日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/16 17:27現在
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日産が続落、新型『リーフ』投入も株価はさえず | レスポンス（Response.jp）@NissanJP #日産自動車 #日産 response.jp/article/2025/1…
ってかあそこの日産、合併してひとつになったんだ🫢
@8o1PACigte6kBhZ日産はその会社と合併した会社
イアン･エスピノーザがトヨタと日産自動車の資本業務提携の伏線を立ていてカッレ･ロバンペラがトヨタのF1復帰の伏線を立ている事は間違いなくトヨタと日産自動車の資本業務提携は来年に発表されて2029年か2030年にF1復帰する事が確実でしょう。
エスピノーザとロバンペラ、二人の外国人によってまさかの実現する事は日産自動車がトヨタ傘下になる事とトヨタと日産自動車の資本業務提携とトヨタのF1復帰が現実になるでしょう。ほとんどがトヨタF1復帰と日産がトヨタの傘下になる伏線をエスピノーザやロバンペラが自ら伏線とフラグを立ています。 pic.x.com/3i5Vj1E1Hl
2015年9月のVWのディーゼルゲート事件から10年、今更感。 この時代の流れの中、一昨日に日産自動車が新型リーフを『次世代のクロスオーバーEV』と発表しているのを見ると...。 “ドイツ政府、EUの2035年エンジン車禁止に反対表明 EV政策転換へ - 日本経済新聞” htn.to/2KMLyddT7U
日産の提携・買収話のご破算が続いてるのは、経営陣がここまでアホなわけがないから筆頭株主のルノーの意図が働いてるせい……と思いたい。>RP
日三(にっさん)でいいんじゃねえの？で、本家日産を買収すれば問題なし！ pic.x.com/mlpwxDRUpg x.com/peko409/status…
WRC引退したカッレ･ロバンペラと日産のCEOのエスピノーザってまさかトヨタがF1に参戦するフラグとトヨタが日産自動車との資本業務提携するフラグを自ら作っていると思う。どちらも現実になるでしょう。エスピノーザとロバンペラと言う外国人がトヨタを動かした。 x.com/Prichan_again/… pic.x.com/1FYa0LCXX2
相次ぐ値引き販売でブランド価値が暴落、日産=安物というイメージが定着しちゃったのが今の苦境の根本原理だからね。 情熱を取り戻しちゃってください
相変わらずの本社のプライドがチームの未来を⁉️⁉️⁉️ 「いっそマリノスを手放してくれたほうが良かった」 「横浜M身売り」否定の日産にサポーターの本音 強化は提携先任せ、有力OBも遠ざけ…「ここ数年、チームは“死に体”となっていた」（デイリー新潮） - Yahoo!ニュース share.google/MdLDg2CFpGzRUM…
> EVの弱点とされてきた寒冷地で充電を改善した。充電前にあらかじめバッテリーを温める機能を搭載し、外気温がマイナス10度の環境下でも最短28分で充電できるようにした。 トヨタEV「bZ4X」、航続距離最長 746キロ、日産「リーフ」超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
会計不正についてGrokより 株価への影響: 発覚直後は20～80%の急落が典型的。回復力は事業基盤の強さに依存し、東芝（半導体売却）やオリンパス（医療強化）は中長期で回復。日産は経営混乱や業界競争で低迷継続。中小企業（前回答参照）に比べ、株価下落幅が大きく、回復に時間がかかる。 pic.x.com/4EiAQ0sDmE
ルノー・日産・三菱の赤字連合を俺が何とかしないと…
日産､ホンダに続き鴻海工業🇹🇼との交渉も決裂し💥また心配になってきました😓 実は､自分の新卒の就職先も日産だったので思いも入ります😔 アストンマーチンなんか７回も倒産してるのに柔軟に買収先を受け入れ生き延びてるのに‥ 日産､危機感ないのかな😔 #今週の車ネタ #はなきんえみり pic.x.com/mo9jxu3dAK
@YahooNewsTopics鴻海創業者、郭台銘氏は親中派として知られており外省人。もし鴻海が日産を買収した場合、日本の最先端技術が台湾や中国に流出することだろう。また追浜工場を鴻海に売却すれば鴻海はEVメーカーとなり、日産は世界中の自動車メーカーから恨みを買うことになり、日産は四面楚歌。
日産も詳しい金額については発表していないものの、マリノスの赤字補填を告白していますし、税リーグ問題と言われている、スタジアムの税金によるコスト負担。 これら手厚いサポートあっての赤字は日産も苦しいところでしょう。 日産スタジアムも名前が変わるそうですし、これからどうなることやら。
ソフトバンクＧが2％安。 東京エレクトロン、レーザーテック、ディスコなど半導体株が弱かった。 円安進行を受けてもトヨタ、ホンダ、日産自動車など自動車株は多くが下落。 金融株に資金が向かった一方で、住友不動産や三菱地所など不動産株は敬遠された。
そういや、日産のドタバタ騒動をまとめてほしいってリクエストあったな。赤字になって削減した時くらいの話から？中国でボロ負けしたときからまとめるか。 日産、神奈川・追浜工場の従業員は「九州工場へ原則転籍」方針…調整難航の可能性も #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
@ZanEngineer日産と三菱とドッカと合併かな 日野とか合併したみたいだし
日産追浜工場の跡地の利用方法が決定しました。 『追浜わくわく熊牧場』です。 各地で問題になっている熊、そして熊の駆除に反対する人も多い。だから、駆除反対派の出資で熊牧場がスタートします！ 2027年の開業予定 嘘 pic.x.com/rgRvfVYt2Z x.com/taka_pe/status…
え。鴻海さん日産買収から手を引いたの‥お金じゃなくて経営陣の問題なんてあるんかいな‥。
心配していた、実質中国人の支配下の台湾国籍会社 鴻海精密工業(フォックスコン)が日産追浜工場の買収を諦めたと！海上自衛隊本部の近い場所だった 良かった "【独自】日産 追浜工場の売却めぐり鴻海との交渉が破談" l.smartnews.com/m-6m7Bse4g/Jrw…
#SyFu 前回のAMAでポロりの【ばかでかい提携】が気になりすぎる！ どんな形になるか分からんけど…NFTセール絡みになるなら、 前回の「24秒で完売した」ルパンコラボみたいになるんかな…！！ 明日のAMAでさらにポロり出てこないか楽しみすぎる！ …日産とかこないすか？ pic.x.com/IZwKUejMqb x.com/syfujapan/stat…
ようやくエルグランドも刷新されるようです。日産は開発スピード上げないと生き残りが難しいかと思います。 日産、新型エルグランドを初公開へ：日本経済新聞 nikkei.com/prime/mobility…
@andrewjay2_3日産九州と合併？🤥
@Ngna664839Na他1人元々日産のプロパーでしたが、リーマン・ショック時に九州だけ子会社化するって断れないタイミングだったそうです 生活費が安いから？みたいな理由だったような
$TSLA この人見た目も発言も強いな💪 海外インフルエンサーは日産は2030年には存在してないって言ってるけど、リーフ、アリア、サクラなど、ネーミングセンスに関しては日産は有りだと思ってる🐢テスラとFSD提携しないかな？ pic.x.com/AgvmCadjJ0
日産の新型リーフの仕様発表の翌日にこれw／トヨタ、EV「bZ4X」改良 航続距離746キロは国内勢で最長 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
三菱UFO…もとい、三菱ふそうと日野自動車が合併か…で新会社名がアーチオンと… 三菱ふそうと日野と言えばトラック野郎のワッパ勝負（ライバルがボルサリーノ２(ﾄｩｰ)＝邦衛の時は同じく三菱ふそう、ノサップ＝チイチイの時は日産ディーゼルだったが）のイメージがあったが、ついに和解したか…
まま、世間の見方もじいさんと同じと言うお話で、10年先は分からないけど近未来は予想通りの展開かな。？日産の将来を考えると車の様な高額商品は怖くて手を出せない人が多いと思うけどね。 日産が続落、新型『リーフ』投入も株価はさえず response.jp/article/2025/1… pic.x.com/afQyZV4KxJ x.com/saorititi/stat…
@MrMnchJmgLwDREo他1人2025年10月現在、横須賀市追浜エリアの地価は坪単価約56万円（公示地価）で、前年比+2.4%上昇傾向。ただし、日産工場の生産終了（2027年度末）と従業員転籍方針により、将来的に需要減で価格下落の懸念あり。賃貸市場も影響予想。詳細は地元不動産サイトで確認を。
日産が続落、新型『リーフ』投入も株価はさえず response.jp/article/2025/1… #日産 #リーフ #電気自動車 #有料会員記事 pic.x.com/cgRZcWa7eb
7良品計画（7453）2,482円付近 - 国内消費の回復を先行実感 ・日産自動車（7201）286円付近 - EVシフトで巻き返し期待 🎯 特別注目AI銘柄 8.*5**現在318円 → 目標17,190円（約54倍の上昇余地） 「いいね＆フォロー」で即時公開 - この機会をお見逃しなく
日産が「ボクが偉くなれないなら合併なんてしない！」と言ってホンダとの合併話を一方的に解消したのとまったく同じ #こねくと954 x.com/akm01011/statu…
@livedoornews家族帯同するとなると数千人規模の移動ですよね 受け入れ側にそんなインフラあるのだろうか・・・ 鴻海の1000億買収提案なんて好条件どころか神条件だったのになんで蹴ったのか日産は
日産ディーゼルがUDトラックスに変わったときも 慣れるのに時間かかったけど 日野と三菱ふそう合併でアーチオンかぁ。。。。。。 ちょっとピンと来ないわ
@ChanNamijima843皆様からクックマートの日産と 合併閉鎖との事です。 皆さん情報早いですね。
トラック業界としてはかなりの大変革だなぁ 日産UDもボルボを経ていすゞに買収されたから、もういすゞと三菱ふそうの二強のみになったわけだが、いうて三菱ふそうもダイムラートラックの傘下だからいすゞは日本一と言えるよな x.com/car_watch/stat…
@ZanEngineerホンダとの合併を決められず、窮地に立った日産が、ホンダからの救済をメンツにかかわると拒否。今度は鴻海からの救済をメンツにかかわるからと拒否。 経営者たる者は、自分のメンツよりも労働者や会社、関連会社の事を優先すべきでは？
北海道日産の子会社になった日産プリンス札幌は、2028年4月に吸収合併されるのか...🧐 ノートさんを買ったプリンス店舗、両社支店が隣接してるとこなんだけど、真っ先に統廃合されそう😅 でもプリンス本社併設だし、建物の新しさ的にもプリンス側が残りそうな気もするけど、どうなるんだろね🙄