ホンダ 買収/出資/提携
"ホンダ 買収/出資/提携"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース･評判･反応
"ホンダ"の現在の状況 9/1 17:16現在
60分以内の情報 ：上昇1件
24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応41件、買収/出資/提携17件、決算/業績9件、上昇4件、反発3件、ストップ高2件、下落1件、急落・暴落1件
24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応41件、買収/出資/提携17件、決算/業績9件、上昇4件、反発3件、ストップ高2件、下落1件、急落・暴落1件
>>全銘柄の買収/出資/提携情報をチェックする
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
日本企業がこれから跳ねるには、ソフトバンクグループがトヨタを買収して、自動運転で世界で戦えるようにして、人型ロボットも質良く量産できる体制にして、ホリエモンとかホンダの宇宙事業も買収して、衛星をバンバン低価格であげれるようにしていかないと、どんどん世界から引き離されていく。
【6/8日経記事より】 家電量販メガ統合 難路の「対等合併」で綱引き 売上・時価総額ともヤマダがエディオンの2倍以上である中、対等合併にはヤマダ株主は納得出来ないのではないか。更にはエディオン筆頭株主ニトリの動きもある。日産・ホンダの様にならないか山は高そうだ。 x.com/masatosny/stat…
世界の皆様 今の世界の不穏な状況はアメリカのトランプ政権が作り上げました そんなトランプ政権を支援したのが トヨタ 日本のオートバイメーカー4社 ホンダ、スズキ、カワサキ、ヤマハです(あとカワサキの提携企業トライアンフ) これらのメーカーの自動車、バイクを買うのをやめましょう
@ZanEngineer(ホンダ、日産の合併話とかはしがらみあって上手くいかなかったが)オーナー社長なら独断で進められる、 っていう意味かな まあ言いたいことは分かる。言う必要は無いが。
7月1日付で「アステモ、新社長にホンダ四輪本部長の井上勝史氏」 「ホンダ四輪事業の立て直しを全面支援 2026/5/29 「ホンダと日立が出資する」アステモ 「ホンダは日立が保有するアステモの株式21％分を取得し、出資比率を61％に引き上げて子会社化する予定 netdenjd.com/archives/669398 #日刊自動車新聞
ホンダエンジンがＦ１で無双。 ソニーがアメリカの映画会社買収。 こんな夢も希望もない国になるとは、その時は全く考えていなかった。子ども食堂なんていらなかった。皆が普通に暮らせていた時代。冬は沢山の人々がスキー場でスキーを楽しんでいた。日本経済が世界一だった。 x.com/2580ys11/statu…
どこぞの日産とホンダと件とは大違いなスピード感。 あらあらまあまあ。 まー。国際的メーカーの合併とは話が違うだろうけどね。 【速報】巨大家電量販チェーン誕生へ ヤマダHDとエディオンが経営統合で基本合意書を締結（関西テレビ） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/0facd…
ホンダ、ネクシオンに出資…シリコン系負極材料の開発加速 response.jp/article/2026/0… #ホンダ #電気自動車 #有料会員記事
@nikkei_business中国で勝つのは吉利だと思う。ＢＹＤには自動車の基本の技術がない、吉利はボルボを買収して取り込んだと思う。トヨタやホンダは過当競争で儲からない中国市場から徐々に撤退でしょう。自動車減税がなくなればもっと減るでしょう。
ヤマダ電機とエディオン統合がニュースになっているけれどこれからまだまだ企業合併は増える。日産自動車もいずれはホンダに吸収合併されると思う。合併は会社の生き延びるためだけでもっと問題なのはユニクロ以降世界で勝負、成長出来る日本企業が誕生していないってこと。
2019年にトヨタとBYDが提携した時点で制裁回避のトンネルにされるのは明らかでしたけどねぇ 予測できてなかったとするとナイーブすぎやしませんか 独自路線を貫いたホンダは中国市場で一人負けになったし
ソフトバンクGは日産かホンダを買収して和製テスラを作ろう！ ほんならソフトバンクGは無敵になる 通信：ソフトバンクKK LLM：Yahoo / LINE 衛星：HAPS 決裁：PayPay / PayPayカード 金融：PayPay銀行 電力：メガソーラー 電池：バッテリー事業(NEW) 自動車：国産EV (NEW)←これ ↑全部繋がるぞ
@SazabyMKII名前ってさ、ほんま揉めそうちゃう？ 地方の銀行とか合併多いけど、長くなりすぎたり、馴染みない変な名前やたりする 日産とホンダの合併協議がニュースなった時も、名前が色々出て面白かた～\( ᐖ )/\( ᐛ )/
ホンダからの手助けの合併提案を傘下になるのは嫌だからと蹴っておいて、やることが外国企業の下請け😐 x.com/47news_officia…
@kenkouno1_315トヨタ時価総額一位陥落見ると製造業中心かなり危ういですね💦ホンダが量子コンピューター出資で株価上げるとかはいてく後援する形で…て両方とも持ってないですが
@sorave55おはようございます。ホンダソニーとの提携解消直前に買って今でも含み損です。ホンダは全国の郵便局でバイク稼働中。そらぶさんの好きな配当を貰っているような物です。ホールド一択
加藤浩次、62年前のホンダ“名車”を自腹出資で修理 300万円→驚きの価格に（オリコン） news.yahoo.co.jp/articles/905c6…
ホンダ SBIのレポート。 日産との部分的な協業話は出てきそうなのね。 「昨年、ホンダと日産は経営統合自体の話では物別れに終わったものの、ADAS やセンサー、部品の共通化などでは引き続き話を続けている。その結果として、 何らかの提携が近いうちに発表されても驚かない。流石に、出資や経営統合の
ホンダ初の高級車(アキュラ)でした。 当時ホンダに高級車の技術がなく、提携していたイギリス🇬🇧BL社に協力を受け完成。国産車初のエアバッグにABSが搭載され、ホンダのフラッグシップモデルに相応しい、完成度でした。☺️ x.com/IXbE1IzHH3myaz…
加藤浩次、62年前のホンダ“名車”を自腹出資で修理 300万円→驚きの価格に #バラエティ #加藤浩次 #日テレ #芸能ニュース ent.f-frontier.com/2026/06/02/217…
#アークランズ 様から #株主優待 が届きました。食事券550円×４枚です。かつやが好きなので、かつやで揚げたてカツを食べたいと思います。ジョイフルホンダと合併してもかつやの優待は続けて欲しい。 #海花チャンネル株主優待 #株式投資 pic.x.com/zaFj1QJy2f
ケニアのナイロビで増え続ける電動バイク、立て続けに資金調達しているSpiroがさらに2億ドル超を調達。現在電動バイクシェアトップは、ホンダ系武蔵精密工業が出資しUberと提携するArc Rideだが、台数ベースでSpiroが逆転しそうな勢いで増えている。ケニア第二の都市モンバサではほぼSpiroのみ。 pic.x.com/oq86mHj4dt
砂漠の砂を造粒した人工骨材「Rising Sand」事業化へ、ホンダトレーディングとPathAheadが提携 built.itmedia.co.jp/bt/articles/26…
【衝撃】おぉぉぉぉぉぉい！！！！！ ソフトバンク・NEC・ホンダ・ソニーが国産AIの新会社を作るって本気出してきたぞ！！！！！！！！ 2026年4月の話なんだけど、 【全員集合】 ・ソフトバンク・NEC・ホンダ・ソニーが中核4社 ・三菱UFJ・三井住友・みずほの3メガバンクも出資 pic.x.com/X8QjNGDt1S
@nikkeiホンダは技術畑出身の経営者が多い会社なので、技術者を改革の中心に置くこと自体は自然に見えます。 ただ、EV目標を見直したからといって、昔のエンジン中心に戻るわけでもない。 真岡のパワートレイン部品拠点は閉鎖され、Astemoは子会社化してSDVやソフト開発を強める流れです。
日立製作所、ホンダとの出資会社と自動運転向けAI開発基盤を共同構築 仮想空間に再現するデジタルツインを活用しSDVの知能化加速｜Seizo Trend share.google/Lyz8waWdluGuth…
多分ホンダの出資も入ってないだろうから ドコモショップなどと同じ契約形態でホンダの看板背負ってるだけ この手の話は数多くありそう ホンダ系ディーラーも下請法違反、整備業者に無償で車両運搬させる…公取委が勧告へ news.yahoo.co.jp/articles/f1ad5…
ホンダプリモ・エクスプレス 嘗て埼玉県狭山市で営業していたホンダプリモ店で、ホンダカーズ狭山への屋号変更を経て2009年にホンダカーズ埼玉に吸収合併されている。屋号と社名(ホンダエクスプレス販売)が示す様にホンダエクスプレスのグループ会社であった #月曜日のディーラーステッカー pic.x.com/uKM3jCR5FN
合併の話があったホンダも似たようなもんだと思います。 x.com/KojiHirai6/sta…
ホンダは2011年にシリコンバレーへ研究所を置き、出資から技術協働へと連携を進化させた。日本の大企業の進化事例「Honda Innovations」、 ・2011年Honda Silicon Valley Lab設立、出資中心から技術協働へとシフトした ・買収後も経営陣を残し、現在はグローバルEVのUX企画中核を担う事例も生まれた
@kio_ikioi他1人そんな風にして、企業を一つに合併させようという雑な戦略を建てたのが自動車産業で、本田宗一郎が乗り込んで行って撤回させ、ホンダやスズキ・マツダといった中小企業扱いの会社が残ったせいで、CVCCやロータリエンジン、先駆けてのインド進出でインドで市場確立などできたので。
国産AI 開発の新会社は 今年に入って設立され、 ソフトバンク、ＮＥＣ、 ソニーグループ、ホンダ が中核企業としてそれぞ れ十数％を出資 東芝・日立など15社も出 資の意向…ファナックや JERAなど続々参入へ l.smartnews.com/m-7OodKtLW/54y…
製造業30社が「日本AI」に集結し始めた。 ソフトバンク主導の「日本AI基盤モデル開発」へ旭化成・富士通・安川電機が新たに出資検討。 既存出資はNEC・ホンダ・ソニー、少額で三菱UFJ・日本製鉄・神戸製鋼。 目標パラメータ数 約1兆。技術者は100人規模。
@akv_jvリスクは取ってると思いますね。 ホンダですら3兆は投資してる。 問題は上層部と現場がevに詳しくなく投資効率が悪いことだと思いました。 どうせやるなら、5兆で中国のevメーカー買収する方が良い
@FukayaShirakawa先端技術なのでリソースの取り合い 即時に展開できるようなものではないので なるべく早く展開できるようにですね 連携を模索してる段階ですね 日産とwayveの提携にホンダも相乗りってのがそれかなと
それは「トヨタとホンダが合併する」くらい 難しいことでしょうね😅 しかしトヨタとホンダが合併したら「世界メーカー誕生」わくわくさせるのと同じに 東大と京大の最高学府の合併もまたわくわくさせる 名称は〝江戸上方大学〟でいいんじゃないか😇 x.com/info_history1/…
@47news_official日産はどこまで行っても、日産 経営難で社員の大リストラするにも、恨みを買いたくないからカルロスゴーンを引っ張って来たら、ルノー会社を売られそうになる。 又また、業績悪化で政府にホンダにでも吸収して貰えって言われて、合併条件をホンダに見せたら「アホか？」と相手にされず そしてまたw
業績が壊滅的に悪くても責任を取らず、居座り続けて、多額の退職金もらう、そんな会社にそれでも好きだからと投資する必要はない👌 日産、ホンダは未来が見えている👀合併して人間の役員は5人くらい、あとはAI役員で良い🤖 たいした経営判断ができないなら社員に還元しよう🚐 #ホンダ
🏁2030年または31年のV8移行を機に、 ①複数チーム所有を禁止 ②PU供給数を3チーム以下に制限 すべき。①は米国フォードがレッドブルからレーシングブルズを買収して米国GM（キャデラック）と競うのが望ましい。②はホンダが撤退せず、2チームに供給すれば良い。 x.com/wearetherace/s…
@Kyotote7無限の印象が強いですよね ホンダが復帰する時にジョーダンを買収したような気がします。 うる覚えですが
国産AI 新たに約15社が出資意向 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6582109 国産AI連合のニュース、 最初は「日本版ChatGPT作るのか」と思った。 でも調べると全然違った。 参加しているのは、 ソフトバンク NEC ホンダ だけじゃない。 東芝 日立 ファナック 安川電機 JERA まで入ってきている。
@geneki_sedaiとりあえずホンダと日産を合併させて、中国第三位くらいと資本提携してEV作らせてもらうか。でもEVの本体はバッテリーだから。厳しいか。
日立製作所、ホンダとの出資会社と自動運転向けAI開発基盤を共同構築 仮想空間に再現するデジタルツインを活用しSDVの知能化加速｜Seizo Trend sbbit.jp/article/st/185… #sbbit @bitsbbitより
@TomoMachi自動車企業までもが駄目になったか ずっと言われてた事だが、テスラやBYDが世界中を席巻するようになるんだろうね トヨタやホンダはどっかに買収されるか倒産かな
ホンダが合併できない理由はこれよ…天下りの官僚を含め能力がないのに高給取り そりゃつぶれそうになるよねつーか潰した方が世のためじゃない？ x.com/47news_officia…