！？ まぁ、高速バスを廃止すれば、乗務員確保できるけれどね。 東日本イチのJR赤字路線「久留里線」一部廃止の方針へ 久留里ー上総亀山 「バス等を中心に」 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/136429
@DFHkHMoX9WNwwt2他1人確かに日本は災害国だから、地形の問題があり高速道路料金が高い。 それも分かりますが！ そこに利権が絡んでいないと考えるから、みんな騙されるんですよ。 日本は借金なんてないのに、 赤字ばかり言うのは、資産の方にたんまりと天下り先が含まれているからなんですよ pic.x.com/bmcEcSQhAZ
お仕事終了〜☕ 今日の仕事は楽だった〜😆 昨日は帰り遠いからと高速乗ったら20kmの大渋滞 バブル景気か？と思ったら、事故や故障だった 高速で事故や故障させるドライバーは、利用停止とか罰則与えるよなぁ 経済損失どんだけだよ！って話し 電車止めたら賠償請求されるのと同じだよ！… pic.x.com/s5bTR6DgLH
@futoshi88888他1人道路特定財源は2009年に廃止されたよ。その時は国道を含めた費用を差し引いても2兆円の黒字だった。 それを暫定税率の廃止と引き換えに一般財源化したのに。税率はそのまま、高速料金は値上げしているのが日本
瀬戸大橋高速鉄道保有株式会社 第21期決算公告 岡山県岡山市北区 西日本旅客鉄道(証券コード: 9021) の関連会社 純利益：410万9,000円(前期比+183.38%) 利益剰余金：△7億1,633万7,000円 総資産：6億2,465万9,000円(前期比△5.41%) catr.jp/companies/60f4…
@8xjtMiBkaoTOqWb他1人東京都を除く４６道府県は全て赤字です。 国がケチなせいで北海道や九州各県は飼料補助金を負担し財政を苦しめている。 道路に例えるなら 高速自動車国道のように全額国費ですべきところを 一般都道府県道（都道府県道番号が200以降の路線）のように全額地方費負担にするようなもの
@Babyruth_Detect他1人mlit.go.jp/road/ir/ir-fun… 結局それ含めて特定財源は大幅な黒字だったんだから高速道路はぼったくりという批判は間違っていないだろう
新潟空港が5位。新潟駅まで25分で行ける直行バスが20分間隔で出てて決して不便ではないけど新幹線と高速バスが強すぎなんだよな。 【日本地理】日本全国の赤字の空港をランキングにしてみた。赤字の理由は〇〇です。【ゆっくり地理 / 都道府県 / ゆっくり解説】 youtu.be/FkfYZ8CbzOI?si… @YouTubeより
クレジット審査なし！ 抜群の取得率の高速情報協同組合の法人ＥＴＣカード 法人、個人事業主もＯＫ フリーランスＯＫ ブラックＯＫ 赤字ＯＫ 債務超過中でもＯＫ ⇒eglobalmind.jp/?p=81
@kikuchi_765他1人北海道であれば緊急車両で高速道路を飛ばして現地に向かってもほとんど時間は変わりません。一度一度にお金はかかりますが、そのために鉄道を維持して膨大な赤字にするよりは全体最適だと思います。
@himuro398まずは高速道路会社の決算を見てから発言しようか
@himuro398ヨーロッパの高速道路は赤字になって民間が買ってます
高速道路料金の国際比較においては、単純な金額だけでなく、各国の財政状況や経済規模、道路整備のレベル、維持管理費などを総合的に考慮する必要があります。例えば、ドイツは財政黒字達成できたくらいに税収規模が大きく、高速道路の維持管理費を税金で賄えますが、日本は財政事情が厳しい状況です。 x.com/DFHkHMoX9WNwwt…
@U7nukkoroいや、そもそも高速道路は無料として設計しているので、さすがに無料とは言わんけど、道路の交通量で多額の黒字は違うだろうとは思う
@smtk_otogeそれもだけど8000万の車輌価格をどうやって回収するのかな(´・ω・`) 50人満席だったとして1人一万で50万、そこから燃料代と高速代とその他諸経費を引くと幾ら残るのか その車輌を事故で失ったワケだから損失大きいっすよね(；・∀・)
まいどこんにちは。 これはねぇ、一概に公金チュウチュウとはいえないかも。 高速を含めた有料道路を走らはったらわかるけど、地方はほんまガラガラなんですよ。渋滞できるけど均したらガラガラ。 まぁ新幹線も黒字なんは東海だけというのに似てるかも。（苦笑） 難しい問題やと思いますよ。 x.com/dfhkhmox9wnwwt…
中之島高速鉄道株式会社 第23期決算公告 大阪府大阪市中央区 京阪ホールディングス(証券コード: 9045) の関連会社 売上高：20億5,040万7,000円(前期比△0.18%) 純利益：1億4,900万4,000円(前期比+259.92%) 利益剰余金：△22億3,874万6,000円 総資産：404億592万7,000円(前期比△2.86%)…
ant-llc.co.jp/car/note/nenpi デキの悪いエンジンで走らせずに発電専用にしてこの燃費なら、デキの良いエンジンで走る、モーター無い車買った方がマシじゃん。高速燃費悪いから欧州で売るために、販売奨励金上乗せした結果があの決算なんだろ？
@okidoki341081深夜にラーメン載せられて誘惑に負けてカップ麺とカレー食べて寝たら寝坊して高速に乗って赤字でした😡
@GreenTeaSoGood他3人支持層とはグローバル化インバウンド望んでる企業ですね。唱えてる政治家はその駒にすぎません。 兵庫はその利権を自民系から維新に変えようとしてるのかなと。 兵庫🟰パソナ🟰竹中さんですからね。 淡路島に高速通したり観光施設作ったりと税金ブッコム計画も出てるので、黒字化しても大阪と同じ
@sinbouzu運賃値上げを３０年させない国 値上げさせても１０円２０円 乗客が減ってる中で規制緩和 そしたら収益部門の高速、貸切が一気に不採算 赤字補てんが出来ず今の惨状 まあ世間の皆さんはバス運転手が電鉄自動車部 待遇で家族を養って家を買い、マイカーを買う 世間一般の暮らしをするのさえ不満みたい
@ohayo7755単に無能爺の考えたクソアイデアを高速に実現に移すために使われてました。超有名なボ◯トン・コンサルティング・グループがやったのにもちろん大爆死して赤字量産しただけでしたw
@MitamonoKiitamo他1人80・90kmで走るトラックより週末連休にここぞと残飯に虫が湧くように高速道路に集ってきてその挙句事故と称してバカやって道路潰したり自走可能な事故車本線上に放置したり何時間何十キロも本線の速度を低下させて高速代を損失に変える普通車連中の大群の方が10000000000倍邪魔です。
1週間のうち5日間連続現場だったけど、高速移動中とか、歯磨きしながらとか、真夜中とか、とにかく隙をみて マウピフェス追い追いしてる。だってどこにも残らないんでしょ？この世の大損失だわ😭せめて頼んだパンフ届いて欲しぃ
@TeiichiAoyama中国高速鉄道路線は全てが赤字。 莫大な借金かかえ返済のメドすらたたず。 もっと金かかるリニア作る前にまずは赤字解消だな。 （笑） pic.x.com/61sz4Gi3mM
カレンダーの赤字が2日以上連なると関東の高速道路地獄になるんやめて欲しい
高速鉄道に30分乗って650円は安すぎｨｨ 日本と中国ってそんなに物価違うかったっけwそりゃ多額の赤字なるわw x.com/Series_E3/stat…
Heでイオン照射されたダイオードは'97年冬にハイブリッド車に採用されているとのこと。成熟した技術だと思ってよさそう。 電気自動車に適した高速・低損失電力用ダイオード (1998) tytlabs.co.jp/en/japanese/re… pic.x.com/CkjX8x9Jqq
赤字路線で被災したJR米坂線 “上下分離式”で地域負担は年間最大17億円… 山形⇄新潟には特急バスもあるけど1日2往復。仙台⇄新潟は高速バスがあるが、山形県は通らない。 米坂線は地域輸送だけで成り立つにはあまりに人住んでないとこ走ってる news.yahoo.co.jp/articles/6a5c9…
何とか飛行機に乗れた… ギリギリだった… 駐車場代…計算したら16,600円になるもよう… 出張してるのに赤字だ… いつも空港までの高速バス、空きがあるのに…なんで今日は満席なんだよ… 紅葉シーズンの京都を舐めてた。
@washu_exp他1人赤字に陥った貨物輸送の効率化・高速化を図るにあたって、輸送体系自体の見直しでなく、旧来のヤード方式の効率化を図った無駄遣いの黒歴史のようなものですね・・・（ﾒｿﾗｼ
@rstakedaやっぱりこれ系でしたか イベントキャンセル(SS）で損失を民事でチケット買った方が訴えるのがいいだろうなあ で糞キャラバンは35Kmでここまで来たんだろうなあ？ ドラレコ映像見せろよ 高速で来たとか言うなよ、虫死んでるかもしれないからな
北総鉄道は運賃引き下げで利用者が増え、増収増益でした。 今度は東葉高速鉄道です。 低利資金への借り換えなど、政治ができる手立てを求めます。 北総鉄道が増収増益 運賃値下げで輸送人員最多 中間決算 chibanippo.co.jp/news/economics…
しかしシニアの借金苦が増えてると言うYouTube見たが、赤字垂れ流し続けても会社経営続けてるという話だった。辞めたら生き甲斐失うと。俺は単純に仕事向いてないだけなんじゃない？と思うんだが。生き甲斐とかの前に借金自転車操業で下り高速エスカレーターゆっくり逆走してるだけだと思う。バカマゾ
MARUWA2Q 決算資料 通信の伸びは「中国の回復」ではない。「新事業(新工場稼働分)が寄与した」だけならスルーできる けど次世代高速通信向け製品の引き合い増が始まったなら流石に要チェックやん 25年期以降ホントに150億円級の投資を(継続)するならまだ「生活費化」できんやないか…… pic.x.com/dq90xobfDZ x.com/defeatkings/st…
@toaru_akaden群馬のアリーナは最寄りの竜舞駅から20分ちょいですね。太田駅からは歩けるレベルじゃないかな。なんなら隣町の駅からの方が近いかも。ちなみに車で行っても満車で遠いところに案内されて(高速バス乗り場の駐車場)2kmちょい歩かされますよ🫡それでも黒字経営🙆♀️
わぁ、Megtron-8 なんての出てたの知らなかった💦 次世代高速通信技術800GbE 対応 伝送損失を 30% 改善 (28 GHz時) とか書いてある😮 industrial.panasonic.com/jp/products/pt…