神姫バス(株) 決算/業績
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"神姫バス(株)"の現在の状況 5/17 21:15現在
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神戸市バスの75系統区役所回りが無くなるそうだが、これって共同運行の神姫バス75系統区役所回りも消えるってことなんだろうか。そうなるとまた高倉台辺りの限界集落化が加速することに……まあ市バスの運転手不足と赤字が深刻だから仕方ないんだろうが、何だかなぁ
@take_117_JNR殆ど（都会も含めて）が赤字、稀に黒字路線はある。 バスで上場してる所も鉄道（26社）に比べて少ない（バス耽読の上場企業 新潟交通・神奈川中央交通・神姫バス・中央バス・三重交通だけ）
神姫バス株式会社 2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 証券コード: 9083 売上高: 404億300万円 (+7%) 営業利益: 20億8,800万円 (+53.9%) 経常利益: 22億1,200万円 (+51.3%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 15億1,900万円 (+64.2%) catr.jp/tss/eada8/2104…
@o_ql軽油ですがバスが赤字or低採算で足を引っ張っていて近年値上げと統廃合と儲かる空港線などに振り替えている北海道中央バスや神姫バスどうですかね。合わせ技になりますが…
【銘柄図鑑】 ＜9083＞神姫バス[2026年3月期 第2四半期決算]をアップしました。 note.com/gentle_ixora67…
儲かったな 決算:神姫バスの純利益27億円に上方修正 26年3月期、万博効果で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
神姫バスにがっつり乗客奪われている地域なので粟生線ほどではないにしろ赤字線区なはず。 カルチャータウンかテクノパークまで延伸できればいいんだろうけど需要の波が大きいから難しいか。
神鉄粟生線、赤字6億5600万円 旅客収入、利用者数コロナ禍前戻らず 24年度、全線ではプラス kobe-np.co.jp/news/miki/2025… @kobeshinbunより これ、神姫バスに経営引き受けさせようとしたら全線バス転換させて神鉄ドライバーに大型2種取らせる話になりそうです。実際その方がメリットが。
神姫バス株式会社 2026年３月期 第１四半期決算短信[日本基準](連結) 証券コード: 9083 売上高: 131億6,000万円 (+9.1%) 営業利益: 6億6,700万円 (+82.7%) 経常利益: 7億1,300万円 (+60%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 4億9,100万円 (+62.4%) catr.jp/tss/9a7ef/2026…
万博効果で増収増益 鉄道やバスの乗客増加などで、営業収益約３５％増 大阪メトロが第１四半期決算発表 昨日の神姫バス 夜三宮行き増便が素晴らしい 午後８時30分2台 午後8時45分1台 次の時間も2台 どんどん乗客が捌けて行きました😄 news.yahoo.co.jp/articles/0bc98…
神姫バスの第1Q、増収増益で順調そうだが、インバウンドツアー集客減で貸切事業に損失が発生しているのが気になる感じ。
神姫バ、4-6月期(1Q)経常は60％増益で着地、株式分割に伴い配当予想を修正 s.kabutan.jp/news/k20250808… #kabutan #株探 神姫バスの好結果は関西万博効果？
神姫バス【9083】、4-6月期(1Q)経常は60％増益で着地、株式分割に伴い配当予想を修正 | 株探ニュース kabutan.jp/stock/news?cod…
この状況で相生市が交通行政について、益体の無い無意味なスローガンを唱えるだけで、神姫バスに対する赤字補助以外積極的に何の手当もしていないのも最悪。その行政計画で幹線に位置づけられる筈の系統で昼間「全く使えない」この惨状を何とも思わないのだろうか、あそこの市役所の役人たちは。
全但バス株式会社 第129期決算公告 兵庫県養父市 神姫バス(証券コード: 9083) の関連会社 純利益：9,822万9,000円(前期比+27.72%) 総資産：25億8,356万8,000円(前期比+0.62%) catr.jp/companies/a043…
9083 神姫バス(株) 今期最終は黒字浮上 明日はストップ高だ〜〜 ibklh.soko5.asia/posts/06/06152…
姫路は今は神姫バスだけですが、昭和の頃は市バスもたくさんありました 長らく市バスは黒字で経営されていたと記憶しています 神姫バスは早くから両替機を導入していましたので、学生で京都に行った時に、お釣りを運転手が操作して出すのを不便に感じました 今またそれに戻っていますね
神姫バス、コロナ前と比べて20%程度増収増益で配当性向も10%から30%にするのに、株価自体はコロナ前と変わらずに捨て置かれてる。PER8.87, PBR0.43。ボラが150円幅で長期安定。一応買っとこうかなあ
地方民にとって不可欠な交通インフラ、我らが神姫バスさま・・・！！！！！ 決算:神姫バス、3年間で戦略投資180億円 新中期経営計画発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
梅田や新大阪周辺で見かける神姫バスも増配出来る決算やってんな 路線バスは悪いニュースばかりなのにねえ バスコレ作ってるタカラトミーも増配出来る決算 本当にもう趣味銘柄で固めていきたいわ pic.x.com/U7lNwd7xQ1
別府鉄道 肥料会社(土山駅) が 15万円 で設立 貨物 →トラックへ 使用最終 一日 0.3人 赤字 通園、明石高校第一期生が通学に使用 →神姫バスへ140円?→260円? 海水浴場客の利用 ・高砂で、ハマグリ、マテ貝を採集 最終日に大雪。 職員らはJRではなく転職に嘆いた。 youtu.be/W-Gv7TTyI4I?si…
@PbQUZ9KnZMStRKL他2人神姫バスが神戸電鉄の客を奪っているのは粟生線くらいなので、どっちみち関係ないのでしょうね。他路線は黒字で利用者もかなり多いですし。
9083 神姫バス(株) -10(-0.29%) 第1四半期はコンセンサス大幅に上回る増益決算に 流石です。 lrpm.hotyahoonews.asia/posts/02/02191…
神姫バス 運賃改定で好決算 なのに株価上がらない もっと還元強化して欲しい
神姫バス株式会社 2025年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 証券コード: 9083 売上高: 377億5,700万円 (+8%) 営業利益: 13億5,600万円 (+78.9%) 経常利益: 14億6,200万円 (+91.3%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 9億2,500万円 (+160.6%) catr.jp/tss/6305a/1914…
決算速報 〇ダイトロン<7609>、今期経常は微増で2期連続最高益、前期配当を30円増額・今期は5円増配へ 〇神姫バス<9083>、4-12月期(3Q累計)経常が91％増益で着地・10-12月期も32％増益 〇フィックスターズ<3687>、10-12月期(1Q)経常は40％増益で着地 ●水道機工<6403>今期最終を一転18％減益に下方修正
@LtsMymelo他2人そうですね。 神戸電鉄粟生線かて何十億円という赤字を抱え、存廃問題にまで至っているくらいですからね。そりゃ、沿線の人々は運賃が安く、乗り換えなしで快適な神姫バスを利用しますね。 x.com/vtFjbAN9v6tLrV…
明石市は以前市営バスがあったけど、慢性的な赤字で民間移譲されましたね(神姫バス、山陽バス) #ジャンクション
@toppo_store他1人それはフラワータウンまでの話ですね。 ウッディタウンだと対大阪はJR、対神戸はフラワータウン含めて神姫バス。コロナ禍経て毎時4本を維持できたのが不思議なくらいです。 路線が短いから赤字の影響が小さいんですかね。 あなた唐櫃辺りの北区民でしょ？
@ydZET9Z5nJ47215神戸電鉄の方が酷いでしょう。 ４両編成でしかも平日終日(早朝時間帯を除く) 快適な神姫バスに利用客がシフトしているが、特に粟生線は赤字で存廃問題に至るまで利用客が減っている。 x.com/vtFjbAN9v6tLrV…
全但バス株式会社 第128期決算公告 兵庫県養父市 神姫バス(証券コード: 9083) の関連会社 純利益：7,691万1,000円 利益剰余金：9億3,605万1,000円 総資産：25億6,772万5,000円 catr.jp/companies/a043…
決算速報 ●浜松ホトニクス <6965>、今期経常は23％減益へ 〇フジテック<6406>、上期経常は微増益で着地 〇長谷川香料 <4958>、今期経常は7％増で2期連続最高益、4円増配へ 〇神姫バス <9083>、今期経常を一転3％増益に上方修正・最高益、配当も20円増額
9401 ＴＢＳホールディングス 上期経常が15％増益で着地・7-9月期も2.8倍増益 7874 レック 上期経常は51％増益で上振れ着地 9083 神姫バス 今期経常を一転3％増益に上方修正・最高益、配当も20円増額 9360 鈴与シンワート 上期経常は35％増益で着地
神姫バス株式会社 2025年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 証券コード: 9083 売上高: 120億6,700万円 (+11.1%) 営業利益: 3億6,500万円 (+224.5%) 経常利益: 4億4,500万円 (+261.8%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 3億200万円(黒字転換) catr.jp/tss/9d91f/1824…
神姫バスも、黒字路線は中国高速線を含めたごくわずかなはずだしなぁ… 児童が通学で利用『路線バス』休止へ 小学校まで子どもが歩くと1時間以上...歩道がない場所もあり保護者たちは困惑 バス会社は“採算割れや人手不足”で苦渋の決断(MBSニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/98840…
@exp1201ウチもだ、娘がぶつぶつ怒っとる。しかし赤字でも頑張ってるし、なけりゃ困る神姫バス。
決算速報 ○ノリタケ<5331>、4-6月期(1Q)経常は11％増益で着地 ○神姫バス <9083>、4-6月期(1Q)経常は3.6倍増益で着地 ○山田コンサル<4792>、4-6月期(1Q)経常は3.2倍増益で着地 ○横浜丸魚 <8045>、4-6月期(1Q)経常は53％増益で着地 〇高田工業所 <1966>、4-6月期(1Q)経常は20％増益で着地
横浜市バスの赤字路線多すぎ、年間で２２億円も垂れ流して黒字路線の収益の倍以上、今こそ大幅に見直すべき、神戸市は山手の路線を神姫バスに移譲したりして、それがどんどん減便続くけど話題にすらならない city.yokohama.lg.jp/kotsu/kigyo/za…
神鉄の粟生線についてのYouTubeを観ています。面白いです。粟生線はニュータウン世代のお客さんが退職した頃に赤字になって、さらに神姫バスにお客を取られたと。粟生線が赤字でも全体で見て神鉄は黒字なので市からもあまりサポートされていないと。 行ったことないけど名前が好き。あお（粟生）って
神姫バス黒字になったようで何より
9083 神姫バス 4-12月期(3Q累計)経常が2.5倍増益で着地・10-12月期も58％増益 1379 ホクト 4-12月期(3Q累計)経常は黒字浮上・通期計画を超過 4448 Ｃｈａｔｗｏｒｋ 前期経常は赤字縮小で着地・10-12月期(4Q)経常は赤字縮小、今期業績は非開示