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日産自動車(株)

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2025年10月11日 22:20 seiribako.net
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野:日本経済新聞 このご時世に安価な中国製はダメだろうな nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 22:13 kazami
今の日産からすると中国製が高騰した時に大打撃受けて買収されそうな未来が見えるんだけど… x.com/nikkei/status/…
2025年10月11日 22:00 よしきち@腰痛激痛?
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 21:57 あるふぁー
更に品質が悪くなって、悪循環に拍車をかけるのでは? 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 21:56 KUGANI-黄金
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 21:25 Yogi Dog & Zen Cat
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 余計に買わなくなる・・・
2025年10月11日 21:07 キミドリ
品質低下にならなければよいですが 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 21:06 三人セゾン
@VL66YFGYeWV6f5Hチームの増収にはなっていませんね。 現に岡山シーガルズは日産程ではないけど赤字です。
2025年10月11日 21:03 けろけろ?
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 20:34 ぴよっ
昨夜の米中貿易関税交渉の状況を考えると、日産は最悪の経営判断? 米国輸出は諦めるんだろうか?中国でも売れなくて、日本でも買わないって人増えたら誰が買うの? 他人事程度に心配🙄 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 20:00 CIM Group 代表取締役社長 中西基晴
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野:日本経済新聞 『安い中国製部品の採用拡大も選択肢に入れる。聖域を設けずに身の丈を縮め、経営再建を急ぐ』ハンコックのタイヤが標準仕様でビックリしたけど見えない所がドンドン中国製になるのかなぁ… nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 20:00 ひーさん
マジか… 日産車買う人減るだろうな… それで無くとも、車種少ないのに… 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 19:50 peko
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 19:01 T×2?
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 18:50 TrMs2008
有料記事なので本文読めないが、徳島往復をEVでって、どれだけの人に向けた記事なんだろ? 東京←→徳島1500キロ、日産EVで走破 電気たまらず、ストレスたまる EVライフのリアル - 日本経済新聞 share.google/Pw5uxlAJU04Qqv…
2025年10月11日 18:11 へびいちご@??に平和を
はい。日産オワタ 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 17:59 せな
価格よりも安全性を優先してほしい。 それは乗る人だけでなく、他の車や歩行者なども含む。 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 17:04 すててお
日産、経営再建へ聖域・部品供給網にメス 中国製部品の拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 16:41 日本株【安定投資・少額投資】
共同出資:米国防衛ファンド・日産・ファナック 政府次世代AIプロジェクトに正式採択、来年には大型契約確定見込み 100万円 → 3,800万円のチャンス⁉ 米倉涼子が信じた「日本AIの核心」 興味ある方は 👉フォロー+「AI」とコメントで銘柄名をお知らせします。
2025年10月11日 14:26 Việt Nam のEV情報を発信できるかな?
台湾・鴻海、約1,000億円での日産追浜工場買収計画が破談 日産上層部の「外部救済受け入れず」が交渉終止の決め手に | 陳宏軒 | ニュース - 風傳媒日本語版 share.google/KlMzE7oIiaS6oX…
2025年10月11日 14:22 HDio@米日株式
🚀🚀🚀 10月11日の急騰予想(短期勝負)銘柄 📈 ★7201 日産自動車 ★4911 資生堂 ★4922 コーセー ★9983 ファーストリテイリング ★8604 野村ホールディングス 【イイネ】が多ければ,僕の利確位置を共有します 銘柄コードは「いいね」と「フォロー」してくれた人だけに公開します💥
2025年10月11日 13:31 M0N08Crow(ものくろう)
日産の出資してるロボタクシー『Moplus』の方も楽しみ 完全無人で採用システムも次世代プロパイロットと少し違うみたい 「レベル2自動運転セレナ」のモビリティサービス実証実験が11月に横浜市でスタート 「日産が移動サービスに挑戦する意義深い一歩」とイヴァン・エスピノーサ社長 - Car Watch
2025年10月11日 12:58 じじ
転換社債に金利復活の足音 異例ずくめの日産巨額調達 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2025年10月11日 11:24 島袋圭太
生の声で信ぴょう性高いし、サービス提供側にとっても貴重な情報になりそうな面白い記事でした。 東京←→徳島1500キロ、日産EVで走破:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
2025年10月11日 11:19 紫電
今の日産の社長かは忘れたけど提携の関係とかでアストンかなんかから来た自分でレース出る役員とか前から居たんだけどね
2025年10月11日 10:45 uso800
EVの使い方が間違っているのだ そんなものスポンサーのトヨタレンタリースでアルファードでも借りたら良いのだ 日産アンチ見苦しいのだ 東京←→徳島1500キロ、日産EVで走破 電気たまらず、ストレスたまる #EV ライフのリアル - #日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
2025年10月11日 9:17 ブルーノ
東京←→徳島1500キロ、日産EVで走破:日本経済新聞 この記事読んだら絶対買わない😅 nikkei.com/article/DGKKZO…
2025年10月11日 8:43 22.9.23.NOAH SZ HEV
日産『アリア』マイチェン発表 新型リーフと歩調合わせたミニマルな外観 グーグル搭載(AUTOCAR JAPAN) u.lin.ee/OewqzVS?mediad… EV車を増やしても赤字は、解消しないでしょう 日本ユーザーは、コンパクトカーのスライド車やガソリン車を求めると思うよ
2025年10月11日 5:37 霧島征途
日産、追浜工場の一部機能維持へ 生産終了時期10月末に最終決定 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 労組内で対立起きそうな話
2025年10月11日 5:27 Moral ? Motivational
@nikkei日産が約8,600億円を転換社債などで調達へ。金利付きCBの復活が注目され、市場では異例の大規模資金調達として話題になっています。
2025年10月11日 5:26 Reem
研究銘柄 7201 日産自動車 カルロスゴーン以来、冴えない展開が続く。当中間期93%減益と無配を発表。大規模なリストラを発表するも見通し難。北米向け南米生産にトランプ政権は課税強化観測、通期も苦しい展開だろう。レイティング引下げも続くが財務も脆弱で経営の危機に直面だ。ここは見送りで対応 pic.x.com/DVtFFU1sak
2025年10月11日 0:10 オッツ
首都高バトルのNC1君純正エンジンとご自慢の9速ギアのかみ合い最悪すぎんか?こいつにこそ35Rの心臓がふさわしい気がする あ、これが日産とホンダが合併した未来の姿ですか?
2025年10月10日 23:17 風傳媒 台湾ニュース
#台湾 の鴻海が約1,000億円で計画していた #日産 追浜工場の買収が破談。日産上層部が外部救済を拒否したことが交渉終止の決め手となった。 #EV #自動車産業 詳しくはこちら👇 japan.storm.mg/articles/10732…
2025年10月10日 21:56 k-oniisan after
フォード車購入するくらいなら日産をフォードに買収してもらえ x.com/YahooNewsTopic…
2025年10月10日 21:46 木島剛
@5sQ1zg5XwKxSSrM日産と合併した直後の最終型S41ハチマキグロリアですね。
2025年10月10日 21:37 k-oniisan after
@burubon4最適解は日産がフォードに買収されること
2025年10月10日 21:34 キコノヨ
そういえば日産が経営悪くてホンダと統合されるようで無かったことになって、中国だか台湾企業に買収されるとかの噂を聞いてからしばらく音沙汰が無いけど、結局どうなるんだろう?
2025年10月10日 21:16 斗斗
@kobujimekinakoレクサスはローレルのエンブレムをパクってます、日産がレクサスを買収すべきです
2025年10月10日 21:14 株道指南所
株式市場が暴落しているときに買うべき日本株 1、藤倉(5803)→ 14,500円付近で必買 2、JX金属(5016)→ 2,000円付近で必買 3、堀田丸正(8105)→500円付近で必買 4、日本製鉄(5401)→ 550円付近で必買 5、日産自動車(7201)→ 360円付近で必買 6、トヨタ自動車(7203)→ 2,700円付近で必買 x.com/1245myr/status…
2025年10月10日 21:09 ケイチ
東京←→徳島1500キロ、日産EVで走破:日本経済新聞 こりゃダメだ。 TDIなら満タンで1,200キロ走るよ。 旅先で数分給油すればいいだけ。 ただ、EVも売ってかなきゃならんのは、とてもよくわかるよ。ほんと、どうすんだろうな。 nikkei.com/article/DGKKZO…
2025年10月10日 19:15 ピロートークがいかしてる童貞
日産が新型リーフ投入を堂々と発表した翌日に、同等の価格でリーフを上回る性能の改良型bZ4X投入を発表する三河ヤクザのやり方がえげつなくて、さすがにエスピノーサかわいそう。 トヨタEV「bZ4X」、航続距離最長 746キロ、日産「リーフ」超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
2025年10月10日 19:06 つ⚫️
なんかホンダと日産が合併するって言ったけど日産がゴネて合併の話なくなったの思い出した
2025年10月10日 17:57 【THE WORLD INSURANCE & FINANCE X JOURNAL】by Chack
東京←→徳島1500キロ、日産EVで走破:日本経済新聞 率直な記事でよい。記事は事実だけで終わるのは簡単なことではないだろうか。 nikkei.com/article/DGKKZO…
2025年10月10日 17:34 DieGo THEEND
買収までは日産役員をおだてて買収後に蹴り落とすじゃダメなんかな
2025年10月10日 16:33 recsec
★☆★3日続落銘柄 10/10(金)★☆★ 7211 三菱自動車(株) -20.3 7201 日産自動車(株) -26.5 4689 LINEヤフー(株) -11 3861 王子ホールディングス -25.1 3402 東レ(株) -36.3 2353 日本駐車場開発(株) -9 6597 HPCシステムズ(株) -198 3665 (株)エニグモ -13
2025年10月10日 15:00 週刊文春
大手家電量販店のノジマが、横浜F・マリノスに出資するかが注目されている。マリノスは日産自動車が株式の約75%を保有。“日産の顔”とも言える存在だ。だが日産は昨年度、6700億円を超す最終赤字に陥った。 bunshun.jp/denshiban/arti…
2025年10月10日 14:46 博多っ子純情大好き
@MicasaTrading最近の日産はなんかアジアの国々にもグローバルに展開したいみたいで 中国とか台湾とかの国々の企業とかと関係性を持つみたいなニュースがあったりで 歴史的にも地理的にも距離的にも福岡を筆頭とした北部九州あたりはアジアの玄関口にあたるエリアなので 日産からしても海外との提携に良いのかなと
2025年10月10日 13:56 ユー・クルーガー?
どうしてもアメ車売りたいなら日産買収してくれ 販売とメンテナンス日産へ x.com/YahooNewsTopic…
2025年10月10日 13:06 SK
日産が続落、新型『リーフ』投入も株価はさえず | レスポンス(Response.jp)@NissanJP #日産自動車 #日産 response.jp/article/2025/1…
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