エンブラエル/EMBRAER SA - ADR 買収/出資/提携
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エンブラエルとは空飛ぶクルマ向け部品を開発する合弁会社を立ち上げており、26年に駆動モーターなどを量産する計画。部品の供給先になるイブ社にも出資して協力関係を深める nidec.com/jp/corporate/n… ニデック、エンブラエル「空飛ぶ車」子会社に29億円出資-日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ニデック、航空機世界3位と関係強化 jiji.com/jc/article?k=2… ニデックは、米子会社のニデックモータが2日、世界3位の航空機メーカー、エンブラエル（ブラジル）の傘下で電動垂直離着陸機（eVTOL）の開発を手掛ける「イブ・エア・モビリティー」（同）に対し、2000万ドル出資すると発表しました。
2024年7月1日 21:42 ニデック、エンブラエル「空飛ぶ車」子会社に29億円出資 nikkei.com/article/DGXZQO…
ニデック、エンブラエル「空飛ぶ車」子会社に29億円出資 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
エンブラエルあたりを買収しておけばよかった
#アーバンリンク 26年に空飛ぶクルマの商業運行 #エド・ウェーゲル 航空会社の資金調達や運営、航空機認証 ジェットストリーム41やエンブラエルE145、エアバスA321の貨物機 jetro.go.jp/biznews/2024/0…
納機その2 JCウィングス 1:400 KLMエクセル航空 エンブラエルERJ-145 (Cn.145216) PH-RXA マーストリヒト拠点の3セク航空会社エアー・エクセルは、98年から04年までの短い間だけ「KLM exel」として吸収合併状態にあった PH-RXAは2000年新品納入、05年に英BMIに移籍、04./19よりローガンエアーで使用
j-cast.com/2024/05/064829… ”芝田氏が言う「100席前後」のジェット旅客機としては、エアバスがボンバルディアから買収したA220シリーズ、エンブラエルのE-JET E2シリーズなどがある。” 選択肢はこれしかないか。ターボプロップじゃなくてジェットになるのかな。高翼機のダッシュ8は好きだけど。
エンブラエル、ボーイングによる小型機事業の買収承認 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…
zakzak.co.jp/article/202404… エンブラエル社やボンバルディア社（今、主力部隊はエアバスに移管）の時価総額は６０００億から７０００億円。５兆円も予算があるのなら、こういう会社を買収した方がいい。販売力もあるし、顧客もついている。少なくとも現有機では型式証明を取っている。その方が話は早い
ちなみに中国は開き直って中国国内だけで型式証明を取ってます。中国国内だけでも十分な市場があるからですね。 ブラジルの旧エンブラエル社（確かにボーイング社に買収されたはず）は歴史のある航空機メーカーです。そもそも技術に関してはトップクラスなのです。
@netatankマジでエンブラエル買収しとけば良かったな。ブラジルの会社だからアメリカがブチギレる心配しなくて良いし
@Fly_Tanukiこれ以上競争相手を増やしたくない思惑が強いからFAAの認可が難しいかと。 国が本気出すならボーイングは無理でも民間になったエンブラエルとか買収して認可のイロハを習得しないと無理だと感じる。 日本は技術よりもロビー活動等のお作法が下手すぎる。
この話、認可取る政治力が足りないんだったら 紐付きで面倒だけど弱ってるボーイングと組んで エアバスのA220枠みたいな感じで協力するとかも有りだと思うんだけどなぁ ボーイングとエンブラエルの提携も確かおじゃんになったし
半導体ねたの時も似たような事書いたけど これもエンブラエルかボンバルディア買収した方が早いと思う
@mochimonte24他1人すでに三菱がCRJ部門を買収してるボンバルディアか、ボーイングとの買収交渉が決裂したエンブラエルあたりが候補かな？
5兆円も費やすなら当然エンブラエルとボンバルディア買収して必勝だよなァ？
日本は航空機本体ではなく、日本のこのパーツがないと航空機として成り立たない系で牛耳ったほうが良いと思う。どうしても本体作りたいのなら、ボンバルディアかエンブラエルあたりを買収するなりしないと厳しいかと。
今までの投資額みるとエンブラエル買収できてた気もしますね…
@kohyu1952重工3社(三菱、川崎、スバル)の航空部門が合併すれば良いと思います もはや1社だけだと、資金も人材も確保できず エンブラエルなどに太刀打ち出来ない
@nikkeiもうちょい戦略的にね。 いっそのことエンブラエル買収するとか。
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ その金でボンバルディアかエンブラエルを買収した方がマシ www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
MRJでスッた予算でエンブラエルまるまる買収できたんだよな
５兆円でエンブラエル買収
頼むから、次はボンバルディア、エンブラエル、サーブとかの民間航空機 型式申請ノウハウあるとこ買収か資本参画して、天狗にならずに新参者としてやっとくれ。 三菱航空機の社長が嘆いてた、三菱技術者がボーイングOBのアドバイスに従わんかったと nikkei.com/article/DGXZQO…
5兆円でエンブラエル買収したほうが早いんじゃね
@lvory_bear以前は隙間産業と言われていた小型旅客機市場も ボンバルディアはエアバスに買収され エンブラエルはコロナ禍で買収断念したとはいえ ボーイングが狙っている状況で ボーイング・エアバスの二大独占企業の虎の尾を踏む リスクを覚悟してまで果たしてやるのだろうか？ ・・・🤔
ジェットブルーとスピリットは独占禁止法訴訟で敗訴し、38億ドルの合併契約を破棄した。 アメリカン航空は需要の高まりに応えるため、ボーイング、エアバス、エンブラエルから新型機260機を購入するとして、エアバスに110億ドルの大型発注を行った。 食品ベースのエアロゲルが電子廃棄物から金を回収
エンブラエルX、独サステナブルエアロラボと提携 jwing.net/news/75573 #embraer #SDGs #CO2
C-390 谷族に目をつけられて何かが発動しないか気がかりだな。 既に発動済で、ボーイングとエンブラエルのC-390開発・販売事業提携破綻 合弁事業解消がなされ、既存ユーザーの契約機数削減と納入期限延長が確定してるゾ 削減分は新輸出ユーザーで埋め合わせられたけど…
エンブラエルもけっきょく買収工作お流れになったし、まあ米帝がいつでも金と権力で技術の低さをごまかすみたいのがうまくいくわけではない。
BもUSスチールみたいにそのうちエンブラエルとかボンバルディアに買収されそうw