(株)高速 買収/出資/提携
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"(株)高速"の現在の状況 9/28 00:02現在
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速報: イーサリアムは、Vitalikによると、合併 以来最大のアップグレードを準備しています。 これは、Ethereum が今後 3〜4 年でほぼすべて のコア部分を再構築し、より高速で、より プライベートで、量子安全性が確保され、構築 されたアプリを壊すことなく実現する ことを意味します。 pic.x.com/GspsrGfcRD
楢葉（ならば）という地名に行ってきました。楢など1本もない 泉北高速鉄道（区間が短く日本一料金が高い）最近南海が買収し南海泉北鉄道になったのかな？ 50〜60年前は山の中だった所。
@jpntaxi_driver今の環境に満足しているので自分の会社ですかね。 帰路高速もかなり充足してるし、なにより提携GSが多いので、ここで入れておかないとガスが足りないという事態が殆どない。 これから夏場になれば途中のガスアップ必須ですので、かなりの推しポイントかと。 あとは足切りなし、最低11勤などなど…
埼玉県でも2011年に川口市への編入合併を決めた旧鳩ヶ谷市は箱物行政や埼玉高速鉄道への出資等で財政難に喘いだ状況下で川口市に救済される形での合併ではありました。 昭和末期だと旧泉市と同じ時期に仙台市に編入された旧宮城町・秋保町も然り(政令市移行を見据えた泉とは異なりこの2町は救済合併) x.com/hondakazumasa/…
土浦市側は一見するとメリットがないようには見えるが、かすみがうら市を編入できれば日立市・ひたちなか市を上回りつくば市・水戸市に次ぐ県内3位の都市になれるので拒む理由がないと思うが…(思えば埼玉高速鉄道や箱物行政がたたって財政難に喘いだ旧鳩ヶ谷市を2011年に救済合併した川口市は偉いよ) x.com/nikkei/status/…
@gear_jiro他2人私もそう思います。そして固定インフラという面が強いことを受けて、航空などと競争するのではなく「共有財」として他の輸送機関からも出資を受け、高速バスの統廃合による夜行列車や航空とのコードシェア、トラック業者との提携を推進すべきと考えます。
@vtt7XYAXLd2362大深度地下特措法は用地買収も既存インフラとの干渉も避けるための法制度ですから、「深く潜る必要がある」のは大前提です。 大深度地下まで潜れば干渉するインフラはかなり減りますから、北陸新幹線小浜京都(南回り)ルートと近接した地域を通る阪神高速淀川左岸線も、大深度地下で計画されています。
職業：歯車 労働して資金調達 趣味：ロボ玩具召喚 特技：プラと合金に生命を宿す 弱点：余剰怖 習慣：深夜2時のブンドド 資格：ワンセブン高速可動変形技士 一級 座右の銘：夢・クリエイション pic.x.com/ZrAwans4E1
Nokia(*^^*) ウルトラ重要インフラ企業 NVIDIAがノキアに巨額の出資、 AI-RAN AI技術を融合した次世代の次世代通信ネットワークを共同開発 サーバー同士を繋ぐ データセンター専用の超大型ネットワークハードウェア 『超高速スイッチ（7250 IXRなど）』 『光通信システム（1830 GXなど）』 pic.x.com/ubByRqnPgp
ええい！ いつになったら神戸高速は 阪神に完全合併するのだ？ 北神急行は消えたぞ？
何かアクシデント発生！？ 高速に乗ってすぐ異常音が鳴ったので、点検のため停留所に緊急停車 どうやらクーラント漏れらしい 提携先(アルピコ？)の代替バスを手配するとのことで、しばらく高速の停留所で待機です💦 こんなことってあるんですね😅 pic.x.com/oZNDRMxCSG
今年のコスサミ、金曜日に有給が取れなかったので 前夜祭への参加が難しいかも。 仕事が終わって帰宅したら秒で支度して、 高速に乗って名古屋へ向かう事になりそうです。 問題は、宿泊するホテルと提携してる 駐車場が満車になってなければいいのですが… 持ってくれよ、オラの体！
@taikiblizzard96鳥取の方だったんですね！光栄です！！ 鳥取県は高速の開通が遅かったり人口が少なかったりでコンビニに限らず各社進出が遅れがちではありますが、その中で昭和のうちに釧路より早く進出した(そしてあっさりファミマに買収された)セイコーマートが目立ちます……。
都営地下鉄が東京都地下高速電車条例でダメなら基本的には改正ですな ま、かつての猪瀬都政の時、素直に地下鉄一元化(都営の東京メトロへの吸収合併)しときゃ、こんな条例は無くなり、千代田線みたく有料特急列車を走らせて、簡単に実現できたとは思いますね x.com/satsukisan38/s…
@kotori03okt昔からわだかまりがあって、合併話が出て消えたりしてて 高速は三条燕ICだけど新幹線は燕三条駅という仲の悪さ 製造部と営業部が一見仲悪いけど、なんだかんだセットで見られるって感じの微妙な関係www
㊗️7月はコンサートホール創業月間㊗️ •.¸¸♬•*¨*•.¸¸♬•*¨*•.¸¸♪.•*¨*•.¸¸♬•*¨*• ✨来店方法のご案内✨ 当店は電車が便利 京成線本線🚃東葉高速鉄道🚃 どちらでもOK👌 勝田台駅南口・ロータリー目の前🚃 自動車🚗バイク🛵自転車🚲もOK👌 提携駐車場🚗バイク🛵駐輪場🚲あり pic.x.com/57CVsqVxQ2
九州のバス会社が最も優先しなければならないことは北九州空港へ高速バス出すこと。福岡空港国際線の一極化緩和策を九州の他空港と提携して考えていかなければならないこと。来年8月には滑走路延長が完成することで本格的に活用していかないといけないと思う。 x.com/jk161074/statu…
交代する先生が良い人だといいな😢 でも本当は今の先生がいい‥移動先が遠いから通院するには厳しいくて追っかけられん（毎度毎度朝早く起きて高速道路〇時間むり） 何でそんな遠いところまでこの病院は地域提携してんだよ！！！💢
@taroinagaki025不正選挙。クラウドワークスなどで雇ったSNSにスパイ送りまくって、取った買収選挙。関東甲信越大雪で見事に高速道路保全部隊が緊急出動2日間完全徹夜で出動してた日に選挙。 緊急出動なので「平日以外はお客様(高速道路一般車)がお使いになられるので仕事させて貰えない」人間は平日事前投票できない
@heikihenken<<<出資元は米陸軍で元は弾道計算用に開発されてたうえに核兵器の開発に使われたりバリバリの軍用機材なんだよなぁ… 外敵との戦争を多く経験している国家は、科学発展・技術革新が早い。コンピュータ然り、高速道路然り…
@kmatsuoForester新幹線のような高速鉄道を運営する技術（ハードとソフトをセットで）は持っていないのではないでしょうか。JR東海が出資する投資案件という位置づけのようです。日本が契約しなければ中国に取られる案件ですよ。
走行距離1746kmの内、高速道路665kmです。 ちなみにeMP以外の他社充電の場合を推定すると FLASH 209kW×44円 9196円 TEEMO(eMP提携充電器利用) カード発行 2200円 充電153分 12240円 計 14440円 ENEOS ChargePlus（エネオス設置の50kW器） 月会費 2200円 充電285分（推定） 6270円 計 8470円
これが有名な「中国の債務の罠」 "【インドネシア】高速鉄道出資の国営連合、債務1800億円超に［運輸］" l.smartnews.com/m-81fdzkgo/FDv…
高速バスもサービスがどんどん進化しており凄いと思う。 特に充電できるのがスタンダードになった時は嬉しかった。最近は自社ラウンジがあったり、カプセルホテルと提携したりおもしろいサービスが多い。 とにもかくにも、降車後に汗を流して化粧ができるのは大変ありがたい。 昔はそんな素晴らしい
ベトナム不動産大手Vinhomesがハノイ〜クアンニン高速鉄道に出資—ビングループの交通インフラ戦略を読む このベトナムニュースの続きは👇️ viettech-taro.com/%e3%83%99%e3%8… ベトナムの経済・社会情報を毎日配信📨 #ベトナム経済 #ベトナム株 #ハノイ生活 #ホーチミン生活 #新興国
去年の全体上がり最速に続いて今年も高速上がりの馬を選んでしまって地獄を見そう その高速上がり出資馬にくれ
長野という名字は岩槻や越谷に多いのだよ。埼玉高速は岩槻まで伸ばせ。岩槻は城下町。他の埼玉の都市とは歴史が違うんです。 さいたま市は政令都市に必要な歴史文化価値を重視する為に岩槻と合併したんです。 x.com/saitamanp/stat…
【OpenAI新AI「GPT-5.6」始動】 最上位Sol、中位Terra、高速安価Lunaの3段階モデルを発表。 現在はAPIとCodex経由、限られた提携企業のみ利用可能です。 ChatGPTでの一般提供は数週間以内の見込み。動向を要チェックです。 ledge.ai/articles/opena…
スウェーデン🇸🇪のX2000の後継がヴェリム試験線に到着。最近は優等近郊共にクソダサ(個人の感想です)車両を大量生産しているALSTOMだが、これはカッコイイと思う しかし🇸🇪は数少ない高速車両を自国開発した国だったが、そもそもそのメーカーが吸収合併されたのもあり、3大メーカーに落ち着いてしまった x.com/as_vuz/status/…
AIが完全に1つの業種を奪うなんて絶対ない。ゼロよ、ほんと。AIが株式会社を設立できるようになったら無法地帯に見えるかもね。秒で何万社とか作って超高速で投資と買収を繰り返したりインフラ乗っとったりできる。けど、マネロンしないように口座の本人確認の本「人」を生身の人に限定すればおっけ。
フルスクリーンタイプのホームドアつける金があるならさっさと８両に統一しなさいあと埼玉高速鉄道は東京メトロが吸収合併しなさい
政府による投資を全否定する学派の人たちがいるけど、例えば当件だと、 国道・高速道路1,871kmは政府が税金から出資して建設された。通行料で回収するのは不可能だろうが、国民経済には建設費以上の貢献をするのでは？だからこそ維持管理する価値があるわけで、政府の投資=悪は理論というより思想。 x.com/jufujimaru/sta…
✚♡なつか信愛 2014年7月1日 大阪府都市開発が #南海電鉄 の子会社となり #泉北高速鉄道 に改称しました（2025年4月1日に #南海電気鉄道 @nankai_official に吸収合併）。 ▼@impress_watch「南海に統合した泉北高速を全踏破 政治に翻弄されたニュータウン路線の今」▼ watch.impress.co.jp/docs/topic/200…
BEブルームエナジーはBrookfieldとAIインフラ向け高速電力供給の構築と資金調達5倍に拡大 FCELはその連れ高か？。どちらも燃料電池メーカー x.com/xmamemamex/sta…
@OsakaSubwaycom神戸高速鉄道は神戸市も出資する第三セクターで、駅の大規模な改修、工事など私鉄単独では資金面で厳しい場合、国や県から補助金もらう窓口(私鉄単体だと補助金が出るのが厳しい)として必要なので、阪急阪神HDに吸収合併、法人消滅はないな。
@zundamotisukiその通り。 ケニアでは高速鉄道事業で中国と提携し、雇用を期待したが中国から5,000人の労働者が入ってきて「新植民地主義だ！」と問題になっています。 日本の腐敗した政治家もやっている事は同じ。 許せない。
クアルコムがPythonライクな新言語「Mojo」の開発元Modular社を買収。AIデータセンター市場に本格参入することを発表しました。クアルコムはこれまでスマートフォン用SoCや通信機器向け半導体で知られていましたが、今回の買収でAI処理の高速化を狙います。AI業界の勢力図はどう変わるのか注目です。📈
@PbQUZ9KnZMStRKL愛知環状鉄道をトヨタ自動車の完全子会社化すれば良し！ ついでに、桜通線の延伸部分（豊明市沓掛町〜三河豊田駅）もトヨタ自動車の完全子会社で「豊田高速鉄道（トヨタエクスプレス）」という会社を作れば良さそう！ ※実現できるかは知らん
【注目のバイオテック】 $ABCL 🇨🇦AI×高速スクリーニングで抗体創薬を爆速化するプラットフォーム企業！ ✅ ピーター・ティール銘柄 ✅自社で重い治験リスクを負わない「持たざる経営」 ✅製薬大手と提携し将来のロイヤリティを仕込むビジネスモデル pic.x.com/0rCEBmgt4x x.com/itsbitcoinbruh…
資金調達解説📊 PhysicsX。産業シミュレーションを高速化するAI基盤を広げるために、Temasek主導でシリーズC3億ドルを集めた構図です。要点を平たく整理すると、 ・3億ドル、「産業シミュレーションを一気に速くする資金」局面 ・約24億ドル、「評価額は大型ラウンド級」構図
国鉄清算事業団「えー、なにそれぜんぜん小さいじゃん。ざぁこ、ざぁこ、きゃはは！」 【インドネシア】高速鉄道出資の国営連合、債務1800億円超に(NNA) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4b9cd…
@Tabittomasa元々あった運賃割引nankai.co.jp/library/compan… 泉北高速合併に伴う新運賃（泉北線～高野線と南海線間『のみ』に適用され、泉北線内相互の場合は泉北高速鉄道時代の運賃がそのまま適用される点に注意） nankai.co.jp/lib/company/ne…
MicronとAnthropicの提携は次世代AIの要。メモリ・ストレージ革新でAIの学習・推論が高速化、電力効率も向上。これはAI活用の未来を大きく変える一歩ではないでしょうか。 vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-… #AI活用 #DX推進
@nanatsu_ha_saysレッドブルグループが欧州クラブを買収し、欧州の高速プレス戦術を研究したら、そのままMLSのNYレッドブルズに所属するアメリカの若手選手に叩き込むという英才教育までやってるそうです。もう欧州クラブがアメリカにラボとして利用されてるんです。ここに世界一のスポーツインフラが乗って来ます。
【大衡村】 宮城県中部にある自治体。1889年に大衡村、大瓜村、駒場村、大森村、奥田村が合併して大衡村となり、現在に至る。陸上自衛隊の王城寺原演習場が色麻町、大和町にまたがって立地している。鉄道は通っていないが、国道や高速道路、県道が数多く通っているので自動車でのアクセスは良い。 pic.x.com/PToATfE5ql
2日連続でJR東日本はさっさと東京臨海高速鉄道を買収しろ！！！！！って絶叫しています
その後～右横の北海道銀行だったビルを連結して売場を更に拡大～当時は時計売場を広げましたが、また直ぐに時計関連は旧OA総合館に移して、それが今の"時計総合館"⏰その後～2016年に高速バス乗場が新宿駅東南口のバスタに移ると、向かいあった旧高速バス乗場だったビルを買収し💨…↓ #ヨドバシ本店
光州と全南が合併するなら、高速道路の「ここから光州広域市」みたいな看板もなくなるんかな？？ (画像は生成AI) pic.x.com/HaupIa0JzF
WHOOSHは本当に成功なのか？ 利用者は増えても、債務20兆ルピアが突きつける現実 開業以来、多くの利用者を集めるインドネシア高速鉄道「WHOOSH（ウーシュ）」。しかし、その運営を支えるインドネシア側出資会社の債務は20兆ルピアを超え、赤字も拡大しています。
"【インドネシア】高速鉄道出資の国営連合、債務1800億円超に［運輸］" - NNAアジア経済ニュース 裏切り者の末路wwww l.smartnews.com/m-7Zgc23wk/10m…