日産自動車(株) 買収/出資/提携
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本田宗一郎ならヤラないよ。ホンダと日産はバカが社長になったから終わるんだよ。ソニーとホンダの次世代EV「アフィーラ」開発中止は必然だったのか 提携失敗の背後にある「根本的な2つの問題」 大前研一氏を唖然とさせた開発責任者のプレゼンテーション() #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/dc3a7…
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
日産サティオ青森 2024年4月に青森日産自動車と合併し解散した日産プリンス青森販売の2010年10月以前の社名で、左側のNISSANロゴ部分が赤地に白文字となっているのが特徴。因みにサティオ青森は以前は日産直営販社だったが、2001年以降は岩手日産の子会社となっていた #月曜日のディーラーステッカー pic.x.com/YGBEK2g4J8
提携関係無くなっても日産とスバルで似たような事やってるの面白いな
予言 ストリートファイター6イヤー4が発表 ストリートファイターvs.G.I.JOEvs.トランスフォーマーがSkyboundでクロスオーバーコミック発表 アントネッリが優勝してチャンピオン獲得 トヨタと日産自動車が資本業務提携5% トヨタがル・マン優勝する モナコGPはアントネッリが優勝する 本当になります。
@kashmir88ks日産の経営陣は、ホンダとの業務提携で問われた覚悟を持てなかった。経営陣が保身のために日本のたゆまぬ技術と社員を削ったと言ってもいいのかなと思ってしまいます。。。
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
@negitts統合開発を選ぶのは、OEM供給（そのまま使う）だけでは日産のe-POWER効率強みを活かせず、差別化しにくいから。出資比率を上げても技術の「そのまま活用」では、シリーズ発電＋三菱ツインモーターの並列/直結を融合した新システムが生まれない。
これだ。 日立は日産かホンダを買収して自動車に家電を入れて売るのだ。 クルマで生活する人も増えるんだから。キッチン、トイレ、ユニットバス、洗濯機、ドレッサーにもなる。 x.com/ReutersJapan/s…
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
カメラを搭載した日産ARIYAを見かけるようになったけど、この提携と関係あるのかな。 ウェイモが先行しているけど、今からデータ取って間に合うの？
日産が三菱を完全に吸収合併して経営統合するなら、今からでも三菱のPHEV技術を使う可能性はあるけど、どっちもそういう感じでもないですしね。
羽後日産モーターのディーラーステッカー 秋田県の全域に全9店舗を展開。日産ジュニア・オースチンを販売する羽後ニッサンモーター(日産の表記がカタカナ)として設立。68年に仙北日産自動車と合併。カーメイクアップセンターという自社の板金塗装工場があります。24年4月29日に別デザイン紹介済み pic.x.com/bavhwQjdvP
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
最近ゼンゼロが男キャラ少ねぇよ！としゃーないやん的なツイートが流れてくるな そんな中FGOが欠地王実装してるの見てるとホンダと日産が合併するしないで揉めてる時にトヨタがカローラにアンチラグ付けてはしゃいでたの思い出す
落ち着いたら自動車メーカーでも日産買収して作るか
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
トヨタは燃費最安の車を作るが、高齢者の車がお店に突っ込むニュースはトヨタ車が多い。スバルと提携するなら何故スバルのアイサイト・システムを導入しないのだろう。安全装備が大切なのはトヨタのみならずホンダも日産も三菱もダイハツもスズキも無い。スバルの安全システムを全車義務化すべきです。
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより #国家情報法 #中華人民共和国
災害時、医療的ケア児をEVで支援 人工呼吸器などの電源に 一般社団法人と日産プリンス支店が提携｜熊本日日新聞 #熊本のニュース #熊本日日新聞 #熊日 #熊本 kumanichi.com/articles/19865…
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… via @YouTube 中玉企業は、強大な下請けです。 日本を上回る技術はありません。 チャイナに眼を見張る技術はありません。
@rabukome_syu雨上がりなら23の優勝も有り得そう(何故なら日産陣営はウェザーニュースと提携しているから)?
西武日産と合併する際に東京日産モーターの社長が西武日産の社長を兼務し､両社共に赤字だったので会社の規模が小さく赤字額も少なかった西武日産を何とか黒字化した後に(小が大を喰う)合併をしたので東京日産モーターと名乗りつつも中身は西武日産だったなぁ～ pic.x.com/CgacSoAHle x.com/dealersticker/…
日産、米ミシシッピ州工場での新型ＥＶ生産計画を中止…トランプ政権の税制支援廃止で需要が減少(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c81cd… 近平帝国への身売りの道まっしぐら ホンダと合併させて近平帝国に買われるのに抵抗していた経産省😢
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
【記事更新】大前研一ニュースの視点ブログ 日産6500億円赤字、東電新会長、牧野フライス買収中止──「持ち腐れ」が並ぶ日本企業の現在地 aoba-bbt.com/ohmae_blog/556… 商品力の枯渇、構造問題の先送り、外資への過剰反応。象徴的な3つのニュースから、日本企業が抱える共通課題が浮かび上がります。 pic.x.com/o8mo270Nyh
【記事更新】大前研一ニュースの視点ブログ 日産6500億円赤字、東電新会長、牧野フライス買収中止──「持ち腐れ」が並ぶ日本企業の現在地 aoba-bbt.com/ohmae_blog/556… 商品力の枯渇、構造問題の先送り、外資への過剰反応。象徴的な3つのニュースから、日本企業が抱える共通課題が浮かび上がります。 pic.x.com/80QaDsOLeI
#SUPERGT 来週の富士GT決勝レースは大荒れゼウスか(決勝レースの時間帯は若干路面が乾きそうで､日産陣営はウェザーニュースと提携しているだけに､優勝の可能性が高そうだが)｡ pic.x.com/07WkAFVtqx
▽トヨタ（7203）インドに3工場新設 100万台生産、アフリカ・中東に輸出 ▽日産自（7201）米国でEV生産計画中止 補助終了で需要減 ▽SBI（8473）米運用大手と投信組成へ新会社 「オルカン」対抗へ低手数料 ▽牧野フ（6135）買収の中止勧告、ファンドのMBKが受け入れ pic.x.com/Xqqi9ezNg5
ENEOSは今も昔も心は「日本石油(NOC)」なのに吸収した傍流の三菱財閥だ日産系だと言われ、果ては日鉱だ元モービルだと言われてるのかわいそう・・・ 出光みたいに我を張って日石に戻したほうが良かったかもな。海外子会社はそうしてるし。 メガバンの合併と同じで融和政策的に難しいとは思うが。 x.com/mems6934/statu…
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
日産が提携していたトロトラック・フライブリッドのKERSシステムはこんな感じ 当時はバスやボルボの乗用車向けのシステム開発をやっていたらしい LMニスモに搭載可能なコンパクトなフライホイールでLMP1の出力要求を達成するのは非常に困難で pic.x.com/KqkpKOGK9s x.com/9758xRy/status…
その神奈川日産も さらに20年後に 日産プリンスと合併しまして 現在は日産神奈川に 販社の再編が進んでますね🤔 x.com/dealersticker/…
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 - YouTube youtube.com/shorts/xVLY-6J… 馬脚
三菱重工、今だと浦和レッズかなあ（三菱自動車が日産と資本提携したことで三菱自がＪクラブの株を持てなくなったことで「古巣」の重工傘下に） x.com/slowly_ph_D/st…
横浜日産モーターのディーラーステッカー 過去に神奈川県に店舗を展開。1956年設立。2005年に神奈川日産と合併しますが、横浜日産モーターが神奈川日産を合併して、横浜日産モーターの赤字を生産ののち、社名を神奈川日産に変更という変則的な合併をしていました。久しぶりに撮影したので再度紹介 pic.x.com/GEegarILay
@kanbowsan他1人調べたところ、日産チェリー岡山販売は1976年に 岡山日産に吸収合併されてました。 ここで疑問は 店舗看板はどんなだったのか？ pic.x.com/wyfxSrrVm1
@HEDabsymbelセガは日産と社風が良く似てて、経営やリソース面での戦略が無能な癖にプライドだけが高い上層部が巨額の役員報酬をがめてますからね〜 サミーに買収されてから更に酷くなった気がします。 同じ自社展開するカプコンや、二足の草鞋路線を往くタイトーとはそこが運命の分かれ道かと。
@HidamariSledge他1人日産大阪もおなじです。 大阪日産と日産プリンス大阪が合併して日産大阪になりましたので。
僕サッカー全く興味ないねんけど日産が資金調達のために売却したサッカーチームの買い取り手がTEMUって聞いて地獄すぎて爆笑してる
@netatank日産さん、ホンダさんと合併してたら結構な勢いに乗れたのかなぁって妄想しちゃいます(´・ω・`) まぁ、矜持がお互いにあるでしょうから足の引張あいも有り得ましたけど 日産さん、今6.7万株であと何株まで保有するんですか？
日産もチャイナと手を結ぶのではなくウクライナのファイアポイント社と協業提携してドローン製造をしたらいいのに。チャイナと組んだら終わりだ。 x.com/tweet_tokyo_we…
だが実際は、日産マツダトヨタでさえも中国の合併会社を利用し、低コストで性能の良いEVを作っている。中国は合併会社で車生産を学び、テスラの中国工場でEV作りを完全に手中にした。だからサプライヤーも充実しておりそれを利用しない手はないという訳だ。アベノミクスの円安誘導も無意味になった。
@kojisaitojp自分なんて、日産の追浜工場や座間工場の跡地をテスラに買収してもらって、ロボタクシーとオプティマスを量産して欲しいぐらいですけど～。