日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 6/29 14:06現在
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24時間以内の情報：買収/出資/提携15件、ﾆｭｰｽ･評判･反応17件、今後の予想/見通し8件、決算/業績7件、反発1件、上昇1件
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発売タイミングを同じにすることも大事だね。日産本社も分かってるんだろうけど最前線の販社の意向も吸い上げて改善して欲しい⇨日産販売協会の加藤敏彦会長「手ごろな価格の車が足りない」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
去年２０２５年４月プリンス神奈川と神奈川日産が 販売店合併で販売店整理の為か？ 県道７８号沿いの開成町牛島の旧日産プリンス開成店 ２０２６年５月３１日で閉店してたの知らなかったよ。 そこから東側大井町側４５０m先の 吉田島交差点 マクドナルド向かいの 旧神奈川日産自動車足柄店に統合？ pic.x.com/ZkZCSBafcb
日産買収してくれないかなぁ。 x.com/sasasanosasaya…
日産縛る高金利調達 利払い「新車開発2車種分」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 毎年2車種分の負担が生じるのはなかなかしんどいな。他社も有利子負債抱えてるし、他社比で見たら、毎年1車種分はビハインド抱えてるってことかな。 5年続けば5車種。
日本は1970年代頃までには、それこそ重厚長大型の産業が、世界をグイグイ言わせていた。いわばしっかりした「基幹産業」というものがあった。半導体も最先端を走っていた。 近頃、日産やホンダの巨額な赤字、トヨタの一人勝ち。ソフトバンクは携帯屋ではなく投資家さんだし、日本の基幹産業ってある？
日産の未来はトヨタの子会社とか言ったけど撤回します。 普通に考えて、子会社に赤字メーカーなんて不要ですねww たぶん日産を子会社にしたらトヨタの株暴落しそうwww pic.x.com/zmk5iF3ikR
@mugizou5656プリンス スカイライン2000GT-B(1965) 日産に吸収合併(1966)される前にプリンス自動車が発売したスカイライン二代目モデル
もう日産買収してくれw >RT
@ZanEngineer(ホンダ、日産の合併話とかはしがらみあって上手くいかなかったが)オーナー社長なら独断で進められる、 っていう意味かな まあ言いたいことは分かる。言う必要は無いが。
日本はEVに全振りしなくて本当によかった…脱炭素を突き進めたドイツで人気となった"まさかの乗り物"(プレジデントオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/be6c2… それでも充電の心配のない ハイブリッドは結構強い。その上 トヨタや日産はどんなに批難されようがガソリン車も捨てなかった。
日産が英工場で中国車受託検討 3日、英工場で奇瑞汽車の乗用車を受託生産する検討を始めたと発表。稼働率をあげるため… またまたまたまたやったね！日産 営業利益580億円、純損益5330億円の赤字。エスピノーザ社長外5名の役員報酬は13.9億円。 いい会社ですねぇ!媚中！ #日産 #やったね日産
日産次々発表するやん。赤字経営続いてるし、相当焦ってるなぁ。技術の日産なんやから頑張ってV字回復せなね。
@28Zolz他2人君たちの感想と世間が買ってくれてる台数どっちが信用出来るか分からないの頭悪くてかわいいねww 日産みたいな赤字メーカーなんて日本の恥だから潰れて欲しいねw あー恥ずかしい(/-＼*)
「日産が東風汽車かチェリーに買収される前に、トヨタ陣営に引き入れたい…」 という思惑があっての行動というのは、考えすぎでしょうか？😅 x.com/phoshiaki/stat…
@sasasanosasayanトヨタが日産を買収表明したら、今持ってる日産株(平均取得価格約350円)はどのくらいまで上がるんだろう・・・ pic.x.com/ZdYoYR3T2l
【💥6/6追加可能人気株まとめ】 日経全体 - 0.51% の中、1-3% の中程度上昇の人気銘柄が注目！ ✅東京エレクトロン (8035) +2.0%｜半導体避難先 ✅IHI (7013) +2.3%｜重工防衛の次点人気 ✅日産 (7201) +2.1%｜円高の中でも堅調 ✅村田製作所 +1.8%｜半導体関連 pic.x.com/WM5tBbb2En
はよ日産買収してくれ x.com/toyota_pr/stat…
@mugizou5656日産と合併する前のプリンス自動車工業のプリンススカイライン
7201 日産自動車 7211 三菱自動車工業 7267 本田技研工業 543A ARCHION 止まるのか？下落っつったらもうそうとう下落だよ。何がしたいんだこいつ。地球温暖化か？太平洋にプラスチックゴミか？全部下がる自動車株。アホくさっ…。 pic.x.com/zaWYUjCvzK
日産縛る高金利調達：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
#車 日産は年1000億も利払いに消えているのか。来期は更に増えると。長期格付けはダブルBマイナスと投機的水準。債務不履行リスクを取引するCDSは234bpと携帯の赤字が続く楽天G並み。PBRはなんと0.2倍。トヨタが0.8,本田が0.4.皆1倍割れとは言え異常な低さ。ヤバいよ日産。#経済
日産を吸収合併してください。 x.com/TOYOTA_PR/stat…
経営陣が他責思考(従業員へのリストラと言う仕打ち)を止め自分たちが腹を切る施策(報酬返上や給料カット)をしないと浮上しない。 なぜホンダと日産は低迷から抜け出せないのか？ 2026年3月期決算で浮かんだ「空白・失策の5年間」と再建への課題｜JBpress Innovation Review jbpress.ismedia.jp/articles/-/951…
どこぞの日産とホンダと件とは大違いなスピード感。 あらあらまあまあ。 まー。国際的メーカーの合併とは話が違うだろうけどね。 【速報】巨大家電量販チェーン誕生へ ヤマダHDとエディオンが経営統合で基本合意書を締結（関西テレビ） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/0facd…
@racti_elgranderまたキショい陰キャチー牛日産信者の戯言かよ🤣リセールバリューも含めて買ってる層は昔から一定数はいるし車はただの移動手段って人がほとんど。あと何よりGRが好調なのが今のトヨタを写してる証拠だと思うけどなぁ。間違いなく赤字になるMT車それもチューニングカーにGOサイン出せるとかなかなかない
ビットコインの価格下落でレンディング報酬も前日比マイナス2600万程度。 けど日産プラス7000万強でセーフセーフ⁽⁽ଘ( ˊᵕˋ )ଓ⁾⁾ 株のほうはマサニーの見る限り、だいぶヤバいみたいね( *´艸｀) まぁﾄﾞﾝ( ﾟдﾟ)ﾏｲ
日産販売協会の加藤敏彦会長「手ごろな価格の車が足りない」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これが家庭用蓄電池でもできればいいのに EVの蓄電池で電力取引 三菱自30年めど、日産も準備：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
@Mm6Eq4d1DNop0xsはい、日産が三菱自動車の株式を34%取得する形で傘下に入れるということで二重支配になり問題だとされましたが、後に浦和の株主構成で回避しました。 今回はそもそもヤマダHDが大きく出資しているチームがないため2つのクラブを支配できる状態になりませんので同様のケースではありません。
トヨタが正しかったのは言うまでもなく、脱炭素など馬鹿な思想に阿ってEVに邁進した日産やホンダが愚かだっただけ！ ---- 提供元: PRESIDENT Online（プレジデントオンライン） share.google/iWYRMMV4dc1HPs…
EVの蓄電池で電力取引 三菱自30年めど、日産も準備：日本経済新聞 ・EVの保有者は市場の電力価格が安い時間に充電し、高い時間に放電すれば利益が得られる。海外で米テスラが先行する取り組みを国内で広げる nikkei.com/article/DGKKZO…
日産の年間支払利息は1000億円を超え、2027年には4000億円の社債の償還を控えている。 この年間支払利息は、新型車2車種を開発できる規模だと言う。 【記者の目】日産縛る高金利調達：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
三菱自動車は2030年を目処にEVを使った電力取引サービスを始める。 V2Gが動き出す。 EVの蓄電池で電力取引 三菱自30年めど、日産も準備：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日産販売協会の加藤会長「手ごろな価格の車が足りない」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2026年5月の乗用電気自動車の国内販売シェアが3.5%となった。 販売台数としても対前年同月比で2.5倍となっている。 トヨタ bz4Xが2036台で車名別でトップに、日産リーフは1422台だった。 EVシェア最高3.5%：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
なぜホンダと日産は低迷から抜け出せないのか？ 2026年3月期決算で浮かんだ「空白・失策の5年間」と再建への課題｜JBpress Innovation Review jbpress.ismedia.jp/articles/-/951…
ですし、現在の結果は、 ご本人の「努力や人望」の結果であって、 私がグッズ買ったりライブに行く売上は、 「結果」が伴うと思って出資してない。 感動や体感を与えてくれてる結果が出なくても 自分が日産に行きたい。自らの意志だ
「おじさんのクルマというイメージ…」挑戦的なデザインも当時はウケが良くなかった…50年前の日産車。しかし今、評価が高まり中古価格が急騰中！ | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/08… L20ETエンジン。 街乗りでも、ストレスなく乗れるエンジンでした。
日産、中国からの輸出車を初出展 フィリピン自動車ショーで：日本経済新聞 日本外し。😰 nikkei.com/article/DGXZQO…
@hossy1118当時50台は右ハンドルで民間販売は20台と言う、コレこそ、いっちゃえ日産でしたね。赤字しか作らない日産🤣
「量子×自動車」 フィクスターズ 次世代半導体設計の高速化や、産業用AIの社会実装において、競合が容易に参入できない「技術的参入障壁」を構築 テラスカイ 量子コンピュータ関連企業「Quemix（クエミクス）」と連携し、ホンダと量子アルゴリズムの開発に成功、日産との共同研究開発を開始 急騰
日産、中国からの輸出車を初出展 フィリピン自動車ショーで - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産自動車がフィリピン国際モーターショーで展示した中国からの輸出モデル「ナバラプロ」 pic.x.com/nAHg24rTSl