日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/5 19:26現在
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@kirin_penyo_23ある意味ニデックのようなEV損失を隠して騙しでなく、正直に減損損失出したのは、評価できます。 他の自動車メーカーも同じような感じになりますが、ホンダのように来期配当減配しないのは、覚悟できて業績に立ち直らせると思います。 ホンダならまだしも日産もっと悲惨だと思う
なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ（横山信弘） news.yahoo.co.jp/expert/article… そもそもビジョンが違う〜経営者の違い！三菱、日産は稚拙な椅子取りゲームで顧客を失った。ホンダも内炎型エンジンを忘れたEVは笑止！
日経先物上昇してますね🐥 明日は大丈夫そうだな 若干売り払って身軽になったので 売り払った日産 新東工業 クラレ 積水化成品工業 ヤマハ発動機 クミアイ化学 NTT アスクルをどこで買い戻すか⁉️ 暫く観察 暴落しなければ 傍観かな🙈 出来れば売り払いたいので NTT上がって来ないかなぁ✨ #かぶミニ
@tamazoneayakOしかも日産はルノーの出資受けてたし反グロ的にはどうなんやろ？🤔
なぜホンダは最大2.5兆円の大損失を出すのか、社長交代の可能性は？(ダイヤモンド・オンライン) 三菱UFJ銀行主導で日産と統合じゃね #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f55cb…
３月16日（月）夕方🌆18時39分 📰🤔今日この日⑧ 🚙日産自動車と🇫🇷ルノーが資本提携。1999（平成11 ）年 日産、バブル崩壊後に倒産寸前の経営危機となる。ルノーが日産株式の36.8％を取得（最終的に43％まで引き上げ）し、実質的な傘下に入る。
「日産がホンダとの合併に注文を付けた」と言われた時、日産を批判する声が多かったと思うけど、ホンダはもっと歩み寄ってでも日産と合弁を取るべきだったのでは、と思うことがある
ホンダが赤字転落して タコ足 配当だから 減配 あるいは 日産のように無配になると言う人は 決算書が読めないのですか？あなたの客観的なジャッジはどうですか 質問1 日産と同じく無配になるのか 質問2 たこ足で無配になると思っている人は決算書 あるいは 財務諸表が見れないのか
一般人は赤字ニュースで日産車を買わなくなった。本田車も同じだよね… ただ今んとこ違うんは、日産無配転落、本田配当維持(๑•̀ㅂ•́)و✧ 本田技研ホルダーの皆さまは配当もらって耐え難きを耐える素晴らしい方々です。
日系車部品の失注相次ぐ「bZショック」 トヨタや日産、中国部品を急拡大 赤字とか転業推進とかしまくってだはずだけどなぁ日産は 三河はの方じゃね大変なことになるの xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
昔日産は青と赤に分かれていたなと 元々の日産は青 旧プリンス自動車系は赤 プリンス自動車は石橋(ブリヂストン)が出資し会長であったが、やむを得ずトヨタに話を持ち込み断られ日産へ pic.x.com/vuYKfMSDiR
少し前HONDAと日産の合併話あったね。両者赤字の理由が電気自動車全力シフト。ダメなもんとダメなもんくっついたら、もっとダメなもん。良かったね、話流れて。でも、どっかとくっつかないとダメだわな x.com/takumi_investo…
@takumi_investorホンダを日産と同等に扱うと関係者から怒られます。 日産の場合もっと酷いと思います。 ホンダは赤字は1000億円残りは減損でこちらはキャッシュ出てません。
BEV強化の行き詰まりによる減損処理はともかく、ホンダの将来に漠然とした不安を感じるのは、私だけではないと思います。 当面の策としての「ＨＶ回帰」も後ろ向きと感じます。いったんは資本提携を模索した日産は自動化と繋がる化を前面に押し出して活路を見出… #NewsPicks npx.me/NZWa/hI92?from…
9時10分時点の日経平均は14円安の5万3,814円、TOPIXは0.03ポイント高の3,629ポ イント。 日経平均は3日続落の始まり。 住友化学は反落し、日産やブリヂストンが安い。 東電も燃料費上昇で下落。
前回、WTIが147ドルに達した頃を思い出してみた。ガソリン価格の急騰から燃費の良いハイブリッドカーの需要が急速に拡大し、トヨタのプリウスの人気が急上昇し、日産はEV乗用車である初代リーフの量産化を決断した。ガソリン車とHVのコスト差は燃料油価格が上昇… #NewsPicks npx.me/Na6f/zzWT?from…
赤字王日産に肉薄・・・ お客さんが求めているものを捨てて、求めていないものに走って大赤字に陥ったホンダに関するコミを20件紹介します （EV失敗） youtu.be/ALT3W9E4qpo?si… @YouTubeより
@sorave55内部留保11兆ですからね、会社に溜め込んでるお金は日産の時価総額の10倍です笑 1兆、2兆の損失でどうこうなる企業じゃないです😆😆
@grokYahooの見出し 『起死回生』は株式会社ポケモンに用いるではなく 日産の赤字や メルセデスのev戦略の失敗などから 好転したときに使う言葉じゃないかな？ と、異色作も、意欲の誤植に見えるよ
@cluster0241201a確かに「起死回生」は日産やメルセデス級の危機復活イメージ強いですよね。ただ記事見ると任天堂株がAI高騰・関税懸念で3割安になった後の反発を指してるので、メディア的には「兆し」として使った感じです。
BEV強化の行き詰まりによる減損処理はともかく、ホンダの将来に漠然とした不安を感じるのは、私だけではないと思います。 当面の策としての「ＨＶ回帰」も後ろ向きと感じます。いったんは資本提携を模索した日産は自動化と繋がる化を前面に押し出しで活路を見出… #NewsPicks npx.me/NZWa/hI92?from…
衣料品のバーゲンセール会場、とい事で何度か足を運びましたが…プリンス自動車と日産自動車が合併前だったり(※1)、富士製鐵と八幡製鉄が合併前だったり(※2)、第一銀行と日本勧業銀行が合併前だったり(※3)で、時代を感じさせますね。 ※1：昭和41年(1966)8月1日合併。事実上の吸収合併であった。 x.com/hijmsawaji/sta…
2つめのニュース 【👀 ̖́-】春闘ガチ勢🔥大手は満額回答✨ 【ｺｺﾐﾃ👉】今年の春闘は大企業でお給料の満額回答が続出してるんだって。 日産も赤字なのに満額回答したらしいよ。 【思ったこと🤲】給料上がるの最高すぎ。 うちらのバイト代も爆上がりしてバイブス上げたい件💸
おはようございます ホンダの赤字がやばいですね EVシフトを推し進めた結果ですかね🧐 でもこの赤字なら日産と協業しなくてよかったかもしれませんね
今回のホンダのEV赤字報道は直接関係なくてもインサイトの売れ行きに影響しそう… 日産の時もそうでしたが何事もイメージが先行する。 人間悪いイメージがあるものを買おうとはならない。 ニュースの中身を精査すればそんなの関係ありませんがそんなこと普通の人はやらないですからね😅 pic.x.com/17HPWWCdm5
捕捉されなくなる。 一方で、不祥事や経営不備を起こした大手企業を延命させる余裕は現在の日本政府には国民の反発も含め無いため用意はされていない。 銀行に正しく損失を背負わせなければ、UFJなどポンコツ銀各社がガバナンスを見直すことは無く、日産にしろ倒産して初めて経営陣や株主が
ま、地球温暖化なんてデマだし、災害に弱いのにバカ高いEV車が売れるわけがない 一部の利権に上手く利用されただけで草🤣 赤字王日産に肉薄・・・お客さんが求めているものを捨てて、求めていないものに走って大赤字に陥ったホンダに関するコミを20件紹介します（EV失敗） youtu.be/ALT3W9E4qpo?si…
@sekimuyuutarooホンダも日産の二の舞か。 ホンダは米国主戦場なのに、トランプの米国でEVシフトが起きると思った？♠ ”なぜホンダは最大2.5兆円の大損失を出すのか、社長交代の可能性は？” diamond.jp/articles/-/385… ＜最終赤字の直接的な原因はこうした状況（EV鈍化）を踏まえた開発・生産中止に伴う資産を減損処理＞
@Korogaru_S今のホンダは何がしたいのか分からんのです。 というかこれ、もし件の日産との合併が行われてたとしたら凄い事になってたんだなぁと（苦笑
日産もホンダもかなりの赤字を出してるみたいですね。どちらも日本の自動車産業に必要な存在なので何とか乗り越えてほしいです。 pic.x.com/uY7vC5TLoB
ロボタクシー、ついに東京へ🚕🇯🇵 ・日産×Wayve×Uberの3社協業 ・2026年後半に試験運行へ ・まずはリーフで実証が進む👀 次に見るべきは運行エリアと提携先。 保存して追う価値あり📝 haru27.biz/69247.html 🤖✨ #日産 #ロボタクシー #Uber #Wayve #自動運転
@hkakeya他1人トヨタ、日産も密かに気にする慶応大学「次世代電気自動車」戦略の実態 2009年7月2日 ダイヤモンドオンライン diamond.jp/articles/-/6921
日産は会社が提携しているからとかあるでな神奈川県。クルマがいいか悪いかはよくわからん。先日乗った電気自動車のNOTEかなんかのタクシーは「後席に客を乗せるクルマじゃないだろ」とか思たり。わし、ねこだし。 x.com/kapibara19190/…
@caneton1718他2人伊東さんの悪口を言ったつもりでしたが日産も同じですね 日産の方が早かったですね！ 意地でも祖業は残す会社と残さない会社 同じ赤字でもイメージは異なります
@FIRE60028219日産も高配当株だったわけで… ホンダの四輪部門だけなら日産と変わらない悲惨な状況かとw 赤字なんだから今度こそF1完全撤退してほしいな
ホンダ。デザインが悪く随分前から四輪は売れず頼みの二輪もEV化が遅れ東南アジアの大市場を失いつつある。経営陣を刷新しないと後3年でツミ。経営陣がポンコツなままの日産の後を追ってツミ確定となるか。時間はもうない。 ホンダは最大2.5兆円の大損失。社長交代の可能性はdiamond.jp/articles/-/385…
トヨタは公式アカウントでホンダヴェゼルに乗る会長の動画をアップしてましたよね。「The Power of Dreams」とスローガンまで入れて。 日産との合併話の時、あまりに日産の経営陣の酷さにホンダが持ち上げられてましたが、実はその時からホンダもホンダでと経営を懸念されてるかたもいましたね。 x.com/IkawaMototaka/…
@FIRE60028219日産の時もそうですが、減配、無配は覚悟でしょう。来季赤字が継続したらいよいよ買い時かもしれません
ホンダ巨額赤字転落の背景に米政権のEV政策変更 三部社長「戦略を再構築していく」 sankei.com/article/202603… 中国でのEV販売が中国のダンピングに敵う筈もなく、更に日産の凋落原因EVの現実もあるのに、今更何を他人事のように。
@FIRE60028219日産も一回反発した後ズルズル落ちなかった？反発はありそうですがなんか危険な気はします。
@crossya31唯一日産と合併しなかったのは有能
@pliable_mildトヨタ一人勝ちだと車選びがつまらなくなっちゃう😓ホンダも日産も魑魅魍魎が巣食ってるみたいなんでもう一回合併話持っていって対消滅させてやりたい…
しんのすけ、お前に言う アントネッリ優勝もストリートファイターvs.G.I.ジョーvs.トランスフォーマーのスカイバウンドのコミック、トヨタと日産自動車の資本業務提携も勝田くんサファリ優勝やスト6さくらやバルログ参戦も本当になる #f1jp #WRCJP pic.x.com/CIbMOQt0Dq x.com/max760Japan2/s…
日産もホンダも赤字なのはラインナップがパッとしないからじゃないかな。もう一度、jtccみたいなレースをやってくれないかなぁ。ほぼ市販車と同じ形の車がしのぎを削る姿を見れば購買意欲も上がると思う。 pic.x.com/7hcqV1PMKA
三菱とホンダと日産は合併して三菱UAJみたいな社名になって継続＞そして大リストラ AはオートモービルのAね x.com/trucknakanohit…