スズキ(株) 買収/出資/提携
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"スズキ(株)"の現在の状況 4/2 04:55現在
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@Anyonngbario他1人マツダ本社のある広島県府中町、昔はスズキ本社のある静岡県可美村が有名でした。可美村は浜松市による雪隠責めにあって陥落、浜松市と合併。
早くスズキにアクティビストが入ってメチャクチャに荒らしまわって欲しい、そのくらいやらないとココの経営陣の意識は変わらないよ。今ならスズキ買収でマルチスズキ付いてくるよ〜安いよー
@dajudajudaju昔の可美村とか。 浜松市が政令指定都市になる時に合併しちゃったけど。 その前のスズキに郵便出すときの住所が浜松市外高塚って（実際は可美高塚）書くことがあって、浜松市の「外高塚」だと思っていた人多数。
@OcdaaL他1人昔の可美村とか。 浜松市が政令指定都市になる時に合併しちゃったけど。 その前のスズキに郵便出すときの住所が浜松市外可美村って書くことがあって、浜松市の「外可美村」だと思っていた人多数。
JMS2025バイク編 実車ではカワサキが一番わくわくしました。メグロ60周年ブースは心躍りましたね。提携してるビモータが見れたのもよかった。 後、写真撮り忘れたけどスズキブースでフルバンク状態のGSX-R1000Rにまたがれたのはよき思い出。 pic.x.com/tYmyszN95X
@YjbABYJO12uLrqU近年は全然売れてない🥹スペーシアばっかり売れるwwwそして軽トラも三菱よりスズキの方が安く入るからスズキwwwwwwwwwww提携してる三菱デーラーさんがスズキのデーラー権利取得したのも大きいかな。
イギリス少量生産車特認制度で型式とってるのでスズキがケーターハム買収しても生産台数増やせないし、安くもできない イギリスの型式認定がおかしいから存続できてるニッチ商品
スズキが買収すれば200万円台でセブン発売できただろうに x.com/mitoh_ZN6/stat…
個人的にはヨーロッパ系との提携っていい感じしないんですよね。日産ルノーしかり、スズキワーゲンしかり。 先々出てきた車がふそうのベンツエンジン積んだ日野のバスとか涙が出ますよ…
@kyomuskiポシャった浜松ドーム構想も、スズキの創業者会長が存命だったら、いまごろ 西武球団買収→数年後浜松ドーム完成→裏興業で日本にクリケットリーグ新設 まで話がつながっていたかもしれません。いやまだ蠢いているかも
日本法人代表「リアタイヤの幅詰めて660のエンジン積めば軽になるのでは？スズキエンジンくれ」 修ちゃん「ええよ」 で誕生したマシン、本国では初代相当のパワーで原初の味を再現と売っている模様 なお、後に会社ごと日本に買収された x.com/nogitake_asuka…
@i_y_4_1_5tbfand嫌～な予感しかしないなぁー､ダイハツを存続会社にしてスズキが買収される未来･･･
@ie_andre提携協業してた日本メーカー(トヨタ、いすゞ、スズキ等)から もっと学ぶ姿勢が欲しかったですね フォード、クライスラーも同じく。
トヨタ系グループは、ダイハツや日野自動車に加え、マツダ、スバル、スズキとも資本提携を結び、巨大な連合体を形成しています。各社の独立性を保ちつつ、電動化技術などで協力する「仲間づくり」が進んでいます。
@yaesakura2019もしBYDがトヨタじゃなくて日産と提携していたら、追浜工場丸ごと買い取りはありだっただろうなと思ってしまいました。 スズキ、トヨタ、ダイハツで共通プラットフォームを作れるとBYDのサプライヤーとしての販路が一気に広がりそうな気がしますね。
スズキ、 インドにおける100%出資の子会社およびファンドを設立 インドの人々とモビリティ分野を越えたつながりを築き、インドの更なる発展に貢献を目指す suzuki.co.jp/release/d/2024…
@Mazda_PR 、@MazdaUSA 、インド進出を真剣に検討すべきです🇮🇳 私たちはトヨタ、スズキ、ホンダなどの日本車が大好きなので、マツダはきっとぴったりだと思います。 @Toyota_india と提携したらどうでしょう？ ミアータとCXシリーズはインドで大ヒットするでしょう。
@talking_carスズキがVWとの提携を解消した時にスズキをめっちゃ叩いてたのをワシは忘れんぞ。ゲルマンの犬が。業界の先輩にも噛みついてるし。 kunisawa.net/diary/%E5%9B%B…
これ後継者がいなくて廃業しそうな、田舎にあるダイハツとかスズキの販売業者をBYDが買収して売ればかなり売れる気がする youtu.be/eUV9ua8HxPg?si…
#本田技研 は軽EVや電池開発でも進んでいるが,資本力で劣る #スズキ の遅れがどうなるか。 スズキが傾けば #浜松 の産業が冷え込み, #HondaFC のJクラブ化の面でもマイナスになりかねないので、存亡をかけてホンダとの提携(オールJAPAN)を進めてほしい。 x.com/YaramaikaFC/st…
農水大臣を辞めておこめ券大臣に就任したらいいんだよ。 米沢の買収男かなスズキくんよ。 x.com/horiris/status…
CF MOTO、フランス国内1-9月での販売でスズキを抜いて6位。 KTMと提携し知名度高かったのも後押ししたのかな。 5月に提携解消になってても4741台の販売登録台数ってのは凄いな。 moto-station.com/moto-revue/mar…
@honkider32ちなみにスズキもですね 安いのか提携協力受けてるのか
スズキはインド市場で圧倒的なシェアを誇ります。トヨタは、そのスズキの販売網やノウハウを期待して資本提携を結びました。一方、スズキはトヨタから電動化技術の支援を受けるなど、両社にとってメリットのある関係です。
【スズキ株式会社 次世代モビリティサービス本部】 国内外の協業や出資を推進し、 持続可能な未来を拓く... talent-book.jp/suzuki/stories… pic.x.com/i3RZeN3ysQ
スズキはインドが無ければ潰れます グローバル収益5.8兆円 インド売上収益2.4兆円 営業利益全体6489億円（インド約4割） インド四輪市場 年間430万台 うちマルチスズキ176万台でシェア首位約41% マルチスズキは当初合弁会社 スズキ出資比率約58% 設立時はインド政府出資 今は機関投資家や一般株主 x.com/djfoo_japan/st…
@djfoo_japan他1人スズキはインドが無ければ潰れます グローバル収益5.8兆円 インド売上収益2.4兆円 営業利益全体6489億円（インド約4割） インド四輪市場 年間430万台 うちマルチスズキ176万台でシェア首位約41% マルチスズキは当初合弁会社 スズキ出資比率約58% 設立時はインド政府出資 今は機関投資家や一般株主
【今日の株価材料（1）】 ▼イオン<8267> ＢＹＤと販売提携 全国30カ所にEV店（日経） ▼アシックス<7936>CEO「インド売上高4割増」 30年までに300店に倍増（日経） ▼スズキ<7269> ベトナムで安価・小型SUV インドネシアで生産（日経） ▼ＮＴＴ<9432> 日本語処理向上 生成AI最新版
イオンの販売提携のニュースを見たら、なんか残念な気持ちになったのはわたしだけかな。イオン株を売って、自動車株を応援買いしたくなったので、時価総額順に配当利回りを添えて紹介します。 ＜応援したい日本車銘柄＞ 🚗トヨタ自動車 3.16% 🚗ホンダ 4.47% 🚗スズキ 2.01% 🚗SUBARU 3.66%
ダマスは韓国の軽車規格だった気がしたな だけどもとを辿れば80年代にGMと提携していたスズキが大宇にコイツを作って売ってたのが、 なんで今も作られてるんだ？ x.com/NEWCARinjapan/…
スズキはかつてGMやVWと提携していましたが、現在はトヨタと資本提携しています。これにより、苦手としていた電動化技術でトヨタの支援を受け、得意なインド市場ではトヨタ車をOEM供給するなど、相互補完関係を築いています。
@1MeRP元いた会社の提携リースだから、スズキがやってるわけじゃないのよー
@responsejp圧倒的な戦力を保持 加えて傘下にスバル、日野もいる 提携先にマツダとスズキ ホンダ、日産、三菱もトヨタにひれ伏すのは時間の問題
かつて本田圭佑氏がオーナーを務めたソルティーロ・アンコールFC(2023年解散)のスポンサーをスズキが務めていたとは!!! #本田技研 と #スズキ が提携をすれば, #HondaFC の袖にスズキロゴが入るという浜松市政と産業界の歴史も変える未来志向型クラブが誕生するかもしれない🤔 #浜松からJリーグ #JFL pic.x.com/xLBYCD51Nf
スズキがVWとの提携切られたときとかね・・・ x.com/tacowasa2nd/st…
@69subaru360sdx他1人ヴィヴィオの後プレオが出てその後R2が出た時、プレオと違ってスタイル優先のため、法人向けとしてプレオが併売されました。軽乗用車が2車種はキツイだろうと思ったらR1が登場しました。程なくトヨタと提携しプレオはステラに代わりましたがスバルにスズキやダイハツのような多車種路線は無理でした。
パーツを見ればわかるが 業務提携して同じ車を作るのなんて今に始まった話ではなく普通ってこと まぁ スズキのワゴンRは マツダのRZワゴンだし 他の会社でもそういう同じ車で名前が違うとかは全然あるし そこよりも 経営的な統合というのは 経営方針をどうするかになってしまうので そこで
メーカー別の国内生産台数（2023年）ではトヨタが約347万台でトップ。次いでスズキ、マツダ、ホンダと続きます。各社の生産規模や得意分野を把握することは、取引や提携を考える上で重要な指標となります。
今ならスズキを買収すればその倍以上の価値のマルチスズキも手に入れられるのに
@toyokawaguideこの例え面白いですねw 豊川市、人口も多すぎずそこそこ栄えていて暮らしやすいですものね。 膨大な観光資源を有する札幌やスズキのお膝元である浜松が低めなのは、大合併で広大な山間地域を抱えているのが一因かな pic.x.com/izyKiOBrOz
「もしタタ・グループがスズキ自動車に買収を仕掛けたら」というビジネス書のタイトルだけを考えてみた。
🚗 スズキ、eビターラEVに $CRNC セレンスAIとの提携を発表 💡 会話型AIアシスタントを車載搭載。ユーザーが自然言語で車両機能操作できる次世代UXを目指す 🎯 注目ポイント ・セレンスは自動車AI分野で成長潜在力が高いと評価 ・スズキは日本で初めて採用、ブランド力強化にも繋げる狙い
アルトくんはいるし、スズキさんどうですか？資本参加しませんか？
ミツル商会さんはスズキのお店ですが、hyundai service石岡としてhyundaiの提携協力整備工場もやっています😊 同じように提携整備拠点が日本全国に50ヶ所以上有ります。 まだまだ増えると思います🤗 整備は安心お任せですね😉 x.com/mituru98248290…
春日部 旧4号線ーユリノキ通り交差点 久しぶり通ったら 角の空き地が デカイHONDAに なってた。 ここ "スズキ-ホンダ-トヨタ" 並んでたんだよね。 確か 角はジムニーあったからスズキ。 隣のホンダが角まで買収して 合わせてデカイ社屋に建て替えると? 勝負に出たねー。#春日部 #道の駅庄和行き pic.x.com/zMc0g6prDi
@bdhdb_didあくまで推測ですが、ひょっとするとスズキ自動車の存在が影響しているかもしれませんね。 インド企業と提携しているので、労働者の受け入れか、評価アップを目的として考えているのかもですね。