広島電鉄(株)
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"広島電鉄(株)"の現在の状況 4/2 02:19現在
最新の口コミ・ツイッター情報
広島電鉄は黒字で呉市は市債借入っておかしくない？ 利用者は富裕層多いのでは？ 1人当たり約436円税金投入は利用者数増加の為、徐々に廃止で良く無い？ 何かの資料で観光客が呉市で使うお金は平均約5000円って聞いたし。 出雲大社や伊勢神宮の様な観光地になるのは所詮無理。
おはようございます。3月7日(土)クロさんです。広島電鉄のビッグプロジェクト、駅前大橋ルート新線開業により、路面電車が駅ビルの2階に乗り入れを果たしました。1000mあたり「40mの急勾配」の上り下りに感動の声。（日本経済新聞）nikkei.com/article/DGXZQO…
駅ビル2階に上り下り 新線開業の広島電鉄 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@YCS3120広島電鉄は市民の支持が篤いですが、裏を返せば路線や電停の廃止、変更がかなり難しいというのはありますね 駅前大橋線開業に際しても、廃止できたのは猿猴橋町のみで、それにすら反対の意見があったほどで… 白島線は昔広電の社長が廃止を提言するも市民の反発にあい即刻取り下げたことがありましたね
とは言っても共産党が大反対した宇都宮LRTが成功を納め、富山ライトレールを吸収合併した富山地方鉄道による市内線への乗り入れも好評、広島電鉄も路線改良を進めているので、流れが変わりつつはある x.com/Calcijp/status…
@traintimesnet広島電鉄循環線は地元説明会での要望により実現しました。 廃止し代替バス提案も反発大きくラッシュ交通渋滞懸念から昼間のみに おっしゃる通り役所や病院関係に行く人向けですね。 pic.x.com/dQKNZzfwwJ
広島電鉄がイスラエルのアプリMoovitと提携してバスの多言語通知を実現。Moovitの共同創業者であるニール・エレズはイスラエル国防軍のIT部隊「Mamram」の出身。 x.com/taalibyabani/s…
広島電鉄、市中心部を回る新路線を3月28日開業 回遊性を向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
広島電鉄（9033）、3Q純損失は6,500万円。前年の4.3億円から大幅に赤字縮小！ 売上高は微増、営業赤字も3.4億円（前年は8.8億円）へ改善。通期は「13.5億円の純利益」で着地を目指す！ ✅ 3Q累計売上高: 247億円（前年比 +1.0%） ✅ 3Q累計営業利益: △3億4,800万円（前年同期 pic.x.com/MLkoahui5h
決算速報 ○クラボウ <3106>、今期経常を5％上方修正 ●京葉銀行 <8544>、10-12月期(3Q)経常は19％減益、今期配当を2円増額修正 ○広島電鉄 <9033>、4-12月期(3Q累計)経常が赤字縮小で着地・10-12月期は黒字浮上
@trucknakanohito最初の導入時には国から補助金あり でも更新にないから莫大金額必要だし交通系ICカードの手数料負担は安くない 熊本は全て廃止 広島も広島電鉄や他のバス会社も交通系は使えても新しい決算システムに変更 JR利用者の利便性の為に地方交通機関が犠牲になる必要は無いですね
民鉄の経営は2極化 多角化経営が生き残りのカギに(ITmedia ビジネスオンライン) ”売上高・利益トップは静岡の「遠州鉄道」" ”2位以下は、広島電鉄（広島県）の218億2800万円、静岡鉄道（静岡県）の193億3500万円、アルピコ交通（長野県）の143億7600万円など" news.yahoo.co.jp/articles/a0d52…
9033 広島電鉄(株) +13(+2.09%) 明日は爆騰しますよ。来期はすごい決算が見れますよ。ＰＴＳで買えた方良かったですね。 news.fridg.com/kabu/10lfywtza…
広島電鉄が地場の居・食・住企業を買収。 「観光強化？」と思った方、甘いです。 決算書を見ると残酷な真実が。 🚃広電：鉄道事業12億赤字（補助金頼み） 🏗A&C：利益率6%超の地域コングロマリット これは多角化ではなく、なりふり構わず「街で稼ぐ機能」を取り込んだ生存戦略です。 図解しました👇 pic.x.com/1LFdYJQIdN
宮島の向かいにある宮浜べんまんさくの湯が広電グループ傘下になるらしいです。 広島電鉄、廿日市の飲食・宿泊業者を完全子会社化へ 観光客人気の宮島の需要取り込み｜中国新聞デジタル chugoku-np.co.jp/articles/-/774…
9033 広島電鉄(株) +13(+2.09%) これは 超絶材料ですね‼️ 明日はストップ高かも‼️ newskak4nh.yafoo.online/kqfxobjnzd.html
広島電鉄、廿日市の飲食・宿泊業者を完全子会社化へ 観光客人気の宮島の需要取り込み｜中国新聞デジタル chugoku-np.co.jp/articles/-/774…
広島電鉄、廿日市の飲食・宿泊業者を完全子会社化へ 観光客人気の宮島の需要取り込み｜中国新聞デジタル chugoku-np.co.jp/articles/-/774… 「個人株主3人が持つA&C株計150株を100%取得する」ってのが、なんとも歯切れの悪い表現。発行済み株式を全て取得したということだとは思うが。
"広島電鉄、A＆Cを完全子会社化、宮島口周辺で観光連携強化" l.smartnews.com/m-6ZVKcyWs/W5B…
"広島電鉄、A＆Cを完全子会社化、宮島口周辺で観光連携強化" l.smartnews.com/m-700gUO3u/qtc…
めっちゃ買ったやつが広島電鉄、まじかよ！今、608.0円で急騰してるじゃん！うそでしょ、ずっと放置してたのに😳
見て！広島電鉄の株が608.0まで上がったよ！0.33%上昇ってすごい！初めての大勝利で嬉しすぎる！🚀
@kouryudo一方広島市の場合は、広島電鉄と広島バスが一時株式を持ち合っていた過去があったり、備北交通と芸陽バスが広電傘下になっていたり、広島バスセンターが広島市とバス会社共同出資の独立経営で総合案内所的な性格が強いなど、岡山市とは対極ですね。
@MAKIKYU他1人広島電鉄は、広島バスと一時資本提携がありましたね。
🆕12月5日(金)＜広島開催＞ 「#広島電鉄（株）が取り組む #広島 の #まちづくり と今後の展開戦略」 【講師】仮井康裕 氏／広島電鉄株式会社 代表取締役社長 JPI(日本計画研究所)は、広島電鉄（株）が取り組む広島のまちづくりと今後の展開戦略について詳説いただくセミナーを開催します #公共交通 pic.x.com/lxx8irGxWI
【JPIセミナー】「広島電鉄（株）が取り組む広島のまちづくりと今後の展開戦略」12月5日(金)＜広島開催＞ prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.x.com/z44ZH1u0kU
広島電鉄中間決算 駅前大橋ルート開業で運輸は増収も最終赤字 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
📊2025年11月16日の決算短信の更新情報📊 (50件) - 2/13 ✅2025年09月期の第2四半期の決算短信を更新しました。 近鉄グループホールディングス㈱(9041) financial-lens.jp/stocks/9041 広島電鉄株式会社(9033) financial-lens.jp/stocks/9033 鴻池運輸株式会社(9025) financial-lens.jp/stocks/9025
決算速報 ○マミーマート<9823>、今期経常は6％増で4期連続最高益、前期配当を5円増額・今期は実質増配 ○三谷商事 <8066>、上期経常は6％増益で着地、今期配当を11円増額修正 ○広島電鉄 <9033>、今期経常を赤字縮小に上方修正 ○イシン <143A>、上期経常は64％減益・通期計画を超過
仮説。 JR東日本がトランザクション・メディア・ネットワークス(TMN)を買収するか？ ・JR東日本はSuicaのセンターサーバ化を計画している。 ・残高をカードに保持させない広島電鉄のモビリーデイズはTMNが作った。 →個人的には買収しない……と思っている。
ユキグニファクトリー トライアル 広島電鉄 NTT サイバーエージェント この上昇相場で私が買った銘柄全部下がってる… どういうことよ…😭 #投資家さんと繋がりたい pic.x.com/PsrYxnKL3f
広島電鉄が株式上場したのは1949年。2000年2月末に上場先の広島証券取引所が東京証券取引所に吸収合併される際、東証へと移りました。現状の株価は割安ですが、独自の成長材料に目を向けてみました。 toyokeizai.net/articles/-/913…
広島電鉄 宮島線の遮断機トラブル相次ぐも公表せず | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
$9033.Tこのまま続落するなら、広島電鉄(9033.T)は612.0でどれくらい下がると思いますか？📉 pic.x.com/qanXpyCcnR
@Masa_asperger合併前の市域は、現在路面電車(広島電鉄)が走っている地域とだいぶ重なる感じかもしれません。
そもそも、設立当初から松田恒次がオーナーになり、松田家が実権を握るようになるまでの株式会社広島カープは、広島銀行や広島電鉄、中国新聞、東洋工業(現マツダ)等の地元企業の共同出資で経営してたからそれに戻す形が歴史的にも、市民球団というアイデンティティ的にも現実的だと思う。 x.com/mussya_kun/sta…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
短時間勤務制度、運輸以外の業界にも 浸透そして、普及することに期待する。 現代の多様な働き方に歓迎。 理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問は大事かも！ 人手不足と生活の多様化を考えれば、企業がそれに対応出来ないと一生解決しないと思うね。 理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
引け目なく休む。本給は引かれる。 究極の選択。うらやましくはあります🤤 理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
ちゃんと申し送りし、守ることは守り、お互いをリスペクトし合える職場なら短時間正社員はありだと思うよ。 理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…