Uber（ウーバー） 決算/業績
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最近Amazonでこっちのミスでカスタマーサービスに問い合わせたんだけど、そんなことしたら赤字になるのに...！っていう対応まで案内してくれて神 AmazonとかUberとかのカスタマー対応って、日本企業にはないレベルで素晴らしいって感じる（金銭的な面で）
@masa_uber_0729紹介コード無しで始め、Uber Eatsサポートに詐欺られて開始地区を東京にされ約半年間クエスト等の付加分損失をしたよ、まさかサポートが自欲で虚偽の地区登録をさせるなんて思わないからなぁ
クソロング案件で お客さんが払った料金よりも 配達員報酬の方が高い案件って Uber的には『赤字案件』なのに どうして注文できてしまうのか？😖 Uber高額のラーメン注文を運んでみた！#ubereats配達員 #uberaccident #ubereats #ウーバーイーツ配達員 youtube.com/shorts/W_vE5ca…
そのUberも結構苦しいラインになるだろう。黒字ギリギリ～少し赤字とか。 x.com/fuudopanda/sta…
@I46839780ウーバーと同じテック企業だからじゃない？ 配達で利益取るんじゃなくてデータで稼いでる会社 追記すると、誤配しても誤配のデータが取れるし、配達を遅延させる事で得れる情報もある 顧客満足度を100にすると課題が出なくて即ち失敗と言える 配送業の先の未来を見てるから赤字を掘ってる
今の出前館がキツい理由 赤字体質が長期化 → Uber Eats や 出前館 クーポン戦争＝利益出にくい 配達員コスト・広告費が重い スケールしても利益転換しにくいモデル 👉売上伸びても株価上がらん典型パターン 🌊総括▶いつまでやるん？フェーズ 🐸💰デフォなんよな〜🤔 pic.x.com/iQgY4yro9V
ウーバー稼働はクエが残り約30件だったので、午前中から休憩抜きで11時間フル稼働。結果クエ抜き時給換算千円なので経費差し引いたら赤字。低単価でのクエ稼働は鳴りまくっているのが前提にあるのだから、マイエリアの今のカツカツの状況は悲惨なもんですよ。
出前館の赤字は3キロ先とかの注文ならしてきて行けるわけない注文いっぱい飛ばしてくるのよ スマホの画面ガン見して注文探さないといけんのよ 注文の飛ばし方をロケットやUberみたいにすれば何も問題ないよ 早押しなんか今の日本には流行らん 考え方が昭和の日本すぎる #出前館
赤字を出し続けても勝てる国、潰れる国 Amazonが上場したのは1997年。通年で安定して利益を出せるようになるまで長い年月がかかった。 Teslaも創業から黒字化までかなり時間を要した。 Uberも巨額の赤字を積み上げたあとでようやく年次黒字に届いた。 x.com/aakashgupta/st…
しかしUber雨クエ戻してくれ💦先週和光市方面に飛ばされてそのまま配達してたら今日の雨クエが埼玉に…やってられないので一切稼働しなかった…Uber側にも損失出してると思うぞこのシステム(板橋練馬から埼玉へ配達する人間居なくなりますからね)
配達の仕事やってた身からすると 配達員が取引先の最低限のルールに対してそれを遵守出来ずに逆ギレした時点で、契約違反で取引解除で、会社に損失出すんやけどね。まあ配達に限らんけど。 個人でやってるからとか関係ない 場合によってはUberから損害賠償請求に発展する可能性も無くはないよ。
@futamatagawa_dsUberが1件分のカード決済取り消して店舗にはUberから損失補填してお客様は損得無しで結果として私が中華料理５人前をUberに御馳走してもらった形になりました。
@kazuya23760339約45万円の損失です☺️ 損切してなければ約-300万円になっておりました😨 去年のウーバーの稼ぎまるごと逝かなくて良かった🫣
@hiro_nozawa給与は数百億円資金のGOさまが負担ですよ(笑) 運転手は関係無し。 配車アプリのシェア取り合戦。 私はシェアを取るために赤字上等でクーポン出しまくり、 安売りするよーな企業は嫌いなんで。 ペイペイとかも。 まー、その辺のやり方とこれは同じですねー GOもUberも。 しかし、0円は(笑)
少しポーカーしてない間に 初期の頃の雑魚雑魚な俺のプレイに戻りつつあることに気づいた だから、とりあえずUberでパスタとカレードリアを頼んだ 決算頑張ろ
暇な店は時間帯によるけど 全然ワンオペで回せるからなぁ～ 別に売上取れてる黒字店舗にまで われとは言ってないやろ ワンオペに噛みつく人の店はきっと 忙しいんだろね ミニストップなんかオーダー入ったら リフライしてパフェ作ってウーバーと 出前館捌かなきゃなのに フツーにワンオペだったよ笑笑 x.com/cvstafor942/st…
有料ジムより有給Uber♪ ということでやってみました。 今日は1時間2件だけで終了... 売上640円、Luup1,050円.. 赤字ぃ🥶 調べてみたら、Loopの3時間パスを買っておけば980円。でもコンビニで買うならCash only やらないとわからないことが色々とある。 でもメッセンジャー憧れてたので楽しいな😃🚲
Uberの「１枚頼むと１枚おまけ」の仕組みって精算されてから知ったのですが（どこにも説明が無い）、まず３５％がUberに取られてから１組に対して８９円更に引かれてしまうんですよ！ですので３種類（計６枚）ご注文いただくと更に267円引かれてから入金なんです。なので初期の頃は売るだけ赤字！
@fitness73080442ウーバーワン入ってても配達料800円も払って食いたいか…？ もしくはクーポン詐欺か 配達員は拒否回数に加算されやすい ウーバーとしては3000とかになって赤字かつクーポンも配布してさらにこの赤字 やる価値もない🙄
ミニストップのUberとか配達を注文すると100%キャンセルされたから 100%あると思って注文したお菓子や飲み物？ポテトとかぜーんぶ店側からのキャンセル 赤字も納得。 という短絡的なワイ
ライバルのUber Eatsは、 日本で黒字を継続。 加盟店数と配達パートナー網の厚さが強い。 同じ市場でも、結果は真逆に。 北欧発のWoltは、2026年に日本撤退。 「日本では勝てない」と公式に言っではないけど 投資を続ける市場ではないと判断。 出前館に残ったのは、 “追い風”ではなく...
そういや去年と同じ状況になってて草生える😌 今年は4桁の損失😇 Uberやってきます、、、、 x.com/umaibou68/stat…
ピンズレによる業務時間や配達依頼機会損失はロケットナウ側もお客さん側も保証してくれ無いからね。 Uberも割とそうだけど 配達員は明らかに住所不備による大きなピンズレに対してまともな対応をしても配達員が損するだけ。 ピンのところで配達完了 これでいいと思います。
不平等にする目的って何が考えられますか？😂 僕の頭じゃ、さっぱり分かりません笑 他社やるだけなので損失被るのはウーバーさんの気がしますが😫 pic.x.com/RFqTI4rWAc
Uber配達員、利用者へ ミニストップが赤字56億円のため、 みんなで注文して欲しい。 ミニストップ潰れたらハロハロ食べられなくなるは嫌だ、だから応援したい！
ロケットナウさんは きちんと商品が届いているにも関わらず キャンセルされた時など 事実確認や損失補償の対応を店舗側から連絡をしなければならず。。。 手間が。。。 ウーバーさんや出前館さんでは全て対応してくださるので。。。 あまりにもこういうのが多い場合は pic.x.com/Le1fkQBEXW
Instagramは売り上げがほとんど無い状態にも関わらずFacebook社に1,000億円以上で買収された。Uberは毎年3,000 – 5,000億円の赤字でも10兆円近い規模での上場を達成した
ウーバーの最悪ポイント バグで現金支払いボタン出ないで現金貰い忘れる可能性ある事 これ結構ヤバくないか？ お客さんがまともなら良いけど配達員の損失デカすぎる 2件同じ場所への配達で1件だけ現金支払いじゃなくておかしいと思いアプリ再起動したら直った これ絶対起きたら駄目なバグだろ
配達員の事5、違反によるキャンセルによる注文の重複への損害！これどれだけウーバーと加盟店に迷惑かかるかわかりますか？素人配達員共💢店は赤字と愚痴をこぼし次行く身にもなって下さいね素人ゴミ配達員が
ここ数ヶ月は少し過熱気味だが、それでも楽観シナリオの方がまだありそうなので、少し高いまま据え置きなんじゃないかと予想。失業増はこの国では考えにくいし、頼んでいる人の所得階層は体感ピンキリだし、Uberは黒字なのでロケットナウが燃え尽きるまで戦える体力もあるんではないかな。知らんけど。
企業（Uber等）にとって配達員は「共に歩むパートナー」ではなく、単なる**「調整可能な変動費」です。単価を上げずクエストで縛るのは、「赤字回避」だけではなく、「配達員の主体性を奪い、プラットフォームの言いなりに動く駒にするため」**の高度な行動経済学的戦略です
今日Uberするつもりだったのにできなかった。 機会損失えぐい
［新刊］『Diamond WEEKLY』4/11号（ダイヤモンド社、発売中、税込1320円）特集1：年収格差 業界・企業・世代—予測年収ランキング＆企業内世代間格差/主要業界・企業予測年収ランキング/特集2：地銀決算ランキング/特集3：ウーバー 日本制覇の野望/News：共同通信/日鉄エンジ diamond.co.jp/magazine/20242… pic.x.com/lbliXNFv9i
Uber Eartsは日本で赤字でも、世界で黒字なら日本市場舐めプしてるんだろう。出前館ですら舐めプUber Eartsに太刀打ち出来ないとなればオワコン市場と化す。稼ぐなら今のうちかも
日産は、鴻海と組んでいれば、EVで、追浜工場含め、生き残った可能性があったらしい。今度はUberと組むそうだ。赤字6,000億円超。 ホンダは、ハイブリッド、EVに失敗し、復帰の目処無し、赤字7,000億近く、自動車メーカーとしての復帰は無さそう。トヨタもなんとかシティで宇宙に…
GOだろうがUberだろうがテメエで呼んだなら責任持って乗れや。どいつもこいつもキャンセルしやがってよ。俺の機会損失になった1時間返せや。 テメエらのせいで俺のアカウントステータスが一気にひどい状況になっただろうがよ！責任取れボケ！キャンセルするなら歩けよ！
@kisoyamabitoウーバー （憶測だが日本単体では赤字だと思う） 配達員 激安報酬 店舗 手数料引かれて低価格販売 元のデリバリー専業社 市場崩壊させられて利益圧迫 実は誰も得してません なぜこの仕組みをいつまでも続けるのか本当に謎 タクシーのシェアを取るための売名だけなのか、新たな物流を作るのか
※貨物自動車運送事業法に違反 犯罪者に人権なし。これが私の倫理観 ＊Uberに報告しました。 参入障壁が低いことで、違反行為する方も多い。この業界の課題でもある。 こういう犯罪者が私たちの売上機会の損失させているのも事実。 pic.x.com/zL8qciEiLx
昨夜のUberの雨単価が楽しすぎて 0時までやったから疲れて バトオペ2ログインしなかったが・・・ 月間任務の為に保留してた無料抽選配給 引くの忘れてた サービス開始からやってるが、無料を引き忘れるなんて失態は初めてだ 3300円の損失 #春のバトオペ祭りV pic.x.com/PmiXMfHw6h
ウーバーは世界中で配達員の待遇を巡って裁判されまくってる ・ニューヨークで負けた ・オーストラリアで譲歩した ・ヨーロッパでも規制されてる 日本では？ 3年連続黒字 2026年1月に過去最高売上 配達員の最低賃金？ ない 組合？ ない 裁判？ 起きてない ウーバーにとって日本は天国だよ pic.x.com/6PepB0qSfK
5G SAは2027年正式ローンチ予定！🚀 「起爆剤にしたい」というCEOの言葉に、一社員として背筋が伸びる思い。 AIを活用した法人ソリューションやUber連携の可能性など、モバイルの枠を超えた広がりが楽天らしくて面白い。黒字化まで純増数にこだわり抜きます！ #楽天モバイル #5GSA #DX #AI
🚀の参入は配達員にとっては朗報やったけど、アフターコロナで飽和してる市場に参入してどんな勝算があるんやろか？😅 「ウーバーすら赤字の可能性も」フードデリバリー業界、ロケットナウ参入で《勝者なき戦争》泥沼化へ @moneygendai gendai.media/articles/-/165… #マネー現代
なんとなく、理解できる 「ウーバーすら赤字の可能性も」フードデリバリー業界、ロケットナウ参入で《勝者なき戦争》泥沼化へ @moneygendai gendai.media/articles/-/165… #マネー現代
今月赤字だけどウーバー頼んじゃおうかしら🎶来月はぶん回すからね🎶🎶
📕もっとあかんから🙍 「ウーバーすら赤字の可能性も」フードデリバリー業界、ロケットナウ参入で《勝者なき戦争》泥沼化へ（堀部 太一） | マネー現代 | 講談社 share.google/QKvDcSqCUYLhyY…
ロケットナウ(韓国)とUber Eats(米国)の熾烈な争い👀 デジタル赤字は拡大する一方。 x.com/livedoornews/s…