(株)高速 決算/業績
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本業（何が本業かわからんけど）がこの数日全くできてなくて病む。別会社の決算が固まらない…普段サボってたから悪いんですが、資料をなくされてたり、覚えてないって話やとどうしようもないんすよ… というわけで今週は毎日高速で往復3時間かけて出張せねばならんかもな🫠
25年3月期第3四半期決算 大阪市高速電気軌道（大阪メトロ） ift.tt/xcNhiI9 pic.x.com/6bzlyg2Brf
x.com/YahooNewsTopic… 北海道からどんどん駅が消えるという記事だけど、そりゃ道民が使わないので消えていきますよね、という感想しかない。利用者があって黒字なのに駅をなくすようなことはしませんからね。高速道路とかどんどん廃止して鉄道需要喚起しようっていったらすごい反対出そうだし。
>スヴェルドリコヴォの喪失は、過去1週間のクルスク地域におけるウクライナ軍にとって重大な戦術的損失となり、ウクライナ軍にとって深刻な結果をもたらす可能性がある。 スームィ地方からの南西高速道路は脅威にさらされている。
強味 AI/データセンター/5G・6G/自動運転など多岐にわたる需要あり。光インターポーザのパッケージ化により損失最小限の高速通信が可能。主流400Gに対して1.6T,3.2Tを三菱と共同開発中。小型化、高速通信、低消費電力、低コストと文句なし技術。提携先FIXCONNのEND USERはNVDAなど。大量生産準備中。
乗らないなら廃止 #赤字ローカル線問題 合理性至上主義の社会の硬直化 赤字だから仕方ない」 そんな #ローカル線廃止論者”に私が1ミリも同意できない #出島造 #2階分離方式国の役目 #ストロー効果 高速道路網偏向のツケ #地方分断 #国交省 #道路局 #鉄道局 無連携のツケ‼️ l.smartnews.com/m-j5BdGCc/SBOi…
ボランティア指導者の 交通費 ガソリン代 遠征の高速代 お昼代 講習会受講費 資格更新費 くらいはしっかり会費を頂いて、その中から出してあげてもいいと思うよ。例え好きでやっていたとしても、続けるだけ赤字になるスタイルは良くないよ。
会社で使っている移動距離100km超エリアの出張料金の計算方法 ETC2.0高速料金×2+ガソリン代+移動時間の人件費-50km分のガソリン代+宿泊代 人件費はリーダーと助手それぞれで計算。 宿泊代は移動時間が6時間未満は0、6時間以上で半額、その後9時間、15時間で倍 フェリー代は別途計算 やや赤字計算
焼肉と高速代で赤字だろ
@Upanddown0011更に言ってしまえば彼らの意見は 「自分らは勉強に追いつけなかった。努力するのは嫌だから私立に行く金を恵んでください」 と言ってるようなもんだよ？ 高速道路が要らないと言うなら自分らで交通調査をしてどの区間が赤字なのかエビデンスを示した上でなければ議論にならない。
中国の高速鉄道が赤字垂れ流しで黒字化の目処も立たない話する？ x.com/delecour/statu…
@bci_高速鉄道の赤字が二桁増えそう
@s8t8r9n0高速鉄道でも料金が高すぎて、鈍行に乗る中国人が多いのに・・・超特急で赤字になる未来しか見えないｗ
どうせ政治的な利権が絡んでるんでしょ。 田崎市場の移転、熊本駅の一本化など良い例です。 福岡県のような高架型の都市高速「夢のまた夢」 熊本市は日本一の渋滞都市。 交通渋滞による経済損失を考えてみて下さい。 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
@NaerouSanrikuE257の付属解体したころは、予備車余剰車をガンガン削減してコスト削減という方針でしたが、今の現状にならなくてもアレはやり過ぎ感がありました。 特に観光需要で変動がある草津なんて、5両で満席＝そのまま機会損失ですからね。 高速バスやカーシェアに客が流失したでしょう。
○○高速鉄道などに見られる、いわゆる「第3セクター鉄道」の中でも飛び抜けて収益が高い智頭急行は2種の特急列車「スーパーはくと」と「スーパーいなば」があるおかげで黒字を保てている。 なので仮に特急が無くなってしまうと一気に赤字ローカル鉄道に転落してしまうと言われている。
@bci_早くても運用コストが高そう。 既存の高速鉄道も赤字が多いと聞きます。その回収もままならない内に、次の赤字の山が出来たりしないのかな〜？ 違うけど道路の両端に線路つけて上を走るバス？ 詐欺だったらしいのを思い出した。
私が3億持ってたら下関の王子エリアの土地を3000万分買うわ 駅や高速道路のスマートIC出来る 可能性あるから😃 10分の1なら良いやん✨ 土地値上がりしたら儲かるけど ダメだった時に損失デカイからなぁ 少し儲けるくらいで良いんよ 金持ちになったら軽ターボ🚗乗りたい news.ntv.co.jp/n/kry/category…
市営交通事業の令和６年度第３四半期（４～12月）の収支状況について 自動車(横浜市営バス)事業は営業損益が8億8700万円の赤字、経常損益が6400万円の赤字 高速鉄道(横浜市営地下鉄)事業は営業損益が24億1900万円の黒字、経常損益が59億1800万円の黒字 city.yokohama.lg.jp/kotsu/kigyo/os…
新都ＨＤ 指値を並べてたけど ちょっと増えた。 決算まで時間あるし 超高速調整＋窓埋めしてくれると いいな。
尺束に近距離移動以外は貢献すべきではない！ 高速バス、車、飛行機で充分 というか東北の温泉街なんて車でしか行けない所が大半なんだからこんな切符出すのは赤字まっしぐらだろうよ x.com/chibasyuga_/st…
@TrainTripDiary確かに、名松線、飯田線、紀勢線、高山線(高山以北)は誰が見ても赤字路線です。 しかし、身延線はJR東で言う水戸線(首都圏近郊路線)レベルであり、高山本線は特急高速化の線形改良によるコスト増の赤字です。 また、全体における大赤字路線の割合は東日本と比べると少ない割合に抑えられています。
@fj9_tetudou国が高速道路だけでなく道路を税金でバンバン作り地元も誘致しているのでJR各社は貨物列車の走っている区間と黒字の都市圏以外は廃止してやれば良いと思ってます。 関東だって赤字路線は廃止で良いと思ってます。
@L_expasama37やってもいいけど、鉄道も無料にしないとな。それと高速や自動車専用道も過去の税金負担分を累積赤字として返済しながら独立採算民間企業として運営しないと不公平だよね。
30年の失策『消費税』がトランプの 一声で無くなるかもしれんて日本政府アホすぎて吹いたw メディアが言ってるだけか政府が隠してるか知らんけど最高黒字税収なんじゃないの？ 『消費税無くすと財源が、、、』 『教育無償は財源が、、、』 『高速道路無料化は財源が、、、』 馬鹿かてほんまに
6/5(４2)#ミッドウェー海戦 経緯略 損失、日本;空母4重巡1·289機 米;空母1駆逐艦1·15０機 空母戦力の優位を一挙に喪失 他、重巡最上三隈は高速反転中衝突、空母機の追撃で三隈沈没最上大破 米軍はこの時の写真で最上級軽巡が砲を換装し重巡化したのを知った pic.x.com/evNasrrOxR
@kuniyoshi_shino莫大な負債を抱えて戦争などすれば一気に崩壊すると思いますよ、建国100年まで持たないかもね。独裁国家は決断とそれを行動に移すには早いが、正しいかどうかはまた別問題。道路や高速鉄道ひいて赤字を垂れ流してる現状を見ると上手く行って無いね。差ほど心配する必要無いと…まあ監視は必要たけど。
週末パスとか北東パスで乗り回された分の赤字より、今まで週末パスで電車に乗ってた人がみんな飛行機とか高速バスにいっちゃう分の売り上げ減の方がマシってことなのかな？ #週末パス #週末パス廃止
中国の高速鉄道は毎年推定1000億元（約2.1兆円）近い赤字を生んでいる。今後急増する維持費もあり、その額はさらに膨らむのが確実だ。中国のすべての鉄道事業を一手に抱える国有企業「中国国家鉄路集団（以下、国鉄集団）」の累積債務は6兆2000億元（約130兆円）に達している wisdom.nec.com/ja/series/tana…
インフラ更新への投資が減少し、インフラ投資の魅力が低下している ドイツは中国との蜜月と経済好況が続いたため、鉄道や高速インターネットなどの長期的なインフラ近代化プロジェクトへの投資を遅らせた 政府は予算の均衡を図るために、好景気から財政黒字を絞り出そうと努めてしまった pic.x.com/AP41jUNTIz
@hirofukuchan野田線を整備して 岩槻→春日部→都心へ という直通列車じゃダメなんですかねぇ 埼玉高速鉄道、ようやっと黒字が定着し始めたというのに
@tanaryo1008他1人車両重量とか確証はありませんが、4駆同士の比較が妥当のような気がしますが。あと、根本的には、高速時の定速走行前提だと、減速時の回生効果はないので、エネルギーの法則からして、エンジン→発電→モーター→車輪と、直結に比べて余計な工程が介在することのよる損失は避けられないと思う。
兵庫県区間は姫路に近いのもあるけど、兵庫県が高速化改良工事の費用を負担してますしね。 JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る 長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/86cce…
CZIIの復習終わり。金圏までは上がった。まだTensorRT使って高速化していないので、もう少し改善しそう。変更箇所は、粒子径を粒子サイズ*0.5、損失関数を6th solutionのものに変更、モデルをsegmentation-models-pytorch-3dに変更、アンサンブルする数を増やした pic.x.com/EObI3Go0EL
国道の通行止めは許せるが、高速道路はダメだろう。物流が止まると経済損失大きい。除雪車て何のためにあるんや！冬用タイヤ履いてないヤツはどんどん摘発すればいい。早く帰らされた私の時給も損失だー
急にカーナビにでかいアラーム音と共に赤字で【緊急情報】って表示されて、高速道路と一般国道の通行止め予告された... 別にそこ通らないし、何ならその地点まだ1mmも雪降ってないやんけ... 過去に1度もこんな表示出たことないんだけど、そんなに？ (ちなみに幼なじみに写メしたら同じの出たらしい)
いってきまーす✋ 平日のこの時間 高速バス5人しか乗ってないの😅 赤字だね…… 安全運転でおねがいしまーす 腹ごしらえしたらちょっとお昼寝😴 pic.x.com/yaqxtu1aAv
…“累積赤字20兆ウォン”韓国高速鉄道KTX、値上げへ」→「今でも高いんだが（泣）」「日本と比べるとめっちゃ安いよ」「海外と比較するな！」「借金が20兆ウォンなんだけどｗｗｗ誰が負担するんだよ、上げなければならない」 2025年2月18日 #韓国の反応 #ガス #電気 #物価 otonarisoku.com/archives/ktx20…
私の「趣味」を言わせてもらうなら、高速道路は料金収入の相当部分を道路建設費と利息の返済分として高速道路機構に対して資産利用料である「貸付料」を払っているのであって、国鉄赤字の元凶の一つされながら借金返済しないJR貨物なんかと一緒にするなよと。
株式会社MARUWAさんの2025年3月期第3四半期決算によると、半導体関連市場での汎用メモリ需要が弱い一方、次世代高速通信や新エネルギー車向けの業績が拡大中。生成AI関連の需要増加が今後の成長を示唆しています。 純利益は前期比31.7％増の13,965百万円。… pic.x.com/6l9gOonExI
@yokkie42906371金から離れついに暗号が通貨になる時代！セキュリティーはもちろん高速通信による決済から決算まで不正が減る時代がくるのか？偽札がない世界ってどんな形なのだろうか、、、
日産の決算説明を見てるが、「第三世代e-powerで燃費を15%改善するから大丈夫」みたいなこと言ってるけど高速走行時の燃費が悪すぎて15%じゃ焼け石に水でしょ。 リッター30km名乗ってるくせに高速走って20kmしか出ないものが15%改善じゃあかんでしょ。 高速走行時くらいエンジン直結駆動してくれ。
@aka_godzilla_1乗用車に比べてトラックは後流領域が大きく発達している関係で引き寄せられる力が大きいため、Cd値の改善にかなり寄与しますね☺️ 参考までとはなりますが、高速道路での空気抵抗によるエネルギー損失の割合はEVの場合、約6割を占めるためCd値がいかに重要か再確認できました car.motor-fan.jp/article/100033…
今日の売買 買:2767 円谷フィールズ、2802 味の素、7504 高速（200株目）、7867 タカラトミー（300株目） 売7740 タムロン: #株 決算後に下がったところを拾ってます。タムロンは損切りライン到達でサヨウナラ（約2万円の損） pic.x.com/hyArNExTO2
20期連続増配の高速 売り出しと決算で下げましたが、決算自体は特に問題ないように見えます。売り出しは3%台なので多くはないですが、過剰に下げているような気も…🙄 売り出し価格は今週決まるので、決まったら買ってみようかな🫣 pic.x.com/x0OBsyfFkh
"日産、第3世代「e-POWER」開発へ…高速燃費は15％向上" ホンダと破綻した途端の新車計画⁉️ 本当に目処は立っているのか⁉️ 中国市場にEV投入は全く意味無く、赤字を増やすだけ‼️ 北米でもトランプ氏が居る限りEVは厳しいだろう‼️ 内田が居る限り日産は落ち続けるだろう‼️ l.smartnews.com/m-iVOh6Hn/KZrr…
今週のPO日程 決算が出揃ったので、ここから2-3週間は3月末に向けた大型PO（特に損保の売り？）も出てくる可能性あり 2/17 都築電気 PO条件決定 2/18 ヱスビー食品、京都FG、高速 PO条件決定 メタプラネット ワラント行使開始 2/21 Speee シンジケートカバー取引終了
高速も使うと赤字だと思うじゃん? でも利益出してる 頭使うのよ
中国の一帯一路政策は大失敗してやがる習近平の馬鹿爺のせいで中国国民が苦しんでやがる！高速鉄道もいらん所に路線敷いて幽霊駅が出る始末だよ笑国家の赤字もとんでもない額になってる 中国ざまーみろ