日産自動車(株) 買収/出資/提携
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"日産自動車(株)"の現在の状況 4/1 21:24現在
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@kaidhuai他1人ゴーン氏の戦略では、1999年のルノーとのアライアンスが日産の危機を救った例で、事実上買収に近い形でした。2016年の三菱自動車買収も同様。構造的な問題時に他社統合でラインナップを補う手法は有効ですが、独自開発の不足が今の日産の課題を生んでいる可能性が高いです。業界変革の中でどう進化する
@City_Railway世界初EVの量産に成功したのは「日産自動車」と合併する「プリンス自動車工業」の前身「東京電気自動車」は1947年、世界初の量産EV「たま電気自動車」を発売。1995年には日産がリチウムイオン電池を搭載した1997年トヨタプリウス！日本の技術で成し遂げた偉業ですね!!日本の技術が中国車社会に開花を👍
僕としては日産自動車グループとマツダグループとホンダグループを合併してほしいなと思っています！ マツダはディーゼルは強いです!ホンダは日産自動車とマツダよりもいいエンジンです! 日産自動車ホームページ share.google/nByRH0BCqhlxk4…
@8pFqwq苅田ってけっこう上手いことやってるんですよね 佐川にくそでか物流センター作ってもらったりユニ・チャームを誘致したり 小さい町なのにトヨタ、日産以外にも旧日立や三菱なんかもある だから北九州も平成の合併の時に北九州入りを打診したりしてましたしね まあ断られましたが
東海の笠松運動公園第四駐車場で日産のイベントが開催されているので来てみた。今回は日産もそうだけど資本提携結んでいるおフランス🇫🇷のルノー車もある pic.x.com/dexSFpAnSd
ホンダですら手懐けられなかったプライド高い日産の経営陣なので、自社が海外の国の会社に買われるとか、プライドが許さなくて買収されない気がする。 赤字垂れ流してダラダラ経営するんじゃないかなぁ。。。 x.com/k_and_s1234/st…
@ZanEngineer円安だしそろそろどこかの富豪企業に買収されるんじゃないの？ IT大手か日本進出したい中華EVメーカーとか 日産（BYD）とかになる日もくるのか？
これ見ると、日産の赤字なんて可愛いもんだよな。 スケールが違い過ぎて逆にそれでも潰れない所がすごい。 RBPTとの提携でF1で成果上げていい広告になればいいのだけど。 x.com/gucci1111817/s…
@harry651690年代後半までは日産と提携関係にあったので…DENSO云々言ったらスバル1000までしか認められないんじゃないかしら😰
@j3_is_me日産の現在の社長はIvan Espinosa氏（メキシコ出身）で、2025年4月から就任。会社の業績回復を加速させるため選ばれたようです。外国人社長は1999年のカルロス・ゴーン氏（ブラジル・レバノン系）から始まり、日産とルノーの提携が背景にあります。
だとすれば、日本を戦争に参戦させるリスクを犯すことで得られる利益があるはず。 軍需産業が儲かってその裏金が自民党に還流する？ 軍需産業がもうかるなら、湾岸戦争以降たびたび戦争をしている米国の軍用機製造会社が経営不振で合併を繰り返しているのはなぜ？ 日産みたいになっちゃってるのよ？
どんだけBYDから金もらってんの？粉記者 ボルボを買収した吉利汽車、日産・ホンダを抜き去ったBYD…日本企業が直視すべき中国EV「知能化の最前線」｜Japan Innovation Review jbpress.ismedia.jp/articles/-/931…
その視点で考えると…何故日産はルノーとの資本提携を拒んだ…⁇ ゴーンは当時の体制下での所謂ハイローミックスには限界が見えており、それ故にルノー関係の多忙によりGT-Rを直轄プロジェクトから外した時に経営統合をそれと同等のミッションとして設定したのではないか…⁇ x.com/KenichiKono_F1…
日産の工場をBYDが買収で、EV後進国日本の終焉とか流れてきたけど、いち早くBEVに力を入れてた日産が傾いて、トヨタが絶好調なのを見るに、主因はEVでは無いと思うのよね
日産を語る上で、ドイツ🇩🇪のVWとの提携。そこからノックダウン生産の、サンタナ。本国と比べ、全長と全幅を小さく5NO。広い室内とトランクが、欧州車ならでは。この車が、プリメーラの足がかりとなったかも。 x.com/MAEGAMIHASEIAK…
@tweetsoku1あーぁ 日産買収される🤣
BYD、日産の工場買収に立候補！ dtsoku.com/byd%e3%80%81%e…
@syamoikeda最近の日産下げの風潮は、日産の業績下げて、株価下げて、どっかの中韓メーカーが買収しやすくしたいんじゃないかって勘繰ってしまいますわ。 家電や半導体潰した時と同じ空気感。
@NZmXxobemy55413となりはF31系レパード取り扱いの北海道日産で将来的に福岡のように合併の可能性。
日産工場買収に、としないと、何のことかわからない。 x.com/kyodo_official…
日産が世界中で競争力を保つための最後の手段は、N7など東風汽車との開発車を世界中で投入していくことでしょう。 それしか現実的な策は残されていないです。 同じ課題を抱えるホンダと合併や提携したところで何の意味もないです。 しかし、この事実をちゃんと発言する人が日本にはまだまだ少ない… x.com/lovecars_jp/st…
日産が生産終了を決めたメキシコ工場について、BYDと吉利が買い手の最終候補に残っていると報じた。 BEVで競争力が保てない日本メーカーの工場は、世界中で買収される運命でしょう。 日産は早く東風汽車とのBEV世界展開を進めない限り、縮小に歯止めがかけられないのは明白。 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
日産のメキシコ工場買収、BYDなど中国勢が意欲 勢力図変える可能性 ロイター報道 #産経プラス sankei.com/article/202602…
「日産自動車が撤退を決めたメキシコの工場の買収に、中国の自動車大手、比亜迪（BYD）と吉利汽車（ジーリー）が名乗りを上げていることが12日、わかった」 中国BYD、メキシコの日産工場買収に名乗りか 進出あきらめず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国BYD、メキシコの日産工場買収に名乗りか 進出あきらめず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@MIURATOWNですね。西部警察とかも日産車でしたし。(;^_^A 今はかなりヤバイ状態。あちらに買収されないようにと思います。そんなことになるなら一度終わりにして新しい会社を作って再生の方が未来があるはずと思います。ｗ GTR Z基本のスーパーカーメーカーとか！！！😆www pic.x.com/LXKv6uVHLq
日産のメキシコ工場買収、BYDなど中国勢が意欲 勢力図変える可能性 ロイター報道 sankei.com/article/202602… @Sankei_newsより
@IXbE1IzHH3myazIそうですね! 提携してましたね？ その後の日産車でvwのエッセンスが感じられるクルマがありました! なんとなくですがね？
日産と本田が合併したら日本田産になるのかな？ そしてそのうちニデックになるのかも
@ryoji_kaneko3そう言えば昔VWと日産が提携していたことをすっかり忘れていましたぁ😅 pic.x.com/jK4JfCvIR2
@urbandevelopm17ホンダは他メーカーと比較してEV販売実績で相当出遅れていて、遅れを取り戻そうと全力開発して来たのだろうけど、販売に漕ぎ付く前にEVシフトの風向きが完全に反転した。 日産とホンダの業務提携の話が復活したのは、この辺りが背景だろうなぁ、、と思います。
@satoshi_95日産とVWが提携していたの忘れてましたぁ😅
中国BYD、メキシコの日産工場買収に名乗りか 進出あきらめず：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYD、メキシコの日産工場買収か →日産とは対照的に低価格を武器に規模を拡大 →日本メーカーはEV市場でも品質を武器にシェアを獲得したいところ 中国BYD、メキシコの日産工場買収に名乗りか 進出あきらめず：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【注目の記事】 中国BYD、メキシコの日産工場買収に名乗りか 進出あきらめず s.nikkei.com/4awpBKf 日産自動車が撤退を決めたメキシコの工場の買収に、比亜迪（BYD）と吉利汽車（ジーリー）が名乗りを上げていることが12日、わかりました。 この記事のThink!に湯 進さんが投稿。冒頭を紹介👇 pic.x.com/J4lcoWXjTO
中国BYD、メキシコの日産工場買収に名乗りか 進出あきらめず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@nohon_oton他1人何言ってんの？ 日産Dはゴーンの手によりルノーグループ時代のボルボに商用車部門集約の名目で売り渡し、その後ボルボを2012年に株式売却でルノーグループから外した事で日産と資本は完全に手が切れてるぞ いすゞはDエンジンの環境対策でボルボと提携の為、UDトラックスの株を買い取ってる
中国BYD、メキシコの日産工場買収に名乗りか 進出あきらめず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@anohito5050日産とホンダの合併？の時の三菱の立ち位置からして三菱は日産について行く気は無いんじゃないかなと思ってました🤔 パジェロも日産車と共有ではなくトライトンベースらしいですし☺️
日産とホンダの合併話はオチつくとしたらホンダ二輪が四輪部門切って日産に売りつけるとかで終わると思う 日産は復調に向かいつつあるからどうしても合併しないといけないって訳じゃないから…
ソース: TBS NEWS DIG 日産の立て直しに 国の税金投入しても 赤字が続く トップが替わっても 赤字減らせない HONDAとの合併はドタキャン 日産の名前捨てて TOYOTAの傘下に入れて貰うべし 日産というネーミングブランドは 終わった！ share.google/s5LtGoBsf8DRuU…