マツダ(株) 買収/出資/提携
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"マツダ(株)"の現在の状況 4/22 00:40現在
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ダイハツ「子会社活躍拒否は甘え」 スバル「子会社化拒否は甘え」 マツダ「子会社化拒否は甘え」 三菱「子会社化拒否は甘え」 日野「子会社化拒否は甘え」 光岡「まともなベース車作れ」 x.com/Mitchan_599/st…
@JapanTankトヨタが日産を買収すれば 「日産」「マツダ」「スバル」「三菱」「スズキ」「ダイハツ」「いすゞ」「日野」の化け物ホールディングスになってくるでしょう
@K2Ojp他1人寡占が進むとろくなことにならないと考えますがねえ。 ダイハツはともかくとしてスバルマツダスズキと囲い込んだら、ホンダ日産三菱は国内ジリ貧間違い無しですもん。 国内市場がシュリンクして行く中で落ち目の企業が吸収合併されるなら比較的穏当に済むでしょうが、トヨタだけ良くてもねえ。
何を甘えてるの？ 現状を分析できない経営陣。 株価が5倍以上ある会社と対等に合併要求？ 本当に会社の経営者？ おまけに経営状況が悪いのにも関わらず上層部は高給取り。 社員が可哀想。 トヨタやホンダ、マツダにさっさと転職した方がいいよ。
@bst72dその所謂アクセラハイブリッド事件で今のトヨタマツダの技術提携に結びつきましたからね イーパワーのいいとこは燃費そこそこで走りがモーターだから加速がいい…のだけどホンダがIMAからeHEVになった時点でその加速すらダブルモーターだしあっちは高速域はエンジンもだし勝てるところがないんだもう()
日産もホンダとの経営統合が失敗に終わると、次はどこに支援を求める？ 国内ではトヨタに対等な経営統合なんて無理だから論外だし、マツダ、スバル、スズキなどはトヨタと提携してるから無理。 またルノーみたいに海外のメーカーに頼むのか？それとも台湾の企業みたいに車メーカー以外に頼むのか？
日産のニュース見ると、マツダより売れてるハズなのにめっちゃ残念な感じするんなぁ…。ディーラー(メカ)だけマツダに合併するとかがいいんじゃないかな？って思うの…。 ホンダはそこそこ売れてるしメリットないじゃん？
日産、ホンダの子会社化を拒否して、鴻海に買収されることになるのな 他の日本企業はトヨタ、ダイハツ、スバル、スズキ、マツダ、日野連合に加わってるから組むところないし
@kusakawa1というより日産の腐敗が激しすぎて、まともに救おうとすると軒下貸して母屋取られる状態ですよ いらない上層部切るためにも日産は子会社化されて、ホンダの指導のもと立ち直り、いずれ独立する方がマシでしょうね かつてのマツダがフォード傘下から立ち直ったみたいに 日産には膿が溜まりすぎてる
日産を手に入れたいなら敵対的買収しかない。日産に助ける企業はいないでしょう、株主が可哀想。トヨタやホンダ、マツダは良いが日産の株の価値ね？あるのかね？日産、ホンダとの経営統合に向けた基本合意書を撤回－日経（Bloomberg） news.yahoo.co.jp/articles/6b8e3…
かつてセガとバンダイの合併の話題でもちきりだったところに、急転直下でバンダイナムコが成立したみたいに、ホンダと日産の合併話もいつのまにか「日産スズキマツダ」みたいなことになっちゃったりなんか…しないか、やっぱりｗ
破談はしゃーない、日産がぐぅ畜だから当然の結果よ まぁホンダと三菱が、トヨタとマツダ・スズキみたいにお互いの株式を取得して提携すればいいんじゃないかな？ その為には日産が持ってる三菱自動車株をどうするか... x.com/yahoonewstopic…
でも、富士重もマツダもスズキもトヨタと提携もしくは協業関係だからなぁ。業界の再編は進んでいたわけで。 もっと言えば三菱はとっくの昔に日産傘下だったし🤔
トドメは「貴様らのせいでウチは大赤字だゴルァ一！」とばかりにダイムラーの株式を放出･･･まさかベンツにまで悪態つくとは そして感心するのは鈴木もマツダも果てはベンツも提携関係は長続きしないのに､いすゞとだけは30年ぐらいいい感じで提携が続いてること x.com/hideyan_osaaho…
@7thFarm_hkd三菱日産はアンタッチャブル！ 買ってないよ〜 持ってるのはトヨタ関連で提携してるし大丈夫かな？って買ったマツダなんだけどトランプ関連で危ない感じ💦 まぁ、ホールドしとけば今の配当利回りかなり高いからそのうち戻るっしょ 今の相場はメガバンクしか勝たんって感じよね、利上げもあるし…
火焰の凶器読了。 小鳥遊先生の2代目はCX-8ってマツダ主義だなぁ。 そこから、渋った保険の掛け金と鷹央先生の出資とローンで変えたけどRX-8の残りローンと鴻ノ池ちゃんの新車も買ったことを踏まえれば財政がかなり苦しいね。 #天久鷹央の推理カルテ pic.x.com/X5QvyaRiXK
マツダのライバル企業はやっばりアーリマンから名前を取るんだろうか でもライバルアピールのためだけに同じ命名法則使うとかツンデレじゃんほんとはこっそり提携してんだろみたいな感じがしてくる
府中町が広島市と合併せずバチカン市国状態でも生きていけるのは大いにマツダのおかげ🌞 いつか本社前でBKと写真撮りたいナ🌞
広島東洋の今後 １、未来永劫松田家の所有物 ２、広島の企業（マツダなど）へ身売り ３、広島県の企業が出資し合って球団を 経営。 どれが良いんだろう。 2と3に関しては昔のやり方に戻るけどねー
@RIDEONCARTV最近マツダディーラーでは離職者が多発しているようです。色々理由はあるようですが…。そして、担当者を付けないという方針にメーカー出資100％ディーラーは切り替わったのは、個人的には無いなと思います。(実際私も担当者は誰もいないということのようです)
とはいえそのマツダもトヨタと資本業務提携しとるようやから、そのうち気づけば今のスバル辺り同様に”トヨタ系”として生き残ることになるのやろな。そもそも今の日本車業界、ほぼほぼトヨタ一強やしあのホンダですら二輪以外ではもうほぼ勝てんとｗ 将来的にはホンダも”トヨタ系二輪屋”かもなｗｗ
マツダのエンブレム、２８年ぶり変更 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202501… あんまり要らん事せんほうがエエーんじゃねーの？ マツダオート→アンフィニ→アンフィニマツダ→??? オートラマ→提携解消で消滅 オートザム→??? ユーノス→??? MazdaのCIって大抵、コケて経営逼迫させてね？
@As_above_So_meWikipedia かつてのゼネラル・エレクトリックの電球のブランドだったマツダランプ（日本では提携先の東芝の製品が名乗った）、自動車メーカーのマツダの綴り「Mazda」はここから取ったといわれている。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2…
あのダサかったデミオから現行のデザインに変えて、正にマツダは躍動の28年だった訳だ 実現不可能と言われたロータリーエンジンの開発したという話を聞いて以来、ずっと嫌いじゃないメーカーだ まあトヨタとは提携して欲しくないし、ロードスターもカッコ悪くなったけど、CX3?は素晴らしい！…orz
@1600Ceresスズキとマツダの提携でエスクードにマツダのDIESELを乗せたエスクードもありましたが環境配慮やパワー不足でエスクードバージョンも直に販売停止になりましたね。
なんかあの時代と今の車業界めちゃくちゃ重なるものがありますな ワンダーシビック以降パっとしなくて三菱に買収される噂出るぐらい崖っぷちのホンダ、クロカンでイケイケの三菱、似たような車ばかり出して会社が傾いたマツダ、セダンもクロカンも全方位のトヨタ
@justy00なるほど。いずれにせよメーカー再編は販売網への影響は必至と思います。タイでは日系DがBYD（REVER）に買収、鞍替えしているそうです。マツダ・スバルもトヨタグループでどうすみ分けするかが課題で、それを強化するとセグメントは絞る方向。。。
三菱にはマツダ(フォードに買収されてボロボロなった後に自力で立ち上がった)のような可能性が見えるので 下手に合流せずに、独自の道を歩んで貰いたいと言うのが正直な気持ちです 仲間と思った相手に裏切られて 良いように技術を吸い取られた三菱 某社よりはるかに技術持ってるメーカーだと思います x.com/yahoonewstopic…
みんなトヨタが最先端行ってると思ったでしょ？ 国内メーカーではマツダが進んでいるらしい。 だからトヨタとの提携では、マツダじゃなくてトヨタの方から擦り寄ったとか？🤔 x.com/nikkei/status/…
@fhiro_1211__マツダはトヨタやスズキとの繋がりでカバーしてますが、日産は提携先のホンダにも営業車が無いのがキツそうですね 共同開発でADバン、パートナーを同時に復活させるのもアリな気がしますが…
要するに、一般大衆ウケする車は、トヨタに取られたんよな。 独自路線行ってる、マツダ、スバル、スズキは、まあそれなりにやれてる。 独自路線もない一般大衆ウケもも一つの両者が合併しても、どうなんかなあ？って感じやろ。 経営戦略間違えたんよ。EVがどうたらとかは関係ない #辛坊治郎ズーム
まぁトヨタが止めたら子会社のダイハツや提携しているSUBARUやマツダも追従するよな、 ヤクルトはフジHDがスワローズの球団株2割持ってるのにCM止めるのか、すげーな😲 フジテレビCM差し止め拡大、日産など20社超に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@Kyohei350859203「格」の違いですね。マツダはレクサスの真似して店舗を黒く高級な感じに改装してますが中身はまるで追いついていない。トヨタと資本提携してるんだから接客研修でもしてもらえば良いのに😢
トヨタと技術提携しているマツダも追従すると思います。 x.com/tweet_tokyo_we…
グループってことは、ダイハツ、日野、アイシン、デンソーとか入るのか。 もしかしたらこの後、提携関係にある富士重工、マツダ辺りも追従するかもな。 x.com/satoshi_hamada…
こんな時間に起きてると朝バタバタしそう（10時にマツダ行かんと行けない）だから今のうちに 今年の中央競馬開催7日目にしてようやくの出資馬の出走😇 （もう1月半分終わってる…） スウィープレジーナは結果出してクレメンス…🥺 モーメントキャッチはご安全にやね😌 ライネリーベ、勝って！😤 pic.x.com/wl61cFxk0s
3月でいままで使ってたクレカ（マツダ提携）がなくなるので 新たにクレカを申し込み ナンバーレスとはなにぞと思ったがクレカの番号が表にないだけで今までのクレカと変わらないそうで 基本クレカはアマゾンとライブグッツくらいしかつかわないのでいいかと
マツダ6? マツダのワゴンフォード提携後辺りから急に良くなったイメージあるんだけどねぇ 見た目とリセ（ry
フジ。 テレビ局なのに、中継を一切しない会見予想。 ネトフリかアマプラへ、映像部門を買収。 イーロン・マスクへ、売却。 阪神の、ナゴヤ、神宮、マツダ、ハマスタを、試合開始から終了まで、徹底放送。 #フジの会見
スズキとマツダは両社とも1920年に創業 1987年12月に業務提携 1989年6月にオートザム系のマツダ販売店でスズキ側からマツダ側へのOEM車で、スクラム(バン🚐・トラック🚚🚛🛻)を発売、1998年10月にマツダが自社生産していたキャロルをアルトのOEMに切り替えて、スズキが製造、マツダが販売中 x.com/sDXaocOYlVoPxh…
ふと思ったのだが、府中、海田、坂はいっそのことマツダ市として合併したらどうよと。 広島市と一緒になりたくない共通項あるし。 x.com/yy_so_hu_lit/s…
7201 日産自動車 5.51% 7956 ピジョン 5.39% 7261 マツダ 5.33% 5401 日本製鉄 5.26% 問題児。「未定」だそうです。内部犯罪者のせいで中国進出に失敗し業績が悪化したそうです。 mazda.com/ja/investors/s… 上の5円は何？USスチール買収がおまえ。高かろう、怪しかろう。マツダ、一押し！ pic.x.com/dzDFz6w8NM
広島県安芸郡府中町はマツダの本社があることで有名 税収もかなり多いことから広島市と合併せず単独町制を貫いている しかし市制施行する際同じ県内の府中市(東京都にもあるが)と被るのであえて市制施行を見送っているのだろうか? 人口は1990年の国勢調査時に5万人を突破しているのだが pic.x.com/pGFAWOHlHk
広島県と高知県に「安芸郡」があるが前者だけでも全町合併or市制施行で処理出来ないものだろうか? 府中町はマツダの本社があることで有名で広島市との合併はずっと考えてないというし残る海田町・熊野町・坂町の三者だけでも広島市安芸区に合併するとかしてもいいはずでは? 見るからにカオスだし(笑) pic.x.com/speeOaQjOP
海外から来日する観光客がレンタカーでタイムズを使うことが多いのは、単純にマツダレンタカー時代から海外大手であるEuropcarと提携関係にあるからだよ。同様にトヨタレンタカーもHertzと提携しており、特に北米（Hertzはからの来日者はトヨタレンタカーを使うことが多い。
FDA、トキエアがいけるならマツダとかでかい企業の出資でリージョナル（国際線あり）航空もいけるいける、会社名は考えてあげよう、広島にゆかりのある鯉と牡蠣に星の要素を混ぜてKOYSTAR航空にしよう、2レターは5Y