(株)高速 決算/業績
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あんま詳しくないけど、復興目的の税金が防衛財源に変えて集め続けるって、高速道路を作るために作った自動車関連の税金が黒字になっても別の使われ方し始めて税金徴収は止めないパターンとちょっと重なりますね。同じ手口感が…。
標準報酬月額に通勤手当が含まれるの理不尽。 定期券で支払われる場合、４月から６月に支給しなければ逃れる事ができる 毎月支給される場合は加算される 自家用車通勤の駐車料金は２月一括でセーフ、燃料代・高速代は過月精算でアウト 実費計算でプラマイゼロどころかガソリン代高騰で赤字なのに
少しの工夫でサイトを高速化し、収益を10%向上できる可能性もあります。 これは10%の機会損失を見過ごし続けているのと一緒で、毎月10%の時間サイトを止めていることと同義でもあります。 つまり毎月3日間はサイトが停止していることに！そう考えたら大変な損失です。
メック (4971) 出荷は生成ＡＩや高速通信向け半導体関連の先端品が続伸。ＰＣや汎用サーバー関連の従来品も下期需要上向く。償却、開発人員強化の費用増こなす。営業増益続く。税負担平常化。３期ぶり最高益。 pic.x.com/Mc3uH6MZV2
国内の急速充電サービス提供者さん。 26年度以降から、より採算性が期待できそうな高速道路上への設置が公募になる。 それを見越して？ 当面は赤字であっても… 充電料金を抑え稼働率を高める実績づくりをしていくコトになるんだろうか？？ シランケドぉ… x.com/hkg25nico/stat… x.com/hkg25nico/stat…
さらに交通費も高速代はいいけどガソリンは大きく赤字…そして車の消耗…😓 さすがに労基とかでなんとかならないのかなと思う日々😅どなたか詳しい人いません？😓
この高速充電のシステム普及はFCV普及よりも難しそうな気がするな。 充電効率や設備費が高く、将来的にFCVの扱いの悪さが解決する事を考えるとこれは国鉄末期レベル以上の赤字を覚悟しなければいけない。 x.com/azarasirash/st…
鉄道事業に関しては日本はもっと自信を持って欲しい。（過信という意味ではない） 某国に発注した高速鉄道に関しては軒並み失敗続きで、赤字のところもあるし、納入遅れ・車両契約解消・スパイ疑惑が相次いでいるみたいですからね。 x.com/nikkei/status/…
賃上げの前に運送会社みんな赤字やねん。軽油に二重課税するのやめて、高速料金無料にして、それから言うてくれ。 x.com/nikkei/status/…
公共事業が無駄なわけないだろ。 ・人手不足日本にとって、長期的な生産性向上に寄与するインフラ投資は必須。 ・政府が国土計画等を出すことで長期の需要が見込め、建設会社は機会損失を防ぐために供給能力の増加に動く。 お隣韓国の高速道路はほとんどが片側4車線だよ。公共事業全然足りてない。 x.com/booskachan_ver…
高速道路が4月から全国5道県で半額に 新割引施策「通勤パス」の社会実験 #ldnews news.livedoor.com/article/detail… 大都市圏でやることないですのね …目に見える損失ですもん。残念…
自社開発 1500V SiC chip ⭐️Grok凄さ解説 非常に高い電圧を扱え、超高速充電や高出力モーター駆動が可能 →充電時間やパワーの限界を突破😵 200℃: 非常に高い温度でも安定して動作 5nH: インダクタンスが非常に低く、電力変換の効率が向上、電力損失が減ります 1000A😅 x.com/thinkercar/sta…
バンドン高速鉄道、技術はさておき、2024年見込み収益2兆ルピア、経費3兆ルピア、金利と税金2兆ルピア。3兆ルピアの赤字。運賃25万ルピア×2万人/日×365日≒約1.8兆ルピアだから、おおよそあう。今の三倍に伸びてトントンぐらいかな？。何年かかるのかな？しかもこれからメンテナンス費も出てくるよ
ライズと同じなら覚醒ゲージの溜まりやすさは毒と滅龍で同じはずだし 鉱石斧の付属スキルも高速変形だからほぼ損失がないし まぁ高速変形3・匠あるなら白ゲの差を補いつつアーティアの方がスキル自由度高くなるけども 普通にビンの差で龍通る相手以外には鉱石の方が強いと思うんだけどな
@uuzin9MAkLtddUFなんなら高速道路もこれでいいし 譲り合い、分け合いのマルチとかみんなが不幸せになる急速充電器なんていらないｗ まあ、急速充電器も赤字ビジネスなので可哀そうといえば可哀そうなんですけどね どうせみんな補助金目当てならいい奴にしておくべきｗ
ああああああ夫の勤務地さらに遠くなっとるやんけええええ😇😇😇 通勤距離伸びて往復120km😇😇😇 高速代は半分しか出ない😇😇😇 行けば行くだけ赤字😇😇😇 遠距離通勤禁止してほしい😇😇😇
"「赤字ローカル線は廃止すべき」と言う人へ！ それなら同時に「固定資産税も全額払え」と主張してもらえませんか？" - Merkmal（メルクマール） #SmartNews それ言い出したら、高速道路の固定資産税も自動車所有者で割るか、利用者が通行量で支払えという話になってくるよ l.smartnews.com/m-jz4oOBO/mBop…
@izumidapers元はと言えば規制緩和による2002年の乗合バス参入自由化が原因の一つだろうね。 あれで儲かる高速バスばかりにポッと出の新規事業者がなだれ込んだ結果、既存のバス会社はドル箱を失ってしまい体力が削られてローカル路線の赤字を埋めることや運転手の待遇を上げることが出来なくなってしまった。
首都高やりに小樽行ったけど５回しかやってないから 高速代で赤字
やはり勘違いしている人はいるもんで 地元優先の脳みそになってる方が一定数いるけど儲かるのは高速で田舎の路線なんて赤字サービス運行だからね よく地元に貢献しろと言うけど、バス会社はほぼ公営では無いと言うのをまず考えて欲しい。税金が投入されたところで給料も上がらないから運転手も減る一方 pic.x.com/BnvEUJlQKh
@misakism13高速を安くするほど、輸入品であるガソリン消費が増え、かねが流出し 貿易赤字になりやすくなる
日本の潜在国民負担率（国民負担率＋財政赤字）に、日常生活で発生する税負担（消費税・ガソリン税・酒税・たばこ税・自動車関連税・高速道路料金など）を加味した「実質国民負担率（仮説）」を試算してみます。
もはや寝坊だよ？？ 間に合うかな？？？ てか、高速バスの決算の期限切れて次のになった
@heero_yuy_ff14あるよー 当時学生で福岡住んでたけど高速代なくてバイクで帰宅するとき3号線下道走っててそこでパフェ喰って結局赤字とかよくやってたｗ
@ASTRAYRED4ASTRAYREDさん、こんばんは🌇 門限もあやふやなんですよね〜21時過ぎても離着陸するとき有れば、私は以前20:58に淀川上空で着陸体制で阪神高速超えたらゴーアラウンドされてそのまま関空へ回されました😓 空港に車を置いてるので戻った23:30でした、JALから2千円もらったが、はるか号乗ったら赤字💦
遠征ランナーとしては参加費(1000円)より遠征費(高速代+ガソリン代+ホテル代)が馬鹿にならん アラブの石油王でもない限り赤字になる
@nasuyuko長くて読む気もしませんが、その長文と私の指摘した内容は別に矛盾しませんよ 診療報酬が安いから高速診療クリニックばかり蔓延る、せいぜい1日の診察数を40-50人/dayまでにしてそれで十分黒字が出る必要がある その為のシステムは諸外国にはある、日本は社会主義的なのにアメリカ的なのが問題
北海道新幹線の開業の見通しが付かない状況のようだ。 トンネルの工事が難こうしているようだ。 無駄な工事は止めて、在来線の高速化をした方が安く済むよ。現在でも新幹線は赤字で足を引っ張っているのに、札幌まで延伸しても黒字にはならないよ。 航空機に時間・料金で対抗できないよ。
今も高速道路は固定資産税を払ってないのではないかな。そう考えると鉄道も減免ではなく非課税にするくらいでちょうどいいと思うのだが。特に地方だけでも。 【「赤字ローカル線は廃止すべき」と言う人へ！ それなら同時に「固定資産税も全額払え」と主張してもらえませんか？】
日野市が革新市政だった頃の晩期、工場撤退で税収減に苦しんだ市長が市内を通る高速道路に固定資産税をかけると言い出したことがあった。民営化前の話。 【「赤字ローカル線は廃止すべき」と言う人へ！ それなら同時に「固定資産税も全額払え」と主張してもらえませんか？】 news.yahoo.co.jp/articles/1e307…
タクで高速乗って6.000円ならリムジンバスで高速乗っても800円ちょいなの破格のお値段すぎるな🤔 ……赤字では？
@himuro398いずれ無料になる筈の高速道路、 逆行していますね 足らないの？ 決算報告書いつ発表？ 学会に上納？
駅間距離が短すぎて草🌱 →JR西日本ランキング2位 小松駅〜加賀温泉駅 JRが小松駅の建設に否定的だった理由が分かる。高速移動が出来ない駅要らない。 ♯小松市 ♯小松駅 ♯空港は赤字になった x.com/shinkansen_ex/…
@tighhiijg327331脱ぎましょ❗ヌード公開しましょう❗ 超超超超超超超超超超超高速トマト切り🔪🍅からのスマホ投げﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ。決算？
ひどいなこれ。高速道路の前提からもう狂ってるやん。 旅行控えによる経済損失がもっと多くなってるんじゃないの？ x.com/livedoornews/s…
確定申告おわり。 副業は、マイナス70万の赤字！ 高速代とかつけてないから、ほんとはもっと赤字なんだろうな。
わからない…高速代が割引とかで休日に出かけなくなる意味がマジでわからない。 機会損失のほうがはるかに大きくないか…
SiC CMOSパワーモジュールでモーター駆動 損失を10分の1に：高速スイッチング動作時のノイズ低減 eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/25… >明電舎と共同で >現行のSiCパワーデバイスは、スイッチングノイズの影響で誤動作するなどの課題もあり、極めて低速なスイッチング動作でしか利用されていないという。
@Mexximessa他1人赤字でも利用者がいるなら続けていくのが交通機関の役割です。 そもそも民営化という割に大阪高速電気軌道の株式を100%市が保有している時点で何がしたかったのか理解不能ですしね 交通局全体なら民営化前から黒字ですしバス単体なら未だに赤字です 看板を変えて仕事した感を出しているだけ
なぜ難しく感じるのか、よく分かります。実際のところ、DEXのゲームはもともと大衆向けではありません。すべてが超高速で動き、後から参入した人は大きな損失を被ることが多い。だからこそ、知識や経験、戦略はずっと限られた少数の人々の間で共有されてきました。…
なんとか高速鬼スキャルピングで損失取り戻し半ば強引にプラ転まで持ってきた 本日はこれでよしとします 本当におつかれさまでした☑️✅📈😜
高速スイッチング動作時のノイズ低減：SiC CMOSパワーモジュールでモーター駆動 損失を10分の1に eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/25…
そもそも高速道と鉄道の両方の需要が支えきれないところにガンガン高速が新直轄で開通するんだからもうどうしようもないだろ（そこで車を運転できない生保を赤字ローカル線へ、という話になるんですが）
桜島フェリー「24時間運航」終了の衝撃！ 90年続いたかつての“ドル箱路線”はなぜ赤字転落？ 高速道路、火山、コロナ…地方交通崩壊の縮図か Googleアプリで共有しました search.app/rjSWZBhbb2uTXw…
私たちはずっと前に、ユナコフカ-スジャ高速道路沿いの「包囲網」が狭くなったこと、部隊の交代が「死の道」によって妨げられたこと、組織的な火災による被害によって敵グループに重大な損失が生じたことについて書きました。
韓国造船のツイートが流れてくるけども、決算なんですかね。 素人的には現代重工一択ではないのかね 韓国は現代とともに成長をし 現代は今の韓国のインフラ(高速道路や造船業など)を開拓した企業だし。 業績何も見てないので 独り言です。
【プレスリリース】 世界初、SiC CMOS駆動回路を内蔵したパワーモジュールによるモーター駆動を実現 ～高速スイッチング動作時のノイズ低減により低損失化を達成～ aist.go.jp/aist_j/press_r… ✅SiC CMOS駆動回路を内蔵したパワーモジュールによるモーター駆動を実現… pic.x.com/5Y9HyKzIh4
土曜までにみこどもえ売り切れツイート見かけなければ日曜は豊橋いく鴨。見かけたら765パー引きこもり。流石に真鶴は大蔵省から予算下りへん…って高崎片貝ガソリン高速使いまくりでカツカツなんで豊橋もぶっちゃけ下りへんが赤字ハンパ債発行でなんとか…(笑)
届いたぁ〜😁 以前から欲しいと思いつつもなかなか手を出さなかった「精密電動ドライバー」🎶 たまたまサイトを眺めてたら決算時期の為かセールか 30種類のビット付きで格安を見つけて注文😁 本日 届きました 商品は間違いなく動作も問題無し 先端のLEDライトも低速と高速の切り替えもOK🎶 pic.x.com/49zJZKNeme
【注目プレスリリース】世界初、SiC CMOS駆動回路を内蔵したパワーモジュールによるモーター駆動を実現 －高速スイッチング動作時のノイズ低減により低損失化を達成－ / 産業技術総合研究所 research-er.jp/articles/view/…