ホンダ 買収/出資/提携
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"ホンダ"の現在の状況 9/2 07:49現在
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｢ソニー ホンダ モビリティ｣(東京都港区赤坂/自動車) ｢ソニーグループ｣と｢本田技研工業｣の折半出資で設立 EVの第１弾モデル AFEELA 1 と第２弾モデルの 開発と発売を中止することを決定 今後の事業の方向性については 引き続き連携し 協議を継続する news.yahoo.co.jp/articles/4d1c5…
トヨタが名古屋駅前高層ビル群に肩入れしてたのは 非創業家の奥田社長の時代😅 逆にこの時代大阪は不遇で辛酸をなめていた😭😭😭 創業家の豊田章男会長がそこまで名古屋に肩入れするかな😂 豊田章男会長には「トヨタのホンダの合併」を実現させてほしいな😇 x.com/nipponsousei_t…
【速報】ソニー・ホンダのEV「AFEELA」開発・販売中止。 共同出資会社が中止を発表し、予約金は全額返金へ。 “次世代モビリティ”として注目されたプロジェクトだけに、インパクトは大きい。 pic.x.com/DqnXpDH38V
ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティが、予約受付中だったEV「AFEELA 1」の開発を中止すると発表。 中止の理由は、アメリカ国内でのEV需要数が減少しているため。 カーナビ部分にPS5を内蔵するのかと思って、興味あったんですけどねー nikkei.com/article/DGXZQO…
ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティ、電気自動車の開発と販売を中止すると発表 個人的には期待していた取り組みでした。ソニーは移動までもエンタメ体験に変えようとしていた、のだと思ってました。 x.com/nikkei/status/…
かつてのホンダは間違いなくロボット分野でトップブランド。知見も人材も、まだ残ってると思う。国内のファナック、ヤスカワと提携しても面白いし。或いは海外のロボット人材だってホンダとソニーが全力でやるなら一緒にやりたい人も少なくないはず。
ソニーGとホンダが折半出資するソニー・ホンダモビリティは発表資料で、合弁が手掛ける初のEV「アフィーラ1」と第2弾モデルについて開発と発売を中止すると明らかにした。 pic.x.com/PvayqRfO9Q
せっかく協業の母体作ったなら、EV開発は中止するけど代わりにソニーとホンダでヒューマノイド・ロボット開発する！って発表したら楽しかったのに。出資も人材も集まると思うけどな。5年で最前線に追いつけるって。 x.com/nikkei/status/…
ホンダさん関わるプロジェクトは全面的に見直しなんでしょうね。 もし、ホンダが日産を買収？してたら、どうなってたのだろうか？？ ｄメニューニュース: ソニー・ホンダ、EVの開発と発売を中止（共同通信） topics.smt.docomo.ne.jp/article/kyodo_…
ソニーとホンダ、 ＥＶ「アフィーラ1」開発・発売を中止 米市場縮小、事業の継続困難に 共同出資会社 ソニー・ホンダモビリティ 時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2…
「ソニーとホンダの共同出資ソニー・ホンダモビリティは、北米での電気自動車（EV）の開発、販売を突然中止！」 ホンダが資金難に陥り、EVから撤退したのだが、日本の自動車産業もボロボロ。日本企業の多くは自転車操業で、利益より返済額が大きく、政府財政同樣、沈没は時間の問題なのです。
ソニー×ホンダ「AFEELA」 news.yahoo.co.jp/articles/5c064… ・2022年 提携発表 ・2023年 CESで試作公開 ・2025年 量産試作 ・2026年 北米納車 予定 ・2027年前半 日本納車 予定 からの開発中止？ この開発速度だったら、 EV市場の鈍化は逆に追い風だろう
というか、ソニーの車は第二プリウス的なコンセプトが内外観共にコミットされていて、いい感じだったのに、ホンダと提携してから、著しくガワが劣化した印象。
AFEELAやめちゃうんだ 実車はPerfume DISCOGRAPHYの時に一度見たきりだけどユニバーサルのアーティストとも組むぐらいやる気あるんだ～って感心したのに、ソニーならホンダのEV事業丸ごと買収できそうだけどそこまでじゃないか pic.x.com/6aBPhNbbtT
ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは25日、電気自動車（EV）の開発と販売を中止すると発表した。米国のEV需要の減少を受けて、生産を委託するホンダがEV戦略を抜本的に見直し、事業の継続が困難になった。
ソニーはどうするのかな。 ソニーとホンダが提携、是非成功してもらいたい : のとみいの日記 blog.livedoor.jp/shinkozo/archi…
> 夢すら追えないのが今のホンダ 宇宙で提携先と追えばいいじゃないか😇 pic.x.com/d1ccPLmtyL
ぁー、なんでじゃろ思ってたけど、ホンダに出資してたけど、ってやつかぁ
ソニー・ホンダ、ＥＶ開発・販売を中止：時事ドットコム >ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは２５日、電気自動車（ＥＶ）の開発と販売を中止すると発表した >ホンダのＥＶ戦略見直しに伴い、同社から技術などの提供を受けられなくなったため jiji.com/jc/article?k=2…
ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは25日、電気自動車（EV）の開発と販売を中止すると発表した。生産を委託するホンダがEV戦略を見直し、事業の継続が困難になった。 nikkei.com/article/DGXZQO…
左から 今シーズン久々にホンダPUに乗る方 昨シーズンまで4回ホンダPUで鈴鹿を制した方 トヨタと提携を組んでから初めての鈴鹿に挑む方 人選が素晴らしい x.com/f1/status/2036…
ソニー・ホンダ、EV開発を中止 事業の継続困難 nikkei.com/article/DGXZQO… ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは、電気自動車の開発と販売を中止すると発表した。生産を委託するホンダがEV戦略を見直し、事業の継続が困難になった。
ソニー・ホンダ、EV開発中止 jiji.com/jc/article?k=2… ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは25日、新型電気自動車（EV）の開発と発売を中止すると発表しました。
【速報】ソニー・ホンダ、EV開発を中止 事業の継続困難｜日本経済新聞 ・ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティ ・電気自動車（EV）の開発と販売を中止 ・生産を委託するホンダがEV戦略を見直し事業の継続が困難に ・第2弾モデルの開発と販売も中止 ・今後3社で協議 #Honda pic.x.com/ZvdoieTqnS x.com/nikkei/status/…
【ソニー・ホンダ、北米のEV開発を中止。事業の継続困難：日本経済新聞】「ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは25日、北米で電気自動車（EV）の販売と開発を中止すると発表した。生産を委託するホンダがEV戦略を見直し、事業の継続が困難になった。」
【ホンダ三部社長が推し進めたEV戦略「誤算と迷走」の全貌！米GMとの提携解消の要因とは？韓国LG、旭化成との協業も機能不全…関係者「損切りは時間の問題だった」】
でもホンダ相手にコピーバイクで追い詰めた中国メーカーは今は大半が子会社化か下請けになるかしたんですよ しかも最大手の新大洲モータースってメーカーは自分から会社を差し出して軍門に降った程で 中国のWTO入りとかの情勢もありましたが、やっぱり本物のメーカー製が欲しいんですよ、消費者は x.com/h_nagayama/sta…
トヨタはWECとWRC、W2RC、ハースF1との提携。 日産はフォーミュラE ホンダはF1 と日本は自動車メーカーがどれか世界選手権に参戦してる唯一の国。 世界選手権もたくさんやってるからもっとモータースポーツがピックアップされてもいいと思う。 ドライバーのバラエティ番組出演とかもその一つだと思う。
アロウズを買収したフットワークは、1993年実質ホンダV10エンジン、マクラーレン製のセミオートマとアクティブサスペンションを武装し、後半戦はめっちゃ速くなり、鈴木亜久里の1990年以来の表彰台も見えてたんだが、とても惜しかった。というのを思い出したよ。 x.com/gpcarstory2012…
@orangefella84MGは元々イギリスのブランドだったんですよ。 それが経営難に陥ってホンダ、BMWと見限られてチャイナ企業に買収されてしまった。
この小ぶりなCBが凄まじい 狂おしくCB汁が出てる☺ 正にJDMで、”欧州の好みを切り捨てる”潔さも良い ホンダは２輪部門が４輪を子会社化したほうがいい pic.x.com/5ofXAVFfhB
スズキは既にバッテリー事業を買収して内製化へ動いてるし、ホンダはGSユアサと合弁会社を設立して開発開始、トヨタ(+ダイハツ含むトヨタ傘下メーカー)も既に内製化に動いているんですよ。 将来的には自社製造になるから笑うのは日本メーカーです。 情報が古いんだよwww x.com/Kashiken_N/sta…
@ObaYozoHL他2人ヒュンダイが日本で売りたいんなら 普通に日本のメーカーの株を持つとかで 資本参加するのが賢いと思いますが ホンダとか
@tada_so他1人当時はまだまだホンダらしさが健在のいい時代でしたニャー(๑ᵔ⌔ᵔ๑) BL社との提携も期待していましたがあまりおおきな成果はありませんでしたよニャー(*´艸`*)
吉利は、ボルボ（Volvo Cars） ロータス（Lotus）を買収している。元々は冷蔵庫の部品メーカー。 今じゃBEVでは、日産/ホンダは、全く歯が立たない。技術レベルが違い過ぎる。ホンダは既に撤退。懸命。 x.com/nikkei/status/…
前にも述べたけどクールジャパン機構の出資企業(電通・博報堂・ADK・パソナ・フジメディアHD・ANA・バンダイナムコ・みずほ銀行など)よりトヨタ・ホンダ・日産・三菱・マツダ・スバル・日野などと言った日本の自動車メーカー各社の方がクールジャパンに貢献していると個人的に思う pic.x.com/8Bu864Ktkc x.com/aoi_mokei/stat…
🏁ホンダとの提携は三年前に発表。今回のドタバタ劇はオーナーの責任も重大。 x.com/motor_sport/st…
@Sankei_news>>なぜ今、地上波に復活したのか ホンダ提携時代のレッドブル並びに角田選手のタイミングじゃないの、「そういうとこやぞ」としか思わないが
これもね。何やってんだか 提携下手のホンダがGMとの自動運転タクシー開発を中止した「本当の理由」とは？課題山積は日産だけじゃない！ diamond.jp/articles/-/356… "できるホンダ" の頃の成功体験に頼りすぎでは？ 2000.07.21 ホンダ、GMに環境対応型エンジンを供給(7/21) webcg.net/articles/-/211…
出資した企業（ホンダやキヤノン含めて）が製品の相当量を買えて、それ以外の顧客も買えて良しなら、まあ成功と見ていいんですよ。 赤黒でいえば黒にはならなくても、「いざという時に国内生産できるから、ま、いっか」と周囲に納得されれば、成功の部類。 それも無理ぽ、ってことよね？
🚨《トト・ヴォルフ、アストンマーティンが2026年にメルセデスとのF1提携を解消し、ホンダとの契約へ移行した真の理由を明かす》 🔧【ワークス化という戦略判断】 pic.x.com/nGOzdvshAD
四輪赤字なのに、これまでメディアはホンダの技術、日産との優位合併などプロパガンダをしてきた。 提灯持ちメディアが日本を駄目にする。 ホンダの意外な決算実態「車よりバイクと金融で稼ぐ？」元機関投資家が提言する大胆な「四輪事業整理」(LIMO) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/29f51…
ホンダネットナラのディーラーステッカー 現在は複数社合併でホンダネットキンキ。ホンダネットナラは1986年にナントホンダ販売として設立。ホンダプリモ新奈良→ホンダネットナラ→ホンダネット京奈→ホンダネットキンキと社名変更。以前「71」と記載のステッカーを紹介していますが、こちらは「04」 pic.x.com/Oj6agLJ6dc
昔からそのつもりのスバルやスズキ、マツダ、ダイハツ、ヒノなどとの提携や子会社化。自分より一定技術があるホンダやニッサンには絶対靡かない、傘下にもしない生き残り作戦 x.com/aka_godzilla_1…
"【Ｆ１】アストンマーティンをＢＹＤ買収ならホンダと契約破棄か「組むなんてまずあり得ない」" - 東スポWEB #SmartNews l.smartnews.com/m-7liHYZG0/FJ4…