日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/8 21:21現在
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国内生産は1代で終わった日産ジューク 値下がりしないじゃないかなぁ？と思ったけど下がってるぢゃねーか！笑 1600ccターボでめっちゃ早いんやけど汗 15年前にFDを売却して失敗した身としては価値上がって欲しいw pic.x.com/unQG6MV9Ff
大丈夫か三菱？気合と根性だと 〈5年ぶり〉三菱自動車が社長交代へ⋯加藤社長が退任後もCEOとして残留する狙いとは？ 一方､ホンダ･日産との提携戦略は具体化に向け正念場 #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/932…
日産の決算が次の楽しみ。日産の決算のために1週間頑張ろう。
2005年8月をもってエブリイランディが生産終了、翌2006年6月、スズキと日産との間で完成車の相互OEM供給に関する提携を発表、日産側はスズキ側にミニバンのOEM供給することになり、2007年1月、セレナのOEMとして「ランディ」として発売、その関係でスズキ側は日産側にアルト(HA24S)をピノとしてOEM供給 pic.x.com/wMHC8Txss7
本日の株式投資の収益は ＋9万8230円です！ 島根銀行＋30% あおぞら銀行＋10% セブン銀行＋10% 日産＋15% NTTと中国電力を買増し 島根銀行さんぐんぐん上昇⤴️ 売るのが早過ぎたー ここ3年間、島根の上昇は1日だけだったのが、地方銀行の株上昇の波及効果‼️ pic.x.com/6W2jqyaa1h
国に色々圧力と交換条件を出されて日産を仕方なく買収なのかと思った。
経営統合破談から1年､苦境にあえぐ日産･ホンダ。再び資本提携の交渉テーブルに着くための条件 #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/933…
日本株の手持ち個別銘柄の中で、日産自動車が一番株価上昇率が高いという、本日はとても稀な日であった〜🤣 pic.x.com/sftA1M5jCz
シンコーホールディングス＜312A＞、管工事業の日産温調を子会社化 - M＆A Online maonline.jp/news/20260206d #(株)シンコーホールディングス #MandA
メルセデスの筆頭株主も中国企業なんか。そのうち日産もジーリーあたりに買収されるんかな。日産ジーリーRとか作ったりして
【2026年2月6日】 📈今日のおすすめ注目株 銘柄名: 日産自動車 (7201) 終値: 416円 RSI: 61.36 出来高: 44,524,700株 根拠: 一部モメンタム指標で反発期待, MACDゴールデンクロス, MACD×RSI×出来高コンボ, EMAゴールデンクロス（強）, 終値>EMA20, 出来高急増, 出来高10日平均超え, DI+ ... pic.x.com/aVFBbImeEJ
経営統合破談から1年､苦境にあえぐ日産･ホンダ。再び資本提携の交渉テーブルに着くための条件 #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/933…
プレマ・インディのCEO、 ピアーズ・フィリップスは チームに新たな支援者を見つけ、 プレマからチームを完全に買収するという 強い意欲を示しています 以前はストラッカ･レーシングの代表として ホンダHPDや日産のエンジン､ 童夢のS103など日本メーカーとも 縁のある方ですね #indyjp
実際に日産は1980年代当時、ミラノに本社のあるアルファ・ロメオと提携していて、パルサーの車体でアルファスッドのドライブトレインを搭載したアルナを生産に関与していたこともあったという。当時の日産は欧州メーカーから車作りを学ぶ姿勢が特徴的だったようだが…。
なんだよ日産合併吸収するとか小型核融合エンジンの開発に成功しましたとかそーゆーんじゃないのかよお
@fair0915お疲れ様です。役員人事でしたか、てっきり日産でも買収するのかと思っちゃいました。まぁ、そんな事ある訳ないのですがねー(笑)
日産はホンダと合併の話を蹴った時点でもう終わりだと思った。 その前から売れる車がノートしかない時点で察しだったけど。 x.com/seppioda/statu…
トヨタが日産買収する可能性にオールインします🫡 日産を全力フルレバで買いました🫡 >>> トヨタ、日産をTOBしろ！ <<< >>> トヨタ、日産をTOBしろ！ <<< >>> トヨタ、日産をTOBしろ！ <<< >>> トヨタ、日産をTOBしろ！ <<< >>> トヨタ、日産をTOBしろ！ <<< トヨタ、午後に緊急会見
トヨタが日産買収する可能性にオールインしました 日産を全力フルレバで買いました🫡 トヨタ、午後に緊急会見 社長出席、決算とは別(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/dfd16…
@news9111社長自らですから、なにか良くない発表ですかね。 新たな不正が見つかったとか、国に言われて日産を買収せざるをえなくなったとか。
統合破談から1年。日産とホンダは再び手を組むのか。業績悪化が続く両社の現状と、水面下で続く協業、資本提携再開の条件から国内自動車再編の未来を読み解きます。 toyokeizai.net/articles/-/933…
経営統合破談から1年､苦境にあえぐ日産･ホンダ。再び資本提携の交渉テーブルに着くための条件 #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/933…
【有料会員限定】 【経営統合破談から1年､苦境にあえぐ日産･ホンダ。再び資本提携の交渉テーブルに着くための条件】 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/933…
■国内EV販売台数ランキング（2025年） 1位「日産」1万8968台 2位「テスラ」約1万600台 3位「ホンダ」5257台 4位「トヨタ」4213台 5位「BYD」3731台 BYD、足りぬ販売店 切り札の軽EV拡販、全国に小型店 「新エネ車元年」へ大号令 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
@b18c00日産子会社化の話が出たときには結構驚きましたね。日産もこれからなんとか頑張って欲しいですよね〜。 私は100株だけですが本田技研工業の株主でもあるのでどんどん成長していって欲しいです。そして配当金が欲しいですw
＼☀️2/6(金)朝7～11時🌊／ 🚩M's Groove Friday ② 🕙10時台 ✅「兵庫日産 START ON A JOURNEY」 ドライビングミュージックや、週末アクティビティにおすすめのスポットをご紹介🚗 #radiko で聴く👂▷ radiko.jp/share/?t=20260… #me組 #fmcocolo765
日本の資産より上位とは。そらTwitterなんか片手間で買収出来る訳だ。日産とオールドメディアをイーロンに買収して貰いたいな！？ x.com/career_koumei/…
@En__usagiダットサンブランドが復活した際、旧ダットサンブランド車に乗る日産旧車ファンの中には「何故途上国や経済発展国向けの安物グルマに伝統のあるブランドを使うのか」と反発する声も多かったのを覚えています pic.x.com/pAmChVVxK6
投資家目線🎯 自動車株は分化が続くが、日産(7201)の7.4%上昇期待は過大ではない！統合交渉終了後の戦略転換に注目すべきだ #日産自動車 #自動車株 x.com/haruki1499456/…
1月EV販売43%増、日産やスズキ新車でシェア2%に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
昔はそうだったけど、ニスモとオーテックの合併後は「日産モータースポーツ&カスタマイズがスポンサー」という形では筋が通ってた気もする x.com/zexelr33/statu…
【AI価格下落速報】日産ローレルが90万円の大幅値下げ！SR20載替公認、MT載替で230万円に。カスタマイズ好き必見です。 carsensor.net/usedcar/detail… ※詳細はカーセンサーをご確認ください。 #PriceTrackerForカーセンサー #ローレル #日産
数日前に買った日産3,000株、伊藤園500株を売却。プラス3,800円。あと3時間待てば利益10倍は取れた。大幅下落で飛び付いて買ったのが悪手。含み損解消してすぐ手放したくなった。にしてもタイミーはなんなん。
（動画、13分11秒／金相場／配信02月04日） Stockvoice 「金相場歴史的急落 今後のシナリオは？」 日産証券インベストメント 菊川弘之 氏 youtu.be/u4MAdgPMgsg?si… @YouTubeより
3代目 スカイライン いわゆるハコスカ ケンメリなども オースチンとの技術提携により誕生したセドリック カスタム そして、1964年東京オリンピックで聖火を運んだセドリックスペシャル 日産 プレジデント など pic.x.com/dj92EUvKrH
【先物急落】選挙前の乱高下。ソフトバンクG・日産などをどう動かしたか？本日の戦略 先物-600円の急落相場をどう切り抜けるか？ 本日は「守りの利確」をテーマに、SBG・日産・ゆうちょ銀行などの売買判断を実況解説しました。 最終的なトレード実績（+46万4000円）の裏側も公開。 pic.x.com/tMMfKdYmVW
マツダがスポーツプロトタイプ系から撤退（1992年）→旧マツダスピードの吸収合併でハコ車カテゴリからも撤退（1999年）という時と今の日産の状況とどっちがどうなのか… いや…マツダは厳しいながらも当時フォードが付いて薄日が差し始めてた頃ではあったからなぁ…
日産自動車が挑む、業務ノウハウ継承問題 「みんなで育てるAI」プロジェクトの全貌：「AIで最初から100点を目指すな」が意味するもの - ITmedia エンタープライズ itmedia.co.jp/enterprise/art…
大きな誤解があるね。ならトヨタも好調なのはなぜか？ 日産とVWはそもそもの商品力の下落。 EV一本足では電池を抑えた中国に勝てないのにそちらに集中し内燃機関のエンジニアを冷遇＆クビにした結果、HVも作れなくなった。 ホンダは商品力自体はあるけど、やはりEV中心の戦略の失敗と混乱がある。 x.com/kapibara19190/…
この円安でヤマハは減配、日産は無配、トヨタは減益、ちょっと違う話だけどテスラは実質自動車製造中止だしBYDは国策ゾンビ企業。セクター自体がもうオワコンな気がします。韓国みたいに自動車の製造を全部ロボットにして、やっと利益が出るか出ないかですね…
日産と大阪大学、接合技術の研究拠点設立 「開発期間を半分に」 - 日本経済新聞 元々鋳物屋だからだからその辺強そう nikkei.com/article/DGXZQO…
中国が相当不況になってきてるということです。ただ中国勢が及び腰になってくると、一度ボコされて、現地主体に切り替えて覚悟の決まってる日本勢（トヨタ・日産あたり）には長い目で見ればチャンス到来。 BYD新車販売30%減 1月、中国政府が補助減額：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…