日産自動車(株) 買収/出資/提携
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"日産自動車(株)"の現在の状況 6/21 07:25現在
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24時間以内の情報：決算/業績9件、買収/出資/提携5件、ﾆｭｰｽ･評判･反応3件、下落2件、上昇1件、急落・暴落1件
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その実態も調査しないとな。日本に帰化した中国人がたくさんいるように、台湾にも「外省人」ってのがいるからな。日産買収に動いてるといわれる台湾企業のホンハイだって経営者は中共や人民解放軍と密接な関係にある人物らしいし。 news.yahoo.co.jp/articles/e6175…
@apm_mabu他1人スズキのe VITARAとトヨタアーバンクルーザーのバッテリー開発元がこの会社ですよ。 トヨタがBYDトヨタEVテクノロジーと言う合弁会社を作っており、スズキはトヨタ向けにOEM供給するかわりにBYD製バッテリーをトヨタから供給を受ける感じでの提携です。 ライバルは日産とホンダのAESCです。
@ao_gocho怖いよ多種合併メーカー怖いよ多種合併メーカー…… 本国だと何処でも手に入るみたいな感じなんだろうなぁ、トヨタ日産スズキ共通部品みたいな。
エスピノーザ社長、トヨタ自動車の資本業務提携頼むぜ！かつてのライバルトヨタにやっちゃえ日産 #頑張れエスピノーザ business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…
日産自動車はトヨタに買収されるフラグなんだろうな。役員沢山減らしてさらにはトヨタの提携フラグなんだろうな。 business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…
@MMCjpnいすゞと同じ運命でいずれ乗用車部門は廃止になるかも。ご乱心にもほどがある。グループ首位には立てません。 地道にコツコツ他社に教えを乞う。マツダとエンジン提携していた時代の三菱は品質で日産を凌駕したのです。もう一度水島とマツダの関係で。新型ボンゴ共同開発デリカ復活を。
@KNS7573トヨタの孫請けで働いていた母は、トヨタと提携していた時期に、フォルクスワーゲン・ゴルフに乗って通勤していましたが、それ以外は上司の送り迎えか自転車で通勤していました。家の車は、日産か、父が勤務していた会社の関係で三菱でした。
@gonbe3うちの事業部だけその辺が自由なんですよね（笑） 合併前はパソコンは高価なVAIOを買ったりと中々攻めてました。 日産系の会社の担当者は事実上ノートe-POWER一択になっていますが、関係がない担当者は数車種から選べるようになってます。
【日産 VS BYD/吉利】中国EVシフトに対抗するためにファーウェイと全面提携／108魔年大幅値下げの衝撃／日産『新型ティアナ』中国インサイド... youtu.be/3En0LEzHcvY?si… @YouTubeより 同じ事を日本でもやればいいのに。🤔
日産と三菱が提携した時に三菱車の頑丈さが日産車にも継がれてWin Winになって欲しいと思ったんだけど、現実で出来上がったのは日産車並みに脆い三菱車😭
@moly_bdenum他1人通産省が主導して合併させた日産のみが、今の世になっても経営危機で会社が傾いていますけどね😓
日産発表された時何回も思い出してるけど人生で見知らぬ人と肩叩き合ってあんな嬉し泣きして叫んだことあったかな…？てなってる🤭 もし息子がいたら甲子園出場決まったような感じ？w (年代は弟だけど出資してる親目線) 正直日産はもう行けないと勝手に思ってたからほんとにうれしい
日産自動車 昨年ホンダと業務提携を多分官庁主導で促されていたと記憶しているが ありゃホンダは運が良かった 日産自動車はあの時の印象がかなり悪いし カネを貸した金融機関はお金は返ってこないだろう
@ruru_mama同じく。 2002年からなので 古参になってしまった。 やっぱり、日産時代からとか、合併前からとかって人もたくさんいるからね。
トヨタも発電専用1500cc4気筒エンジン搭載車が2028年登場濃厚。日産は2年ほど速くに投入してきた訳だけど、ルノーは旧型HR系エンジンを子会社HORCEで吉利グループと組んで更に改良中。資本提携の重さを減らしたとはいえ相変わらず別々に同じ事してるのが…。 x.com/Prichan_again/…
@soragasuki1112日産スタジアム自体を買い上げればいいんだよ！ 中に泊まれるように布団持ち込んでも文句言われないし、自分の持ち物の中でライブさせるんだから特権で見れるし、仕事しなくてもみんながお金払ってくれるからそれが収入になるし！ れっつ！買収！！ (๑و•̀ω•́)و✨
みんな、ちょっと聞いて！今日は日本の大企業株がめっちゃ熱い — トヨタ、ホンダ、日産みたいなビッグネームがガンガン注目されてる。合併の噂が再燃！日産とホンダが持ち株会社を作る可能性があって、三菱も参戦かも！
@fortisoris他2人インフィニティ QX30Sのパワートレインは、ルノー・日産とメルセデス・ベンツ（ダイムラー）の提携によるものです。主にメルセデス製のプラットフォームとエンジン（例: 2.0LターボはM270シリーズ）を使っていますが、一部ディーゼルエンジンはルノー製です。詳細はモデルによるよ！
みんな、ちょっと聞いて！今日は日本の大企業株がめっちゃ熱い — トヨタ、ホンダ、日産みたいなビッグネームがガンガン注目されてる。合併の噂が再燃！日産とホンダが持ち株会社を作る可能性があって、三菱も参戦かも！
話題の「FOREVE“R”～GT-Rファンは永遠に～」を見に行ってきました。日産グローバルギャラリーは中々の混み具合。提携駐車場はGT-Rはじめ濃いめな日産ファンの列で、改めてGT-Rの愛され具合を感じました。個人的にはKPGC110が見れたこと、エリックコマス仕様のBNR34が見れたことが嬉しかった。 #GTR pic.x.com/abb73n1te7
@XMzBvYRT1D4DHuy他1人日産とのパートナーシップか終わっただけでマリノスとの提携と資本関係は変わってません。
90年代後半、日産の経営が悪化した時、 このままでは外資に買収されると言われた社員は、「だって、銀座に本社があって危機意識を持てと言われても持てませんよ」と 話していました。 また、松下電器の本社でも、「ここは門真市役所（松下電器本社所在地）みたいものだから」と語る社員がいました。
「皇室御料車にも採用されたプリンスという車名を、末永く残して欲しい。」 吸収合併に際して、プリンスの石橋正二郎会長は、日産の川又克二社長に申し入れ、一旦は口約束。 結局その約束は反故にされ、グロリアとスカイラインからはプリンスの名が取れました。 販売店の会社名には残存しました。
@ibukikobo1966年6月なので、日産とプリンスの合併まで2ヶ月後に迫った当時ですね。
日産自動車とプリンス自動車が、合併され両社合わせての、商用車のラインナップの多さ。今の日産の商用車のラインナップと、比べモノにならない😯 x.com/ibukikobo/stat…
@swim_shu【日本企業潰し！小林製薬も！メディアと官僚は欧米国際金融資本に買収されている！なぜ純日本企業だけ狙われるのか？】 ◆日産、ソニーや三井不動産も実質外資！ 乗っ取られた日本企業35社 日刊ゲンダイ nikkan-gendai.com/articles/view/… #フジテレビ #NHK #TBS #日テレ #テレ朝
コレは合併当時の日産とプリンスの商用車のラインナップだけど、プリンスの商用車群が最下段に置かれてるのが「日産とプリンスの立場の違い」を暗に示して居る。 x.com/ibukikobo/stat…
いよ子です。 伊予鉄バスは、来年1月から松山中心部で運転席無しの自動運転バスがスタート。 車両は、日産自動車が出資する中国の自動運転技術スタートアップ、WeRide。 自動運転システムは、ソフトバンク子会社のBoldly。 pic.x.com/jrYOJbTOD6
ようやく光明かと思ったが提携先頼みで "協業相手の日産でさえ、製造工程の詳細は明かされていない" "リキャップは量産実績がなく、量産に向けた課題はなお残る" だとまだまだ心配だ… // 日産の全固体電池、ドライ電極でEV航続距離2倍 ｢一番の肝｣にめど nikkei.com/article/DGXZQO…
@Omaki3GoGo日産は買収されても上がりそうだし底値あたりかなとデイトレに使ってますね。 あとはタイミング逃して1.5倍まで高値になったので待ちですね😅
@BVj5JL6Vyf7jFDX日産と中国が合併した東風日産というのが中国にありまして、そこから発表された新車なんですが、どうやら日本発売は無さそうでした… あったとしても、今の状況だと輸入がもう無理かもって感じでした😣 内装はシンプルかつ高級感あっていいですよね！
鴻海FoxconnがHHTDで発表したタクシー向けモデルA と配送バン。 三菱ふそうと提携して日本で販売する”らしい”。 司会は元日産の関さん、ふそうのKatsuno Kora。 フル動画 youtube.com/watch?v=k838sg… pic.x.com/DrwjQGqA6I
@Start_Base_その点トヨタとダイハツはリコール作業を早期に消化しないとペナルティー的な早くしなかったら工賃値下げるしウザい早くしろコールから一生懸命に対応してくれるのを見習えよ！と思う日産なのでした… 更にスバルも日産からトヨタ提携になりリコールもシャキっ！となです
@Prichan_again合弁会社だからねぇ…仕方ない 先代から日産主導で作ってるはずだけど、三菱の技術が混ざってる 日産がハメて買収した事は未だに恨んでるよ 新型アウトランダーは内装が日産ベースになって不具合だすし… 日産と関わって三菱は損ばっかり
トヨタがF1復帰はロバンペラ、トヨタと日産自動車の提携と傘下に関してエスピノーザ、WRCに関してはペターやカンクネンと言った外国人とトヨタの会長でモリゾウこと豊田章男の連携でトヨタのWRC連覇やトヨタによる日産自動車の再建やトヨタのF1復帰は現実になるでしょう。 pic.x.com/MKfuflFvZM
@8XUQWugHfSpWmrV三菱の人が三菱の車乗ってるとこ見た事ないんだよね 日産は業務提携してるからいいとして三菱とTOYOTAで業務提携してるのかなって
@N14V31so10ra651日産と三菱は提携してるしな 軽は共同開発の会社作ってるし そこまでおかしなことではないな
日産・仏ルノー、提携強化検討 hamakei.com/gpnews/1646494/
日産、大赤字。再生のシナリオは中国資本による買収か？ youtu.be/DNFjhgJPFrg
自動車業界 最新ニュース・コンテンツ一覧【毎日更新】2025年11月21日 marklines.com/ja/e-newslette… 商用電気自動車の充電技術に関するATZ提携レポート、東風日産N7の部品搭載情報、そしてエンジン吸排気系部品のサプライチェーンについて特集します。 「充電技術」の深掘りは下記リンクをご覧ください pic.x.com/hAeaGv1Vci
@ReNikkeitaro親父が聞いた話では日産とプリンスの合併後、派閥抗争に敗れたプリンスの元経営陣は会社を去って行ったそうです。
@mmsmsraはい、時価総額約570億円規模なので、大手中華系企業（例: Hon Haiのような）なら買収可能だが、日本政府の国家安全保障審査（外国為替法）で中国本土企業は厳しく制限される可能性が高い。日産-Hon Hai案もパートナーシップ交渉中だが、未完了。ニコンは半導体関連技術を持つため、承認は難しいかも。
#旧車カタログコレクション '67 日産 プリンス クリッパー '58年に登場。'66年にフルモデルチェンジを受け、楕円を基調とした斬新なキャブデザインに生まれ変わったプリンスクリッパー。 当初は1900ccのガソリンエンジン車一択であったが、同年の日産との合併後には2200ccのディーゼル車も追加された。 pic.x.com/ewdMLGnzlL
私の中で日産は海外企業に買収された別会社
7267本田技研 日産と提携や共同事業のニュースが出るたび間に、株価下がる⤵️ あほンダ 次はHONDA車は買わないと思う pic.x.com/NlCbcgeMWc
日産がPHEV「ローグ プラグインハイブリッド」を発表 「三菱アウトランダー」のOEM webcg.net/articles/-/529… #日産 の初 #PHEV は #三菱自動車 のOEMで。三菱に出資したのもこの技術を手にしたいからだと思う。日産マークだけど、ライトやうっすらと見えるダイナミックシールドがもう三菱の車だ。