日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 8/15 00:43現在
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🟥 日産の業績見通しが上方修正され、営業黒字が500億円に転換した。この一行を「経営危機の終わり」と読む前に、確認すべき計算があります。 👇👇👇👇👇 📩 車と交通の情報、朝・昼・夜配信中。 「黒字転換」の裏にある構造を、FP記者として先に整理します。 （4/27 日産自動車 より） pic.x.com/mSelcG1Zat
『日産自動車の 2026年3月期の連結最終損益の見通しは 「5500億円の赤字」。 最終赤字は「2期連続」。 「過去最大級」の規模。 世界で ・2万人の人員削減 ・7工場の削減』 aoba-bbt.com/ohmae_blog/556…
全固体電池をマルチな用途で、フル活用できればいいが、既存のLIBでも汎用化には時間を要しているのでそこをブレイクできるか… ホンダ、2.5兆円損失でも評価されるワケ…日産・いすゞ連携で描く再成長シナリオ | ビジネスジャーナル share.google/XpXX580FtJaGzS…
おはようございばっくす🍊 ヒノデのポス担‥ヒノ丸😉です 業績予想を上方修正？😲‼ 🈁⇩くるまのニュース ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 日産 2025年度の業績予想を上方修正 営業利益500億円の黒字へ転換 GW開けに正式発表へ kuruma-news.jp/post/1052336 pic.x.com/5ToDvdOntR
ホンダ、2.5兆円損失でも評価されるワケ…日産・いすゞ連携で描く再成長シナリオ biz-journal.jp/company/post_3… @biz_journalより
@kashmir88ks「失敗した」時の責任の取り方日ついて、欧米人は安易すぎるんだよね。 sorry／apology では済まない損失を日産に与える事になったら、エスピノーサ社長はどう責任を取るんだろう。
ホンダ、26年3月期最大6900億円最終赤字(上場以来初)+EV投資10→7兆円縮小+30年EV販売200→75万台に下方修正。米EV3車種(Honda 0 SUV/Saloon、Acura RSX)の開発中止。日産との統合は2月に破談。
【今週の視点論点】ホンダが上場以来初の赤字に転落 日産との経営統合こそが生き残りの道 ジャーナリスト・井上久男氏｜山陰中央新報デジタル sanin-chuo.co.jp/articles/-/994… 日産を統合すればホンダは終わる
【✍🏻今週の視点論点】ホンダが上場以来初の赤字に転落 日産との経営統合こそが生き残りの道 ジャーナリスト・井上久男氏 sanin-chuo.co.jp/articles/-/994… 日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長は４月１４日、「長期ビジョン」を発表した📣 #ホンダ #日産自動車 #自動車産業
なんか黒字だったらしい日産。 #サザエさん
@KojiHirai6他1人日産は社長はじめ経営陣が単年度で利益を出し年収や賞与を得るためにしか考えていないと見えて仕舞う。 日産の株を高配当率で買ったけど赤字転落で大損しそうになったけど、ホンダと提携のニュースで株価が戻った時に利確出来て助かった。
7201 日産自動車 いまの株価、冷静に考えるとリーマンショックのあとに一瞬付けた水準。 ゴーン逮捕の後ホンダとの統合破談までのゴタゴタをみると売りたくなるが、一応営業黒字はキープしていて、PBR0.25倍、時価総額1.3兆円とSUBARU以下なのはさすがに安すぎ。 pic.x.com/BjyPU2f1UG
@kashmir88ksやっぱり、日産はまた潰れた。 ①フルライン生産を放棄 ②ルノーが筆頭株主、ゴーンを悪用して大量リストラ ③円安にもかかわらず２期連続の大幅赤字と約2万人という大量のリストラを発表 ④そして、今回の身売り。株主資本主義経営の最悪の見本。
そう考えるとマーチからローレルあたりまでのポジションの車をすべてノートに統合した日産はそりゃまあ赤字になるよね。ノート自体は嫌いじゃないけど。 x.com/nullpo_ga1919/…
2026年5月2日(土) とある地方新聞 ①円買い介入 5兆円規模か 政府・日銀 1年10ヵ月ぶり ②米 アップル 純利益19％増 26年1～3月期 巨大IT5社 増収増益 アマゾン、アップル、アルファベット、マイクロソフト、メタ ③日産 米でEV生産計画中止 需要減に対応
円高誘導しようとしてるけどこれこのままだとせっかく日産は黒字を出せたといっていたのが無に変えるのでは？ （思い付きで根拠はありません）
ホンダ日産の比ではない!? 赤字最大「4兆円」 欧州メーカー“総くずれ”は誰が悪いのか？ news.yahoo.co.jp/articles/44b78… #ホンダ も #日産 も経営が厳しいが、欧州の自動車メーカーは前のめりにEVシフトしていたためもっと厳しい。国が規制や補助金でシフトを促したけど、ユーザがついてこず...
気になったのはe-powerの損失計算のところで、走行中は電池を介さない経路で出力することくらいかな トヨタが高効率域を広げてることは、ホンダがLFCで同じような発表してるから実用にはその方向性が正しそう 日産は中国勢と同じくピーク効率追及の方向性を匂わせてるからこの先どうなるものか…… x.com/R3000C/status/…
日産は27日、26年3月期の連結最終損益が5500億円の赤字になったと発表した。2年連続の赤字となる。全世界で生産能力削減などの構造改革を進めており、14日に今後の経営方針を示す「長期ビジョン」を示した。 x.com/nikkei/status/…
日産3月期決算黒字だったしワンチャン起死回生できるんじゃねと思ってる。 / テスラ自動運転「26年中に日本解禁」の現実味──日産・NVIDIAも参戦、一番乗りはどこか itmedia.co.jp/news/articles/…
赤字見通しから一転…日産の前3月期、営業益予想500億円の要因 | #ニュースイッチ @newswitch_ newswitch.jp/p/49055
【6500億赤字からの大逆転】日産の巨額赤字と大リストラ、実は「EV世界制覇」への布石だった！ 次世代の全固体電池で航続距離2倍＆超急速充電のゲームチェンジャーが日本を救う。メディアが報じない衝撃のシナリオを今すぐチェック！👇 #日産 #全固体電池 #EV大逆転 youtu.be/BmhKTjjVQio
今考えるとホンダと日産があの時統合してたらヤバかったかもしれんね…… 日産は黒字化してたけどホンダのエンジン部門に技術者は残ってんのかしらん？ ホンダのプレリュードは2代目が一番かっこよかったと思う派です。 今のホンダのデザインはなぁ……
赤字見通しから一転…日産の前3月期、営業益予想500億円の要因（ニュースイッチ） news.yahoo.co.jp/articles/0f7b9…
こりゃダメだ。 なんで一緒になろうって話が出たのかも理解できてないのか。 ホンダを舐めた日産の末路｜統合破談→6700億赤字のフルコース【海外の反応・ゆっくり解説】 youtu.be/TaAlrcHqPCs?si…
#ホンダ #三部社長 #ホンダ凋落 #巨額赤字 新聞にホンダが巨額赤字を出して三部社長の舵取りに疑問を感じている…なんて記事が、米国でのEV車投入を中止した結果巨額赤字を出して苦しい経営になり本業部門にも影響を及ぼすかも？とも 一時は日産を傘下に…そんなこともあったが、ホンダも凋落の一途…
@satsukikatayama輸出企業の利益拡大、円キャリーによる株高の演出を支えたいのでしょうか。日産の決算のように利益が出ているところもあるでしょう。しかし為替差益は単なるカンフル剤に過ぎません。本来の強い日本の象徴にはなりません。
@kojisaitojp日産頑張って欲しいけど本社ビル売却で739億の利益なんでほんとはまだ赤字なんよ。
@TetsubunFouhu累積赤字過多だけど100万で夢見るならいいんじゃない😇マジでいうと日産くらい信頼性がある企業なら信用3倍もやりやすい
「役員報酬が高すぎる」巨額の赤字に陥った日産自動車の株主総会で怒号 3時間にもおよぶ総会の内容｜TBS NEWS DIG youtu.be/G932Q2DrM3E?si… @YouTubeより
▲500億円から△500億円て何があった？？ 日産が業績見通しを上方修正、営業損益は500億円黒字に コスト削減と円安で kab.co.jp/news/article/1…
最近𝕏の広告で日産の短足ハゲが出まくるから必 死 だ な と思ってたら黒字だったのでびっくりして笑った pic.x.com/mEtS55HPNg
@nikkei日産株、一時6%高ってすごい！営業黒字500億円、好感持てる数字ですね
［悲報］中国自動車業界 国内が売れないので輸出に励むところが多いけど イラン情勢に加え急激な人民元高が進行中 元高で自動車輸出がかなり苦しい模様 BYDも吉利（GEELY）も減益 中国勢はどこもかしこも、マツダや日産も 中国からの輸出だーと言うけれど。。 通貨高、通貨安はムズイな～ x.com/CHINACASE2020/…
最近の日産は未来志向で素晴らしいね 日産自動車、営業赤字から一転500億円の黒字見通し、2026年3月期［新聞ウォッチ］ carview.yahoo.co.jp/news/detail/cf…
@tweet_tokyo_web利益が半減だよ。巨大な利益が下がっただけじゃん。 HONDAや日産なんて「巨額な赤字」だよ。 いい加減目を覚ませや。
日産、600億円の赤字から500億円の黒字｜中身は「一過性の棚ぼた」だった。決算資料から黒字化の真因を深ぼった 2022年5月、約2,000億円を投じたピカピカの最新鋭工場が中国・武漢でフル稼働を開始した。 翌2023年、稼働率は10%を切っていた。
AM9:24 Japan 日産リストラの詳細 (2025年5月) 削減人数: 計約2万人 (世界) 対象期間: 2024年度〜2027年度 主な対象部門: 生産部門 (約65%)、一般管理部門 (約18%)、研究開発部門 工場対応: 国内外で7工場を閉鎖し、生産能力を現行から大幅に削減 背景: 2025年3月期決算が6708億円赤字 by google AI
ガソリンエンジンは火力発電のようなもの。火力発電と同等の効率になってきている。日産のe-powerなんてものもあるし。電気は送電損失もあるから一概には言えない。ガソリンエンジンは猛暑と極寒の時により強みがありそう。 x.com/chronosintelx/…
おとといの日産自動車の決算、わずかながら黒字に。買い直そうとも考えましたが、自動車株は私、敬遠してしまいます
日産自動車が25年度見通しを上方修正。営業益は-600億円→500億円へ改善、売上12兆円見込み。コスト削減や為替効果が寄与も、純損失は-5500億円と赤字継続。global.nissannews.com/ja-JP/releases…
日産自動車（7201）決算書の正体 2024年度の純利益は −6,709億円の赤字。一見業績悪化が深刻に見えるが、中身を分解すると景色は違う。 ・営業利益 +2,102億円（本業は黒字） ・減損損失 −4,949億（設備・のれんの帳簿書き下ろし／非現金） ・繰延税金費用 pic.x.com/pRct3Ge7Fm
日産、６００億円の赤字予想が５００億円の黒字見込みに…コスト削減や予想以上の円安などで msn.com/ja-jp/news/mon…
YouTubeショート見てたら自称愛国者の人が日産叩きしてて一万いいねとかもらっててコメント欄も絶対車乗ってないであろう方々がバンバン悪口言ってて頭わるって思ったら冒頭から経営がうまく行ってないとか言うてたけどもう黒字の見通しっすよ笑
日産、営業損益が600億円の赤字から500億円の黒字に転換した。 1,100億円のジャンプ。衝撃やった。 でもこれ、中身を解剖したら全然別の話やった。 黒字化の主役は「棚ぼた」やった ❶トランプ政権がGHG（排ガス規制）罰則を撤廃 → 積み立ててた引当金を一気に取り崩せた（これが最大要因）
【TDnet決算速報】2026/04/28 🚨特別注記あり企業 ▶ 株式会社カプコン (9697) 💰 ▶ フタバ産業株式会社 (7241) 💰 ▶ 日産自動車株式会社 (7201) ⚠️ ▶ 株式会社フジ・メディア… (4676) 💰 ▶ enish (3667) ⚠️ #決算 #株式投資 #TDnet
【4位】★☆☆☆☆ 要注意 ⚠️ 日産自動車株式会社 (7201) 来期成長率: -28.3% スコア: 1.0/5.0 💡 2026年3月期の営業利益予想を赤字600億円から黒字500億円に大幅上方修正。米国温室効果ガス排出規制関連引当金取り崩しが主因。