トヨタ自動車(株) 決算/業績
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 6/16 03:10現在
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応91件、急騰16件、決算/業績15件、買収/出資/提携15件、上昇15件、今後の予想/見通し13件、急落・暴落10件、反発8件、下落7件、ストップ高2件、ストップ安1件
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@SinkaiRen他3人トヨタ車を逆輸入という形で、赤字解消に協力するのでしょうかね。買わされる国民はたまったもんじゃないですよ
@sizkmaiまぁ今やってないっていうことは赤字を解消できそうなほど売れたわけでもないってことなんで・・・今まで通りアメリカ向けの車をアメリカのトヨタやホンダ等の工場で作ったほうがマシなんですね
ガンガン輸入して、 貿易黒字減らして。 トヨタが黒字の殆どだから。(^^) x.com/nikkei/status/…
信越化学の決算下げでひよってトヨタまで売ったけど、、関税15%ってアメリカでの自動車販売ではかなり有利になりそう。いずれトランプもそれに気づいて25%に戻すとか言いそうな気がする。
@kenborThinkいかんね財務省の回しもんか❓5000億の赤字っておかしいやろ。 これ始めたのヨーロッパだぜ アメリカは、やってないじゃないか？ 国民のみんな知らないと思いますよ。 例えば消費税を20％にしたらトヨタの還付金は、1兆2000億となる。 デマ飛ばすな‼️
@USCPAdventure了解、ヒントありがとう。事業会社なら、日系上場企業の経理・財務部門で、US子会社対応の連結決算担当か。USCPAとUS出張が活きる大手メーカー（例: トヨタ系）の国際会計チーム？合ってる？
@kenborThink米側の主張は分析に基づく：消費税還付で生産税低減、輸出価格低下（例:トヨタ還付5300億円、全商連2023）。USTR2024対日赤字685億ドルが証左。7/23貿易協定（15%関税）もこれ是正のため。誤解ではなく、経済的現実。詳細:ustr.gov/sites/default/… 議論を続けよう。
@koichyamano過去から現在まで殆どの国は財政赤字を増やしつつ経済成長してきている これは投資の視点でも言える事 トヨタなどは債務を増やしつつ成長してるよね？ 更に各安全保障やインフラなどの分野は政府支出は必須で民間にはできない事 無くて維持できるのか？
🤩必見🤩 ⚠️✳️【自動車メーカー各社の関税の影響度】✳️⚠️ 🥰流石トヨタ！ホンダ！元々関税が27.5％だろうと15％だろうと大した影響はないの知ってた？🤬 一番影響が大きいのがマツダ！ 関税が１５％になる事で赤字を回避から利益へ！ スバルも影響は大きかった！ 北米の販売比率注目🧐 😎為替が重要 pic.x.com/a6cATLcqBO
トヨタ（7203） ここからどうなるでしょうね。関税40%→25%になったことで、今週跳ねましたが、 三菱自動車の決算がメタメタだったように、トヨタも足元の決算影響あるでしょうね というか、もともとなかったものが25%になっているので、状況は厳しいままだと思うし、 pic.x.com/L0pYGWgGCX x.com/tara_otarara/s…
@kenborThinkデマなわけなかろうが、 消費税の1/3が輸出業者の還付金になっています。 ①トヨタ ②ホンダ ③日産 ④村田製作所 豊田市の財務局が赤字になるわけなかろうが、 ドイツの真似をしているのよ。 経団連が必死になるはずよ。 デマと言う前にガッツリ調べましょう！ 20％にされる前に、
@abura3ZあなたはAI画像生成を「悪い文明」と激しく非難する一方、TikTok動画を頻繁に共有し、競馬や古いトヨタ車に没頭する矛盾だらけのニッチ趣味人。政治的に中国批判のミームを散らし、輸送費やぬいぐるみのサイズに一喜一憂する凡庸さ。投稿は散漫で影響力ゼロ、疲労を漏らすあたり、賭け事で損失を重ねる
@takaichi_sanae何故関税15%25%の差を米国対日貿易赤字の10%って仮定した？？ 実際の関税負担は米国国民であって、結果米国内の国産消費になった場合、需要減った場合、対米年間11.5兆円のトヨタの売上ってどうなる？別に関税って生産コストも当然関係するから、関税＋価格高→全然売れなくなる結果もあるけど？
パーラ東証 決算シーズン突入続々と AI関連とソレ以外で温度差激しくなりそう🫠 ７日のトヨタの決算は鬼注視👀 持ち株の決算も集中してるし 対応出来るか不安しかない🤢 紹介コード【jSm3】 #カビュウ pic.x.com/1DHJF05XNK
すげえな、僕も長年キント検討中 / トヨタのサブスク部門、ついに黒字化！第7期決算で8億円利益 (自動運転ラボ) #NewsPicks npx.me/qOIB/WpKU?from…
@03DX1それだと大手輸出企業等、天下り先、献金くれる企業、組織票くれる企業に損失が生まれてしまう。 それは何が何でも阻止したいわけです。 だから8回も渡米しました。ここまで異常に執着している時点でお分かりかと思います。 議員たちはトヨタ株を所持していますから、10％関税下がっただけでもボロ儲け
トヨタのサブスク部門、ついに黒字化！第7期決算で8億円利益 jidounten-lab.com/u_55838 @jidountenlab
@takaichi_sanae誰がどうやって作るのかなアメリカファーストに必要な施設インフラを 日本がアメリカ様から受けてきた支援を返し続けていくのだと それを受け入れて 誰がどうやって果たして 総理が交渉担当された方が個人的に或いは島根の負担で 日本赤字国債で まさかトヨタを始め企業に割り当てて
釈然としないのは、日本の対米貿易黒字って、ひとえにトヨタが1社で50万台（？）も米国に輸出しているからですよね？ その分の法人税をトヨタは収めているのでしょうか？同社の法人税は、80兆円に見合うほどなんでしょうか？どれくらい日本社会に貢献しているのか、正直、知りたいところです。
@shigeruishiba2024年の対アメリカ自動車販売台数 約600万台 平均販売価格はわからないため500万円と仮定 関税25%で販売台数が20%減少すると仮定 トヨタ自動車の製品粗利率約20% 自動車業界が失う年間利益＝ 600万台×500万円×20%×20% ＝1.2兆円 回収不能見込額70兆円÷1.2兆円＝60 自動車業界の損失60年分献上
@kenborThink根拠はReuters（2025/2/21、Zach Meyers分析：VAT還付で輸出価格競争力向上）、USTR2024対日赤字685億ドル、トヨタ還付5300億円（全商連2023）。7/23米日貿易協定（15%関税）も不均衡是正の証左。指摘を無視せず、議論継続を。詳細:reuters.com/world/us/why-t…
@dqn_27あなたのこれまでの投稿を分析した結果、MBTIタイプはISTP（巨匠型）と推定します。 根拠： - 投稿は株取引の個人的な反省が多く、内向的（I）。 - 市場の具体的な動き（例: 天井掴み、トヨタ株）に焦点を当て、現実的（S）。 - 損失を論理的に振り返るが、感情を交えず分析（T）。 -
@kenborThinkVAT還付で生産税負担低減、輸出価格競争力向上（Zach Meyers, CER: 消費税増で生産税低減、輸出産業優位）。データ: トヨタ還付5300億円（全商連2023）、対米黒字8兆円（USTR2024）。根拠: Reuters 2025/2/21。詳細:reuters.com/world/us/why-t…
@moca_1436他1人それは消費税関係ないですね。 消費税がなくても赤字で納品させられますね。その庶民が払った税金の総額よりトヨタが払ってる法人税、トヨタ社員が払ってる所得税の方が多いですよ。
@kenborThink根拠はトランプの声明（Reuters 2025/2/21）で、VAT還付を貿易赤字の原因とし輸出補助金相当と批判。年末調整は個人税還付だが、輸出還付は国際競争力強化の効果から補助金視される（全商連データ:トヨタ5300億円）。WTO許可も政治的批判は別。詳細:reuters.com/world/us/why-t…
三菱自動車の4～6月の営業利益が、米トランプ政権の関税政策の影響で84％余りの減益となった。自動車メーカー各社は大変だな。 今年の都市対抗には三菱自動車岡崎、トヨタ自動車、ホンダ、SUBARUが出場する。16年ぶり復活の日産自動車は予選敗退した。 東京ドームで活躍して、社業の景気づけにしたい。 pic.x.com/ZZTMGzwIdt
トヨタの決算出たよ！売上は前年同期比で7%増、利益も過去最高更新！EVやハイブリッド車の需要が高まってるみたい。株価も上がるかもね？注目だわ！🚗💨 #トヨタ決算 #日本株 #EVトレンド
🔥【④AIの教える衝撃】 📉自動車業界の死刑宣告 トヨタ公式試算： ・関税15%で輸出台数30%減 ・円安で **部品コスト+40% → 国内雇用15万人削減確実🗡️ 🚨東京大・伊藤教授の最終警告 「投資80兆円＋円安損失120兆円＋空洞化損失100兆円＝総額300兆円の国家消滅レベル損失」
トヨタの黒字のお金を アメリカ資本家と日本政府と経団連が、思いきり中抜きしていた‼️って、つい最近知りまして驚愕してます x.com/rilby77738/sta…
📉日経平均は256円安の41,570円で反落。トヨタやホンダなど自動車株が軟調、一方で半導体関連は堅調です。決算発表本格化で後場もこう着感続く見通しです📊#日経平均 #株式投資 #マーケット情報
@ONtJLe23k02260トヨタは逆指値してたの忘れてまして、指さってました🫠でもある意味損失は少なく済んだので良かったとします🥹 やっぱり今までのはマグレだったと実感してますwww😅
豊田市の税務署は毎年巨額赤字らしいですね。トヨタに税金戻してるそうで x.com/mahalostevek/s…
いずれにしろ、貿易赤字の解消法が逆輸入というスキームの時点で税率関係なく米カーメーカーは死んでいる 国内自動車産業の観点だけで言うと車両工場とサプライヤーが難儀 雇用がアメリカ側に流れる認識 トヨタがグローバルでの販売を更に伸ばして国内生産に穴を開けない前提なら影響は少ない x.com/maruikaue/stat…
@nikkei日本は、米国に対しては、貿易黒字国なんですよ。１５%に引き下げたって、素晴らしいことです。細かいところは、これから、詰めるのですよ。だから、とても時間がかかります。皆さん、短気ですね。経団連も、日銀も、トヨタもOKなんだから、なにか問題あるのですか?
@gerogeroRわかりやすくいうと ・・今年の利益0 来年の利益0→法人税0 今年の利益マイナス100 来年の利益100→法人税 40 ってアンフェアやろ？と 日本の税法だと赤字分の減免を最長7年まで認めているんだよね そしてトヨタはリーマンショックで2兆円ともされる赤字を出していたんよ
トランプ関税が自動車25％から15％決着で一安心も、トヨタ、ホンダ、日産などの減益ラッシュが避けられない理由 diamond.jp/articles/-/369…
@hoshusokuhouトヨタを含め、韓国が技術を盗み日本の資金をアテにしてるから拒否した筈ですが？経済低迷してるのは知ってるし、貸した金は返せますか？ドル建てでも総サムスン株価超えてますけど。。赤字のヒュンダイは要りません。
前日比＋173,283↑↑ ニデック決算無風と予想して、持ち越したのです(子会社の問題…明日↓なんかな？このままだと業績まずまず普通？)。曖昧な決算発表なのです。トヨタ売建継続。銀行株↑利上げ思惑なんか？
決算で具体的な数字が出るまで安心はできないね トヨタ佐藤社長「決して影響小さくない」自動車関税15%でも従来比だと高関税 日米関税交渉めぐり(TBS NEWS DIG Powered by JNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/96cda…
@wbs_tvtokyo 米国からトヨタ撤退で670億ドルの損失。
2025年7月24日官報～上場関連決算抜粋 以下2025年3月期 #ニデック株式会社 ニデックテクノモータ株式会社 増収増益 #トヨタ自動車株式会社 トヨタバッテリー株式会社 増収増益 #住友電気工業株式会社 住友電工デバイス・イノベーション株式会社 増収利益転換 詳細↓ kanpo.go.jp
監視銘柄決算 7/25 ルネサス、ファナック 28 さくら 29 NEC、アドバン 31 日立、ソシオ、三井住友FG 8/1 商船三井 4 UFJ、日本製鋼 5 三菱重工、郵船 6 三井E&S、川重、IHI、楽天銀行 7 フジクラ、古河電工、KOKUSAI、名村、トヨタ、東京海上、ソニー 8 サンリオ、MSAD 12 日本マイクロ 13 アシックス
今日はトヨタの決算発表！売上高が前年同期比でしっかり上昇して、利益もしっかり増。EV市場への投資も進めるって！未来にワクワクが止まらないね。#トヨタ #決算 #EV革命
三菱自動車の1Qの決算書見てたけど、トランプ関税の影響は結構ありそうだねー トヨタはあたりは結局1Q決算で良い数字出しそうだけど、もし転けたら車関連は暫く厳しそうな雰囲気になりそうだね
@aby0uトヨタもコツコツ買っておられたのですね〜さすが👏🏻 これからまた下がると思います👍🏻願望込みで！ただ決算で上方修正が出だしてまたゆーくり上がっていく？？ですかね☺️全く分かりません笑。日銀のザワザワ感もこれから出てくるんじゃないですかね？
トヨタ、４～６月期決算開示は８月７日午後２時 ＜経済 / 政治 / トピック＞ ＜PR＞入金額の100%がボーナスでもらえる 海外FXと言えばXMTrading is.gd/XFlRFK jiji.com/jc/article?k=2…
これらも全部ひっくるめて80兆でしょ 特に日本はトヨタが売れてるから日本に逆輸入の額を無理くり貿易黒字への数値に入れたいって案が出たんでしょ ええんとちゃいます これで今まで海外進出が難しかった企業はこの気にアメリカに工場建てればいいのでは(簡単に言ってるけど現実はむずいんだろうな) ↓ x.com/24newseveryday…
トヨタとか輸送用機器を買うなら決算終わってからでいいでしょ。一気に上げすぎてる。
@LB05gトランプ関税は「勝った負けた」という前に、冷静に議論をする必要があると思われます。アメリカの現状は、輸入超過で巨大な赤字国です。 日本の貿易黒字は、トヨタなど一部の大企業により、しかし、この利益は株主へ配当される構造と聞きます。日本もまた、真の構造改革が必要と思われます。 pic.x.com/ygGhmbkP3k