Huawei(ファーウェイ)
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"Huawei(ファーウェイ)"の現在の状況 4/23 21:35現在
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ロイター: DeepSeekは、次期フラッグシップモデルを性能最適化のために $NVDA など米国のチップメーカーと共有していない。これは通常の慣行からの逸脱。 その代わりに、Huaweiを含む国内サプライヤーに早期アクセスを提供した。
【20兆円超】ファーウェイ、25年は2%増収 スマホ堅調で米制裁前に迫る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
[ITmedia Mobile]山根康宏の海外モバイル探訪記:“2つ目デザイン”へ大胆に変更したHuaweiの「nova 15 Ultra」 itmedia.co.jp/mobile/article…
💻エヌビディア「H200」の中国向け販売「まだなし」=米当局者 jp.reuters.com/world/security… 🇭🇰香港のステーブルコイン構想、発行申請減で期待後退:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 📱ファーウェイ、25年は2%増収 スマホ堅調で米制裁前に迫る:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Huawei社、 Eliud Kipchogeの運用チームと提携してスポーツの新たな可能性を実現【HUAWEI】 kyodonewsprwire.jp/release/202602…
ファーウェイ、25年は2%増収 スマホ堅調で米制裁前に迫る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@snadraM1vs可変絞りを搭載するHuawei&Xiaomiと提携するLEICA
2024年 トヨタは🇨🇳トヨタなんですね。そもそも現地生産してる車産業に、節分の豆みたいに、私たちの1円をかき集め、還付金や補助金出す意味あんの? トヨタ中国合弁、ファーウェイと協業 電気自動車の「スマートコックピット」に新技術活用 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@hinata_noelファーウェイやモメンタと提携した車を早く海外輸出すれば、トヨタはなんとか生き残れると思います。 それをやらなければ、世界中でどんどんシェアを奪われるだけですね…。 x.com/cospacar/statu…
トヨタのマルチパスウェイは幅広く中国ではBYDと共同開発したbZ3がヒットしbZ3XからはMomentaが開発した自動運転装備。bZ7はファーウェイのインフォテックOSやLiDarやシャオミのスマートエコシステムなど中国企業と提携。中国に限らず良い物はどんどん取り入れてゆくのがトヨタの全方位戦略かな。 x.com/1historysociet…
話をする人もいるけれど、こういうOSからEVのサスペンションコントロールなどを含む全機能を一括で制御する技術は昔から自動車を作っていたメーカーの進化開発ベクトルとは別の次元で実現しているのだと理解できます。 こういうファーウェイのEV動画を見ていたので、トヨタがファーウェイと提携し、OS
ファーウェイ、インテリア風デザインを採用したWi-Fi 7無線LANルーターのクラウドファンディングを実施 - ITmedia PC USER - itmedia.co.jp/pcuser/article…
日本には半導体があるから中国涙目!と言ってた大量のバカが日本にいましたね。トヨタは何年も前からファーウェイと技術提携してたの半分常識だから、バカだなぁと思って見てたわ。 x.com/24newseveryday…
@sohbunshu中国での自動運転は北斗を使うから、中国で売るにはファーウェイと提携せざるを得ない。Lidarの自動運転ビッグデータもファーウェイのデータが必要。 x.com/i/status/20167…
スマートウォッチ業界は、Apple以外のメーカーは中国メーカーがかなり強い。Samsungですら下落傾向。 そんな中でHuaweiはYoY +42%の驚異的な追撃をしてる。 この状況下でMetaがひっくり返せるか?ということに疑問を感じている。 japan.counterpointresearch.com/insights/globa… pic.x.com/jXVPWK7kpu
まぁ、以前 トヨタはテスラ並みの自動運転は開発済み、なんて事を言ってた人は居たけど、その後、NVIDIAと提携したり、中国市場はファーウェイと提携したりね。 だろ
Huaweiは「上場しない」を貫いて売上18兆円企業になった。 テクノロジー企業の常識: 「VCから資金調達し、IPOで一気にスケールする」 Apple、Samsung、Xiaomi。テック企業は上場は一つの目標に。 でもHuaweiは逆。 創業から37年、一度も上場していない。 なぜか? 創業者・任正非の哲学:
環境フレンドリー(3777)の買い煽りが増えてきました。 これは時計のバンド屋の日本精密やメガネ屋の窪田と違って中身があります。 環境は黒字化、太陽光発電と蓄電池(ファーウェイジャパン提携)、バイオマス発電、ペロブスカイト、グリーンコインマイニング事業と材料が目白押し。 #環境フレンドリー
中国半導体 自立自強の道(1)半導体網 ファーウェイ主導:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ファーウェイは経団連にも加盟、排除すれば日本企業に大打撃 | inside Enterprise | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/189…
ファーウェイのEVブランド「AITO」、UAEの高級車ディーラーと戦略提携…中東市場へ本格進出 s.response.jp/article/2026/0…
日産・アウディ、中国でエンジン車知能化 ファーウェイ製ソフト採用 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産は絶対に買ってはいけないな 10年後には中国企業だろう
中国半導体 自立自強の道(1)半導体網 ファーウェイ主導 技術者派遣、製造工程を掌握 政府14兆円基金が後押し - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ファーウェイ主導の半導体供給網 中国「国家大基金」で14兆円拠出 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これはアメリカも欧州も怒らんのかね? 日本もやっちゃうよ。
【ファーウェイ主導の半導体供給網】 中国の半導体産業が発展期に入った。 半導体設計や製造だけでなく、製造装置や材料メーカーの集積も始まった。米国主導の対中規制に習近平指導部は対抗姿勢を示す。 出典:日本経済新聞 ファーウェイ、半導体網強化 nikkei.com/article/DGKKZO… pic.x.com/YPZWgHD9Mz
製造装置や材料まで、中国は一気通貫で生産体制を構築。 ファーウェイ主導の半導体供給網 中国「国家大基金」で14兆円拠出:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ファーウェイ主導の半導体供給網 中国「国家大基金」で14兆円拠出 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ファーウェイ主導の半導体供給網 中国「国家大基金」で14兆円拠出 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ファーウェイ主導の半導体供給網 中国「国家大基金」で14兆円拠出 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ファーウェイ主導の半導体供給網 中国「国家大基金」で14兆円拠出 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ファーウェイ主導の半導体供給網 中国「国家大基金」で14兆円拠出 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ファーウェイペロペロ😜 【海外の反応】利益32%急落と9割赤字でファーウェイは国家支援ゾンビに転落!中国版リーマンショック再び【ゆっくり解説】 youtu.be/IkPVV8Mifpo?si… @YouTubeより
Huaweiが支援するAitoがUAEに進出、現地販売店のADMと提携し最初の車種となるAito 9(M9)を発売へ。 同ブランドは1月に累計生産100万台を突破、海外市場を強化しています⚡ Aito signs UAE dealer to kickstart global expansion efforts cnevpost.com/2026/02/06/ait… pic.x.com/2rcNIhP5wd
1. $601127 のAito、UAEに高級EVで正式参入。 2. Huawei支援の同ブランド、中東輸出で初の足場を確立。 3. アブダビの有力ディーラーと提携、成長軌道への移行を加速。 pic.x.com/GF6lzg0wQk
$HWT ファーウェイ、エリウド・キプチョゲのランニングチームと提携しスポーツ分野での新機軸を探る
今自分が期待しているのが 環境フレンドリー(3777) ファーウェイとの提携検討やペロブスカイト太陽電池導入に100%助成によって、追い風になるといいなと感じてます。 ずっと50台だった株価ならもうここまで来ている。3桁超えそうで期待株 #環境フレンドリーホールディングス #岡本硝子 #宮入バルブ pic.x.com/nRVe9Rrz0F
環境フレンドリーホールディングス<3777.T>が急騰。同社は4日10時30分、連結子会社のEFインベストメントが、華為技術日本株式会社(東京都千代田区 ファーウェイ・ジャパン)とデジタルパワー事業における協業の検討を開始すると発表した。
レッツゴー環フレ‼️ エスサイエンス提携思惑で入ったのにファーウェイ提携思惑出てきてたまげたw
🚨 3777が64.00 +16.36%で急騰。 ファーウェイジャパンとの蓄電池協業検討開始が、環境フレンドリー分野での事業拡大を後押し。 重要な監視レベルは、前期高値ブレイクを確認すること。 #7203 #さくら #ソフトバンク #WealthBuilding #DailyGrind 💰🔥 pic.x.com/yy8qBGZG8G
【国内】環境フレンドリー-急騰 ファーウェイジャパンと蓄電池で協業検討を開始 #投資 #株 traders.co.jp/news/news_top.…
環境フレンドリーホールディングス[3777]:ファーウェイ・ジャパンとの協業の検討開始のお知らせ 2026年2月4日(適時開示) :日経会社情報DIGITAL:日本経済新聞 nikkei.com/nkd/disclosure… #日経会社情報 pic.x.com/AEqn0ha72d
高市さーん! 中国で商売するような憎き売国企業がいますよー!! #トヨタ トヨタ、中国で新型EV「bZ7」を発表 ファーウェイ技術採用 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@ktai_watchこれ、実は「撤退」じゃなくて「集中と選択」の教科書例だと思う NECの基地局事業って売上1000億円規模でも利益率3%とかの世界 エリクソンやファーウェイが20%超えてる横で戦い続けるのは 工場で不良品作り続けるようなもの 日本企業の失敗パターン3つ: ・シェア維持のための赤字受注