相鉄ホールディングス(株) 買収/出資/提携
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"相鉄ホールディングス(株)"の現在の状況 10/17 02:58現在
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相鉄線的に、瀬谷区は大和市に合併で(´・ω・｀) x.com/TCminicooper/s…
日産がメジャー握りつつ、崎陽軒や相鉄のようなマイナー出資を増やしていくのは、成長を指向しない地元密着のスポーツビジネス企業の資本政策としてはあり。 でもそれなら騒がれず静かに淡々とやれよ。バカなの? やる気あるの?
@Chichibu7727相模線がJRに買収されずに相鉄が運営してる世界線かな
2000年位から、公設は給与が高いとバッシングしていたし、鉄道会社は子会社化して賃金テーブル200万くらい下げていた 最後まで戦っていたのは相鉄 定時では手取り少なく、拘束時間が長くて、トラブル有ると運転手のせいにして、飛び出しで急ブレーキで転倒者が出ると免許停止 嫌になるのは理解できる x.com/UN_14760/statu…
机上の空論を承知で言えば、①横浜F・マリノスとSC相模原を合併して相模ユナイテッド（仮称）とし、県央地域をホームタウンとする、②海老名市を候補地とした新スタジアムは新クラブの本拠地とする、③できれば相鉄（現状では横浜FCとの関係が深い）を引き入れる、と。 pref.kanagawa.jp/docs/ie2/cnt/f… pic.x.com/AHaUPz1S0p
相鉄が鞠を買収しないかなと書き込むのを見るたびに、相鉄は横縞派だって訂正して回るのいい加減疲れた('A`)
マリノス買収先 ノジマ、日揮、ゼンショー、キリン、相鉄、京急、DeNA 、横浜ゴム 色々条件あるけど横浜で余力のあるのはこの辺か。1兆円企業ゼンショー様が強い。スタグルにすき家、はま寿司、なか卯w
マリノスはどうなるんかね、DeNAは相模原で既にやってるけど、なでしこやってるノジマが有力かな？ 京急は沿線から離れてるし、相鉄は横浜FCのバス走らせてるし、東急はフロンターレとの関わりがあるようで。 あとは崎陽軒とかタカナシ乳業とかコーエーテクモとか？ また合併にならなきゃいいけどねぇ
相鉄はマイナー出資しても良さそうなんだけど hochi.news/articles/20250…
@RTK31_lbc西鉄:初開業路線 北九州線→2002年に廃止 相鉄:初開業路線 相模線→戦時中に日本国に買収される。 長野電鉄:初開業路線 屋代線→2012年廃線
〈 TOTTY STATION（トッティステーション）〉 🚉 相鉄本線 海老名駅から徒歩約3分 📍 海老名市めぐみ町3-1 ビナガーデンズパーチ 3F ⏰ 営業時間：11:00〜21:00（ランチ11:00〜16:00） L.O. 20:00（金曜日・土曜日は20:30） ⛱️ 定休日：なし 🚘️ 駐車場：ビナウォークの駐車場と提携 💰 pic.x.com/8BY53Yvn4e
東急東横線の車両留置場所が不足していることについて話題ですが、そもそもこの問題は東急新横浜線•相鉄新横浜線の開業に伴う目黒線の8両化が発端となっています。 目黒線の8両化の際、奥沢駅構内の留置線を新たな用地買収をせずに8両用に改良しました。これにより留置本数が3本減少しました。（1/5） pic.x.com/66Gp7L6CMD
@3xab38oGvS41070五島慶太が墓から蘇って相鉄を買収、相鉄のATS-Pを東急型保安装置に更新して埼玉高速鉄道・東京都交通局含む5社局全ての保有車両が海老名・湘南台まで乗り入れ可能になる方に花京院の魂を賭ける
90周年展の時に寒川の文書館で出てきたやつです あのときは両名五島慶太名義の合併合意書（用紙真ん中の柱に相鉄の社紋入り）も熱かったけど……（めちゃくちゃにされるオタクの情緒）
【ヒストリートレインでたどる相鉄線の記憶①】 1926年開業の「倉⾒停⾞場」で撮影された⼀枚。当時の列⾞と鉄道スタッフの姿 が、相鉄線の原点を物語ります。 茅ヶ崎〜橋本間や寒川〜四之宮間を結んだ路線は、戦時中に国に買収さ れ、現在のJR相模線となりました。 #相鉄線ヒストリートレイン pic.x.com/Hczw4oW4cQ
非電化地方私鉄 「びわこ形」や「ナマズ」の派生みたいな形か、前面2枚窓のバケットカーや半流線形か、ウソついて東急相鉄の注文流れか、キハ04キハ07の派生になるか。 戦後だと湘南顔で側面は四角い1段上昇かバス窓か。思い切ってステンレスか。 買収国電改造もあるにはあるが。
@kakapo_research横浜駅西口がまだただの荒れ地だった頃、相鉄が用地を買収。名店街を造ることになり、色々な企業に声を掛けたけど、そんな砂利置き場に出店するところは、1社も無し。
#ところで杉並三駅は滅ぼさなければならない #杉並三駅 問題の永久解決方法： 複々線用地買収を急いでいた国鉄は、「誤って」某三駅に快速を停車させる約束をしたが、停めるのは「快速」。つまり今の快速を相鉄線急行のように休止にし、杉並三駅を通過する新しい快速(中央快速(例))を作れば良い。
「株式会社相鉄ホテルマネジメント（神奈川県横浜市）及び相鉄イン株式会社（神奈川県横浜市）及び株式会社サンルート（神奈川県横浜市）の3社を合併」 相鉄ホールディングス、 宿泊特化型ホテル事業の子会社3社の合併を発表 the-owner.jp/archives/29863 @theownerjpから
八王子だけでなく本線系統や井の頭線系統に強さがないですね。 相鉄は新横浜線開業。 京成は北総線値下げで強さなどが出ているから尚更でしょう。 京成が運賃改定する時は北総線合併時であり、北総線長距離と短距離値下げを併せてやると見てます。 京成や相鉄の方が京王より強い。 x.com/Flyingcat_Kiki…
吸収される相鉄インとサンルートは消滅／ブランドは残るとはいえ名門サンルートの社名が消えるのか。 #相鉄 #さすが相鉄 #相鉄線に乗ろう 相鉄ＨＤ傘下のホテル３社が合併 ２６年２月、ブランドは変更せず(カナロコ by 神奈川新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9e45f…
相鉄ＨＤ傘下のホテル３社が合併 ２６年２月、ブランドは変更せず(カナロコ by 神奈川新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9e45f…
相鉄ＨＤ傘下のホテル３社が合併 ２６年２月、ブランドは変更せず(カナロコ by 神奈川新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9e45f…
ブランド名はなくならないのですね_φ(･ ･ 相鉄ＨＤ傘下のホテル３社が合併 ２６年２月、ブランドは変更せず(カナロコ by 神奈川新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9e45f…
相鉄HD<9003>、子会社の相鉄ホテルマネジメントなど3社を合併 marr.jp/genre/topics/n…
連結子会社間の合併に関するお知らせ【相鉄ホールディングス】 release.tdnet.info/inbs/140120250… 相鉄ホテルマネジメントを存続会社として来年2月に相鉄イン・サンルートの2社を吸収合併へ。 #相鉄
相鉄フレッサインに宿泊 朝食の案内はミスドだった！ こういう提携いいなぁ〜やりたい🙈 pic.x.com/rFaY9Cb3kT
日産スタジアムってさすがに追浜工場鴻海買収とかになったら日産はスポンサー返上するだろうけど、その次は誰が手を上げるの？ 相鉄スタジアムとか崎陽軒スタジアムになる感じ？
今日も止まった埼京線に未来はあるのか。そして30年後…相鉄線に吸収合併… x.com/fumioderby/sta…
海老名をチョイスしたのは相鉄とスポンサー提携するのが狙いか。都内乗り入れるし。
相鉄はFC横浜寄りだから マリノス買収はさすがにないと思うなあ (いくら何でもそんな体力ないし) news.yahoo.co.jp/articles/fcde8…
フリエ支持始めた相鉄がお隣さん買収なんてシナリオお気持ち大会すぎる🙃 x.com/so04_goronex/s…
@swordfairy身延線って「相模鉄道（橋本駅と茅ヶ崎駅を結ぶ私鉄。相鉄）」と同様に「事実上『富士急身延線』」だったのが日本国に買収された路線…
@soramamenp私鉄系はエリア限定せずに不動産展開する流れで、当地でも京阪のタワマンにホテル、京急や京王のホテルが建っています 相鉄はJTBからサンルート買収しました
【比較】関東大手私鉄 実はないもの集 ▼東武 地下駅（他社管理駅を除く） ▼西武 トラス橋 ▼東急 鉄道むすめ ▼小田急 合併で編入された路線 ▼京王 アルミ車 ▼京成 4ドア車 ▼京急 3色LEDの行先表示器 ▼相鉄 有料座席指定列車 pic.x.com/BJZz9ILu5Y
@PL54FSqaWq25068横浜環状3号線の西の区間は、 全く土地買収ができてませんね💦 ほぼ完成しましたが、 環状4号瀬谷の 日向山の交差点がなぜ広いのか 子供の頃は不思議でした😆 4号は、相鉄から海軍道路がこれから 万博で大きく変わりそうですね！
西武鉄道としては「秩父」をコンテンツとして持っているので、箱根向け特急を出すのは考えにくいが、サステナ車両で小田急とは提携しているので、万が一あり得るとしたら、「所沢→(連絡線)→新秋津→(府中本町/JR)→羽沢横浜国大→(相鉄)→海老名→(小田急)→箱根湯本」なんじゃないかと。 x.com/usiuna7991/sta…
朝の相鉄、「混雑の影響で3分ほど遅れて」が提携文になりつつあるな
堤時代を懐古するのは結構ですが、本当に買収されかけて国が出張ってくるほどのトラブルになった相鉄も今や東急と手を組んでんだから、いつまでもそんな古いこと言わないの
もし秩父鉄道が東武鉄道と吸収合併し東武秩父線になったら、休日限定で東武秩父線・東武東上線・副都心線・東急東横線・横浜高速鉄道直通、東武秩父線・東武東上線・副都心線・東急東横線・東急新横浜線・相鉄直通 #東武鉄道 #秩父鉄道
@tkk2002f他1人あの時代は車両発注が統制だったから全国でパズルゲーム状態でしたけど(標準車両を大手に入れて玉突きで全国各地に回す状態だった)そのまま使えた路線あったのが名鉄東武と大東急の小田急線部分と傘下だった相鉄位だったのでボロの生き残り省電回されたり戦時買収車両をお譲りとかで廻したからな…
@Yokochan_0101買収国電の廃車代替近代化以降ずっと相鉄は国鉄型→jr型に準拠した車両更新を続けてね？(´・ω・｀)
今日は 大正15年に 現在の #相模鉄道 （当時 #神中鉄道）の 厚木＝二俣川間が非電化単線で開業した日 今の 相模鉄道って 神中鉄道として開業してるのよね 合併したりして 年表が・・・😅 相鉄60周年記念乗車券より年表をどぞ😁 （②のモデルばかり見ないように🤣） pic.x.com/I7TE6OSzBv
まだ相鉄に買収されて全部ネイビーブルーにすると思いきや塗装続行の方がありがたいんですが
16社ある大手私鉄の中でも、定期運用を持つ普通鋼製車が1両も所属していないのが ･東急 ･京王 ･相鉄 ･東京メトロ の4社のみで意外と少ない印象 京成に至っては新京成合併で鋼製車の数が以前の10倍以上に増えるという…
@OTc0XnJcbrRTP9o県と市が動き始めているようです。 延伸で乗り換えや便利になるとは言っても運賃がまた高くなる。それに用地買収は難しい。それに相互乗り入れ先であるメトロや東急や相鉄大手三社に協議はしたのか？このままでいくとメトロに呑まれそう😭 あと川口市を忘れてる。 sankei.com/article/202505…
小田急トラベル→旅行券は有効?2025年5月1日より払戻手続開始 京王観光→旅行券は現在も有効 相鉄観光→旅行券は現在も有効(近畿日本ツーリスト一部店舗で利用可) 東武トップツアーズ→合併前発行を含み旅行券は現在も有効 西武トラベル→旅行券の発行有無不明 京成トラベル→旅行券は現在も有効?
Q.私鉄の歴史で納得いかないのは？ A.大東急解体。 京王分離→親元が違うから理解できる 京急分離→無理やり合併したから理解できる 小田急分離→五島に預けたのに理解できない 相鉄分離→五島に預けたのに理解できない 東急分離→東横、目蒲、池上、玉川も分離しろよ。