(株)高速 決算/業績
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高速道路問題も赤字国債無制限に刷っていいならどうとでもなるだろう笑 言ってることがアホすぎる pic.x.com/NZ1bDh3Zx8
@yoyaMACDアメリカの高速道路は地方で採算が取れない場所は料金所を設けるのが赤字になるので無料。ドル箱路線は有料です。独アウトバーンも大型トラックは有料で、普通車の有料化もここ最近議論されています。またドイツは自動車に税金を増額し、道路の維持はそれが財源です。浜口案は都合いい事しか言わない
@edmsedms3ここ2、3年のNEXCO東日本、中日本、西日本の決算見てきましたが、直近2023年度は黒字も2022年は西日本、東日本は赤字でした。黒字といっても高速料金を軸とする営業収入に対して経常利益率は1〜2% 500円にして大赤字の場合、補填するのであれば、またもや税金が財源なんですかね。
@jijicomここ2、3年のNEXCO東日本、中日本、西日本の決算見てきましたが、直近2023年度は黒字も2022年は西日本、東日本は赤字でした。黒字といっても高速料金を軸とする営業収入に対して経常利益率は1〜2% 500円にして大赤字の場合、またもや税金が財源なんですかね。
@rabizipangse7他1人それならトラックだけじゃなく、 高速使わない 空輸だって鉄路だって、あらゆる物流手段にも、 政府は配慮が必要ようになる。 しかも、高速道路運営会社は民間。 その差額の補填は税？ まさか、れいわみたいに 税は財源じゃないって赤字国債で？ 金とるな、金配れって主張は、予算の限度がある。
高速料金一律500円ねえ・・・高速道路の補修費用がこれで賄えるのかって話。 それよりも杉花粉削減政策を考えて欲しいものです。 杉花粉による経済損失の方が社会に大ダメージなんだから。 x.com/jijicom/status…
2+2で隣に来ないの、高速バスにしろ鉄道(特急を想定)にしろ乗る側としては快適なんだが、動かす側としては乗車率50%だからこれじゃ黒字出せないよな。
@reo218639328632好きでもないのに高速で一時間以上かかるとこに飛ばされて高速代ガソリン代で赤字なのに課税だあ⁉️ 馬鹿も休み休みいえ。 馬鹿は死んでも治らないか⁉️
@reo218639328632好きでもないのに高速で一時間以上かかるとこに飛ばされて高速代とガソリン代で赤字なのに課税？ 馬鹿もほどほどにしろ‼️ 馬鹿は死んでも治らないか❓
高速道路料金の低廉化は有難いが、根拠は現状のみで未来予測が欠落。交通量増加によるインフラの劣化と補修回数・事故件数・補修人員等等の増加は不可避。各地の交通渋滞による物流の停滞と経済的損失などのシュミレーションがないので机上の数字でしかないかと🤔 x.com/hamamako0518/s…
高速道路料金の低廉化は有難いが、根拠は現状のみで未来予測が欠落。交通量増加によるインフラの劣化と補修回数・事故件数・補修人員の増加は不可避。各地の交通渋滞による物流の停滞と経済的損失などのシュミレーションがないので机上の数字でしかないかと🤔 x.com/heiwanahikari/…
@epachinko大動脈以外の地方の高速道路は常に赤字なんだから… 地域活性化の為にどこまで走っても500円はありだと思う。て言うか昔同じような政策しなかったかな？ そのときの経済効果のデータがあるはずでしょう！
そもそもco2削減目標とかいう割に実質的増加施策だし、地方ほど死に体になってきている公共交通機関に攻撃することになる上、高速は混雑して経済物流にも損失を与えかねない。何を学んだのあの時
償還を先延ばし これは各高速道路も同じでは?😵 延伸や新規の高速には当然、金がかかる それを一律500円にして赤字分や新規開発部分を出来なくしたり国が面倒見るとなると宮澤議員が又々、増税と言いかねない
旧民主党時代の「高速道路1日1000円」政策の時は、その赤字補填のための財源が問題になった。 いま当時よりもっと財源がないこの時代に、国民民主党さん、アホちゃいますか？ 高速料金「一律500円に」 国民民主幹部が提案、石破首相困惑(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/310ca…
高速道路を極端に安くすると何が起きるか？ ・公共交通が壊滅する ・交通量が増え渋滞も事故も増える ・赤字不可避 ・その赤字を補填するために増税される いい事ないんスわ
高速料金「一律５００円に」 国民民主幹部が提案、石破首相困惑：時事ドットコム 高速料金をインフラに回したなら分かるが、何度自民党と答弁しても財務省がその金を吸い上げて天下りや裏金に使って、表帳簿で何処かが赤字作る jiji.com/jc/article?k=2…
高速料金「一律500円に」 国民民主幹部が提案、石破首相困惑(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/310ca… これは無理だろ。 今の料金で赤字だから 計画されてた無料化だいぶ諦めてるんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
またこんなのが出てきた。 高速道路の無料化や大幅割引により確実に渋滞が増え、 トラックによる物流に大きな影響が出た、 ドル箱の高速バスの乗客がマイカーに流れバス会社の収益悪化の余波として赤字の過疎路線の廃止が加速した、 ことは民主党政権の時に経験済み。 jiji.com/jc/article?k=2…
通勤手当にまで課税されたら、転居費でない程度の遠隔地内示とか、受けれないよ。うちは結構あるんだよな。。 だいたいの人が共働きで時間の方が大切だから、支給対象外の高速使ったりして、毎月赤字。それでも耐えてる。 さらに追い討ち。 やってらんねぇ
高速料金「一律500円に」 国民民主幹部が提案、石破首相困惑(時事通信) news.yahoo.co.jp/articles/310ca… それはやめて下さい 混み過ぎて高速が高速ではなくなります それによる経済損失の方が大きくなります 但し、土日祝割引は大型連休も復活させて下さい あと、深夜割は即割引の継続を
帰りのタクシーで道めっちゃ混んでたんだけど 急に運転手のおっちゃんが "高速代俺出すから高速のっちまうか。バレねえだろ。な？？" とか言って高速のり出して、 決算電子マネーで払ったらちゃんと現金で高速代返ってきたんだけどおっちゃんワイルドすぎん？
主要高速道路での一律500円は深刻な渋滞を招くことで経済的、環境的な損失が値下げによる利益を上回る可能性が高い。さらに老朽化対策費の増加と値下げ分の財源確保を考えると実現性は乏しい。ただ料金設定の多様化を通じて利便性を向上することは可能だと思う。 news.yahoo.co.jp/articles/310ca…
@view_twi他1人ただ、高速料金を下げると鉄道が打撃受けるから〜とか、しない言い訳も出てくる気がしますね・・ 実際、麻生さんの1000円の時は言われた覚えが・・ 田舎の鉄道はどこも赤字路線なんで、下げられないだろうしなぁ・・😟
国が高速の運営会社の赤字負担するんか？… 鉄道も船も(一部の)航空線も壊滅するだろうしこれ本気なのかな x.com/jijicom/status…
５００円じゃ赤字になるんじゃ で 税金で補填するのか・・・ 高速料金「一律500円に」 国民民主幹部が提案、石破首相困惑(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/310ca…
高速500円の原資も未来への借金付け回しである赤字国債か？ 国民民主党、責任国政政党としての自覚あるのか？ 流石に無責任過ぎるだろ x.com/jijicom/status…
ちなみに、私は電車通勤だと17000円くらいのところを、バイク通勤にして11300円にしてある。まあ、高速代で完全に赤字だけど
@asami_k920他1人学校の校舎や校庭。高速道路の一部となって遺構損失なんてのもあります。
これでレッズが美園から完全撤退する未来になったらあの土地に家買った人たちが不憫すぎて同情する レッズがなかったら埼玉高速鉄道も赤字から回復できずにどうなってたんだろうね
@unisylph他1人高速バスの黒字で路線バスの赤字の穴埋めやって維持してるからバス会社にどっち全廃する？ってなったら路線バスなんよ
@gerogeroR地方やと路線バスの赤字を都市間の高速バスの黒字で支えてきたんやけど その高速バスですら人手不足と規制強化で減便、廃止が相次ぐ が、裏を返すと我々が安く旅行を楽しめたのは一部の人の過重労働があったからでもあるんよね
インドネシアの高速鉄道歩いて15分のとこにイオンがあるのにクルマで行くと30分かかるとか言うバグおもろい。鉄道の方は赤字らしいし破綻するのも時間の問題やけど。
@nihonpatriot石破が本当に国民の為を思い起死回生を狙うなら答えは簡単！大馬鹿なPB黒字化目標破棄、悪税制消費税廃止これやるだけで景気は鰻登り税収増となりズタボロの国内インフラ整備、新たな新幹線網高速道路網の拡充、スイス並の核シェルター日本版アイアンドーム核を含めた独立自尊の国造りが必須！
中国、高速鉄道網凄いんだけど、殆ど赤字の路線で経営状態悪すぎなのに今更開発をやめることもできず、破綻が見えているので、今はお偉いさんたちの中で責任ババ抜きゲームと化している。(任期中にババを引かなければ物凄い賄賂を受け取れるが、ババを引いてしまったら最悪死刑) x.com/RUGSH10/status…
@yokohama_m_bay既に通勤手当を含めた額で、社会保険料等が決められていますから、遠方から通勤してる人たちは大変ですよ。 迂回の為、高速利用しても自腹。 ガソリン代値上がりしても、キロ単価の出張旅費や通勤手当は上がりませんし。 場合によっては、駐車場代まで自腹なので、赤字です。
光熱費とか生活費とか日常の支払いはカード払い=私の口座から引かれるのだけど、夫が友達と遊ぶ時に家まで送って行った高速代とかサウナ代とか家族カードで支払うのほんとやめてほしい... 時短の給料だと毎月赤字なんだけど...😤💸
@nikkei一方熊本と福岡空港を繋ぐ高速バスで交通系ICカードが使えなくなって個人的には困ってます🥹 交通機関の赤字路線廃止など、公共の利益と、事業としての利潤の追求のバランスは国としても考えるべき課題ですよね。 Suicaなどの交通系ICカード決済 熊本のバスや市電で廃止へ news.ntv.co.jp/n/kkt/category…
一方熊本と福岡空港を繋ぐ高速バスで交通系ICカードが使えなくなって個人的には困ってます🥹 交通機関の赤字路線廃止など、公共の利益と、事業としての利潤の追求のバランスは国としても考えるべき課題ですよね。 Suicaなどの交通系ICカード決済 熊本のバスや市電で廃止へ news.ntv.co.jp/n/kkt/category… x.com/nikkei/status/…
バスは高速タイプでUSBコンセント付き 人口減少エリアだから並行する赤字10億電車路線共々混むことはない
@rgq4rthgicdsnb1高速で行ったんWWW 赤字すぎるてWWWWWW
「超高速参勤交代」が上がってるなら「引っ越し大名」「決算忠臣蔵」「殿！利息でござる」も合わせて勧めたい。あと時代劇なら「剣客商.. togetter.com/li/2527676#c14… 「主「時代劇、マジで詳しい方におすすめを教えて欲しい」→「侍タイムスリッパー」..」togetter.com/li/2527676 にコメントしました。
@kuniyoshi_shinoその発想がないのではなく、新幹線の運賃だけで黒字だから。 中国の高速鉄道みたいに巨額の赤字を垂れ流し続けてる訳ではないので、そもそも広告はいらない。
@eeveekawaiiiiii特殊な通勤手当が認められてうれしいならわかるかも 普通の電車通勤嫌だ！ ↓ 新幹線通勤、グリーン車通勤、高速バス通勤等 普通じゃない通勤も認めて上乗せ金額もらえたら 私は、高速バス通勤してたけど、 やはり電車代までしかもらえず少し赤字だったので。
関東首都圏にて。連休でもない春分の日での大渋滞。 高速や有料道路、国道一号や246、16、片側一車線の県道あたりは特に酷い。 年度末や、春めいてきたのが影響してるのは分かるけど、実に酷いな。 東京一極集中って部分最適化による弊害ばかり目立つな。日本全体で、どれ程の損失なんだろう？
10年前の今日、高速道路で渋滞の最後尾に止まった車内にいた時、後続から追突され、首、腰捻挫、気管破損、右肩をの神経を損失し、丸一症状がです、ここから保険会社と熱きバトルが始まる。
@eutxsl3LKNTxWLf動画拝見しました。 中央バス・道南バスとしては，高速バスが（運賃がそもそも安過ぎることもありますが）利益が上がらない⇒（赤字の）地域の足の穴埋めが出来なくなった⇒（黒字の）地域の足をより充実させ赤字の高速バスは減便・廃止，は民間企業としてはやむを得ない選択だろうと思います。両社…
撮影の出張記録 愛知県から大阪府まで レンタカー １万円くらい 高速台 ５千円くらいしました 赤字にならないよう、動画編集がんばります！ pic.x.com/tIJcJMMBzc
ここ1ヶ月だけで発表された予算案↓ ✅2/10 国境強化$1.3B ✅2/19 高速鉄道$4B（初期投資）想定額$60-90B ✅2/24 🇺🇦軍事支援$5B ✅3/7 関税の企業への支援パッケージ$6.5B ✅3/10 USAID凍結で🇧🇩に資金提供$272M ちなみに🇨🇦カナダ政府の財政赤字は$62B なのに議会は絶賛閉会中、、、
高速 のリサーチレポートが更新されました。 2025年3月期第3四半期決算レポート更新 sharedresearch.jp/ja/companies/7… #SharedResearch #シェアードリサーチ #SROne #Ticker7504 #株式会社高速 #高速