ホンダ 決算/業績
"ホンダ 決算/業績"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース･評判･反応
"ホンダ"の現在の状況 6/21 23:39現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
| 日産7 |
最新の口コミ・ツイッター情報
@nikkeiホンダの４輪、２輪共に所有してきて大好き。赤字転落でしばらく厳しいことが予測されるが記述者や社員のモチベーションをあげ、また素晴らしいプロダクトを生み出して欲しい。まじで。
原油ショックで、太陽光発電を活用した自宅充電がスタンダードになってくる未来が現実的にみえてきた。ホンダがEVに舵切って、創業以来の赤字も無駄じゃない気がしてる。時代が追いついてないだけ。 スズキ、農家と共同でBEV軽トラックの実証実験を開始｜スズキ suzuki.co.jp/release/d/2026…
"【最大2.5兆円損失試算】ホンダはなぜここまで追い込まれた？ BEV3車種の大失敗だけじゃない“本当の原因”を整理" - carview! #SmartNews l.smartnews.com/m-7lEQ3i12/7mO…
【ホンダ、賃上げ1万8500円 赤字転落でも満額回答】｜日本経済新聞 ・2026年の春季労使交渉で賃上げ総額を月1万8500円にすると発表 ・労働組合要求に満額回答 ・本田技研労働組合は、ベア相当で1万2000円、昇給・昇格などの相当分で6500円を要求 ・ベアの要求は5年連続 ・満額回答は2年ぶり #Honda pic.x.com/aZ9QsNN3BU x.com/nikkei/status/…
ホンダの三部社長、2.5兆円も損失出しといて社長の椅子に座り続けるとか、あり得ないだろ。
ホンダさんEVで2.5兆円の損失を出す見込みなのに、賃上げ1.85万、ボーナスは5.3カ月分ってマジ⁉️⁉️ 日産といいやはり自動車業界は社員に優しい素晴らしい業界ですね😁👍 x.com/nikkei/status/…
ホンダ、損失最大2.5兆円の衝撃。二輪では世界トップも四輪は「迷走」。巨額EV損失が示す決定的課題｜BUSINESS INSIDER businessinsider.jp/article/2603-w… @BIJapanから
@asahi確かに時代は変わった。 兵器を売らないと稼げない日本に落ちぶれたわけね。 世界のトップシェアを誇った半導体は台湾に取られ米国に敵視された自動車産業は日産、ホンダが莫大な赤字。 白物産業の電化製品は大半が中国に取られ。 米すら輸入に頼る可能性も。 落ちぶれたものだ。
赤字のホンダに負けた！！！！🤣🤣 x.com/nikkei/status/…
従業員は悪くない 社長はじめ役員の舵取りの失敗からの赤字やろ 役員報酬返上すべきやろ、兆円単位の損失なんやから ホンダ、賃上げ1万8500円 赤字転落でも満額回答 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いいと思う 株主は面白くないけど「ホンダは魅力がない」と従業員に思われるのはもっとよくない ホンダ、賃上げ1万8500円 赤字転落でも満額回答：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
四輪赤字と収益の二極化、ホンダ決算で浮上する事業構造の壁 news.risk.dog/articles/honda…
@nikkei赤字経営にもかかわらず賃上げに踏み切ったホンダの大胆な行動は、日本がインフレと労働力不足への対策にどれほど真剣に取り組んでいるかを示している。
ホンダ、損失最大2.5兆円の衝撃。二輪では世界トップも四輪は「迷走」。巨額EV損失が示す決定的課題 msn.com/ja-jp/money/ot…
@Mid_observatoryコミュニティノートに、 ・本社ビル売却移転を「建替」と言い換えた上で ・建替は2023年決定 ・2025年度赤字はEV事業環境変化と事業計画変更による損金計上 だとする苦しい説明が付いていますが ホンダの事業は2008年以降長期低落な訳で 2023年決定と2025年赤字の前後関係指摘は的外れ
ホンダが上場来初の最終赤字に転落､2年間で最大2.5兆円の損失計上･･･EV失速で2040年の脱エンジン目標も事実上撤回 toyokeizai.net/articles/-/938… 先人が営々と築き上げた技術／人材資源を易々と捨てるこんな大失敗を犯しても、経営陣は入れ替わらないのか？日産同様に予の辞書「責任」の言葉無し経営🤔
ソニー・ホンダモビリティ、米国初の納車・体験拠点をカリフォルニア州に開設…3月21日 response.jp/article/2026/0… @responsejp さんから ホンダの損失が凄いらしいけど、今後この会社(#ソニー・ホンダモビリティ)はどうなるのかね？ #電気自動車 #ソニー #ホンダ #Sony #honda
@meri_0127ホンダ、赤字なんだよね🤔 世界情勢の影響で、計画してた目玉のＥＶ事業を白紙にした😪
技術とかは全く関係なくて、 「価格」なんだよね。 EVは高い。だから売れない。 それだけのこと。 もしEVと内燃機関車が同価格なら、EV圧勝だろうけど。 ホンダ、損失最大2.5兆円の衝撃。二輪では世界トップも四輪は「迷走」。巨額EV損失が示す決定的課題 news.yahoo.co.jp/articles/37369…
@james_bonnouホンダのEV自動車撤退での赤字は、ダメージありましたからね。大きく荒れなかったことから、探り合っている感じでしょうか。今は全体的な市場も低迷なので、耐えて耐えて耐えて参りましょ。
@tweet_tokyo_webホンダは本来力を持っていたんですよね。これはその名残のひとつかと。多くのエンジニアを失ったのは大きな損失でした。
@MinatoYuichiroとはいえBYD以外の中国EVメーカーや欧州メーカー、ホンダがEV赤字を出しているのを考えると、 当面はHVで収益を稼ぎ、未来のEV時代に備えるのが現実策なのかなと思います。
【最大2.5兆円損失試算】ホンダはなぜここまで追い込まれた？ BEV3車種の大失敗だけじゃない“本当の原因”を整理(carview！) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/64e4c…
ホンダ驚愕の最大2兆5000億の赤字だけど資産30兆くらいあるから何とかなるし、配当も資産に対して3%出す指標打ち出してるから下がり切ったら買いたい。てかこの指標出したの半年前だし（配当指標変えないと株価暴落する）、社内ではもう半年前にはダメだーみたいになってたんだろうな
【HONDA】なぜホンダは最大2.5兆円の大損失を出すのか - たこわさニュース速報 takowasa-news.com/archives/29603…
ホンダ、損失最大2.5兆円の衝撃。二輪では世界トップも四輪は「迷走」。巨額EV損失が示す決定的課題 businessinsider.jp/article/2603-w…
【HONDA】なぜホンダは最大2.5兆円の大損失を出すのか fuwafuantenna.jp/archives/20260… #news
@Masa1009tw1ホンダは一転赤字でもっと荒れるかと思いましたが、思ったほど荒れず。一方で緩やかな下げが続いてなかなか下げ止まらないですね。
自動車関連株は、イラン戦争によるホルムズ海峡閉鎖による石油の高騰が、影響？それとも、EV自動車、断念したから？どっちなんだろう。ヤマハ株、前回のビックリ決算で売っちゃたけど、また買いたくなってきた。 画像①ヤマハ発動機 画像②マツダ 画僧③ホンダ（本田技研工業） pic.x.com/AkM8EhTFSH
赤字6900億円のホンダを実は救おうとしてた豊田会長#車 #toyota #ホンダ #honda #赤字 #shorts youtube.com/shorts/it8CR2B… @YouTubeより
【有料会員限定】 【ホンダが上場来初の最終赤字に転落､2年間で最大2.5兆円の損失計上･･･EV失速で2040年の脱エンジン目標も事実上撤回】 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/938…
お互い巨額赤字の日産とホンダが合併してたら今頃どうなってたんだろうって職場で話題になって ・そりゃもう目も当てられない ・マイナス通し掛け算で巨額の黒字 ・マイナス同士が足を引っ張りあうって事はマイナスを引くのでとんとん などなかなか有意義な議論だった😁
ホンダが黒字を出せなくなって本当の理由って、二輪車部門の黒字で、四輪車部門の赤字を埋められなくなったからです。いずれそうなる日がやって来るのは、内情を知っている人にはわかっていました。 x.com/fdzaraf/status…
【ホンダ巨額赤字】EVに手を出したから失敗？違う。本気でEVやらなかったからだ youtu.be/vtOEx_EJEG4?si… @ＹｏｕＴｕｂｅより ICE
マスコミを見てると、ホンダの巨額損失は報道するけど、どこぞのBtoBの在外子会社の利益には言及がなくて、今も、80年代のような錯覚を覚える。それが、なんとなく景気が良くなってる実感がないというやつに繋がるんだろうな。
娘の小学校入学に向け、月5,000円の配当をホンダ株で作るシミュレーション。利回り5%超、PBR0.42倍と割安な一方、2.5兆円の巨額損失ニュースも。逆境のホンダへの投資、我が家の判断をまとめました。 #高配当株 #ホンダ #資産運用 #新NISA #投資 stock2.hotelx.tech/%e2%96%b37267%…
🚗HONDAはなぜ調子が悪いのか？ 徹底解説 2026年3月12日、ホンダは2026年3月期の最終損益が最大6,900億円の赤字になると発表しました。 従来の予想は「3,000億円の黒字」だったので、約9,900億円もの大幅下振れです。 note.com/lig_20230520/n…
ベトナムオイルショック＊非産油新興国も ・航空燃料不足 航空券2割値上げ 減便遅延混乱 ・ガソリン値上げ 電動バイクEVシフト ＊VinFastは赤字 ホンダ△ ・イラン戦争長期化では 高度経済成長失速＊いびつさ露呈 タイ発アジア通貨危機と異なる経済危機 日系企業工場 駐在員 経営者 この先生略
補足と雑感:ハノイでは市内ガソリン•バイク乗り入れ規制の導入が発表されている。 米国でのEV開発撤退が報じられているホンダ、過去15年を振り返っても4輪事業での黒字年度は数えるほど、2輪車事業に依存。それもベトナム地場財閥Vinグループが進める4輪2輪共にバッテリー車販売強化、 2輪電動化脅威 x.com/fdzaraf/status…
ホンダファイナンスに所有権解除依頼したら２日後に書類届いた。電子申請で楽だし、めっちゃ早い。ホンダ赤字なのに。
>本来の主力であるはずの4輪事業（自動車）は、すでにマイナス1664億円の赤字に陥っているのです。 ホンダは「車を売って儲ける」という中核ビジネスが機能不全に陥っており、バイクと金融でなんとか会社全体を支えている状態
@graygear352そして俺の予想どおり愛したホンダは見事にEVに全振りして大失敗し天文学的な赤字を記録しました この結果を見てもホンダの経営判断は迷っていないと思うのは自由ですがね、商売は結果が全てです。 そしてこの未来は多くの識者や僕のような素人でも予想していました。 代表は豊田章男です
@NIKKEI_aichan今日、ホンダのお偉いさんが、今期赤字で来期開発費削られそうだから、3月末までに色々滑り込みたいって言ってたな🤣
ホンダはロケット🚀事業に力を入れて電気自動車の赤字を回収するべきでは？日本初の民間ロケット成功企業を目指すべきでは？ x.com/hondajp/status…
@HondaJPホンダはロケット🚀事業に力を入れて電気自動車の赤字を回収するべきでは？日本初の民間ロケット成功企業を目指すべきでは？
@graygear352結論として多額の赤字を出しており、更に、今後その赤字は2兆円に届くのではないかと予測されている時点で間違ています。 そして僕のような素人ですらEV全振りは失敗すると予想出来ている時点でホンダの経営戦略は失敗だったとしか言いようがないですね。 何を言うてるんですか？
日産とホンダって経営統合が破談に終わったけど 今は両者とも当時より厳しい状況になって 再度歩み寄るってシナリオはないのかな？？ 経産省から何かしらの圧力があるのか？ しかし巨額の損失を出している２社が統合しても好転はしないのかな。 日本の自動車業界はどうなってしまうのだろう。。。
ホンダも決算で爆下がり中なので、わずかな買い付け余力で前場寄り付きで注文