日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/2 02:25現在
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ホンダの「致命的弱点」がデータで見えた！財務と業績をトヨタ・日産・VW・ビッグ3と比較、危機の本質は2.5兆円EV損失… diamond.jp/articles/-/389…
ホンダよ、おまえもか！ 4輪事業「1664億円の赤字」の衝撃 日産との統合破談から1年……両社を襲う“火の車”と中韓勢に呑まれる恐怖 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/8b…
ホンダよ、おまえもか！ 4輪事業「1664億円の赤字」の衝撃 日産との統合破談から1年……両社を襲う“火の車”と中韓勢に呑まれる恐怖（ベストカーWeb） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/8b…
もう軽専自動車会社🤭もはや売れるデカい車作れない🤷 #ホンダ乗りと繋がろう2026春 ホンダよ、おまえもか！ 4輪事業「1664億円の赤字」の衝撃 日産との統合破談から1年……両社を襲う“火の車”と中韓勢に呑まれる恐怖（ベストカーWeb） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/8b…
｢どこの国を相手に｣を絞り過ぎた。で、その国と上手く行かなくなると大赤字。電気自動車の販売も1997年からなど様々な経験計画が豊富。 🚙 ホンダよ、おまえもか！4輪事業「1664億円の赤字」の衝撃 日産との統合破談から1年……両社を襲う“火の車”と中韓勢に呑まれる恐怖 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
@kazumarugouグロリアとセドリックが別の車だったプリンス最後の車 スーパー6は日産のL20型ではなく、プリンスのG7 2500ccはG11 3代目縦目グロリアになり、日産と合併 日産グロリアとなるが車体は別物 エンジンはH20型4気筒とG型6気筒とL20型6気筒がラインナップ 4代目からボディエンジン共通 皆さんご存じの230型
160万円の損失を生んでくれた思い出の銘柄(やっちゃった日産 x.com/netatank/statu…
@gucci1111817今のトヨタなら仕方ないけど、今の日産なら500万くらいでしょ。 車の性能が良く、品質もいいのかもしれないが、今やるべきことは赤字でもいいから、市場に日産車やユーザーを増やすことかと。
ホンダは6900億円、日産は6,500億円、三菱自動車は44億円。 この巨額は黒字ではなく、2026年3月期の通期連結決算での最終赤字額。 これでは売上高50兆円の一強トヨタに負け続けるだけ。 良い車も作れない。 ピンチの3社は、合併でチャンスに変えてはどうか‼️
中国BYD、2年越しのメキシコ挑戦 旧日産工場の買収交渉が大詰め - #日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@IJNA6M5他1人技研は元々中小自動車メーカーです。国産の大手二社って国が定めたのはトヨタと日産だけなんですよ?半世紀以上前の事だから覚えてる人間は少ないだろうけど、元々この二社といすゞ以外は国が大手と認めてなかったし。というか貧弱企業で買収されててもおかしくなかった。
@lWfKOZJIYGqibNg他1人横から失礼。 補足しますと、この初代はプリンス自動車が開発・販売していたので最初の２年はプリンス・ホーマー。 後に弊社と合併し日産・ホーマーとなりました。 そして次の型で日産のキャブスターと兄弟車になり、その次のモデルチェンジで統合されアトラスになりました。
【日産自動車の「置き土産」狙う中国の影】 ・南アフリカのロスリン工場を奇瑞汽車（Chery）に売却 ・英国サンダーランド工場の1ラインを閉鎖し奇瑞汽車や東風汽車（Dongfeng）と共同利用を検討 ・メキシコの「COMPAS」工場の買収に比亜迪（BYD）や吉利汽車（Geely）意欲 #日産自動車 #日産 #NISSAN pic.x.com/HmfelMfBcJ x.com/nikkei/status/…
中国BYD、2年越しのメキシコ挑戦 旧日産工場買収交渉 （5/9 4:00 日本経済新聞） ＞日産が閉鎖するメキシコ「COMPAS」工場の買収候補に、中国の比亜迪（BYD）と吉利汽車（ジーリー）が残った。BYDにとっては2年越しの再挑戦で、メキシコ政府の判断が注目される nikkei.com/article/DGXZQO…
ゴーン改革で日産はその後20年近く黒字経営で赤を出したのはリーマンと東日本震災の時くらい。 どちらかというと日産を大きく傾けたのはその後の日本人経営者。 そもそもあの時ルノーが資本参加していなければ日産は倒産していた。 まあ研究開発費が足りないのは事実ですが。 x.com/observer_jp/st…
アーチオンともかく下がれば買う。 まだまだ材料ありそうなので買う。 トラックというほぼ独占業界。 商用トラック販売中心。 メンテサービスで確実な利益。 現在無配。 赤字の日産自動車、不振の三菱自動車よりも安い。 王子HDと被るなあ〜 あそこも割安で業界1位だったし… 500円台で買ってたな。
日産ヤバそうだね 中古車まで日産だけ凄い値下がりしてるみたい 私が見てるアプリだけなのかなぁ？
は？日本で作れやｗｗｗｗ こういうふざけた企業には関税を上乗せしてやれｗｗｗ 日産、中国から30万台を輸出 日本に「逆輸入」も検討 - 日本経済新聞 pic.x.com/vRwomIqrHA
ホンダ、2.5兆円損失でも評価されるワケ…日産・いすゞ連携で描く再成長シナリオ 提供元: ビジネスジャーナル share.google/rtrM3oQgarOwgl…
リベンジにはメキシコ政府の意向が重要になりそうです 中国BYD、2年越しのメキシコ挑戦 旧日産工場の買収交渉が大詰め：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、前期営業赤字4000億円 EV関連損失が響く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… ホンダ、日産とトヨタ以外の業績が良くない。いずれも気付いたらこうなっていたみたいな見え方でやはり静かな時期というのは何かが動いていないということなのだろう。
#WBS トヨタ🔹年間売上高 50兆円超 日本企業初🐥HV好調 でも3年連続 減益 ホンダ🔹EV工場 BATTERY工場 無期限凍結 日産🔹EV生産計画 中止 任天堂🔸増収増益 Switch2 爆ヒット 5/25に1万値上げ SONYｰGr🔸増収減益 映画 大ヒットも EV開発中止が影響 NTT🔹売上高 過去最高も 繋がらないdocomoで減益🙂
BYD、メキシコで日産の旧工場買収交渉中らしい。2年越しの挑戦が大詰めで草。時代えぐいな🇲🇽 pic.x.com/0qb14HHHUr
【中国BYD、2年越しのメキシコ挑戦 旧日産工場の買収交渉が大詰め】｜日本経済新聞 ・日産自動車が閉鎖するメキシコの「COMPAS」工場（中西部アグアスカリエンテス州）の買収候補に、中国の自動車大手BYDと吉利汽車が残った ・BYDにとっては2年越しの再挑戦 #日産自動車 #日産 #NISSAN #BYD #Geely pic.x.com/s8UbQADo8v x.com/nikkei/status/…
決算が終わった三菱自動車🙄重工でなく日産の子分の自動車の方ね。来るよ、高市さん小泉さんが対中国でGWに外遊した先が三菱自動車の金城湯地ベトナム、豪州、フィリピン、インドネシアです。FOIPの影響力の地盤に三菱自動車があるのです
🧵1/2 📰【10時ダイジェスト】 05/09 10:12 1. ニコン過去最大860億円赤字 3月期 ift.tt/h9Nxrc8 2. テレビ東京HD 過去最高売り上げ ift.tt/1I6sc24 3. 日産 スカイライン国内生産を維持 ift.tt/eGxiCRY
中国BYD、2年越しのメキシコ挑戦 旧日産工場の買収交渉が大詰め：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国BYD、2年越しのメキシコ挑戦 旧日産工場の買収交渉が大詰め - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ営業損失4,000億、日産最終損失5,500億ってエグいな 一方でソニーは営業利益1.4兆、日立は営業利益1.2兆と絶好調 私が就活してた時は、電機メーカーはオワコンで自動車メーカーが最後の希望みたいな感じだったのに、逆転するとは…
@netatank25年度の販売台数でみるとホンダは登録車、軽自動車合わせて約61万台、日産は約40万台。日産はコスト削減効果で営業利益は上がったけど純損益は5500億の赤字ですね。ホンダはEV開発中止の損失が大きいということで、日産と組む可能性はなくはないと思います。知らんけど。
@nikkeiBYDが日産の旧工場（アグアスカリエンテスのCOMPAS工場）の買収交渉において最終候補に残っているというニュースは、まさに時代の転換点を象徴しています。
セブンイレブンは今一人負けなのも日産が赤字なのもただ単に経営陣に問題があるというのは誰が見ても分かる
中国BYD、2年越しのメキシコ挑戦 旧日産工場の買収交渉が大詰め - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
この予言が本当だとしたら 予言 ストリートファイターvs.G.I.JOEvs.トランスフォーマーがスカイバウンドで発表されてリリースする トヨタがWRCでランチアと並ぶ10勝 トヨタと日産自動車の資本業務提携 ストリートファイター6イヤー4 全て本当になります。ヒダカトオル @hidakatoru が亡くなる。 pic.x.com/7STX5JNlgf
この予言が本当だとしたら 予言 ストリートファイターvs.G.I.JOEvs.トランスフォーマーがスカイバウンドで発表されてリリースする トヨタがWRCでランチアと並ぶ10勝 トヨタと日産自動車の資本業務提携 ストリートファイター6イヤー4 アントネッリがモナコ優勝とチャンピオン 全て本当になります。 pic.x.com/rUXkbb9QVD
この予言が本当だとしたら 予言 ストリートファイターvs.G.I.JOEvs.トランスフォーマーがスカイバウンドで発表されてリリースする トヨタがWRCでランチアと並ぶ10勝 トヨタと日産自動車の資本業務提携 ストリートファイター6イヤー4 全て本当になります。 pic.x.com/HVn6ww4DRF
（日経新聞）日産自動車が閉鎖するメキシコの「COMPAS」工場（中西部アグアスカリエンテス州）の買収候補に、中国の自動車大手・比亜迪（BYD）と吉利汽車（ジーリー）が残った。BYDにとっては2年越しの再挑戦で、メキシコ政府の判断が注目される。
@nikkeiBYDがメキシコ旧日産工場買収交渉を大詰めまで進めたニュース、2年越しのメキシコ進出計画がようやく形になりそうですね。 現地生産体制を整えることで関税リスクを回避し、北米市場シェア拡大を狙う戦略として非常に現実的だと思います。
中国BYD、2年越しのメキシコ挑戦 旧日産工場の買収交渉が大詰め nikkei.com/article/DGXZQO…
@xantia95他1人なんかおかしくね? 日産の筆頭株主はルノーじゃないの??ホンダと日産の資本提携は打ち切られたと思ってるけど 決算書がまだ公開されてないから分からんけど多分、赤字主要因って自社EV関連の減損とかでしょ。
【立場逆転】日産、ホンダを買収かも？ 日産→営業黒字化 500億円予想（予想上方修正） ホンダ→初の営業赤字 ▲4000億円（日経報道） ワイはフェアレディＺ欲しい。今日見かけたんですよね、変な色合いのグレーのZ君良いなって思ったわ。 pic.x.com/bBTO7i8Ibu
起きているわけです。 トヨタや日産の人はよく分かっているから、生き延びるために中国のOSを作ってその部分をカバーしてくれる企業と提携して（トヨタはファーウェイと）なんとか生き延びる道を模索中なわけです。 かつてターンテーブルでNo.1だった企業、CDやカセットのオーディオで世界No.1だった
4月の収支、2750円のプラスでした。 少ないけど、少ないけど、プラスで終わることが大事！😄 コツコツ行こうじゃないか！ そして、今日は途中まで良かったんだけど、日産が大きく下がって終わった。 トヨタの決算が原因かな？ 自動車銘柄が同じタイミングで同じ動きしてるわ😭
河西工業 日産系なのになんで？ 日産頼みの不安銘柄から「再建が進んで黒字化が見えてきた銘柄」へ評価が変わったために上昇しているらしい。 日本プラスト こちらはまだ保有しています。 x.com/i/status/19478…
@saitolab_orgそう言えば、台湾ミンス（Minth Group）が日産横浜本社ビルを約970億円で取得した件ですね。ヤゲオの芝浦電子買収に続く動きとして、EV電池ケースなど戦略資産への投資意欲は明確です。
あらら…🙈 日産並み💦 やっぱ…トヨタしか勝たん💪 ホンダ初の営業赤字4000億円 26年3月期、EV関連損失響く：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
鴻海が狙うEV構想とは？事業責任者の元日産副COO関氏を元日産COOの志賀氏が直撃！クルマは「半導体型の水平分業」へ向かうのか | 志賀見聞録 自動車産業の半世紀とミライ | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/389…
ホンダ今期4000億円の営業赤字 そのホンダにあわや子会社化されそうになった日産ですら今回の経営再建期間に営業赤字になっておらず、かつバイク事業というドル箱があるにもかかわらずこの赤字規模なので、いかにホンダの自動車事業が深刻であるかがうかがわれます nikkei.com/article/DGXZQO…