(株)高速 決算/業績
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"(株)高速"の現在の状況 6/17 17:14現在
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24時間以内の情報：今後の予想/見通し10件、買収/出資/提携6件、上昇3件、ﾆｭｰｽ･評判･反応4件、決算/業績2件、反発1件、ストップ高1件
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台湾隣の中国国鉄では 赤字でも高速鉄道を建設し 黒字の在来線普通列車を廃止し 在来線列車を偽新幹線車両の「CR200J」に替えるだけで、速度は在来線の水準なのに新幹線相当の運賃を徴収される 乗客をぼったくりさせる中国国鉄の方より、台湾国鉄の方はまだマシだろう x.com/focustaiwanjap…
【AI導入で“予算策定7日短縮”💡】 年次予算サイクルを33％高速化、請求処理コストを25％削減。 CFOの69％がAIを中核施策に据える一方、生成AI導入率は13％止まり—「差」はもう始まっている🧠 IBM×Watson導入企業では、FP&Aコスト25％減・決算締日33％短縮・誤処理3％減少 ibm.com/downloads/docu…
GOTO種子島H2Af50 空振り帰還編 帰宅！0:10 やらかし ① フェリーに荷物忘れる ②高速乗り間違えて大洲まで 40分の時間損失 ③大洲のプリカＧＳで過剰に現金入れてしまいお釣りがプリカで 単価159円が179円相当に 伊予〜松山が工事で通れずタイムロス ラッキー：忘れ物の中にヤバいモノは無かった pic.x.com/aV5H8Zoyll
田んぼ見学計画中 込めた願いを今知る ｵｿｲ 『阿武隈急行線。赤字が膨らみBRT（バス高速輸送システム）化への転換などが議論されていますが、沿線住民の存続への切実な願いが込められています』 artexhibition.jp/topics/news/20…
@PVEuemG9EbQJ6c他1人ネットで言われいるのは、 ①65歳定年制にして天下り規制 ②県庁舎建設見直しによる建設企業の利益相反 ③高速道路の用地買収ルート変更による利益相反 ④山林不動産関係の赤字 などがウワサされています。
@8007FHK確か赤字ローカル線を存続させるにはトヨタ倒産させたりレギュラー1リッター2000円、高速道路即廃止にするしかないとかほざいてるんですよね。むしろそれで撮り鉄いなくなって万歳だと思いますけどね
皮肉にもアルトコインバブルは来ずステーブルコインバブルの様相😇 $CRCL の方がパフォーマンスいいってどうゆうことなの？ シットコインで失った損失を高速回収中！
◯今回の豊スタ弾丸遠征決算 (チケット代除く) 成城→新松田650円 松田→豊橋2,720円 豊橋→豊田市1,190円 豊田市→名駅720円 高速バス4,500円 東京駅→部屋迄400円 交通費占めて1万円程 食べ飲みで3,500円程 名古屋行って帰ってこいで交通費1万 泊まりなら宿泊費込みで倍はいってた 貧乏遠征万歳！🙌
@T3bpRengineん、んー、まぁその、赤字はともかくですね（；＾ω＾） 地理的に、長距離移動を前提とする高速鉄道は要らんだろ？と。 強いて言うなら、岡山↔香川or広島↔愛媛の瀬戸内海縦断連絡道かな？と。
@sabure2930他2人馬鹿みたいに高速道路網と整備新幹線網計画して作り始めて、地方ローカル線廃れさせて、税金も投入して維持させたり、それ以前に国鉄の赤字…
近年稀に見るくらいうちの会社やばいしガイジ。 計算できないのかな。 リッター3キロ計算大井埠頭まで往復3500円くらいで積み置きいくらとは書けないけどまあしれてる金で、労力と高速実費。 うん、赤字。 コンテナ2本フィニッシュなら休みの方がいい。
@ROYAL_WHITE72てか積み置きとフィーダーとか金にならないなら休ませろやって思いますわ。 燃料、高速代考えたら割に合わない。 配達ない土曜日なんか出るだけ赤字。
今いる下宿は本当に寝泊まりするだけだ 不在の間は全部の家電の線を引っこ抜いていくくらい 意味あんのと思うけどちゃんとある 全部の日を家から通うとせっかく増えた手取り分が高速代で赤字になるし 少しでもケチろうと思えば毎日4時起きになる そしたら体力持たないし事故でも起こしちゃ……ってな
先日西鉄高速バス桜島号、鹿児島中央→天神まで利用しましたが、セール期間中でもほんの数人しか乗客居ませんでした。 太宰府で高速降りる時ETCの高速料金見ましたがこれじゃどう見ても赤字だろうと。 #桜島号 #西鉄高速バス
自動車社会のアメリカが高速有料、ガソリン暫定税賦課すれば財政赤字が大幅改善するのでは。 あるいはその前に暴動か、 そういう法案は出ないのだろうか。大統領令だ、自分のの赤字は関税に頼るな x.com/nomurafx/statu…
朝から怒涛の決算書類作成!!超高速フル回転で動いて今終わりました🍵😌ﾌｩ（昨日休んだ分のシワ寄せですw） 今日の仕事は終わったので朝の続きから勉強しますっ💪 最近グミにハマってます😂今更 pic.x.com/Uu1PkHUbJT
あーーーーーー1時間かけて一人暮らしの部屋に荷物取りに帰ったのに、鍵忘れた‼️最悪‼️‼️‼️工事してて渋滞パニるから高速使って帰ってきて損失しかない‼️
勇者くん、使うのも楽しければ編集するのも楽しいんですよね。 なので日曜日はガソリン、高速代の予算1万円でSwitch2を探しにいきます。 ちなみにメルカリ君は定価＋1万強でSwitch2が売ってます。 はい、時間を考えれば死ぬほど赤字です！
#キャルちゃんのquantphチェック 中性原子量子プロセッサにおいて、準安定な171Yb量子ビットを活用し、高速かつ連続的な原子置換を実現。これまでは回路途中での損失原子の置き換えができず、固定された浅い回路depthに制限されるなどの困難があった。 arxiv.org/abs/2506.15633 pic.x.com/fTXK1Bw9o1
@nikolay0623ごく真っ当な意見だ。中国のアホどもはやる事なす事全てしくじる。三峡ダムも崩壊寸前。高速鉄道の赤字。中国人は皆飢え死に寸前。日本で経済活動しても国土をめちゃくちゃにするだけ。日本で大躍進運動されてはたまらない。
「勉強」は、最終的には「スポーツ」に近いものになっていくのだろうなと予想しています。私たちは、走らなくても、機械の発達で自動車などで高速移動できます。同じく、AIの進歩で、知識と思考をアウトソースする事が当たり前になるはず。その等価交換として、自分で調べたり考える機会損失も起きるは x.com/gatigatitv/sta…
高速で事故ったやつは罰金にしてほしいわー 経済損失エグいぞ
@KtnOoyaおはようございます☀️ CRDOはデータセンターでの大容量のデータを高速伝送させるケーブルを作っていて、直近の決算が良かったおかげで動意づき、そこにワタシも飛び乗っております🤤
読んでいて、『ハァ？』てなったぁ！ 高速鉄道の路線は世界一だけど、ほぼ赤字で何十年後には、高架橋使えなくなるし、赤字で廃止している駅もあるのだぁ！ 上海の土地の値段も上がっていると書いてあるが、実際にはビルのテナントはがら空きで大家は困ってる状態なのだぁ！
田中角栄って良いとこばかり注目されるけど、 ガソリン税と重量税を導入し、 未だに高速道路は高速料金を取られ、 重量税を取るために無駄に高い車検を強制、 これらが撤廃不可な既得権益と化し、 キングボンビー鉄建公団を設立し、赤字路線を大量建設、 国鉄を傾け、今もJR北海道を苦しめ続け、 ↓
7504 (株)高速 +8(+0.29%) 決算超絶良いから、みんな買っとけよ‼️‼️買わないと損だぞ kabrretjusdf.ikabu.xyz/ychd92ujne.html
東北、東海道方面と比べて人口も流動も格段に少ないので、飛行機などの競合手段も黒字を出せるほど利用者がおらず、新幹線だけが一人勝ちしちゃって殿様商売なんだよな 高速バスは低価格だけど新幹線1両よりも定員は少ないし、昼行便で体力的に我慢できるのはせいぜい福島ぐらいまでじゃないかと… x.com/DT24_Grandberr…
@t3OeLwq1Ky39585いやｗ これは、外部向けの場所だけを見た結果ではないか？ 高速鉄道は確かにそうかもしれませんが、 巨額赤字をたたき出していたり、 ほんとに安全かはわかりません。
Meta Poolが攻撃を受けたが、ハッカーは2,700万ドル相当のmpETHを発行したにもかかわらず、実際に盗んだのは13.2万ドル相当のみ。流動性の低さとスマートコントラクトの一時停止が損失を抑えた。ハッカーは高速アンステーキング機能の脆弱性を悪用し、
「みなとみらい線」の横浜高速鉄道、10.3億円の黒字を計上(2024年度) verepo.com/ymh24/ 増収減益です 昨年の黒字転換以来、2期連続で黒字決算となりました
@ohrinohrinガソリン代と高速代で赤字じゃんじょん😧
HOGUGUを始める前に知っておきたかったことは？ 🐼地方はリクエストがバラつきやすく移動が大変で１日に何件も行こうとすると車が必須になり高速代ガソリン代パーキング代オイルやタイヤ交換代が想像以上に掛かるのでエリアを絞るか訪問先に近いエリアからのリクエストを集めて行かないと赤字になる🥲
ガソリン税の減税とか高速道路の無償化とか、環境破壊にほかならない。ガソリンは高ければ高いほどいい。使う側も考える。道路財源の損失は、自転車や歩行者等の弱者切り捨てだ。
@tetuh000他1人公共投資やから元々建設費を赤字とか黒字とかでは評価しないんですよ！ 高速道路見れば解るよね！ その指標は経済効果ですよ！
@arusu752ほっとしました。そもそも公共事業や整備新幹線や高速道路など黒字赤字でしか評価しないなら地方は批判され何も出来なくなる。実際には大阪だけ万博だけ大批判されてましたが…政治がらみでしょうね
@0314Hotメインでやってる仕事では高速代差し引いたら赤字なるのでw ときたま急ぎの荷物で親会社から高速指定がなるくらいです🚛💰️💦 私もいつも交通情報を気にしながら走ってます、場合によっては自腹で高速走る事もあります😅
経営者は、少しでも経費や固定費を抑えようとするが、社員は中々そこを理解したり、シビアにはなれないのが現実です。 電気代から燃料代、高速代、備品の使い方や自身の時間の使い方、ミスの損失を表明的にだけ帳尻合わせたり、平気でサボったり。 ただこれは、家庭でも同じ事が頻繁に起きている。
【プロ投資家の決算高速分析法】 pic.x.com/0shU2v8I5p
赤字の経路、免許センターまで片道約50キロ（高速使用）。 青字の経路、地元の図書館まで片道約４キロ。 距離的にも方向的にも全然「ついで」じゃねえな。 pic.x.com/lTJGJvbCpu
横浜高速鉄道、観光需要で定期外が順調に伸びてますが、今時3年連続で定期が増えてるのは凄い。MMはオフィス増えてますし、まだ空き地街区もあるから伸びシロありそう。|決算:みなとみらい線、営業益６％増 25年３月期 - 日経 nikkei.com/article/DGXZQO…
メガ粒子を高速で循環させることで損失を抑えつつ熱だけじゃなく運動エネルギーによる溶断力の向上も狙えそう これほんとに赤いガンダムからたった１世代で作ったんです…？
それにしてもNEXCO中日本の高速道路や有料道路で発生したETCシステム障害の影響は通行料金の徴収が出来なくなり、NEXCO中日本の損失になったのと新しいETC深夜割引の移行が再度延期される事態にまで発展しました。 この問題の根本的な解決には至るのでしょうかね？
全6社で減益 維持管理費が増加 高速道路決算(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ac622…
全6社で減益 維持管理費が増加◆高速道路決算 高速道路6社の2025年3月期連結決算が出そろいました。料金収入やサービスエリアなどの事業収入が増加したものの、除雪や修繕といった維持管理の費用などがかさんだことから全社で減益となりました。 jiji.com/jc/article?k=2…
高速バスに乗っています。常磐道はスムーズだけど三郷過ぎたら渋滞だっぺね。予約時間が12時だからまあまあ間に合っぺ。あー、合羽橋か浅草橋行きてえ。帰りは5時のバスじゃ無理だっぺね。昔は8時のバスも有ったのによ。10人も乗ってねえと赤字だっぺね。
巨大データの類似度学習に革命！新たな損失関数RG²・RG×でSoftmaxの計算コスト問題を解決！高速化と高精度を両立し、ラン... arxiv.org/abs/2506.09454 #AINews #arXivcsLG (from arXiv cs.LG)
阪神施設工業株式会社 第45期決算公告 大阪府大阪市港区 阪神高速道路の関連会社 純利益：△1億1,982万4,000円 総資産：3億9,376万円(前期比△24.7%) catr.jp/companies/ada2…
赤字路線は多く作ったし、 あのやり方が理想的だとは全く思わないが、 中国の、高速鉄道整備にかける熱意とスピードは日本も見習ったほうが良いと思うわ 最高速度350キロの路線がここ10年で4倍以上作られた 翻って日本は、 北陸新幹線、西九州新幹線、 未だに地域のエゴで工事が進まんし、
令和6年度埼玉高速鉄道(埼玉スタジアム線)の決算が発表されました❗️ ■輸送人員 令和元年度と比較した回復率は101.3％となり、コロナ禍前を上回り過去最高。 ■業績 令和元年度と比較した回復率は102.8%となり、コロナ禍前を上回り過去最高。10期連続の黒字を達成。 延伸で更に業績が上昇するか… pic.x.com/G7DoNo3YZ2