カミンズ/CUMMINS INC 買収/出資/提携
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"カミンズ/CUMMINS INC"の現在の状況 5/17 22:34現在
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日産はトヨタでは不可能な覇業を為しましたね… あとは米カミンズ(近年、米イートンを買収)か独フォイトの大型車用EVコンポーネントや米ジョンソンコントロールズのLiBを使った北米向け大型EVとか如何すか🤨
#モーサテ チェック♪ ●日経平均↓ 58,057円 -793 ●米 ダウ↓ 48,904 -73 ナス↑ 22,748 +80 SP↑ 6,881 +2 ドル 157.3 VIX 21.32 原油↑ 71.23 ホルムズ海峡完全封鎖 天然ガス↑ カタール・エナジー攻撃 金↑ エヌビディア 光学関連2社に出資 AI普及銘柄 カミンズ ●スイスフラン高 口先介入 #朝活
富士重が1960年代にはカミンズと提携してて輸出用気動車には乗っけてるもんだから設計局が頷けばさっさと乗ったと思うんですよ ・・・ところでキハ17系が息絶える1970年代半ばって散々外国製ディーゼル機関車に煮え湯を飲まされてた頃でしたね
@trucknakanohitoカミンズって…JR東海も採用した鉄道用ディーゼルエンジンで有名なあのカミンズですか？ （確か…小松の子会社と業務提携していたような^^;）
@En__usagi他2人カミンズは鉄道のディーゼルカーで多く採用され、日本で名前が知れましたね 古くから日本のKOMATSUと提携していたそうで、船舶用を中心に使われていて、アフターケアも悪くないようです 鉄道で採用された当時の国産は大排気量NAばかりで、今みたいに小排気量ディーゼルターボがあまり無かったようです
IPA(コマツとカミンズ共同出資のディーゼルエンジン研究開発企業)がコマツSA6D125(DMF11HZ)系機関の後継となるSAA6D125E-7を置き換えるために新規開発したDBA127って機関があるのだけど、これ見るとハイブリッド化の逆風吹き荒れる今もディーゼル機関は改良が着実に進んでいるのだと痛感させられる。
今だから言える話。まだいすゞ本社が東京の大森にあった頃、まさにいすゞ本社から無線入って、外人2人乗せたんだが、その2日後くらいにカミンズとの提携が発表された。あれまさにカミンズの社員だったんだろうな。 x.com/yukahakkinen1/…
カミンズと提携したのがコロナの前だから6年くらい前だっけ？あのタイミングで提携したのがこういう形で効果が出た いすゞ、初の米工場建設 現地生産で関税影響緩和(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/eb2a6…
大型車用のNAVi6も忘れずにw なんて検索してたら、東海キハ85を筆頭に鉄道車両で多く採用されるカミンズ社との提携が始まってました💡 isuzu.co.jp/newsroom/detai… x.com/dedra_2724/sta…
@Yuuki_Saitaniya新型エンジンを開発しようにも多大な費用等が掛かる事から汎用型エンジンを調達という事から来てますね。カミンズもコマツと提携してコマツがエンジン作ってましたが。
そりゃ350psのディーゼルエンジンを2つも積んでるから速いよな 確かKOMATSUと提携してるカミンズだっけ x.com/Itonamitetsuro…
@trucknakanohitoいすゞとGMは資本提携は解消されても業務提携は続いてるからデュラマックスが載るのかと思いきやカミンズなんだねw
@AkemiMayamaそれがJR東日本で後に登場のキハE130系，キハE120形にも引き継がれましたね（2形式の投入時より駆動エンジンがカミンズ社製からコマツ製ディーゼルエンジンに。またコマツとカミンズは現在だと業務提携を結ぶほど関係が良好）。
25年夏は例年より気温が高くなりそう ☆必要な電力を供給できない可能性 NRGエナジーなど、データセンターの電力確保に向けた買収も相次ぐ バックアップ用のディーゼル発電のカミンズも恩恵 #モーニングサテライト #芝田達裕 pic.x.com/VlUZ2CcyVv
東海東京 芝田さん 海外年金基金はAAA未満になると米国債の保有に制限が設けられる場合もあり、🇺🇸債務問題は今後も市場の撹乱要因。25年夏は例年より気温が高く、必要な電力を供給できない可能性。データセンターの電力確保に向けた買収も相次ぎ、ディーゼル発電のカミンズ $CMI 等も恩恵。#モーサテ pic.x.com/0rdDyophhC
アメリカのエンジンメーカーであるカミンズは日本のいすゞと提携してエンジンを共同開発して日本市場に参入とかも去年やってる。 共同開発した新型エンジンのお披露目 youtu.be/WjlnFVTgUp0?si… カミンズのプレスリリース cummins.com/jp/news/releas…
米カミンズとリバティ・エナジーが提携、業界初の可変速、大排気量天然ガスエンジン駆動の水圧破砕システムを開発・導入 kikai-news.net/2025/02/03/%e7…
噂のカミンズ製のエンジン いすゞはカミンズと提携してフォワードとギガに搭載していたと思った。 pic.x.com/yJBj3E5v14
@Tatsuyuko他1人結局、国内の鉄道車両用ディーゼル機関メーカーはカミンズ(小松)やSEMTピルスティク(新潟)と海外メーカーとの技術提携無しには気動車に使えるまともな直噴ディーゼル機関を量産できませんでしたからねぇ…。国鉄制式機関はどれも戦前の機関の焼き直しばかりで何一つ新しいものを作れませんでしたし。
1985年11月 小松製作所とブルドーザー、ホイールローダー、モーターグレーダーの生産で技術提携 って、カミンズ·ビサイラス·インターナショナルとの提携解消直後にナムチョソンへ進出してたのか。
実はカミンズとコマツは昔々から提携しているパートナー ipalliance.co.jp/knc/ x.com/kyuaumemori/st…
カミンズ社のディーゼルエンジンは日本ではｷﾊ85やｷﾊ110のような、鉄道のディーゼルカーで名が知れたメーカーかもしれない 実は古くからコマツと提携していて、漁船をメインに日本のマーケットでは昔から強いメーカーだとか そういや未だに直噴のコモンレールシステムはBOSCHが特許握ってるのかね？ x.com/trucknakanohit…
@sadmachine730元は↓のAchates Power が開発していたのを、カミンズが提携して陸軍に提案、みたいな感じだったと思います。 x.com/achatespower
この世代で漸く日本の気動車は海外並の性能となったと言える。機関はカミンズ･コマツ(カミンズと提携し技術を習得)･新潟(後のIHI原動機。フランスSEMTピルスティクからの技術供与で直噴機関設計を習得)の3強体制(神鋼造機はJR九州での競作試験に敗北後に鉄道事業から撤退)となった。
大型トラック＝ユーデー化。 バス大半＝日野化。 中大型エンジン＝ユーデーとカミンズ化。 その結果日本仕様のエンジンは6UZ1を除き、 直4の３種のみとなったいすゞ・・・。 あれ？いすゞってユーデーの子会社になった？ 日野の子会社だっけ？カミンズに買収された？ 違うんですよね・・・。
去年は外からだとジリ貧感があったが、ようやく兆しが見えて良かった。 シナジーが出なさそうなふそうとの合併進まなければ、いすゞ-UDと手を組んでカミンズ開発の中型エンジン枠/中型車枠を日野で担当して3社で手を組んでくれんかな…と勝手に妄想していた。 まあ、独禁法引っかかるけど。 x.com/trucknakanohit…
カミンズさん、コマツだけじゃなくていすゞとも提携してるんですね。しかも、どちらもカミンズとの窓口が栃木県。 x.com/trucknakanohit…
排気量6.7リッターってことは先行してカミンズと提携関係にあるコマツ6D107と同じエンジンってことか🥴そして7.7リッターの6HK1はお役御免…❓️🥺 news.yahoo.co.jp/articles/b76c8…
カミンズが日本のトラックメーカーと提携し、日本国内で #エンジン を生産していることをご存知ですか？🚛✨ 環境にも人にも優しいエンジンを目指しています 🌱💖 #Cummins #日本 #トラック #パートナーシップ
自動車産業の勢力図 あくまでも一考察 ドイツダイムラー アメリカカミンズ フランスルノー 全部フレネミー トヨタがいすゞとの提携を 解消してたのは いすゞがヤバかったから 2021年に再提携したらしいけど んで #コロンバス #横浜市 #鈴鹿市 #饒速日命 #ガッちゃん #バビル二世
@CumminsJapanカミンズ 技術提携、ライセンス契約も含んでしまい 恐縮であります。
ダイムラートラックとボルボの合弁会社で燃料電池の開発を行うセルセントはAct Expoで燃料電池システムのNextGenを発表。また北米ではダイムラーはカミンズ、パッカー、中国のEVEと合弁でバッテリーセルの生産を行う会社を設立。電動化に向けて着実に提携を進めている。
🇺🇸 $CMI カミンズ 「生成AIデータセンター向け発電・送電装置、大型トラック・バス、船舶エンジンの脱炭素需要は凄まじく、👇右上の売上増を見込む。大型商用車輌は、ディーゼルエンジンをHV化してCo2排出量を減らすか、LNG and/or 水素エンジン展開するか、提携先👇左下＋🇺🇸政府と連携し進める」 🤔
そんな 富士重工のあった 栃木県ですが 何かの跡地に ホンダの 衝突試験 工場と いすゞ バス 工場 IKコーチ 時代 岐阜県から移転 というのもあるのですが 小松の工場でカミンズ 提携というのは 今はカミンズ いすゞで 時代は変わりました
昨日の日経新聞 車の EV で 中古 という問題 いすゞエンジンに投資 気になるのが ハイブリッドの中古 リチウムイオンバッテリーの寿命が言われたりしますが 中古ではどんな扱い手入れをしているのか気になります いすゞはカミンズと提携 もありそういった 耐久性でのアプローチも OEM でも可能かと
小松製作所ってカミンズと提携してるんですよ
M4シャーマン戦車のエンジンはコンチネンタルモータース製。同社は無人機のエンジンとかやってたが2010年に中国国営企業に買収されたと。イスラエルはカミンズのエンジンに換装したとか。探せばなかなか面白EPISODEありそう。
@68Shiroiありがとうございます！ そうか、カミンズ社と提携して軍事用へ切り替えたんですか…
@bozhuLANGシーメンス、世界的な鉄道会社だと聞いたことがあります。 けど、今の日本では広島電鉄5000形くらいしか思い付きません。 技術提携をドイツのいくつかの会社から受けて日本の鉄道は成り立ってきましたが、DD54の失敗以降は、あまり聞かなくなりました。 アメリカのカミンズ製エンジンくらいかな？