ホンダ 買収/出資/提携
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"ホンダ"の現在の状況 6/22 02:47現在
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ホンダや日立が出資のアステモ、TDKの車載電源事業を承継へ…2026年4月から response.jp/article/2025/0… #アステモ #TDK #SDV #有料会員記事
rt 東風汽車はホンダと提携してるのにコイツはサンバーっぽいデザインですわね
@urbandevelopm17ホンダと他車との提携って、ホントに長続きしない印象。 まともに提携出来ていたのローバー位しか思いつかない。
（続く #株探好悪 9/25 7066 ドコモからAI開発受託 9227 ホンダEVに採用 9163 スカイマティクスと提携 5132 ホリイフードらと飲食店向けAIオペレーター 2975 DBJと資本提携 4917 旧村上保有増 9166 メロ・ワークス完全子会社化 3498 函館市と連携協定 6963 独infineonと協業
要はgmはHyundaiと提携したのでホンダは袖にされただけの話だが、gmがLGと合弁で製造するUltium Batteryを当てにしていたホンダには厳しい。 ホンダ、GMとの高級EVの共同開発終了 ｢アキュラ｣で需要低迷 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/0bpBFW0kcB
@GENROQ_Web関係ない話しですが イギリス名門メーカージャガー…今やタタの元で消滅寸前化してます。 絶対に有り得ない話しですが、トヨタ様、ホンダ様…ジャガーを買収して救って下さい ホンダは欧州ではイマイチとの事ジャガーを取り込み品質と伝統のジャガーで…
【ホンダはGMとの高級BEV共同開発を終了】 ◾︎高級BEV「アキュラ･ZDX」について、26年以降の新モデルを開発せず、生産委託も終了 ◾︎ZDXはGMが開発したプラットホーム･電池を搭載 ◾︎共同開発BEVは「プロローグ」のみに ◾︎両社はBEV/FCEVの提携を縮小 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/iJCVmS0Opv
ホンダはもっと早く止めたかったのでしょう。 もともとGMとはロボタクシーを前提としたGM系の自動運転スタートアップCRUISEにもホンダは出資していたのにGM側が一方的にロボタクシー事業から撤退したり、ホンダからしたら「勝手にやめるなよ〜」と思ったので… #NewsPicks npx.me/3TkI/re9M?from…
ロボッツでさえこれだけ苦労してると言うのにひたちなか市とAstemoとホンダだけで5000人アリーナを作れるとは思えない。せめてクーガーズがトップリーグの方に残っていてくれれば日立系も少しばかりは出資してくれただろうに
【ニュース】ホンダと米GMが高級EVの共同開発を終了。米国でのEV需要減速を背景に、共同生産も順次打ち切られます。 ✅ポイント ・ホンダとGMによる高級ブランド「アキュラ」のEV「ZDX」が開発・生産中止に。 ・米国市場におけるEV需要の減速が、今回の提携解消の主な理由。
@nikkei提携解消でEV戦略再編！💥ホンダがGMとの協業を終了。自社で高級EV市場に挑む！🏎️
@kirin_penyo_23ミニバンは家族持ちなら必須ですね。うちは隣に嫁を乗せるだけなのでセダンが一番都合がいいです。ちな三菱自動車なのは国と経産・国交省の理不尽を跳ね返せるのは三菱財閥、無理くり合併劇のホンダ日産でも三菱だけは合併拒否権あり😲トヨタさえ2024年は散々にイジメられました
首都高バトルのメーカー提携すげえなあ ホンダ車も出るしレースゲーム陰陽師だよ
@min_yfmしょーもないプライドでホンダとの「提携」を足蹴にする連中ですからね…
故に特攻出撃と呼ばれる｡ ｢大和＝日産｣認識で､いいのだな─？ 🚗⸒⸒ᏊＡＩanswer٩🤖σ.ホンダとの提携破談とルノーとの関係見直しで日産は孤立しました｡これは自ら援護を断り無謀な特攻に出撃した戦艦大和と同じ状況です｡結論としてこのままでは規模縮小から避けられない滅びの道を辿るでせう｡ pic.x.com/3DLPLcATtl
緊急速報 現値：73円 → 目標：1,600円 ホンダとEV充電インフラで業務提携。 国策テーマの本命株。 銘柄を知りたい方はフォローしてください。
ソニーvsパナソニック「5番勝負」、 巨額買収や成長投資…軍配はどちらに？ | ソニー・ホンダの逆襲 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/332…
@yukanfuji_hodoホンダの提携案を蹴ったのは、役員の数と報酬の大幅削減が入っていたから‼️ 会社と社員の未来より自分達の懐が一番のたかり屋が役員に成っているか消滅真っしぐら‼️ 日産車を新たに買う人達の気が知れない‼️
@KamenRingo日本の自動運転とアメリカの自動運転ってやった時にそれってホンダも一枚噛んでますよね？ GMにホンダが後乗りしたってならGMもクルーズ買収しただけですよねぇってやってたら…
@cospacar日産にあってホンダに無いモノ。充電インフラがとにかくホンダに無くてソレによってホンダの販売店は意識も低い。インフラを揃える時間を少しでも確保するには合併もしくは協業しか無いのですが。 合併しない事でホンダもソニーも日産も沈むのが確実に。
@yanpai_114514他1人昔、ドイツで御三家が合併すれば最強のドイツ車誕生って機運があったらしいですが、結局。。。 で、なぜか発売したのがベンツの信頼性にアメリカデザイン&製造。 ローバーのエンジンにホンダのボディとか トヨタのデザイン性とBMWの信頼性のコラボとか。 どうしてこうなった感な車たちが。
今の日産自動車に年1億円を出す余裕は無い 正直５０００万円を出す事すら驚き 売名効果も日産ほどの企業であれば、世界規模で知らない人の方が少ないだろうし ただ、ホンダが提携を拒否する理由になった「無駄な役員」の削減は進んだのかが気になる やれないだろうけど nikkei.com/article/DGXZQO…
昔、スケールメリット！400万台クラブ！と市場から重要キーワードとして連呼され、統廃合を繰り返していた欧米自動車メーカー達を思い出したのです。 ホンダは何処にも与さなかったし、スズキみたいに一度は資本提携をしたけど逃げ出したケースもあったなぁ…。 x.com/TaguchiRenta/s…
@miTSUzawamarino日産自動車は叩いてもor負のイメージ付けても問題無いって思ってるメディア多い(ホンダとの提携交渉時も同様)
角田裕毅 F1シート危機…アストンマーティンとホンダ提携が最後の望み？ 【 F1-Gate .com 】 f1-gate.com/yuki-tsunoda/f… #f1jp @F1Gateから
@coderyuou710してましたっけ？GMとの提携は終わってたみたいというポストはありました。 ホンダについては、ホンダ側にも提携の情報出てましたか？ 不安要素があるとしたら…UZ energyが完全に子会社化されてると言っても、やはり中国拠点という点が心配になりますね…
ホンダは日産と合併できなかった事で既に終わっている。 電動車は作れても良い電気自動車は作れる事なく終わるでしょう。 x.com/taguchirenta/s…
日産とHCキャピタルの株を売りました。 テスラが買収しないかな？って思ってたけど、ロボタクシーとオプティマスが最先端すぎて、ガソリン車なんて要らんわなと思った事、 成熟した車社会で牌の奪い合いで日産が単独で勝てるとは到底思えないし、かと言てホンダもEVから手を抜き始めた今、要る？不明 pic.x.com/lhAr9iZN0q
アストンマーティンF1 ホンダとの提携に向けて日本語対応スタッフの採用強化 【 F1-Gate .com 】 f1-gate.com/astonmartin/f1… #f1jp @F1Gateから
ホンダに感じていた不透明さを完全に言語化していてスッキリ 何でみんなホンダに好意的なのか不思議で仕方ない むしろ今回の日産との合併は互いに避けられない必然だしすぐ進めないと一緒に沈没すると思う x.com/taguchirenta/s…
アストンマーティンF1 ホンダとの提携に向けて日本語対応スタッフの採用強化 【 F1-Gate .com 】 #Honda #AstonMartin f1-gate.com/astonmartin/f1… #f1jp @F1Gateより
NVIDIAがインテルに7400億円出資 半導体を共同開発、実質的な救済 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産とホンダ
アストンマーティンF1 ホンダとの提携に向けて日本語対応スタッフの採用強化 【PR】プロ野球もF1も映画もアニメも、見たいが全部ある。DMM × DAZNホーダイで毎日が充実！ x.gd/NJ2Nx f1-gate.com/astonmartin/f1…
アストンマーティンF1 ホンダとの提携に向けて日本語対応スタッフの採用強化 #F1 #f1jp #アストンマーティン #ホンダ #HRC f1-gate.com/astonmartin/f1…
MINIって外国製の車だよね🤔 N-VANってホンダじゃないっけ🤔 いよいよホンダも合併か😁 #エンブレムチューン pic.x.com/oTypqHtp6P
役員報酬を減らすのも嫌、ホンダの子会社化も嫌、で出した答えがこれかい。 x.com/i/trending/196…
あーあ… 役員報酬も減らさずホンダの子会社化も拒否して苦しみ続けた結果がこれか 役員報酬をゼロにして何億か浮かせれば開催出来たんじゃね？？ 最悪これは仕方ないにしても国内モータースポーツからの撤退だけはやめてよね #SUPERGT x.com/nismo_jp/statu…
あーあ… 役員報酬も減らせずホンダの子会社化も拒否して苦しみ続けた結果がこれか 最悪これは仕方ないにしても国内モータースポーツからの撤退だけはやめて欲しいな x.com/nismo_jp/statu…
系譜を見ると一番下のホンダだけ戦後にぽっと現れ、資本提携も全く書いてなくて異端児みたいになってる pic.x.com/q9FDoWPQNM
"日本一売れてるクルマが売れてない!? 「高すぎ」「個性が消えた」 ホンダは経営者がダメだ‼️ ホンダは「エンジンから撤退し、EVに全振りする」と言ったと思えば、F1に参加すると言ったり、日産と合併を言ったが直ぐに解消する‼️ こんな経営者ではホンダの将来は衰退だろ‼️ l.smartnews.com/m-6bWfGR20/DrT…
#スズキ がトヨタの協力で初のEVを発売.車台はダイハツと共同開発,駆動機はAISIN DENSO系,電池はBYD製,インド生産で全世界で販売 浜松の産業とサプライヤーを守るため #本田技研 及びマザーサンと提携してほしい スズキとホンダの提携は #浜松 と #HondaFC の発展に寄与する nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/unapanda23878/…
（日経新聞）韓国電池大手のLGエネルギーソリューション（LGES）は16日、現代自動車と共同出資する米工場で作業員が一時拘束された事件を受け、ホンダなどと出資する他の工場についても就労状況を調査し、適切な対応を取っていると明らかにした。他の合弁工場の生産や建設は影響を受けていないという。
@kumi11117777NISA じゃなくて 日産ですか？ イーロン マスクさんにも言っといたのに？ 日産 買って〜と 日産とホンダは合併しませんよね〜 昔々外人のあの人社長にして工場閉鎖と 従業員の 首切りさせましたよね ？名前が出てこない！昔 ホリエモン さん 英語で インタビューに外国まで行って あ！ゴ〜ンさん
@takaji2664日産は不思議なメーカーで旧車になると高い。トヨタの和田さんも、ホンダの川本氏もプリンス自動車に入りたかったのですが、日産に吸収合併。鍋底不況で。
今思うと、ダイキョーニシカワも、マーベラスも、かなり、利益が出ていたタイミングがあった。 日産もホンダと提携のタイミングで、プラ転してた。 親の言葉に、惑わされて、売り時を失ったり、自分の判断をミスってしまった。 なんでもそうだけど、自己責任。自分の頭で考える。