Huawei（ファーウェイ） 決算/業績
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ファーウェイ、増収なのに減益37%の真意…2.9兆円R＆Dが映す半導体自立戦略 biz-journal.jp/company/post_3…
👚ＳＨＥＩＮが香港上場、株価さえず 貿易・規制リスク懸念 jp.reuters.com/economy/RZKMJN… 🤖中国Z.AI、上期売上高は予想に大きく届かず－赤字は縮小 bloomberg.com/jp/news/articl… 📱ファーウェイ、主力スマホ最大17%値上げ メモリー高騰で価格転嫁 nikkei.com/article/DGXZQO…
ファーウェイ、上半期36％減益 全部門増収もコスト・研究開発費増が重し jp.reuters.com/world/VVULW6IU…
9/1 マクロ経済ニュース ・ホンダと日産、次世代車のソフト共通化で合意 29年度以降に搭載 ・鉱工業生産7月は0.1％上昇、4カ月連続プラス 判断据え置き ・ファーウェイ、上半期36％減益 全部門増収もコスト・研究開発費増が重し electropotalplus.com/entry/2026/09/… #ロイター
✅ファーウェイ（Huawei）🇨🇳 ☑️2026年上期決算：8/31(月)発表 💹株価反応：非上場企業のためなし 🤖AI・半導体の自前化へ「利益を削って投資」 通信設備、スマホ、クラウド、デジタル電源、スマートカーに加え、昇騰AI半導体やAIコンピューティング基盤を展開する中国テックの中核企業。 pic.x.com/nugrWzEHLr
Huawei系OEMで赤字が頻発 中国自動車ニュース速報2026年8月20日｜CHINA CASE @CHINACASE2020 note.com/china_case/n/n…
環境フレンド（3777）決算発表 事業再編真っ最中。 リユース縮小からGX＋AIインフラへシフト。 直近は赤字だが、 ・苫小牧AIデータセンター優先交渉権 ・蓄電所稼働 ・ファーウェイ協業 と成長テーマが豊富。 数字より「これから」が注目ポイント。 #環境フレンド #決算
環境フレンド（3777）決算発表 事業再編真っ最中。 リユース縮小からGX＋AIインフラへシフト。 直近は赤字だが、 ・苫小牧AIデータセンター優先交渉権 ・蓄電所稼働 ・ファーウェイ協業 と成長テーマが豊富。 数字より「これから」が注目ポイント。 #環境フレンド #3777 #決算
@nikkeibusiness「ティア-1」という表現が言い得て妙ですね。ファーウェイ自体は非上場なので直接の投資対象にはなりませんが、影響が出るのはむしろ基幹技術を握られる側の部品メーカーだと思います。価格交渉力の低下が決算のセグメント別マージンにどう出てくるか、今後の四半期で注視したいところです。
【海外ニュース🌎】 中国のEV市場で注目のファーウェイと連携した「AITO」シリーズが販売増を記録中。それにも関わらず、セレス・グループは2026年上半期に最大430億円の赤字見通し。EVブームの中、なぜそんなことが？ 【EV人気の高まり】
Huaweiはあまり目立っていないが、確かに脅威 下請けが赤字でも利益を得ている。 何かあるだろ。 x.com/hisaoINOUE/sta…
ファーウェイ協業EVブランド｢問界｣赤字転落､半導体などコスト高騰が直撃 モデルチェンジの短期化も重荷に #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/952…
ファーウェイのスマートカー技術をベースにしたEVブランド「問界」が、競争激化と原材料高騰を受け2026年上半期に赤字転落しました。スマートカー技術では先陣を走るファーウェイとの協業にもかかわらず、損益が悪化した理由とは何でしょうか。 toyokeizai.net/articles/-/952…
iPhoneの市場がファーウェイに塗り替えられるのはアメリカにとって損失。 日本はアメリカにしがみつくのが一番の防衛。
EUがファーウェイとの協力関係を禁止した場合、最大400億ユーロの損失を被る可能性がある Politicoによると、これは、今後取引が禁止される可能性のあるサプライヤーから既に使用されている機器を交換するのにかかる費用だという。 tass.ru/ekonomika/2794…
本日のネタ🍣 ファーウェイに利益の3.75倍を吸われるってバグか？大赤字セレスの狂気決算をワイが爆笑ツッコミ 中身👇️mikogen.net/posts/782 #ニュース #アジア #知らんけど #中国・インドとかアジア辺り読まれてるテックやAIや企業なんかの記事を読む
広汽集団、26年1-6月40億元（約957億円）以上の赤字に 中国自動車メーカーは賽力斯（SERES）といい 華為（Huawei）にのめり込むほど赤字になる Huaweiの呪いｗ これがAIV時代の基本になる？ でもさすがにHuaweiばかり儲けて OEMが赤字ではHuaweiもヤバいだろうなｗ note.com/china_case/n/n… x.com/CHINACASE2020/…
シリコンフローが香港上場へ、「AIトークン工場第一号」目指す。アリババやファーウェイが出資、昨年売上高7倍増も3.45億元の赤字 ｜ BigGo ファイナンス finance.biggo.jp/news/cf870d81-… #香港 #ファーウェイ #アリババグループ #ケイ素 #7 pic.x.com/b24Z5W7Lmz
"ヤマハ・ドゥカティを破った中国「ZXMOTO」、バイク世界選手権初勝利で注文殺到。ファーウェイ決算増収増益、スマホ復活の次は“車の制覇“か⋯【中国テック＆ビジネス最前線】" - 36Kr Japan #SmartNews l.smartnews.com/p-7T3Fmfdu/rhZ…
@Konekoutena君の国は、国営企業は赤字でも保護するが、民間企業に対しては、成長を阻害する要な規制を強要する、本来なら今の何倍も成長する民間企業を共産党の支配の元、芽を摘んでしまう矛盾をどう説明する❓ファーウェイ、ビーワイディ、米国市場、欧州市場❓
Nvidia決算の細部として、AIデータセンター向け売上の伸長に加え、中国市場ではHuaweiにシェアを譲りつつあることや、米国向け先端AIチップの供給が依然タイトである点など、市場が見落としがちなポイントを整理。 cnbc.com/amp/2026/05/22…
NVIDIA決算、売上816億ドル、データセンター752億ドル、次Q売上見通し910億ドル。 もうGPU企業というより「AI工場インフラ企業」。 一方で中国AI半導体市場はHuaweiに譲りつつあるとの報道もあり、成長の主戦場は米国・クラウド・データセンターへさらに寄る。 x.com/hopscrypto/sta…
Nvidia、中国のAIチップ市場をHuaweiに『ほぼ譲り渡した』と発言 cnbc.com/2026/05/21/nvi… NvidiaのフアンCEOは、同社が中国のAIチップ市場をファーウェイ（Huawei）に「ほぼ譲り渡した」と述べた。 フアン氏のこの発言は、Nvidiaが再び目覚ましい好決算を発表したタイミングで行われた。
古賀茂明さんに聞く！米中首脳会談のポイント！成果欲と台湾議題——ルビオ発言が変える卓上の空気／円安・赤字・ばらまき——ベッセント来日が突く日本の... youtube.com/live/FdLqhgJrC… @YouTubeより 古賀さんの話を聞く度に、中国は発展しているなぁ…と。ファーウェイ人気なのね。
"ヤマハ・ドゥカティを破った中国「ZXMOTO」、バイク世界選手権初勝利で注文殺到。ファーウェイ決算増収増益、スマホ復活の次は“車の制覇“か⋯【中国テック＆ビジネス最前線】" - 36Kr Japan l.smartnews.com/p-7DXMO6Ji/IlU…
5/3 中国・台湾・韓国ニュース 5/4（月）の配信はお休みです ・ファーウェイ、独自OS搭載のAIグラスを発売 見るだけで決済も ・監視カメラ大手のハイクビジョン、1～3月は増収増益 ・アウディ×上海汽車、上海にR&Dセンター設立 electropotalplus.com/entry/2026/05/… #ニュース
"ヤマハ・ドゥカティを破った中国「ZXMOTO」、バイク世界選手権初勝利で注文殺到。ファーウェイ決算増収増益、スマホ復活の次は“車の制覇“か⋯【中国テック＆ビジネス最前線】" - 36Kr Japan #SmartNews l.smartnews.com/p-7DXMO6Ji/IH5…
#ダイバーシティニュース 朝比奈一郎さんの「News Pick Up」 1.「中東情勢」再び暗転。トランプ大統領の交渉団派遣中止で高まる緊張。 2.「中国経済」の不安をはねのけ「ファーウェイ」増益。冷え込む内需の中でも止まらぬ躍進。
"ヤマハ・ドゥカティを破った中国「ZXMOTO」、バイク世界選手権初勝利で注文殺到。ファーウェイ決算増収増益、スマホ復活の次は“車の制覇“か⋯【中国テック＆ビジネス最前線】" - 36Kr Japan #SmartNews # 中国 エンジンも自社製みたいだから 凄いのね l.smartnews.com/p-7vSPxtKw/TRA…
ファーウェイが2025年度決算を発表。売上高は約20兆円、純利益は約1.6兆円と堅調な成長を記録。特にスマートカー関連事業が前年比72％増と爆発的に成長。
ファーウェイと組む中国EVメーカー「賽力斯（SERES）」が2025年決算を発表。売上高は約3.8兆円、純利益は約1400億円と共に増収増益を達成。 好調な「AITO」は平均単価が約900万円へ上昇し、高級SUV市場で存在感を確立。 予約24時間で6万台を受注した新型「AITO
前にも中国語のコメントで「ファーウェイの足元にも及ばないSDV」なんて言ってる人いたからな。 決算:4期ぶり減益のBYD、車単価は3年で2割低下 EV次世代技術で出遅れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@CacagoYep他2人プロバガンダｗ ファーウェイは成功前に赤字だったときにアメリカファンドに買収されかかったが話がなくなった。当時赤字で給料の一部を株式で払ったとかｗ 現在中国の大企業は、共産党や軍の管理化だから買収されることはないよ。
環境フレンドリー(3777)の買い煽りが増えてきました。 これは時計のバンド屋の日本精密やメガネ屋の窪田と違って中身があります。 環境は黒字化、太陽光発電と蓄電池（ファーウェイジャパン提携）、バイオマス発電、ペロブスカイト、グリーンコインマイニング事業と材料が目白押し。 #環境フレンドリー
@ktai_watchこれ、実は「撤退」じゃなくて「集中と選択」の教科書例だと思う NECの基地局事業って売上1000億円規模でも利益率3%とかの世界 エリクソンやファーウェイが20%超えてる横で戦い続けるのは 工場で不良品作り続けるようなもの 日本企業の失敗パターン3つ： ・シェア維持のための赤字受注
電気ゼロふつうに事業としてすぐ吹き飛ぶだろwしかも蓄電池が中国製のファーウェイ完全に終わっとる まじで情弱商売すぎる 水を売っているのと同レベル ただ太陽光発電パネルだけならいずれペイができる 蓄電池を導入したらひたすら赤字 ただのカモですね
@misakism13他1人だいたいトータルで250万ぐらいかかってくる しかも蓄電池は中国製のファーウェイ 太陽光発電だけならペイができる 蓄電池まで置けば赤字 全部チャッピーが教えてくれる 結局のところ情弱商売の情報商材 んで潤うのが中国の会社 やってますねー
@sohbunshuファーウェイ。ファーウェイは情報盗むウヨ。ファーウェイは燃えるウヨ。日産が1番だウヨ。日産は過去最大の赤字で本社ビル売却した。 pic.x.com/efLkgLBcP3
@ogjL3EiwOE9563他2人後世界的企業のxiaomi ここも自動車部門単独黒字達成 xiaomi以上の世界的企業で製造を他社に任せながらも独自ブランドを形成していて、設計、技術、販売など製造以外他全てを統括するHuaweiももちろん自動車部門単独黒字
ファーウェイしかりBYDしかり、中国のハイテクの急進的な早さに日本はもはや追いつけないレベルだ。その隣国と経済のデカップリングを急げというウヨの戯言に呆れる。それによる損失の皺寄せで莫大なコストを支払わされるのが我われ国民であることがわからない。どんだけ無知なら気がすむのやらw x.com/shigeakikoga/s…
@KazIshizak他1人現在のポーランドと中国の関係は、経済貿易が活発（2024年貿易赤字310億ユーロ）だが、ウクライナ戦争での中国のロシア支援や安全保障懸念（Huawei事件）で懐疑的。2025年9月の首脳会談で協力深化を約束した一方、EUのデリスク政策を支持。
国際協調よりもアメリカの利益を最優先。 -経済的圧力 中国やEUなどに対して関税を引き上げ、貿易赤字の是正を目指す。 軍事力の強化と同盟国への負担増要求 NATOや日本など同盟国に対し、防衛費の増額を要求。 -対中国強硬姿勢 貿易戦争、ファーウェイへの制裁、南シナ海問題での中国牽制。
@omnicom61他1人日本が中国へのフォトレジスト輸出を禁止した場合の主な影響： 1. 中国の半導体産業に打撃：日本企業が世界シェアの80%以上を占め、先端チップ製造が停滞。SMICやHuaweiの生産に深刻な影響。 2. 中国の技術進展遅延：EV、AI、軍事分野で依存度が高く、国内代替が進まない場合、経済損失大。 3.
サムスンの世界初トリプル折りたたみスマホ「Galaxy Z TriFold」が韓国で発売。 衝撃の事実は、韓国での販売価格約2,440米ドルが製造コストを下回る「赤字販売」であること。 The Bellの報道によれば、これはHuaweiに先を越されないための戦略的なロスリーダー価格です。 pic.x.com/iEN34zbE74
Huawei業績赤字150兆円… ってウルトラゾンビだな😅
@nihon_kouteiいやこれは別の話。 それ言うなら中国はゾンビ企業だらけだし、そもそもHuaweiが赤字の時を支えたのは政府だし。それで市場規模を奪うまで支援しているのは政府だし、中国資本主義を民主主義に当て嵌めるのは駄目ですよ。 これは防衛機密なので当たり前です。
NECは2022年以降、5G基地局事業を成長ドライバーとして注力してきたが、設備投資の負担が収益に結び付かず、同分野は赤字が継続した。結果として、中国のファーウェイ、スウェーデンのエリクソン、フィンランドのノキアといった海外勢との競争に敗れる形となった。 #6701 pic.x.com/r4NcS9t2HO