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ホンダが24年ぶり「プレリュード」投入、登録車と軽の販売比率見直しも(ロイター) - Yahoo!ニュース プレリュード617万円〜だそうです news.yahoo.co.jp/articles/7b8ef…
ホンダ・三部敏宏社長が独占取材で語った胸中。EV戦略の軌道修正、日産と破談後の提携戦略… #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/901…
📈【日本株式市場 最新の上昇トレンド】 🚀 日経平均は最近も力強く上昇し、40,000円に迫る勢いで過去最高値を更新中! ✅ TOPIXも 3,000ポイント突破、海外投資資金が続々と流入 🔥 注目セクター:半導体・自動車・テック株が全面高 ✨ トヨタ・ホンダは円安を追い風に堅調上昇 ✨
80年代の「デートカー」を、今は中高年の“第2の青春”へ。 市場規模は小さくても、ブランドを体現する旗印として投入。 経営には必ず「収益を超えるメッセージ戦略」がある。 ホンダ「プレリュード」HVで復活 中高年の「第二の青春」に照準 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ「プレリュード」HVで24年ぶり復活 617万円から:日本経済新聞 ㊗️復活🎉青春時代の🚘モテ車❣️還暦おじさんは駐車し易かった4WSを懐かしんだ💭 nikkei.com/article/DGXZQO…
単純計算で120億円。開発費用はシビックベースとしても数百億円だろうから5~6年くらいラインナップに載せるなら広告宣伝費としても安いのかな。黒字にはならないと思うけど、ホンダとしてEVシフトからの再転換示すには大事な鍵になるね。
ホンダ「プレリュード」HVで復活 中高年の「第二の青春」に照準:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@bennzoil左:ベネトンB195 ・ルノー 右:リジェJS41・無限ホンダ 1994年にベネトンがリジェを買収したこともあってなのか分かりませんが、95年のマシンデザインが酷似して物議を醸しました。(FIAは違うクルマと判断しましたが…) 違うのはドライバーとエンジンでした。
ホンダ「プレリュード」HVで復活 中高年の「第二の青春」に照準 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ「プレリュード」HVで復活 中高年の「第2に青春」に照準:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ「プレリュード」HVで復活 中高年の「第2に青春」に照準 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 第2の青春
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7267 ホンダ 25年11月末株主から特別株主優待制度を実施へ 明日は寄らずのストップ高張り付き期待してます。 bjdo.tosayo.xyz/posts/07/07171…
【【独占】ホンダ・藤村CFOインタビュー/「EVで利益率5%を目指す」「挑戦と規律のバランスを取る」】 shikiho.toyokeizai.net/news/0/902952 金庫番としてホンダを支える藤村英司最高財務責任者(CFO)。東洋経済の独占インタビューをお届けします。 shikiho.toyokeizai.net/news/0/902952?…
ホンダ「プレリュード」HVで24年ぶり復活 617万円から - 日本経済新聞 share.google/zzZIt5f0BaBhNE… ほえー乗り出し600越え
ホンダ「プレリュード」HVで24年ぶり復活 617万円から:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@sikkokugenma459他1人恐らく彼らが過走行になったタイミングで手放して、中古に大量流出し相場が暴落した辺りから、真の意味での「令和のデートカー」復活の瞬間でしょう。 言わばトヨタの86と同じですが、今のホンダにそのような真似が出来るのか…?
ホンダ「プレリュード」HVで24年ぶり復活 617万円から - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
新型プレリュード 617万9800円〜 シビックタイプR 499万7300円〜 プレリュード、噂通り600万円超えてしまったか… シビックは安い上にタイプRだから値下がりしづらく資産になる。買うならシビック ホンダ、新型プレリュードを617万9800円で9月5日に発売 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6cf59…
ホンダ「プレリュード」HVで24年ぶり復活 617万円から:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ「プレリュード」HVで24年ぶり復活 617万円から - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… おひさですぅ😊
最新ニュース! #支援金 #給付金 #補助金 トヨタ・ホンダなど日本車4社、8月米新車販売3%増 EVは補助金廃止前に駆け込みも – 日本経済新聞 zeirishinavi.com/news/%e3%83%88…
ホンダ、中国でEV出遅れ 価格・自動運転に課題 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 弊社が引用された記事をご紹介します 「ホンダ」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive-… #マークラインズ引用記事
「今朝、短期勝負の“分かれ道”がやってくる」 日経平均が下落した今朝は、反発のタイミングを見極めよう おすすめ3銘柄(寄り付きで狙う) 川崎重工業(7012):8,710円→8,850円が短期ターゲット 三菱UFJ(8306):2,180円→2 ,300円でのリバ取り有望 ホンダ(7267):1,656円→為替追い風で反発期待
7267 ホンダ 株主優待制度の拡充を発表 来週はS高行くのかい? bjdo.tosayo.xyz/posts/07/07171…
#さらばイタ車 #特急便到着す読もう それと比して、ホンダのプロダクト、効率がええとは言い辛いにゃ。日産との合併話が壊れてからも、技術交流はあるようやが、トヨタグループほどお互いの長所を認めた協業レベルには至ってないようや。主力の米市場次第で、ピンチになる可能性、ゼロやないな。
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダが東京駅前・八重洲に本社移転 本田宗一郎、東京進出の地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
実際のところ輸入車の輸入台数って逆輸入車の販売数に左右される面があって、最多が97年。翌98年はホンダアコードワゴンの国産化に伴って輸入数が急落して以降長らく30万台を超えれていなかった。 恐らく直近で30万台を超えたのは、やはり国産車の逆輸入が盛んになっているからで… x.com/kappapa03/stat…
今日の足跡🐾 ホンダ 三菱UFJを1株ずつ購入🐱 評価損益率は+13.29%𓃠 キリンも下がりましたし、アサヒは昨日の上げを全戻し😿 こんな中でも微増のニッケ強い😼 塩野義の上昇はゾコーバのアメリカ承認関係か?🐱? 日経平均下落とはいえ、まだまだ買いづらい水準ですねぇ😽
ディーラーがホンダくらいないと、あとトヨタホンダが出さないと売れないぞ。ブランド力で負けてるから大変だぞ BYD、最大117万円値引き 国内EVで最安価格に 中国苦戦、日本で攻勢 現代自は158万円安く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、中国でEV出遅れ 価格・自動運転に課題 - 日本経済新聞 最近は利益率第一だからな 外の技術を使うのは常套手段だろうな nikkei.com/article/DGKKZO…
スズキのディーラーでしたが、近くの2店舗を合併して1店舗にしたためにロードサイド店舗の売却物件です。 目の前はトヨタカローラで、近くにホンダとマツダディーラーもある! x.com/kashisoukotoky…
自社株買いに使うキャッシュ、 株主還元の前に“従業員”に還元するという選択肢はどこいった? とブチギレてる社員はいるんでしょうか。 自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ発のスタートアップ、DXTRL(デクストラル)、田沢湖地域で電動モビリティ利用の実証試験。体験しに行こうかな。しかし2枚目の写真はミニチュアの写真のようだ→"自転車型電動モビリティー、秋田・田沢湖で実証 新興企業DXTRLが9月から - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… "
自動運転に慣れた連中を日本で運転させたら事故増えるのなんか考えるまでも無い ホンダ、中国でEV出遅れ:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【今日の1株投資】 ◾️NTT1株 ◾️ホンダ1株 日経平均は371円の下落⬇️ 6月権利の配当援軍が少しずつ証券口座に集まりつつある🏯🍀 配当は未来のための再投資に振り分けるも良し、今の生活を豊かにするために使うも良し、余力として貯めておくも良し。この選択肢の多さが配当投資の醍醐味(("Q(・ω・*)♪
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
・DXTRLはホンダ子会社からスピンアウト ・キックボード型よりもタイヤが大きく走行中の重心も低いため段差に強い自転車型。運転免許不要 ・経産省「地域新MaaS創出推進事業」に採択 自転車型電動モビリティー、秋田・田沢湖で実証 新興企業DXTRLが9月から - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【9/2 マーケット速報 3】 √ Google独禁裁判 米連邦地裁、Googleにデータ外部提供を命令。ChromeやAndroidの売却は回避。株価は時間外取引で急騰。 √ 自社株買い急増 ホンダなど大企業主導で現預金が減少。25年度は20兆円規模と予想。資本効率重視の姿勢鮮明。 #Google #米国株 #ホンダ #株式
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #上場企業 が #保有 する #現預金 が6年ぶりに #減少 に転じた・・とのこと・・・ #自社株買い
えっ、走れるの? 角田がレーシングブルズって、ホンダエンジン再確保のための保険でしかないじゃん。 【F1】角田裕毅 来季降格でレーシングブルズ復帰が濃厚「最も可能性の高いシナリオ」(東スポWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5cef4…
#株メモ 自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ◆自社株買いなんて、成長に資金を向けない企業という認識になると思うけどね...
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自社株買い急増、崩れた「死蔵金の大山」 ホンダの現金4000億円減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #公益資本主義 自社株買いはダメ