ホンダ
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"ホンダ"の現在の状況 8/5 12:05現在
60分以内の情報 ：ﾆｭｰｽ･評判･反応1件
24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応12件、決算/業績10件、下落5件、買収/出資/提携4件、急騰2件、今後の予想/見通し1件、上昇1件、反発1件
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@cafeuhaホンダに合併して貰っとけば…。
【今日の1株投資】 ◾️NTT1株 ◾️ホンダ1株 ◾️ザ・パック3株 日経平均は566円の上昇⬆️ 5ヶ月ぶりの4万円台となった📈 株価が上がればその分上値余地は減少し、下値余地は増加する。暴落の1つの条件は株価が高値圏にあること。下がる事も想定しつつ行動したい。みなさまも良き週末を🌱(("Q(・ω・＊)♪
BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
我が家も8年くらい日産カーなんだけど、さすがに次はトヨタかホンダにするわ(´･ω･`) ディーラーさんは凄くいい人なんだけどね… ちょっとこれはね… 日産、中国から完成車輸出 東風と新会社設立へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@WaK3KqnS9huzSp6他1人後にホンダとの合併取り消しの発表の後に、ゴーンは知り合いの中国メーカーと商談してると云うニュースもあった。 おそらく、この時に日産を引き取る中国メーカーを探し出していたのかもしれないですね。 つまり、実質的に今でも日産はゴーンの操り人形って事かな
@hoshusokuhou東風日産、新エネ車「N7」の販売台数が2万台を突破 （中国） jetro.go.jp/biznews/2025/0… ホンダと日産 現地向け生産の一部 日本からアメリカへ移管 2025年4月16日 www3.nhk.or.jp/news/html/2025… 三菱自動車、日産と北米で共同生産 26年3月期は関税で400億円減益 2025年5月8日 nikkei.com/article/DGXZQO…
@onoderamasaruホンダとの合併を蹴って、自社建て直しの路線に切り替えた結果これですか？取締役の数がホンダの倍の60人！従業員のリストラはするけど取締役の数は減らさない…腐っている
「日産→中産」変えちゃえニッサンw ホンダに袖にされ、国内工場閉鎖→イマココ 日本産業（株）→日産自動車（株）→？？？？？ 日産、中国から完成車輸出 東風と新会社設立へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なぜ中国？？？ 高額な報酬得ている経営層の判断が分からん！！！ トヨタやホンダの下請けになりたくない！！っていうゴミみたいなプライドはあるくせに 平気で中国の犬に成り下がるのは意味わからん！！ 日産、中国から完成車輸出 東風と新会社設立へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@yukino_pso2_s9ホンダと提携すればよかったたのに
正にこれ。 日産は終わりだと思う。 ホンダ合併とは違い、中国と提携で、今の役員どもは安泰のままだが、遠くない将来、中国企業からケツの毛までむしり取られることまで考えてねぇもん。 今がよければよかろうなのだァ役員は。 x.com/hk_gato/status…
日産自動車は ホンダと提携する (役員減らされる)のがイヤ だから 【中国起業になった】 この判断で良いですか？ 日産自動車の社長？役職者さん？ x.com/shop_kakiko/st…
まさに以前指摘した通り！ BYD、日本法人東福寺社長「ホンダN―BOX参考」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
大事なことを忘れてました。組み立てはヤマハのバイクです。数年前にヤマハの本社が出資した組立工場は赤が続き撤退しましたが、今回はマレーシアの代理店が出資を検討しています。ホンダはタイの代理店が工場を運営。スズキの工場も他社資本だったと思います。
@tsuisoku777ホンダは、こんな会社と合併しなくてよかった
米中貿易問題を巡る不透明感が後退したとの受け止めから、自動車株の売り持ち高を解消する目的の買いが入ったようだ。日産自動車<7201>やホンダ<7267>も上昇している。
7267 ホンダ +2.5(+0.18%) チャンスを逃すな！四季報新春号が予想する『今期株価急騰』の隠れた優良株20 newsehyyrr.jukabu.xyz/rv5jai1zpw.html
ホンダに吸収合併の方が良かったんじゃないかな。マジで邪魔した経営陣害悪。
ホンダに買ってもらえば良かったのに… 日産、中国から完成車輸出 東風と新会社設立へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
軽EVの車体について、「ホンダの『N-BOX』などを参考に開発をしている」 完全オリジナル設計でしたか、、、 それにしても、 今開発してて来年後半に発売とは 本当に凄いスピード感ですね BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@hoshusokuhou日産じゃなくてｼﾅ産ってか(笑) なんでホンダの買収受けないかねぇ 役立たずの役員連中は役員報酬ガッポであとは我関せずなんだろうけど なんか日本の政治家とそっくりだな、無能なところが
日産、中国から完成車輸出 東風と新会社設立へ 大人しくホンダの子会社化でよかったのにどうしてこうババ引きたがるんやろ nikkei.com/article/DGXZQO…
出来上がるのは3年で使えなくなる劣化コピーだろうが… 日経はスルースキルを磨く必要があるな。 てか、メディアは何故BYDに好意的なんだ？ BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYD、日本法人東福寺社長「ホンダN―BOX参考」 軽EV投入、日本勢より低価格：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
@onoderamasaruチウゴク物販転売ヤーに成り下がった、やっちゃた日産になっちゃった💢ホンダとの合併に、誇りとかプライドとか言ってたのに、しょうもな💢日産の誇りとかプライドって、なんもなかった🤪
BYDが参考にしているのは、日産サクラではなく、ホンダN-BOXだった！ 日本の自動車メーカーも軽EVを計画しているが、BYDの価格競争力を考えると日本国内の勢力図が変わる可能性もある。 BYD、日本法人東福寺社長「ホンダN―BOX参考」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日産、中国から完成車や部品を世界に輸出へ！東風汽車集団と新会社設立との日経記事から。 完全子会社化ってホンダとの合流御破算も既定路線だったのかね。日産側から発表は無いけど…中産？共産•́ω•̀)? hosyusokuhou.jp/archives/48975…
ＢＹＤ、日本法人東福寺社長「ホンダＮ―ＢＯＸ参考」：日本経済新聞 ※軽自動車は日本だけの規格で、輸入車は無かった。 ・BYDはEVの軽自動車なので、何処まで普及するのか？ →日本市場でのEV普及率は低い、充電インフラも整っていない。 nikkei.com/article/DGKKZO…
日産、中国から完成車輸出 東風と新会社設立へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 本当に！？ ホンダとはダメで中国とはOKって… トランプ政権の動きとかみても何かと中国牽制が見えてるけど… 本当に中国企業と連携して中国から完成車輸出が良いと思ったのな… こりゃそう長くないな…
@onoderamasaruそれでホンダとの提携ゴネたんじゃないですか？
ホンダジェットが株主優待で乗れる!?「世界初」の次世代機で“悲願の黒字化”なるか | 激動！エアライン | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/367…
@child_story他1人多分、カルロス・ゴーンと日産がまだ吊るんでいてカルロス・ゴーンへ逃亡資金援助とかやってるんじゃないかな？ ホンダと合併したら、経済関係のデータもチェックされるから気づかれたら不味い物でもあったんだろう。
@hoshusokuhou吸血鬼🧛の仕事が早過ぎ無いか❓ 😱😱 ホンダとの合併は茶番だったのか😰 もう、日産は買わない‼️ サヨナラだ👋
本日6月26日の東京市場では、米国市場でエヌビディアが大きく上昇して5か月半ぶりに上場来高値を更新したことを好感し、アドバンテストも上場来高値を更新し、レーザーテックも年初来高値を更新した。他方、日米関税交渉がまだ決着がつかないため、トヨタ自動車やホンダなど自動車株は軟調だった。
一方、ルネサスが12％安と急落。 ドル円が円高に振れたことから、トヨタ、ホンダ、スズキなど自動車株は全体株高に乗り切れず売りに押された。 ＤｅＮＡ、バンナムＨＤ、コナミＧなどゲーム株が軟調。 「アクーゴ」に関するリリースが失望を誘ったサンバイオがストップ安となった。
電気自動車大好きな人々は買うだろう そして焼けるだろう BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり：日本経済新聞 「世界的なメーカーが集う日本の顧客に認められることに価値がある」とし、日本で競合に勝てれば世界でもブランド力の向上につながるとの見方を示した。 😊😊😊 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダとの経営統合を破断にした結果がコレか 日産、中国から完成車輸出 東風と新会社設立へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDなんぞタダでもいらない。 BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり - 日本経済新聞 share.google/EL4Z0lB4SrB742…
6/26 ▪️特定 ✅森永製菓2株(37) ✅トヨタ自動車1株(106) ✅ホンダ1株(34) ✅クボタ1株(188) ✅みずほリース1株(13) 半導体関連株を全然持っていないので 日経平均の上昇ほど恩恵は受けず😓 年間配当金：827,694円(税抜)
ホンダも過去にイギリスのローバーにハシゴ🪜外しされてますからね😭出資した工場はなんとBMWに売られてしまい😱4代目社長は呆れて何も言わずに、生産設備引き上げてきました。よって過去のコンチェルトとかアスコットとかもうあういう車は作れません。日英共同だから作れた訳です。
BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDの軽EV、ライバルはホンダのN-BOX 輸入車首位へ自信あり - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…