日産自動車(株)

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2025年10月12日 10:35 Yone㌠

日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… えぇ、そっち？

2025年10月12日 10:32 なんなん?

米中貿易摩擦、再び激化　トランプ氏「100%追加関税」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #米中貿易摩擦 #関税日産、部品供給網にメス：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #日産 #サプライヤードローン実験、エリア内飛行：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #ドローン #物流 #点検

2025年10月12日 10:04 零細不良品★おとんちゃん

コスト削減率は2割程度とのコメントあり。肌感と合っている。日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 10:01 筑後車輌基地(ビークルベース)

現在のトラブルだらけのドライブレコーダーでも面倒臭い事になっているのに、更に拡大する可能性の方へ行こうとするとか、ワザと全ての方向を間違えているんじゃないか？と思ってしまうわ🙄 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 9:53 前田慶次

日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 9:29 tat

コストばかり気にして、もう日本車が日本車でなくなってしまう。日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 9:09 おこめ

日産の株価が200円台まで下落したら、そろそろ買い時かな…👀 ガチで買収しにくる企業出て来そうでワクワクする🫣 x.com/nikkei/status/…

2025年10月12日 9:05 エノテンザ

日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 9:03 norick1965

@tweetsoku1悪手ばかりやる日産、工場従事者、サプライヤー、ディーラーなどなどで働いている関係者の皆さんを蔑ろにする行為。買う事は勿論、無料でも嫌🤢倒産するか、中国に買収されるかだろう。

2025年10月12日 8:55 るーと田舎者ジジイ??

安物買いに走った、と言うか、他の自動車メーカーと異なり、日産は部品会社を育てて来なかったからなあ。ついて行けなくなった部品会社が潰れてしまったし、離れた会社も多い。日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 8:45 TY-MM 109

ゴーンに振り回された日産リーフが大進化、それでも「社運を懸けた新型」に不安が漂うワケ | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/374…

2025年10月12日 8:44 丹下段平設計事務所 on ツイッター

日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 結局購入後の保守コストを嫌って消費者が離れる。同じように見えて耐久力がないのが中華製。

2025年10月12日 8:33 うす

日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 今でさえ品質が…って言われるのに大丈夫なん

2025年10月12日 8:14 EV総合研究所【公式】

日産自動車は、部品供給網のコスト削減のために、中国メーカーの価格を参考に国内サプライヤーにコスト低減を進めてもらうようです。と言うことは合わせられなければ変えられるということなんでしょうね。聖域を設けず経営再建を急ぐ。日産、部品供給網にメス：日本経済新聞

2025年10月12日 8:12 アッサム

色を増やすと結局塗装ムラとか、顔料ロットのわずかな色ムラがあるので、あとあと色目合わせする羽目になる。それが追浜を完全に閉められない一因。日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 8:02 日本経済新聞電子版（日経電子版）

日産、聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 nikkei.com/article/DGXZQO… 調達先は国内のサプライヤーが中心でしたが、反発を恐れずにコスト削減を進めます。カルロス・ゴーン元会長時代から続く拡大路線と決別。身の丈を縮め経営再建を急ぎます。 pic.x.com/BykasZZibU

2025年10月12日 7:55 酒酒(シュシュ)4年目投資家ポイ活?

🍂激アツ秋の決算祭り🍂 持ち株の決算予定日まとめ🗓️ 更新 10/27 SBIGAM /28 ヒューリック /31 JIA 11/4 上新　NTT 三菱商事　/5ヤマハ発動機 /6 稲畑 /7 サンゲツ　ニチモウ　王子 /10 TOKAI /11 丸井　青山商事　キリン　 /12 日産証券 /14 三井住友　みずほ　タウンズ

#キリン #サンゲツ #ニチモウ #ヒューリック #ヤマハ発動機 #三菱商事 #青山商事 #NTT

2025年10月12日 7:28 Yoshi Michi

なりふりかまわずやるのはいいけど中国から部品調達ってさ・・・これで品質下がって信頼失ったらもう回復はできんよ。日産、部品供給網にメス：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

2025年10月12日 7:07 蒔岡貞乃助

「調達先は国内のサプライヤーが中心だったが、中国製部品の活用も視野に入れる。特定の部品では中国メーカーに大量生産してもらった方がコストを安くできる。」日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 6:49 Tamami @上海駐在→日本の社畜

メス入れるならやり切れよ「やっぱ無理だったから、日本国内の仕入先さん供給続けて」とか言ってこないでね日産、部品供給網にメス：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

2025年10月12日 6:47 官報決算データベース

日産ファイナンス株式会社第39期決算公告神奈川県横浜市西区日産自動車(証券コード: 7201) の関連会社売上高：9億3,700万円(前期比△57.16%) 純利益：132億7,000万円(前期比+4572.54%) 総資産：2,405億5,200万円(前期比△36.94%) catr.jp/companies/1ca1…

2025年10月12日 6:41 官報決算データベース

日産グループファイナンス株式会社第16期決算公告神奈川県横浜市西区日産自動車(証券コード: 7201) の関連会社売上高：23億5,400万円(前期比△17.66%) 純利益：4億2,100万円(前期比+537.88%) 総資産：5,203億1,500万円(前期比△14.62%) catr.jp/companies/cdae…

2025年10月12日 6:19 2輪'n

Bye bye NISSAN. 最終的には開発、組み立ても中国で作った方が安いって話になる。今のご時世、生み出せなくなっているメーカーは日本にとって害でしかない。日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 6:07 今夜が珍鴨～

日産、再建へ聖域の部品供給網にメス　安価な中国製の採用拡大視野：日本経済新聞うーん…相変わらずなんと言うか…日経さん… nikkei.com/article/DGXZQO…

2025年10月12日 5:57 Ken｜新しい価値創造者

【失われた30年と自動車産業の明暗】なぜトヨタと日産はこれほど差がついたのか？トヨタは全方位戦略で電動化、CASE、グローバル市場で盤石な体制を確立。一方、日産は選択と集中が裏目に出て、鴻海買収検討の報道まで。これは未来を予測し、変化に適応する「戦略的ビジョン」の重要性が明確に。 pic.x.com/saAwnWpn99

#トヨタ #ビジョン