日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/16 04:18現在
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24時間以内の情報:ニュース・評判・反応12件、決算/業績4件、買収/出資/提携4件、上昇2件、急落・暴落1件、今後の予想/見通し1件
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日産、米国生産車の「逆輸入」検討 SUV「ムラーノ」が候補 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 小型セダンがないからヴァーサを入れてほしいのですが……。
トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
25年9月、中国における日系BEV販売 前月比反落したものの、2万台は確保 東風日産N7の急落が響いたかな 10月、長安マツダEZ-60も含め期待 一汽トヨタbZ5じわりじわり来ているんだがまだ2000台弱 pic.x.com/DgzEP9giiK x.com/CHINACASE2020/…
本週注目の日本株6選📈 ①東京電力(9501) 970円付近 ②大盛工業(1844) 700円付近 ③安川電機(6506) 3,650円付近 ④良品計画(7453) 2,600円付近 ⑤中外製薬(4519) 7,100円付近 ⑥日産自(7201) 250円付近 来週の有望株:327円 → 予測4,397円🚀 株は仕事じゃない、“楽しみ”だから無料で発信してる。
10/27月 デイ +10円 3/5 T:住友化−13+8、ライン+10、日産−14、王子+10 (反省) ・水平線で反発しだしたら(又は下から上抜けしたら)水平線を背にして買い、完成5分足実体で割れたら損切でやった。基本5分ごとの判断なのでわかりやすいが見ていなければならず疲れる。慣れるしかない。
特許の寡占で市場のシェアを拡大へ トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@qpjE1os8Ls0HB4v日産チェリー札幌は平成元年に日産プリンス札幌へ吸収合併されました。
予言通りであり本当になりノリスがチャンピオン、トヨタと日産と資本業務提携、ストリートファイターvs.G.I.ジョーvs.トランスフォーマーのコミックも予言通りになります。 x.com/yurumazu/statu…
一方、 信越化<4063>、 中外薬<4519>、 良品計画<7453>、 安川電<6506>、 住友重<6302>、 パナHD<6752>、 日産化<4021>、 東海カーボン<5301>、 旭化成<3407>、 三越伊勢丹<3099>、SUMCO<3436>、 クボタ<6326>、 シャープ<6753> などの銘柄が下落
日産、米国生産車の「逆輸入」検討 SUV「ムラーノ」が候補 - 日本経済新聞 nikkei.com/nkd/company/ar… #日経会社情報 セントラじゃないの…?
トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
予言 ノリス逆転ワールドチャンピオン、ハミルトン引退、トヨタと日産自動車が資本業務提携、ストリートファイターvs.G.I.ジョーvs.トランスフォーマーがスカイバウンドのコミックで来年発売と展開、スト6にさくら参戦、オリバーがトヨタに所属。 全て本当になります。 #f1jp #WRCjp x.com/F1KamikazeCRAS…
界トップの中国に対抗 : 読売新聞 ・英中銀、データセンター向け融資の点検進める-評価急騰のリスク懸念 ・米海兵隊オスプレイ数機がプエルトリコの空軍基地から離陸との情報。ピザ屋も繁盛。 ・日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 2028年度実用化へ ・H3ロケット7号機打ち上げ成功 ・「井村 x.com/bicchumatuyama…
@shinhuzen1040サンヨーは電池部門欲しさに買収され、家電部門はAQUAになってしまったしシャープは台湾企業に…それでも低空飛行ですが…日産も将来的には部門ごとに解体されていくのでしょうか…
トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタとホンダの特許数が伸びてるのか🤔 トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし - 日本経済新聞 share.google/L8krO1spxcyOUR…
トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし:日本経済新聞(日経クロステック/日経Automotive 清水直茂)[日経クロステック 2025年10月6日付の記事を再構成] nikkei.com/article/DGXZQO…
@serast_km他1人ディーラーによるのか? 赤字になる前は、兵庫日産自動車は毎年年末にカレンダーくれました。
やれない日産w トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタのAI特許5倍、自動運転に備え ホンダは4倍で日産ほぼなし:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が日本の企業に買収されればいい感じになるのでは
日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 28年度量産へ前進 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@urbandevelopm17すんません。 去年、日産からビークルエナジージャパンへの出資割合を送ったはずなんですが…。 ご多忙の中すいません。 pic.x.com/Tui8ufoolE
日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 28年度量産へ前進 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、マツダあたりは海外の自動車メーカーと提携しだしたのが1990年代後半からだから、例外持ち出されても。 そのときの失業率見てからリプライして欲しい。 x.com/Studio_NAND/st…
日本市場に #フラッグシップ となる車種がないから、良いと思う あとは #キャシュカイ ね #老人 向けの #日本市場専用車 なんて、そもそも要らないし #ムラーノ #日産 #逆輸入 日産、米国生産車の「逆輸入」検討 SUV「ムラーノ」が候補 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
来るよ。来るよ。大急騰.. 一度しか公開しません!24時間後に削除します。 7453 良品計画:購入停止 7201 日産自動車:購入停止 日産自動車(7201)→ 390円付近で必ず買い 東京電力HD(9501)→ 474円付近で必ず買い トランプ大統領「日本株に先行投資すべし」発言で市場急騰確定
日産売れるかね・・? 日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 28年度量産へ前進 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
33年くらい前に国を挙げた貿易赤字対策で日産がオーストラリア国内で生産する日産製の「オーストラリア車」を日本に「逆輸入」したブルーバードオーズィーって車を新車で買って乗ってた🚗³₃🇦🇺🦘 pic.x.com/pzdodVSv0N x.com/tweet_tokyo_we…
日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 28年度量産へ前進 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@yu_kin0k0カルロスゴーン事件の時の日産の株価ぐらい暴落しました
親会社さんの希望 日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 28年度量産へ前進 - 日本経済新聞 share.google/FQCqaA30PRxuJw…
日産“2万人リストラ”が残す傷跡 「生き残り社員」に何が起きるか - ITmedia ビジネスオンライン 25.9.19 人手不足 人材 労働 就労 雇用 itmedia.co.jp/business/artic…
日産は氷河期世代も対象…パナソニックは黒字でも断行、人手不足の日本で「大規模リストラ」が連続するワケ | 今週のキーワード 真壁昭夫 | ダイヤモンド・オンライン 25.5.20 diamond.jp/articles/-/365…
日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 28年度量産へ前進:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… >セルの試作品段階で、実用化の目標性能に達成 >米新興のリキャップ・テクノロジーズのドライ電極製造技術を活用 >コストは1キロワット時あたり75ドルの目標
日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 28年度量産へ前進 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、航続距離2倍に EVの全固体電池:日本経済新聞 日産が2028年度実用化、トヨタが2027年度量産。 「ドライ電極」気にかけておこうっと。 nikkei.com/article/DGKKZO…
日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 28年度量産へ前進 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@kozawaあとは、日産横浜工場跡地の買収案件かな。海自が買い戻すんでしょう。それの調整と陣頭に出すならシンジロウしかいない。
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今日産(及び日本メーカー)が真に注力すべきはチャデモ改革もしくはNACSへの移行表明。 日産の全固体電池、EV距離2倍を達成 28年度量産へ前進 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…