日産自動車(株)
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24時間以内の情報：買収/出資/提携6件、今後の予想/見通し2件、ﾆｭｰｽ･評判･反応3件、決算/業績1件、上昇1件、ストップ高1件、反発1件
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「らしさ」とは？となるところ。 どういうメッセージ、商品でらしさの認識を合わせていくかと、ブランドってやっぱり難しい。 やっちゃえはわかりやすかったんだなと改めて思うなぁー。 やっちゃえ→「らしく走れ日産」 にじむエスピノーサ社長の危機感：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
やっちゃえ→「らしく走れ日産」 にじむエスピノーサ社長の危機感：日本経済新聞 『「やっちゃえNISSAN」のブランドメッセージを日産は7月に変更した。新たなメッセージは「らしく走れNISSAN」』なんかピンと来ないね。ドル箱候補はある??見当たらないんだよぉ… nikkei.com/article/DGXZQO…
矢沢に罪はない やっちゃえ→「らしく走れ日産」 にじむエスピノーサ社長の危機感：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本でウーバープレミアムに新型日産エルグランドを採用する。どのくらい普通のウーバーに比べて高くなるのかは気になるけど、一定の需要はありそうですね。 〈ビジネスTODAY〉ウーバー、日産の大型ミニバン「エルグランド」で配車：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
工作機械業界でもあり得る話。 「他社のヒット車にはどんな強みがあるのか、どう追いつけるのかを追求するあまり、日産の強みに対する意識が低くなっていた」 やっちゃえ→「らしく走れ日産」 にじむエスピノーサ社長の危機感 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
軽自動車のEV参入相次ぐ スズキも初の軽乗用車のEV公開 日産自動車・ホンダ・三菱自動車も 中国メーカーも | NHKニュース | 自動車、EV（電気自動車）、企業・経営 share.google/fDd5jUeBujGEnR…
小型化・軽量化への努力の結果だと思うが、反面、衝突安全性は現行のスペーシアなどと同等か否かも気になるなぁ。何しろ主要ターゲットは高齢者だろうし。 →スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@nikkeiよくもまあCHINAの車が日本で売れると思うよなあ。そう思ってるのは反日左翼日本経済音痴古新聞だけだが。 東京都内でBYDは2台しか見た事ない。テスラはその10倍は見てる。日産をCHINA企業が買収して傀儡にするほうがよほど売れるぞ。白物家電がそうであるように。
TOYOTAは中国の電気自動車企業と提携していますし、BMWとも水素自動車で提携。とりあえず電気自動車では長距離の固体電池の開発を目指している。日産やHONDAやSUBARUは電気自動車に全振りして大赤字。中国の電気自動車企業も大赤字。売れても売れても赤字で中国政府による補填で持っている。
スズキ、燃費ならぬ電費で史上最高 →軽さ、小ささを追求したファルムで実現 →欧州市場も視野に国内は年内に発売 スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
記事中の簡易スペック表で、ラッコ上級機の数値を出さないあたりは日本車メーカーの意を汲んだ部分が感じられるが、 とはいえ、ちゃんと戦えるスペックじゃん。あとは価格か、、 スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え：日本経済新聞〜日本では11月に販売し、欧州の規制などに合わせて輸出も計画している nikkei.com/article/DGXZQO…
バッテリーはBYDとはいえ、流石スズキの軽量化。価格含めてEV界のアルトになれるかどうか。 今後ラパンのデザインでEV出したら優勝だと思う。 スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
豊田会長あたりが、既にハース通しで角田にラブコール送ってるもんだと思いたいけどな。 日産との提携が一応続いてるアルピーヌ(ルノー)あたりも手を延ばすかもしれんが。
@Deminza2あ、でもホ○ダは日産と提携してましたね。 提携のレベルによっては、明かしてくれない技術もあるんでしょうけど…(日産と合併狙ってた真意がこれなので)
@Deminza2バッテリー周りの冷却技術になると、日産テスラ各社が特許持ってたりするので、提携先がなく孤軍奮闘強いられてるメーカー(ホ○ダとか)が単独でEV作ろうとすると、結構大変なフェーズになりつつありますね。 スズキあたりはトヨタアライアンスで特許技術融通出来たりはするので、その線だろうなとは。
流石、スズキ！ 〜 スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 スズキは24日、同社として初の軽自動車の乗用EV（電気自動車）「eスカイ」を公開。 軽EVとして最高の電費性能を実現。 日本では11月に販売し、欧州の規制などに合わせて輸出も計画している。 nikkei.com/article/DGXZQO…
軽自動車のEV参入相次ぐ スズキも初の軽乗用車のEV公開 日産自動車・ホンダ・三菱自動車も 中国メーカーも | NHKニュース | 自動車、EV（電気自動車）、企業・経営 news.web.nhk/newsweb/na/nd-… 2026/8/24
スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ///ポイントはコアパーツである電池はBYD製。これは車メーカーからの答えなので、この先きついと思う
スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… →どこにも書かれていないが、バッテリーは恐らく中国製だろう！
地道にコツコツ改善。 これも重要ですね。スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
実電費はどのくらいになるのだろう。 スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
政府は、楽天の衛星サービスとかに1500億無駄遣いするより、こういうのに補助金出したらいいのに。 スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
テスラ自動運転「26年中に日本解禁」の現実味──日産・NVIDIAも参戦、一番乗りはどこか - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/article/2…
スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ほほう_(:3」∠)_
スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
宮城日産自動車株式会社 第116期決算公告 宮城県仙台市宮城野区 純利益：2億1251万9000円 総資産：146億2900万4000円 catr.jp/companies/c6a9…
やっぱり業界シェア何位というのは気にした方が良くて、 日産やホンダは赤字出したけどトヨタはずっと黒字 テスラもそのうち赤字出すよ メモリーも同じで、業界4~5位のキオクシアはそのうち厳しくなると見ている
スズキeスカイ、軽EV最高の「電費」 BYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
📍日経平均は前場47円安（-0.07％）と小幅続落、方向感に乏しい展開 🔹エヌビディア決算・ジャクソンホール会議を控え、様子見ムード 🔹一部半導体株の下落が重し、AI・半導体株は手掛けづらい状況 🔹トヨタ・ホンダ・日産など自動車株も軟調 🔹カナダの対米報復関税で貿易悪化への懸念も輸出株の重し pic.x.com/LfZAhxV22D x.com/nikkei/status/…
@nikkei日産は起死回生になるか。 そして、自動運転を早くしてください。 Uber、エルグランド数百台でハイヤー拡充 安定収益へ規制を「迂回」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキの軽EV「eスカイ」 電力効率でBYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【11.92km/kWh】スズキの軽EV「eスカイ」 電力効率でBYDラッコや日産サクラ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタがホンダが日産がマツダが潰れる ヤナセ森田考則社長、一度見送ったBYD販売「世界での成長見て再考」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7201 日産自動車(株) 336 明日は底打ち反発期待してます kubu.luhu.jp/kabu000/cu4oq5…
@BuriBuri_Zaemng他1人なぜ田川氏がBYDへ？ 今後ラッコの派生でバリエーションを展開したり他の軽EVも投入してくるのか…？ 軽EVで日産との提携のような事があるのか？(BYD軽EVを日産ブランドで供給など？)