日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 8/26 23:42現在
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［3/8 JABA東京スポニチ大会］ 茨城日産 #0 長瀬晴人 （伊勢崎清明高ー関東学院大） 2年前のKGU主将はこの日6番ファーストでスタメン出場だった 二遊間も守ってほしいところだね #JABA東京スポニチ大会 #茨城日産 pic.x.com/vNN7XYfE04
HONDAは反省してEVとかいう見捨てられつつある分野の損切りし、その分赤字が出ただけの話。 それを理解出来ないのか、株価をもっと下げたいのか、中華や日産の工作ネガキャンか、変な論調のポストが散見されて苦笑い。
ホンダの巨額赤字計上について、高配当株インフルエンサーはどんなアクロバットな擁護をするのだろうか? もはや日産と同類だろうが、優良企業がずっと優良企業であり続けるとは限らない。全売却した投信が正しく、「業績回復を待ちましょう」なんて綺麗事を言ってる奴は信用に値しない。
Waymoは日本交通、GOと組んだンだっけかね。ほかは？(NECと電脳交通、きんときタクシーくらい?)→ Uberと日産、日本でロボタクシー展開へ 2026年後半から検証 itmedia.co.jp/aiplus/article… (ITmedia AI+) #BP #Uber Technologies #日産自動車 #ロボタクシー #自動運転タクシー 検証 #AI 2026/03/12
@hitohito1104xx高槻総理の政策 かなり うまくいってますよ みんなの給料も上がってきて ますし 経営危機に陥って 合併計画も 失敗した日産が、給料アップ ボーナス アップを発表し ています 国民は政府に説明を求めてい るのではなくて 、ちゃんとし た経済政策による成功を期待 してるわけです
俺のいとこ、春から日産らしいんだが大丈夫か……？ おじさんは「大丈夫だいじょうぶ！じきに外資に買収されるで給料良くなる！アッハッハッ！」って言ってるが果たして
日産、ホンダ、まで、ここまで巨額な損失。思うと、国内だけの問題じゃなく、日本の車産業自体がとんでもない性質の悪い「コンサル」のカモにでもされて、EV煽られてたんじゃないのかなって思うよ。 「断腸の思い」 ホンダ・三部社長、「脱エンジン」計画の誤算認める(毎日新聞) #Yahooニュース
@PiroroponRacing今や日本の自動車業界はトヨタが元気。 ダイハツや日野を傘下に加え、マツダやスバル、スズキ、いすゞとも提携関係を結んでいるわけで今や大連合だ。 しかしその連合の蚊帳の外になっている日産・三菱組、ホンダは苦戦している。 もう、両者はトヨタの傘下に下るしか無いか…… #F1jp #SUPERGT pic.x.com/kOOlAdtO9k
@offsideabcなるほど。まぁそれが良い事かどうかはさておきですけども、だからこそ日産やらも赤字であってもガンガン選手補強できるって事なんですかね。
えホンダさん赤字？？ 去年日産と合併するとかしないとかのときには、あの日産をお断りしたくらい余裕みたいにみえましたけど。 経営ってば いつどうなるかわからないのね
ホンダが赤字拡大を計上した。 ふと思った。 もし去年、日産買収が成立していたら この赤字はどう説明されていただろう。 ホンダも赤字。 日産も赤字。 そのまま言えば 「統合したのに赤字が増えた」になる。 もちろん企業はそんな言い方はしない。 おそらく出てくる言葉は、 「統合コスト」
@syamoikedaその通りだと信じたい。 日立は2009年、7800億円の赤字を計上し、 その際に、多くの膿を吐き出し、 選択と集中に特化し、Ｖ字回復した。 今でも、あの日立建機を切り離した。 過去の栄光にすがったり、 ノスタルジーや温情に負けると、 日産・パナ・東芝･･･の、二の舞！ 本田のカムバックに期待。
ホンダが赤字になって転落するのも無理はないな、、 なぜにその様な部材でわざわざやる？ 日産の赤字も笑えた話じゃないが、ホンダの行いも笑えない話だよ。 単に電気自動車化するしないに問わず、そもそもクルマやバイク好きじゃない奴が本体やHRCにいっぱいいるというのがよく分かる絵面だな。 x.com/hondajp_live/s…
ホンダ株、日米有力投信が全売却 ｢最後の砦｣トヨタ・スズキの行方は：日本経済新聞 機関投資家は車下目線なのかな。 今日、日産が連れ安してたのは可哀想だった。 nikkei.com/article/DGXZQO…
@takapye日産それ知ってて子会社化蹴ったのかと思いました
@jishurenoyako日産型の大崩れ（無配転落→株価暴落の連鎖）はDOEでかなり防ぎやすい → ここはポジティブ。 - でも「絶対大丈夫」ではない→ キャッシュ創出力が本格的に悪化したら、DOE方針でも配当維持が難しくなる可能性は残る。 -
@shabuojisan他1人「中国にOEMされる側になった」という点、それも既にトヨタがBYDとbZ3を共同開発し、フォルクスワーゲンが小鵬とモデル共同開発している現実はご存知？「日産だけが落ちた」ならまだしも、欧米日の主要メーカーが軒並み中国企業との提携に動いている。「中国市場」で闘うための現地最適化をOEMで⇩
なんでこのタイミングで減損したのか？ EV関係のコンポーネントは日産三菱または全然別のパートナーから調達するんですかね。 ホンダ、最大6900億円の最終赤字に EV事業見直し 「Honda 0」シリーズも開発中止 - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/articles/…
@KamenRingo本当に憂慮する意思があるのであれば、そのような言辞を連ねること自体、本来は整合しないはずだ。 そこには、どこかに Hondaに対する潜在的な嫌悪や対抗意識 が介在しており、Hondaが日産を凌駕すれば反発し、逆にHondaの瑕疵や不調を見つければ歓喜する――そうした心理的バイアスが透けて見える。
@koppepan902909他1人ホンダ最大2兆5000億の損失。 F1ではエンジンの振動でドライバーの身体に影響がある 振動でバッテリー接続部が壊れるのでレースで20周しか走れないという前代未聞の大失態。 本田宗一郎あの世で怒ってんだろな てか、日産ホンダ信者同士の言い争いはみっともないわ そもそも君達関係ないやろw
ホンダ株価急落、「EV傾斜」裏目 信用取引の解消売りも下げ拍車 - 日本経済新聞 去年の騒動後日産は会社縮小できたしルノー支配下げれたし ホンダが弱体化してくれれば 飲み込みやすくなる nikkei.com/article/DGXZQO…
「ここまで沈むとは……」 ホンダ、最大6900億円の最終赤字 news.yahoo.co.jp/articles/f3918… あえて言わなかったけど、三部さんが就任会見で脱エンジンを打ち出したことには極端だとずっと思ってました。今回ばかりは日産のことをホンダも笑えませんね。
🔋あれもこれもやり過ぎ。クルマは先ず安い軽EVをヒットさせないと突破口ができない。日産との提携は全固体電池、半固体電池から始め、将来はグリーン水素をベースにしたモバイル燃料電池を限界集落から普及させる。 x.com/dol_editors/st…
Uberが日産とロボタクシー分野での提携を発表、日本における初のパートナーシップ gigazine.net/news/20260313-… …自動運転システム構築の…情報収集も兼ねての…!?(^^;
決算:ホンダの株価、初の赤字で一時7％安 HV拡大に軌道修正でも不透明感 - 日本経済新聞 三菱UFJ銀行主導で日産と合体かな IP吸収して みずほを説得できるかだな後は nikkei.com/article/DGXZQO…
@Seeker_of_Trut_政府『日産と強制合併させます、ニホンダ自動車になります…」 _(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ
ゴーンショックの折、日産で同じようなことしたらその後二番底で暴落し丸コゲにされたのは長い思い出… x.com/FIRE60028219/s…
@BunBuivv減配しないってのが要因だろうね。 そして、日産と違い今のところ財務面の不安が無いので経営危機って訳では無い。 そのかわり権利落ち後の下落は激しいと思いますよ
ホンダや日産を偶像崇拝し、ちょっとでもホンダや日産のことに触れると爆発する民が一定数、いる。 今、スレッズでホンダ叩きをしているのは事実。だが日産もホンダもEVにエネルギーを注ぎ「過ぎた」結果、赤字を出しているのは事実。
後場の注目銘柄では古河電工が総強気で急騰。パワーエックスやジャパンディスプレイも総強気で急騰。サムコも総強気で急騰しています。またNN原油ダブルブルやWTエネルギー上場投信も総強気で急騰。スカパーも総強気で急騰。反面、ホンダや日産は総弱気で急落。KOKUSAIもほぼほぼ総弱気で急落です。 pic.x.com/iqt4YkU1Eo x.com/extrail24/stat…
ホンダは最大損失2.5兆円も､EV戦略見直し－三部氏は報酬一部返上 bloomberg.com/jp/news/articl… 日産も危ないがホンダも危ないようだ。
今度はスズキトヨタヨイショでホンダ叩きねぇ 結局日産が営業利益は大幅改善したこととかホンダの今回の損失は資産廃による特別計上の面が大きいことなんてこの手の人らは誰もみてないんかな 見出しだけ
前にホンダ持ってて日産に持ち替えた途端に統合の話が出てホンダ爆上げ日産ストップ安で俺才能ないみたいな人がいたけど、どっちでもあかんやったんやな x.com/hamusoku/statu…
本田技研工業 日産自動車 ホンダ 株が急落している。２０２６年３月期の最終損益予想を従来の３０００億円の黒字から４２００億─６９００億円の赤字に下方修正すると１２日に発表し、嫌気する売りが先行している。 日産エスピノーサ社長は「自動車の流通面で課題がある」との見解を示した。 pic.x.com/c0nZRYk5Zd
ホンダが6900億の赤字。日産レベル。予想しとったよ。本田宗一郎さんが亡くなってからの展開があんまりやでな。経営や開発が世についていけなくなったのは目に見えていたわ。わしもホンダ一筋縄やったが三菱にかえたしな。
日産みたいにならなきゃいいけど。 やはりトヨタの戦略が正しかった ホンダ、一旦「脱EV」へ 新型車「Honda 0」発売中止 次世代ハイブリッド車で競争力強化(CNET Japan) news.yahoo.co.jp/articles/7cc5b…
自動車メーカーのホンダは初の年間赤字に直面し、株価は6％以上下落した。 日産も本田もダメか そのうち家電のように日本の自動車メーカーはなくなんな reuters.com/business/autos…
これマジやばい！ ホンダの2025通期本業利益を示す営業利益が-5700億円 日産は2024年営業利益は700億円の黒字。2025年通期-600億円だが第三四半期は黒字で回復が鮮明 ホンダは今期と来期で２.5兆円の損失 ネットキャッシュが３兆円だからカツカツ "ホンダ史上初の赤字見通し" l.smartnews.com/m-7kuo54WI/oro…
@neco58855日産は、国内で売上はあんまり回復してないどころかメディアのマイナス操作で悪化してますが海外の方は回復してきてて営業利益は黒字化してるから少ずつ元気取り戻してくれると日産好きとしては嬉しいですね
持ち株のホンダ この程度の下げで収まってくれるの？ 日産が1100円前後で推移してる時にチョイ暴落で 750円で拾って（当時のほぼ底） 1000円超えに戻って喜んでいた時期がありました 最終的に400円割れて550円にリバった時に損切 あんなにならないよねホンダさん