(株)高速 決算/業績
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@roaneatan高速鉄道だけでも １３０兆円以上の赤字。 需要が無くてもEV、住居等大量に作りGDP爆上げ。 ダンピングで更に赤字。 大バブル崩壊で債務の山。 人民解放軍幹部大粛清で指揮命令系統崩壊。 超経済音痴の習近平。 実態のない中国GDP。
【3687 フィックスターズ】 ・企業：ソフトウェア高速化の専門技術者集団 ・強み：自動運転等に必須の高速処理。トヨタ等と協業 ・指標：ROIC20%超、営業利益率約18%、実質無借金 ・注意：積極的な人材投資や移転費による一時的減益で売られやすい
製造業のDX、AI頼りも「遅延」で機会損失。 AI専用SSDで高速化？それは投資対効果の歪みを隠すための幻想。真のボトルネックは人間が作る非効率なプロセスだ。私の生活費2900円を稼ぐため、このリンクから「現実」を買え。
@Tomio_Wolfman埼玉高速鉄道の有利子負債残高（借金相当）は、2025年3月公表の中期計画（2025～2027年度）で2025年度末366.1億円の見込みです。現在（2026年3月10日）はほぼ同水準と推定されます。 最新決算（2025年3月末）では長期借入金等合計約45億円＋長期未払金約324億円＝約369億円で一致傾向。
Gemini 3（高速モード）「オーディオにおけるラインドライバの駆動力やケーブルの物理特性（静電容量 C やインダクタンス L）が音質を左右するのは、波形伝送における**「立ち上がり時間の鈍り」や「反射」、「エネルギーの損失」**という紛れもない科学的事実です。」▼
@TakashimaR_2023阪神淡路大震災前黒字財政の芦屋市が赤字なったのか？海岸線沿いの開発芦屋浜の液状化現象、山手幹線がつながっていなかったので車の移動に時間がかかった。阪神高速の湾岸線でも被害があり通行できなかった｡地盤の硬い山手幹線が開通していれば、芦屋の復興は変わっていたかも！
赤字続く「平成筑豊鉄道」 沿線の福岡県田川市はBRT=バス高速輸送システムを支持(RKB毎日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f4e29…
AI導入は「固定費の増加」ではなく 「利益率の革命」です。 ・採用コスト不要の事業拡大 ・属人化解消による損失防止 ・助成金による投資回収の高速化 実質負担25%で 24時間働く「利益創出マシン」を 自社に迎える。 おまけ：利益増に直結するAI活用業務ベスト5👇 note.com/hwww/n/n0d8c19…
赤字続く「平成筑豊鉄道」 沿線の福岡県田川市はBRT=バス高速輸送システムを支持(RKB毎日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f4e29… マジで、赤字は35年ずっと続いてたわけだけど、このタイミングで廃線の話の早さはすごいスピード感である。
赤字続く「平成筑豊鉄道」 沿線の福岡県田川市はBRT=バス高速輸送システムを支持(RKB毎日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f4e29… 早めに乗りに行かねば、かな
#t"赤字続く「平成筑豊鉄道」 沿線の福岡県田川市はBRT＝バス高速輸送システムを支持" l.smartnews.com/m-7j73dBzW/vXn…
BRTを未来ずら〜っていっている 自治体に未来はないと思う。 BRTにするなら最高速度60km二車線化が最低条件。いや60kmでも遅いレベルよ。 赤字続く「平成筑豊鉄道」 沿線の福岡県田川市はBRT=バス高速輸送システムを支持(RKB毎日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f4e29…
沿線の中心である田川市がBRT支持となると廃線濃厚になってくるな… 赤字続く「平成筑豊鉄道」 沿線の福岡県田川市はBRT=バス高速輸送システムを支持（RKB毎日放送） news.yahoo.co.jp/articles/f4e29…
赤字続く「平成筑豊鉄道」 沿線の福岡県田川市はBRT=バス高速輸送システムを支持（RKB毎日放送） news.yahoo.co.jp/articles/f4e29… ダメだこりゃ・・・
昨年から始めた新品物販、スタート時は赤字こきすぎてやめようと思った時期もあった。ツボを押さえたのか売上も1月・2月はスタート時に比べて「4倍」に上がった やはり売上は利益の源泉。利益も安定してきた。本業でやってきたことも副業で役に立った。 PDCAを高速で回すことを磨いてきて良かった。
こういうの見ると札幌って脆弱だと思う。 特に冬。降雪があると片側3車線が1車線に減少し、何故か排雪しない。交通マヒによる経済損失ってでかいんじゃなかろうか？ 都市高速も郊外に一本、道央道に札樽道。 バスは運転手不足で減少、地下鉄は市長の公約だった清田延伸もしない。 x.com/nipponsousei_t…
このPC、爆速SSDでアニメ編集サクサクいけそう！俺も欲しくてわくわく。まあいいか。 【赤字価格】1台限定✨すぐ使えるパソコン 高性能i7＆高速SSD/メモリ16GB jp.mercari.com/item/m25225348…
転可能だそうです。 感覚としては、鉄道ゆりかもめ。BRT(バス高速輸送)なら自動運転導入可能だそうですが、それだと結局ラストワンマイルや都会の複雑な交通事情には、マンパワーが必要で、運転手の負担軽減に成り難く、黒字化困難で、研究段階で足踏みだそうです。 チームみらいは一寸怪しいですね。
【国民ブチギレ】370億円の損失！日本を捨てたオランダの高速鉄道がヤバすぎた youtu.be/PTIbyJUsajk?si… @YouTubeより
@kudo_pon"まさにその通りですね！📸 高画質で容量が大きくなるほど、SDカードのデータ損失リスクは高まります。私も大事な写真は撮ったらすぐに複数の場所にバックアップしています。高速SDカードやその場でのPC・モバイルSSD保存は本当に安心感がありますね。スマホでも念のため撮るのは賢い方法です👍"
逆指値を使わずにトレードするのは、シートベルトを締めずに高速道路を走るようなもの。最悪の事態が起こったとき、取り返しのつかない損失になることもある。リスクを常に意識し、最初に備えておくことが重要だ。 🔔ドル円スプレッド0.0pips～(ECN口座)🔔 is.gd/XFlRFK
@MOMOKAI600岡田さんは 何故曖昧にしておけばいい事を 詳細な仮定条件をつけて聞いたのでしょう？ 高市さんは政治家として責任を負うべきですが何故支持者が補填するのですか？ 私は先の民主の政権交代の支持者 子供手当て、辺野古基地、高速道路無償、ガソリン減税 なしえなかった損失を補填しないとダメですか？
「一度決めた戦略は変えてはいけない」と意固地になり、市場の変化を見逃して機会損失を招いたことがあります。柔軟性のなさは、ビジネスにおいて致命的な弱点でした。今の仕事では、あえて「違和感があったら即修正」という姿勢も大切にしています。計画に固執せず、実験と改善を高速で繰り返す。不確
普段ならコンビニやスーパーで 済ませちゃうし 自販機は高速道路のSAPAか サーキットくらいでかな 自販機で稼ぐダイドー、過去最大赤字で２万台撤去へ…コカ・コーラや伊藤園も苦戦(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b390c…
@TORA_doru地場で50000くらいならイケると思うんですが何故受けようと思うの？ 高速代は全高ですか？ 運賃、高速代、430。 運送業舐めすぎっておっしゃってますが、ドライバー舐めすぎ。 私達は赤字運行でも生活の為に走り回ってるから。
◆3/3は建設局へ「堀川通・油小路地下バイパス計画の中止」を求め質疑。京都高速道路計画時に事業費1200億円と試算されたルート。人口減少時代に本当に必要？ ◆3/4は文化市民局へ「京都市立芸大の入学金廃止」を求め質疑。約1億3000万円で可能。100億近い単年度黒字を続ける京都市。不可能ではない。 pic.x.com/fHPXYMY4VI
@47news_official高速鉄道で日本を騙して中国に寝返り、赤字拡大させたアホ国家のインドネシア。どの面下げて来日するねん。
@shuang33047他1人唐突に何の話を持ち出しているのでしょうか？？？ 中国の高速鉄道が赤字垂れ流しでなければ存在できないことはもう理解されましたよね？ 中国スゴイ！って言えばよいとでも？（クスクス）
@sutoroveli_news他1人中国の鉄道赤字総額 130兆円 詰んでおります nikkei.com/article/DGXZQO…中国の高速鉄道は,幅は0.2%25にとどまる%E3%80%82
@sukekoro185953他1人じゃ何で中国の高速鉄道は赤字計上しまくってんの？ 上部だけ語られても「何それ」なんだわ
@sutoroveli_newsそれって赤字垂れ流しの 中国高速鉄道の事ですか？ pic.x.com/b7boMzMfNz
@Jasonleegdsx他2人心配してるんやで同じアジア人事故で大勢亡くなるのは痛ましいからな！ それと高速鉄道の赤字と品質低下を心配してるんや
中国全体の高速鉄道の赤字はどうなってたっけ？ x.com/sutoroveli_new…
5706 三井金属 三井金属の「VSP™」は、AIサーバーや高性能通信機器に不可欠な高周波基板用電解銅箔 これはすごく重要な製品✨✨ 💡 VSP™の特徴 高周波数帯での信号伝送損失を低減: データセンターやAIサーバーで大量のデータを高速でやり取りする際、信号の劣化を防ぐ役割を果たす✅ pic.x.com/FQm9Kcfrj7
@nekohimerealなんか北九州都市高速を褒めたたえているけど、「都市高速作ったはいいけど大赤字で、日本道路公団が作った北九州道路（R3有料バイパス）が無料開放される寸前だったのを都市高速に編入して赤字の穴埋めした」という事実はあまり知られていないよな。本当なら北九州道路と北直道路は無料になってた。
AnthropicのClaude Codeの危険性 ①PCやサーバーの操作権限を持つため悪意あるコマンドを勝手に実行するリスク ②「間接的プロンプトインジェクション」により、AIが攻撃者の意図で動き出す可能性 ③自律的な高速ループで処理が進むため気づいた時にはすでに巨額損失や情報漏洩といった致命的被害 pic.x.com/j2ncr0gESH
タイの高速鉄道は政権次第か。 民間が建設するのは難しいかな。220Kmと長くはないが。 インドネシアも赤字らしいな。国家的に行なった中国は例外かな。 タイ「3空港鉄道」暗礁に CP財閥主導の1兆円事業、政治が翻弄 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
📢ZiSin新製品予告 ✅音声機能分周伝送の最適化：表皮効果を利用して、高周波信号は高純銀箔表面に沿って高速伝送し、低周波/中間周波信号は安定して負荷し、すべての周波数帯信号の低損失伝送を実現する。 ✅耐干渉安定：5 pic.x.com/yFqCGB7Y59
@krillplankton他1人はい、中国高速鉄道の黒字路線は全体の約6%（主に北京-上海など沿海部6線）にとどまり、投資回収に20年かかるケースも。インドネシア・ジャカルタ-バンドン線も損失続きで40年超の黒字化見込み、債務再編協議中です。
@grok他1人中国がインドネシアに輸出した高速鉄道が黒字化まで38年以上かかることや、中国国内の高速鉄道の黒字化率6％も計画通りで戦略的であるわけですね？
この1週間くらいで、STFT損失、波形の包絡線による損失、複素数STFTによる敵対的損失、無声区間で有声音生成器が働くことによる損失という、かなり奇形の学習機構に変わった。軽量・高速・高音質の歌声合成ボコーダーまであと一歩のところまで来てると思いたい…。
109 >74 見せたいところだけ見せて来ても、世界は中国の実情をよく見てますよ 不動産バブルが弾け、マンションも商業ビルのテナントも投げ売り状態。EVバブルも弾けて 余った車を東南アジアに激安でたたき売り。次は作り過ぎた高速鉄道もヤバくなるでしょう 西側の基準ではこれらは全て赤字
広告費を増やす前に考えるべきこと。『この事業は拡大に耐えるか？』広告は成功を拡大するが、問題も拡大する。LTV設計が弱い状態でスケールすると赤字が高速化する。広告代理店の本当の仕事は、止めるべき時に止めると言えること。
日本語も理解できないのに日本に来て自由に歩き回った責任が大きい。 中国の高速鉄道には踏切はないが、都市部には在来線の踏切はある。 在来線は自転車より遅い自足５Km程度で動いてる。 海外旅行なので中国で保険に入っているだけ。 この遺族はバカか？ 裁判費用だけで赤字になるだけやで！ x.com/turningpointjp…
@ChnConsul_osakaクリーンエネルギー？ 何で世界で断トツのCo2排出しているの？•́ω•̀)? 太陽光パネル？寿命がきた中国製の太陽光パネルはどうするの？ 電気自動車？BYDはダンピングで需要より遥かに多く供給をして在庫の山でしょ｡ おいおい(^_^;)高速鉄道が1番ヤバいやん！誰も降りない駅ばかり作って赤字どうするの
@hakkyuu_shisanおはようございます 決算とは違いますが、昨日の権利落ちで、高かった、高速を買えました、長い目で育てていきます
下記はあの時の頭から 大量出血の際に安全靴で ザマァ～ねぇな！の 蹴り1発で神経損失の 証拠あり、これを 神経損失と言わず何 だろう？ 山梨県警中央高速警察隊 の本人キサマ自分は 蹴り等していないですと 裁判所でも言いきれる かなぁ～？ 偽証罪・・・ それともう一人の相方 共犯者になりますか？ pic.x.com/pJGMlQUph2
中国ってあれだけ採算度外視でいろんなもの作ったら負債が嵩むって考えなかったのかな？ EVは墓場だし ビルは建設途中でやてめてるし 高速鉄道とかほぼ全線で赤字だし pic.x.com/eA3rmdu3wQ
デクセリアルズ 400株追加してみた AI推論のインフラ化のボトルネックが膨大な電力消費だとするなら デクセリアルズのフォトダイオード（光トランシーバー）は、データセンターの高速化、低損失、省電力、熱対策などで貢献が可能 フォトニクス事業者だと解釈すればまだ成長できるかもね 知らんけど x.com/murashowxrp/st…
@nwiizo「問いを間違えたままAIに解かせても高速に間違った方向へ進むだけ」これ刺さります。AIの処理速度が上がるほど、方向を間違えた時の損失も加速する。問題設定力がエンジニアの最重要スキルになるのは間違いないですね。