(株)高速 決算/業績
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"(株)高速"の現在の状況 6/17 22:07現在
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24時間以内の情報：今後の予想/見通し10件、買収/出資/提携6件、ﾆｭｰｽ･評判･反応8件、決算/業績3件、ストップ高1件、上昇1件、反発1件、急落・暴落1件
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③機会損失の早期回避：課題発見から改善施策のPDCAサイクルを高速化し、店舗の利益最大化を加速。 【まとめ】 仕組みが8割程度整えば加速するでしょう。流行らない訳ないし、流行らないといけない店舗です。知名度が欲しい、自己肯定感が高い子は適性合います。 🔍キャバクラ/六本木/銀座/西麻布
有価証券報告書から決算短信もAIで苦労しない時代に突入 #有価証券報告書 #開示 AIが変える有価証券報告書作成：担当者必見！プロンプト活用で劇的に高速化・効率化する実践マニュアル - エンジョイ経理 enjoykeiri.com/disclosure-ai-…
私のバイト先も先日レジを更新しました。 システム障害が起きて、お客様に迷惑をかけました でも代金はいただかないと、やっていけません。最近やっと赤字から脱却できたばかりなんです。 高速道路なんかはもっとでしょう。 どうか勘弁してあげてください。料金は払って欲しい youtu.be/ZQ5wcEMxPJc?si…
その損失額をメーカーに請求するのかな？ システムを改修を担当した会社に "“無料にしない”から一転 ETC障害の方針転換に利用者は？ 中日本高速の損失額は？" l.smartnews.com/m-kLJ77La/VJVN…
久しぶりに、JR九州のソニックに乗った。 とてもじゃないが、現代の乗り物とは思えない乗り心地。 それは、ほぼ拷問に近い。 赤字路線が多いとはいえ、まあまあ稼いでるはずのソニック。 これは、ユーザーが声を上げなきゃいけない案件だと思う。 荷物が多いと、高速バスは使いにくいんでね！
だから、そういう処置するなら、障害発生時にすればよいのに。 どれだけの利用者の時間と経済損失が出たと思っているのか 高速道路のETC障害 方針一転、事後精算は求めず 支払い済みの人には返金 山梨(YBS山梨放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7ea3b…
“無料にしない”から一転 ETC障害の方針転換に利用者は？ 中日本高速の損失額は？ - Yahoo! JAPAN 請求する側がオーバワークになったから。 shizuoka-life.jp/post-9688/
いいことだ シナ人にレンタカー出さなけれなお良くなる それと高速料金値下げすればより観光業はよくなるのに・・・ ＡＮＡとＪＡＬ「過去最高」の売上高…３月期連結決算、訪日外国人増で国際線好調 msn.com/ja-jp/news/mon…
@buchok_dojoお疲れ様です。次回から外注業者を雇って決算を高速化しましょう。
過疎地では（というほど過疎でなくても）鉄道の駅に行くためのタクシーもバスもなければ、そもそも鉄道がない。 高齢者が少し遠出するためには自家用車で、当然高速道路も利用する。 極端な話、赤字でも公共交通機関を存続させることで高速道路での逆走を減らせるかもしれない。 x.com/MidorinojouTax…
続き それで、ETC使えへんと呼びかけるために急遽警備員３８時間かける前ゲート前の高速入り口の人件費差し引いたらその方が赤字やろ ふんぞりかえってるからそういう価値観なんやろ 案外頭の悪い言い分やな
高速に乗ってる若者4人組 もし事故ったら年間10億の経済効果の損失
業者の損失になるユーザは高速スキャでカバーの間に合わないユーザのこと。 とある業者の人と話する機会があって、聞いたけど、 FXで大口の取引するなら新規から決済まで10分あけとけば、まず凍結はされない。 公認の業者でも数分は開けた方がいいだろな。 秒スキャはリスクが高いと思うな
高速道路を無料にする計画、有耶無耶になってない？ 実行しないと国家ぐるみの詐欺だぞ。 “無料にしない”から一転 ETC障害の方針転換に利用者は？ 中日本高速の損失額は？ - Yahoo! JAPAN
@ardbegJJ正にGWの洗礼でしたｗ 仕事で遅くなった分は高速でそれなりにペイ出来たんですけど、事故渋滞の損失時間はどうしようもなかったです･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･
道路公団ならまだしも、一応株式会社化されたんならもっと早くその判断できたでしょ。。むしろ、株式会社なせいで減益になるような対処を嫌ったんか…？ ４月のＥＴＣ障害、中日本高速が後払い料金の徴収中止…「不公平感解消のため還元する」 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/national/20250…
損失って、、、自分たちのミス、自業自得で迷惑かけたのだから当たり前。 “無料にしない”から一転 ETC障害の方針転換に利用者は？ 中日本高速の損失額は？（Shizuoka Life） article.yahoo.co.jp/detail/dced9c3…
"“無料にしない”から一転 ETC障害の方針転換に利用者は？ 中日本高速の損失額は？" l.smartnews.com/m-kLHg0cE/k7UY…
今日はここからでした 高速使ったので赤字スタート🚐 大事なのは目の前の利益だけじゃない！ pic.x.com/0z03ccrHqC
「厳格な審査」なかった？ ーー ラピダス支援は危険 共産 田村氏 衆院財金委 ずさんな投資例：テキサス高速鉄道事業 約417億円損失 安倍首相が訪米し、売り込み 鉄道事業者参加せず、採算性検証なく破綻 加藤財務相「厳格な審査を行ってこうしたことがないように対応したい」 jcp.or.jp/akahata/aik25/…
なぜ休日の高速道路で事故起こすのか どれだけ人に迷惑かけてると思ってるの 経済損失えぐいよ 免許返納してほしい #アクアライン
@mk19821221豊さん調教ヘタだから😅 ご本人が今年のうまんちゅでアンカツ氏と話してたけど、言われた通りの調教できん、ヘタやから頼まれん（厩舎関係なく）って、アンカツ氏もオレもそうやった😂 兄貴は色々忙しく、栗東で調教できても週1回。 調教依頼ない日でもトレセンには行く、高速往復2000円かけて赤字と😁
@YahooNewsTopicsこれは判断が遅いというか、最初の判断が悪いとしか思えない。。 高速使わないとどうしょもない仕事がある以上、2日程度の収入の損失より利用者の側に立った判断が出来なかったのは致命的でしょうよ 致命たたのは利用者側だけどな
おはようございます 昨晩から家族で妻実家へ 風が強く高速走行こわかった… 保有株は $PLTR +6.95% 120ドルこえました 来週の決算でどっち転んでも売られそうな気がします（当たらないで）
これ終わりだろ(特に最後の太字〜赤字部分) 日本国有高速鉄道(JNHR)を希求している pic.x.com/hxe4c1rQfW
5月2日 昨晩の米国株 メタとマイクロソフトが好決算 S&P500高速再生 米国株の１日(2025年) youtu.be/kVFWNMhyrqE?si… @YouTubeより
４月のＥＴＣ障害、中日本高速が後払い料金の徴収中止…「不公平感解消のため還元する」 msn.com/ja-jp/news/nat… 救いようが無い。 不公平云々では無いでしょ。 「障害を起こした事」 「人々の生活を大混乱に至らしめた損失を与えた事」 それを詫びて補償するのが筋なんだよ。
@cuclagoとはいえJR四国が車両側で頑張って高速道路より速く走らせてもやっぱり赤字垂れ流してるのをみると、いま改良されてない路線を改良したらみんな乗るんかつーとそうでもないような気はしており
"おかずクラブ・オカリナ 九州新幹線めぐり不満？！地元宮崎は「除外されてる」「名前変えてほしい」" - スポニチアネックス #SmartNews 気持ちはわかる。 人口的に新幹線を利用する乗客はいる？ 赤字になればそのツケは誰が払う？ 現在都市間高速バス飛行機は充実してない？ l.smartnews.com/m-kKhfVDi/QIpG…
@wcz1m他1人俺赤字がダメって言ってませんよ？ 見返りがあればいいって言ってるんですよ。 高速道路なんかはみんな使いますよね？ それがリターンだって言ってるんですけど伝わってませんかね？
@hajimete0813他1人リターンは自治体に収益が戻ってくること 経済効果は自治体が赤字でも地域が潤うこと 例えば市営電車、高速道路は運営する自治体は大赤字でも作れば交通の弁が良くなると人物金の移動が活発になり地域は発展する 積極財政で調べてみな 何でも赤字ガーで公共事業を縮小したから日本の地方は廃れたんだよ
高速道路の管理費ガーと言う人もいるだろうが、料金所の維持費と駐在職員の人件費だって馬鹿にならないはずだ。ETCの障害で渋滞と大きな経済的損失が生じる以上料金所は廃止した方が良い。
これさ、これのせいで色々キャンセルした人いるよね？高速降りれないで時間浪費した人間に損失分の補填必要にならない？大丈夫？ ４月のＥＴＣ障害、中日本高速が後払い料金の徴収中止…「不公平感解消のため還元する」(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f3f1f…
こんなん当たり前やわな 後で払えとかどの口で言うとんねんと 逆に機会損失やらで賠償金払わんとダメでしょ ETC大規模システム障害 中日本高速道路 料金請求しない方針 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
高速道路の合流“先端”で入る「ファスナー合流」 正しいのに「ズルいでしょ！」不快感を覚える声も!? いまだ定着しない「渋滞時の新しい“常識”」今後は浸透が課題か | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/904366 「ファスナー合流」渋滞による損失時間が約3割も減少。←ラバーポールのお陰。
それじゃあ、時間短縮のために乗った高速料金600円を回収するための600円利益出る商品を取りに行きますかねぇ？！！（完全に赤字）
Amazon Bedrockのモデル蒸留機能が一般提供を開始しました。Nova Premier（教師モデル）やClaude 3.5 Sonnet v2、Llama 3.3 70Bなどを対象に、高速化とコスト削減を実現しつつ2%未満の精度損失で学生モデルを生成できます。 aws.amazon.com/about-aws/what…
高周波・RFニュース 2025年5月2日 everythingRFが6GのeBook発行、FCCが37GHz帯の共用規則策定、Spirentが5Gクラウドネイティブについてレポート、ローデ・シュワルツが高速差動伝送の測定について解説、Qualcommが2025Q2の決算発表 sci.tea-nifty.com/blog/2025/05/p… pic.x.com/770aY0YQ1P x.com/tonagai/status…
@KqQVeG2jBPiQa7bカーディーラーからロックオン🔐されてましたね！ 中古なら高速減価償却取れますが、不動産新築した決算期は赤字になるので、新車で減価償却費を毎年取るのもありですね。 従業員複数なら数台調達して繰延して2〜3年後に転売してもよろしいかと思います。
素人考えなんだけどEPOWERってモーターの高速回転時にエネルギー損失が大きいならモーターにさらに多段のギアとかつけたら価格は上がるけど効率も改善されるのではないんか？？
@Ellen_inv007くそー涙 高速を長距離運転中だったので乗れませんでした… 損切りよりも機会損失の方がショックが大きいです。 とりあえず、長距離運転はひと段落ついたので、次のターンから10倍目指してしっかり勝ちに行きます！ ※資金追加しなきゃ汗
さてと 帰りは 高速🚌と電車を乗り継いで帰ります 直通の高速バスが無くなってて驚いてる まぁ赤字路線だからな 乗り継ぎ上手く行けば良かったんだけど いい感じのがないからしゃぁないや
政令市や中核市の比じゃないんよ…… 新幹線も高速もない、路線バスは赤字で民間が撤退するような閑散とした街なんだぜ…… 行政が福祉サービス水準を落とさずに、地元に投資的な施策を実施する予算を工面は、もうできないのよ。 デジタルを使わないが故に時間かかるとか、もはや絶対悪なんよ。
高速道路に関しては、一定の距離間隔で 逆走したらパンクする 形状にして良いと思う。 高速道路利用する奴らは是認しろ。もちろん損失は利用者持ち。
-0.3%。 $SOFI 寄り天全戻し…。まあ決算が期待と一致したってことで。 片側二車線の道路で右側をずっと走り続ける車が増えた気がする。一般道は左折車や路駐の車があるので仕方ないけど、高速道路で左車線に全然車がいないのに延々と右を走るのはね。普段左で必要に応じて右というのが基本でしょ。
ナイトは値幅ないけど 高速振らされ相場だったね 決算、自社株買いがあるから 崩れないんかな
4/27~29 in岐阜 必要経費 ・ホテル2泊代15000 ・往復高速15000 ・ガソリン代6000 不必要経費(追加経費) ・タイヤ代24000 実践費 ・27日86000 ・28日13000 回収 ・45400+4000円 なんか10万ぐらいの赤字……？ 帰りにえな爺おったから写真撮ってみた() また岐阜行くかも #ベガビッグ888中津川店 pic.x.com/5S8N2O5CBe
鹿児島県で、2月から運行を始めた高速船。 2月 47人（毎日運航） 3月 4,5人（17日から、月・水〜金運休） 4月 ？人（週3運航） 5月〜 1年間、定期便を全便運休 少なくとも200万円の赤字を叩き出し、1年間の休止が決まりました。 pic.x.com/L4UWdfBn0d
@YamaYamaAura他3人2人しか死んでないなら他にもっとやることあるだろ？経済損失って言うけどそれねら高速で渋滞のケツに突っ込む事の方が茶飯事だしよっぽど重大な事だけどそれでも逆層に多額の税金つぎ込む必要あるの？
ここに遠征の高速代 日々のガソリン代 試合に持ってる弁当やらお茶 完全に赤字 家計から補填 連休試合は当たり前 俺だけ休みとれないって 年間通して2日連続の休みなし 家族旅行なんて行けやせん 耐えられず、今年一人で 子ども達ディズニー連れてったわ