(株)長大 買収/出資/提携
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"(株)長大"の現在の状況 9/12 20:46現在
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市長の発言も「宇都宮LRTはトンネルも高架もないので、桂浜線はそれ以上に費用がかかる」という発言は、かなり引っかかりました。トンネルこそないけど、高架区間は存在しますし、何より難工事であった長大橋梁（鬼怒川橋梁）の存在を見落としています。あと、用地買収が想像以上にもあったことも。
@tokyoAhehhd北九州市は五市合併前から整備されたインフラが引き継がれているため、充実しています。また、重厚長大産業の跡地を活用すれば、データセンターの敷地確保やエネルギー供給も円滑にできるし、24時間空港もあります。北九州空港の滑走路を4000m級に延長すれば全世界に貨物を満載した便が飛ばせます。
三菱電機が2200億で米企業買収か。電力の需給管理ソフトか。広告営業でもグローバル展開の話はよく出るけど、こういう重厚長大の動きを見ると日本の基礎力はまだあるんだなって思うわ
#primenews 日本の労働組合は、組合専従者が政治にうつつを抜かして労働者を守らないという意味で酷いけど、アメリカの労働組合は、組合が会社に要求し過ぎて重厚長大産業の多くがチャプター11を申請するという状態になって、ようやくマズいと気付いたのが日鉄によるUSスチールの買収成功
@TrainImPrvMntJR東日本、昔から東北地方や新潟に長大ローカル線抱えていて、首都圏もコロナでやられ、新幹線は仙台から先はド田舎ですからね…。 なので将来的にはJR西日本のほうが経営基盤強くなる説もありますね。 某動画で一瞬「JR東日本なんて買収しちまえ」字幕が出たが、まさか経営基盤が逆転とはね…(笑)
株は未来を見て売買するものだから、景気敏感株は需給悪化に即反応 大学生の時に買ってた買収で今はなき住友金属工業も損益分岐点が高い業種はクソ株と言われてる時買って、絶好調時どこで抜けるかのゲーム 重厚長大はいつもこのパターン perは逆指標
@yuya_nekoでも長大トンネル掘って新たに土地買収考えたら安いかも！ 知らんけど🤣
@nikkei三菱重工×エヌビディア提携、これは単なるニュースじゃない。日本の『冷やす技術・エネルギー管理』という強みが、AI時代の心臓部であるデータセンターで不可欠だと証明された瞬間。重厚長大がAIインフラの主役になる未来、日本の製造業の底力を見た気がする。
@croftsnemoto他1人用地買収が難航してるんですかね？？＞渡島トンネル そもそも土建国家日本の力が弱ってきててどんどん困難な大深度地下・長大トンネルに工事が滅茶苦茶難航しそうな気もしてますが。。
@skyaccess_lineですね 私も東海道直通不可とJR西&東海から却下され、滋賀の意向も分からない「米原」案は反対です リニア全通前提でも 特に松井山手は京都へのアクセス手段が限られている点から新幹線新駅は必要ですし しっかし、山岳区間含め長大距離&都市の真下を通るのなら必ず用地買収で問題はあるのでそうですね
◆1/5 ラインメタルの工場が日本に来る！？ 安倍政権下の時期にちらっと噂に出る程度だった記憶があるが、この時は装甲関係であれ、火砲であれ、重厚長大型の装備の話だった。 今回は日本の自衛隊のトランスフォームに合わせ、扱う品目の変化が見える。 ドローン生産提携を見越しての動きだそうだ。 pic.x.com/rxm2P4rhrH
草津以東であれば市街化も進んでおらず用地買収の余地があるし、長大トンネルなども不要だ。
@LaGuard2024長大トンネルにすれば、この地域の用地買収や同意リスクは減るが、通気口兼避難路建設の用地買収は残るし、建設期間と費用が増加するので、あまり賢い選択肢ではない
化学業会にいるからかな、この記事痺れる。 このご時世、重厚長大の鉄鋼業で０から製造工程作れる機会なんてない。 国内でそんな投資余力はないから、買収でもしなきゃ機会がないのは皆わかってる。
@Omiyage_shacho用地買収でそこまでお金が必要ない山間部の建設 2つの長大吊り橋という建設 そりゃあ。。。
#ザロイヤルゴルフクラブ 太平洋が買収と聞き早速。早朝100分は遠いが、豪華建物、充実練習環境、長大美観贅沢コースはかなり楽しい。長距離深ラフ多砂癖グリーンそして常時らしい強風には降参。せめてアプレンジを堪能して帰った。全身疲労帰宅後即就寝は言うまでもない。 #Golf pic.x.com/3F4AXaTqGs
三菱重工×Preferred Networks、国産AI共同開発で業務提携｜社会インフラ・防衛の自律化へ innovatopia.jp/ai/ai-news/107… 重厚長大の象徴と、AIスタートアップの代表格。一見遠いこの両者が手を結んだ点にこそ、本件の意味が凝縮されています。
このルートより新東名を海老名から東京都心に伸ばそう。 安くない料金は用地買収に使えばいい。 将来は静岡～高崎が直結？ 甲府の外環「新山梨環状道路」はどこまでできた？ 約5kmの長大トンネルも【いま気になる道路計画】(KURU KURA（くるくら）) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f3d56…
@takeshi_tsuruno他2人わたしも彼と同じ意見です 前に嫌がらせを本当に頻繁に受けた時に自分に何が起きてるのか？と調べ続け、逃げた母の実家でも（地域の喧嘩に巻き込まれ母も私が居ない時に何者かに背中を押され転んで手を捻挫）長大、純心大（キリスト教）の幾つかは公明党が買収と知りました 地元の方もそう言ってます x.com/canonfist123/s…
ある程度、作れば実って無に帰さないローリスク重厚長大産業を、広く大きく資金調達して起こして成功した国で、金融の制度もそういう構造に最適化されていそう。
@SyuuichiHayashiもう20年くらい前 ですかね 安川シーメンス A & Dが重厚長大産業向け、安川シーメンスNCが一般 FA 向けだったと記憶してます。 A & D の方は三菱重工とも提携してた気がする。
仮に北陸新幹線が小浜、京都ルートだと、何本もの長大トンネルを掘削して行く事になるが、残土処理や都市部での土地買収が広範囲に及ぶ事が想定され、難工事になる事が予想される 他に作業労働者の確保や地下水の問題もある 2050年迄の開通は無理であろう
SoftBank・NEC・Sony・Honda が Japan AI Foundation Model に 10%超出資。 1兆パラメータ、NEDO 1兆円支援。 断言する。これは失敗する。 理由: 重厚長大連合は "合議制" で死ぬ。Jaana Dogan が Google で見た景色と同じ。 "1年かけた合議の成果物を Claude Code が 1時間で生成する" に勝てない。
多少の民家なら用地買収しちゃうし、ガチの複線化の障壁になるのって長大橋梁と山岳トンネルしかないんじゃないか
おはようございます。 日鉄がUSS買収に向けて、計9000億円の融資を受けることが決まった。 正直、これは日本の産業構造が変わる瞬間だと思う。 鉄鋼業って、昔は「重厚長大産業」の代表で、成長産業じゃなかった。 でもEV化で電池材料への需要が急速に高まってる。 pic.x.com/lpXocvq422
スタートアップの資金調達は 、 『重厚長大・ディープテック』へとシフトしている。 出口戦略としてのM&Aも、独自技術を持つ企業への 事業シナジーを狙う動きが加速するだろう。 amzn.to/4bJS3do
今の成長戦略の考え方がスタートアップにより過ぎていないか。重厚長大産業分野や農業、素材分野など仕組みや基盤が必要な分野はむしろ向かない分野。今の日本の資金調達のレベルと時間軸では厳しいのではないでしょうか。ちゃんと国策化できれば良いが結局必要な予算がつかないことも少なくない。
最大規模となる1100億ドルの資金調達ラウンドを完了。 まあでも、これも数か月でお代わり長大になる世界線。AI技術開発はマジで資金調達力……。 OpenAI、過去最大1100億ドルの調達完了－ソフトバンクGなど出資 bloomberg.com/jp/news/articl…
西九州新幹線、佐賀県内の建設難航が色々言われるが。 佐賀県があんまりゴネてると、国交省とJR九州がキレて、 「金は一円も出すな。博多と武雄温泉を背振山地を長大トンネルでぶち抜く最短ルートで直結する。それに必要な土地買収や施設の建設にだけ協力しろ。佐賀駅？シラネ」 って未来もありそう。
長崎新幹線、佐賀県内の建設が色々言われてるが。 佐賀県があんまりゴネてたら、国交省とJR九州がやがてキレて、 「金は一円も出すな。背振山地を長大トンネルでぶち抜く最短ルートで博多と武雄温泉を直結するから、それに必要な土地買収や施設の建設にだけ協力しろ」 って未来もありそう。
@MiyacoNet_plus他1人いっそ合併させて、肥薩おれんじ鉄道ならぬ「北陸ブルーときあいはぴライン鉄道」にすれば長大三セクとして…、なんて。
@zero_one0909他2人ご意見ありがとうございます。改善の遅れによるユーザー待機時間長大、課金ユーザー減少・他AI移行、約束言葉の繰り返し、一部要因によるアプリ体験低下のご指摘、ご不満をおかけし申し訳ありません。2/2のSpaceX合併（Reuters等報道、xAI価値250Bドル）でリソース強化中、迅速対応を進めています。具
ブログ更新しました 越境合併って、なかなか実現しないものです #長良川鉄道 #越美北線 72キロの長大盲腸線長良川鉄道を行く～行き止まり三セク路線の誕生まで oritetsu.com/nagaragawa-rai…
@kWUZVpYwWhlRFlFまずは消費税減税。そして法人税アップ。教育費補助。留学生大量受け入れ。半導体、AI関連、再生エネルギー、アニメコンテンツ、モビリティ、宇宙関連、インバウンド事業支援。GAFAM企業育成に注力。もちろん既存の中小企業支援。申し訳ないが、これまでの重厚長大企業は合併してくれ。
@inori_scenic他1人静鉄は兎に角 営業拠点が点在しすぎたのと 駿遠線が長大過ぎ。 あと遠鉄もそうですが、改軌や電化による投資のハードルに資金調達で躊躇や当時は未だ今程深刻でなくナンとかなりそうとか悩んだのではないですか？ かなり後年になって実現した 北鉄石川線の地下化なんか見ると そんな感じがします。
眉唾だなあ。 先進国のなかでも日本がIT化が遅れてるのはその通りなんだろうけど、重厚長大産業は未だに全世界で必要な産業でそれをわざわざ手放す意味はないと思うし、アメリカ政府がusスチール買収でいざこざ起こした理由も見えなくなる。
県政期の秩父郡長瀞町長大澤タキ江の推薦で長瀞町議に選出されては運動員買収罪で 書類送検で浦和地裁(浦和市大字常盤)は東京地検での一審に於ける有罪では無いとははっきり言って6年前の広島県選挙区での 安倍晋三当時の内閣に於いて衆議院議員議員河井克行(当時の法相)に依る26回参議院議員選挙を x.com/gandamuotaku83…
泰光産業による愛敬産業買収の試金石～「負け戦の優良資産」を再起動するK-Beauty再編の現場 粧業日報 2025年11月28日号 1ページ 重厚長大の化学企業が、時代のコンパスをK-Beautyに向けた。 syogyo.jp/news/2025/11/p… pic.x.com/NNScS6yrVp
泰光産業による愛敬産業買収の試金石～「負け戦の優良資産」を再起動するK-Beauty再編の現場 粧業日報 2025年11月28日号 1ページ 重厚長大の化学企業が、時代のコンパスをK-Beautyに向けた。 syogyo.jp/news/2025/11/p…
県知事上田清司県政期の南埼玉郡菖蒲町長中山登司男に於る久喜市長田中喧二との 合併特例法に基づく合併協議会の設置が 菖蒲町役場(南埼玉郡菖蒲町大字新堀)に依る菖蒲町議会に於いて後に隣接為る加須市長大橋良一及び北埼玉郡北川辺町長倉上皖教及び自民党県議就任以前及び x.com/gandamuotaku83…
@DBf_suguri他1人高速道路が困難を伴いながらも車線増設をするように、新幹線も一部複々線化をすれば…という意見が全くないですね。非現実的というでしょうが、小浜京都ルートも同じくらい決して簡単ではありません。超長大トンネルも京都新大阪の地下深い巨大駅も、複々線の用地買収費用を超える高額になる気がします
@nipponsousei_tv関西は人が少ないから用地買収がしやすくて、駅の長大編成対応化や複々線の建設がしやすいってことじゃない？ 関東はミチミチすぎて小田急の複々線なんかどんだけ時間かかったんだよってぐらい難しかったもん
日本企業の米重厚長大企業の買収の好例になるように、是非頑張って欲しい。 日本製鉄、米国でAIインフラ向け高級鋼量産 USスチール通じ数千億円投資 nikkei.com/article/DGXZQO…
黎明期の鉄道はとにかく平坦かつ短距離で通したいし、地下掘削は手掘り、長大トンネルの技術もないという時代 町中に駅を作るには大胆な土地買収が必要だけど、そもそも儲かるかどうかわからん未知の交通手段 必然的に駅は郊外になる
再)'95DB超特大ULTIMATEﾎﾟｽﾀｰｶﾚﾝﾀﾞｰ:2/WJ新年3-4合併特大号、ちっちぇえ、ちっちぇえっす てゆうかたぶん前回(②)と寸分たがわないっす収録時は特大および超長大だったのに! 長さを求めるあまりバックをカットする割愛仕様、本編は其之五百! まさかの大逆転 先生は恒例温泉(予定) pic.x.com/k6vLhtON6V x.com/hozonkaiin/sta…
(A)ＪＴＣ親会社の成長戦略 ①主流、非主流事業本部の成長戦略 重厚長大産業、製造業 小売・卸売・サービス業の業界地図 ②金融業界(資金調達)の成長戦略 大手３銀行ＦＧ,ＰＥ投資の業界地図 (B)外資系親会社の成長戦略 ③複数欧米戦略子会社の成長戦略 米ＢＣ出身ＣＥＯは『選択と集中』に注目する
当時外資系経営戦略部門事業開発担当 ①主流、非主流事業本部の成長戦略 重厚長大産業、製造業 小売・卸売・サービス業の業界再編 ②金融業界（資金調達）の成長戦略 大手３銀行ＦＧ、ＰＥ投資の業界再編 ③複数欧米戦略子会社の成長戦略 米ＢＣ出身ＣＥＯは『選択と集中』で会社を買い漁る ➡︎
下手に明かり区間の田畑や市街地の用地を買収するよりも山岳地を一気にブチ抜いた方が早いんやないかな？ 鍋立山トンネルみたいな変態的な地山なら話は別だけど。 長大トンネルの連続なんて山陽新幹線以降は別に珍しくも無いし。 x.com/uhg40gmga2eibk…
今朝の東奥日報 藤崎町長大活躍 第一面と 中のほうには祝合併20周年の見開き
又長大一歲了。Birthday to myself☀️ お陰様で、30歳の誕生日を迎えました！ 今日という日と共に、重大発表がございます。 スキルライブ株式会社が参画するプロジェクトは8億円規模もの資金調達を完了しました🔥 来月NFTマーケットプレイスを公開予定 (詳しくはプレ pic.x.com/ftn1CodXMu