三菱自動車(株)
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"三菱自動車(株)"の現在の状況 11/1 19:15現在
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NYダウ高値更新・出来高増加のバトンを受けての本日の下落は予想もしていなかったし、お花畑にいる気分で寄り付きを楽しみにしていた… 大水、一部売却 中越パルプ、薄利撤退 北陸電力、三菱自動車、アップル、買い 今月初デイトレ＋200円😓恥
日産自、銀行・保険など長期株主を模索 ルノーに代わり＝ＦＴ紙（ロイター） - Yahoo!ニュース 今日の急騰の原因はこの記事だったか。 三菱自動車の弱みに付け込みアライアンスを組んだのも全ては三菱グループの支援を取り付けるためだったと思うが、三菱御三家は動いてくれるでしょうか？
@djR61A2bmS4AOP0配当金だけ黒字、物とサービス赤字 次の50年、何で国民を養う？ 日産、三菱自動車とか沈没危機😅 pic.x.com/tY5DEciovO
日産、生産能力2割減 日産自動車は世界の生産能力を20%削減し、全体の1割弱に当たる9000人規模の人員削減に踏み切る。また提携先の三菱自動車の持ち株34%のうち10%を売却。米国や中国で商品力が低下し、競合との販売競争が激化により採算悪化。 #日経新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日産情けなさすぎ！ ゴーンなき後戦略がない。 三菱グループは日産を買収して三菱自動車を回収しようとするだろうな x.com/nikkei/status/…
【巨人】秋広優人が本拠地開幕戦で左腕撃ち オーストラリアで異色の日本人投手と対戦 - スポーツ報知 hochi.news/articles/20241… 秋広さんの話を見にいった筈が「三菱自動車京都（ダイヤフェニックス）！」に食いついてしまった件🙇♀️
昔、欲に駆られ三菱自動車株で親子で6〜8本づつ儲け損ない。配当金狙いで累進配当のみずほフィナンシャルグループを買った。やっとここ数年でWバガーに達成となった。長年ホールドしているので配当金だけでもかなりインカムを得ている。今後の成長が楽しみ。そこから自動車株は相性が悪い…笑
@AcFEHXGFnkCGq0Mアヤックスは三菱自動車の関係で提携してたはず。 バイエルンは一時期提携してましたね。 マンUはプレシーズンをホーム＆アウエーでやったり良好だったが、そのあと何もなくなったのは残念ですね。 チキいた時、マンCやバルサとか関係つなぐ手もあったが。 オフトやフィンケと仲違いしたのは残念。
三菱商事が日産自動車を買収したら、社名が三菱自動車になるのか？ 三菱日産自動車として社名は残すかも 日産が三菱自動車を傘下にしたはずなのに日産が三菱の傘下に組み込まれようとしている。
日産自動車が窮地に立つせいか、さまざまな憶測が飛び交い、三菱商事が買収というものまで。三菱自動車の再建で日産に頼った三菱商事です。日産まで手が回るか？これからの主戦場はEV。経営再建の方程式は増え、複雑怪奇に。from-to-zero.com/zero-managemen…
"9000人をリストラする日産自動車を“買収”するのは三菱商事か、ホンダなのか？" ⇒三菱自動車、返り咲きなるか？ #SmartNews l.smartnews.com/m-aS8Xq/1NoiGp #スマートニュース
三菱一門から三行半を言い渡された三菱自動車を三菱商事が買収？って思ったけど持分法で関連会社なんやな x.com/nikkan_gendai/…
@japancarTVこんばんは〜♪(^^) 三菱グループが三菱商事を介して ホンダと日産を丸ごと買収して、 三菱ふそうと日野の統合みたいに 三菱自動車、ホンダ、日産を統合するという シナリオもあるかもしれません。
5年度の連結業績で最も影響が大きいのがスバルで、営業利益を35%押し下げる。 営業利益ベースでマツダは33%、三菱自動車は21%、日産自動車も13%の下押し トランプ関税に怯える日本車 スバル・マツダは営業利益3割押し下げ トランプ2.0 ビジネス大転換 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名古屋近辺ではトヨタ関連の航空機部品メーカーとして設立された愛知工業と新川工業が戦後合併して現在のアイシン精機になったり、東洋紡績の航空機部品メーカーとして設立された東洋工機が三菱自動車関連になってパジェロの受託生産を行う「パジェロ製造」になったりと。
三菱が逆買収かけようぜ！ 自動車じゃなくてグループとしていけば余裕で買えるやろ。 ほんでシン三菱自動車として再編すればええやん。 diamond.jp/articles/-/353…
三菱自動車の「中国撤退」が日産・ルノー連合依存からの脱却につながる理由 | モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/336…
三菱自動車はどうなっちゃうの？道連れにされてしまうの？それともアライアンスから外されて孤立してしまうの？ 【やっちゃった日産】日産合弁、ファーウェイと提携 苦戦外資が中国テコ入れ japannewsnavi.com/109704-2/
ホンダ社内で日産提携への"違和感"が消えない訳 ｢日産の業績があそこまで悪化するとは予想外｣ | 特集 | 東洋経済 toyokeizai.net/articles/-/840… "「来年3月ごろまでには何らかの成果をご報告したい」。11月1日に開かれた新車発表会で、三菱自動車工業の加藤隆雄社長は日産自動車、ホンダとの協業の…"
@japancarTVこんばんは〜♪(^^) 日産自動車は外資に買収されなさそうですが、 日産自動車がホンダ(本田技研工業)も含めて丸ごと 三菱グループに買収される可能性はありそうです🤔 そうなると、日産の技術が三菱自動車に入る今までの逆の、 三菱自動車の技術が日産やホンダに入りそうで楽しみです😊
トヨタ、ホンダ、SUBARU、日産自動車、三菱自動車、マツダと自動車が全て上昇している。 円安進行もあるが、アメリカではテスラが5％下落しているが、EV車に対する補助金の廃止方向となった。 これまで日本の自動車が売られていただけに、反対の動きになっている。
@urbandevelopm17プリンス自動車を吸収合併した時みたいに、とっとと、三菱自動車を無くして、日産に転籍させれば良かったのに…(と、すんなり行かない事情も色々と有るんだろうけど)
三菱UFJに三菱HCCと好調で三菱しか勝たんな( *¯ ꒳¯*)と決算見てニヤニヤしてます（三菱自動車から目を逸らしながら）
@japancarTV三菱自動車に買収されたりw
三菱自動車の技術を活用することなく、日産オリジナルPHVを開発して2020年代後半に販売できる準備を整える、という日経独自の特ダネ。 日産9000人削減の衝撃 「技術自慢の会社」ほど戦略で大コケする理由(ITmedia ビジネスオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b2caf…
@trucknakanohitoシビリアンのディーゼルエンジンがふそう製だった当時、三菱ふそうとの提携関係がないいすゞジャーニーはガソリンエンジンのみとなっていました(シビリアンが日産製エンジンに回帰するとディーゼル車が復活)。現在は日産キャラバン/いすゞコモが三菱自動車製エンジンという状態です。
潰れる前に、役員全員クビで😆 三菱自動車持ってても、◯ズ同士集まりで、無理ですよね😂 役たってないのに、6億は払い過ぎ。 "日産経営危機再燃、山積みの課題に相次ぐ判断ミス－経営責任問う声も" - ブルームバーグ #SmartNews l.smartnews.com/m-KatDD/NH5HK9
@hama_ichi他1人レッズは、日産に買収された三菱自動車がスポンサーから降りて、三菱重工になってるんじゃなかったっけ？
@oceanblue_0312他1人大丈夫🙋 三菱自動車が買収するから🤣🤣🤣
7201日産 ・日産は営業利益予測を70%引き下げ ・販売台数減や為替の影響が主因 ・一方、投資ファンドが株を保有していると報じられ株価が20%以上急上昇 ・資金確保のため三菱自動車株の一部売却で686億円を調達予定です。 #株 #NISA
7211 三菱自動車 ¥474.9 +3.92％ 2Q決算見ると他の自動車株と同じ感じなのに決算以降は10％くらい上ってる。 下方修正出さなかっただけの気がする。自分には今の状況で下図の成績が残せるとはどうしても思えないんだよなー。 subaruのがよっぽど成績いいわ。 pic.x.com/l3ay6KkTpi
“日産自動車は7日、世界の生産能力を20%削減し、全体の1割弱に当たる9000人規模の人員削減に踏み切ると発表した。さらに提携先である三菱自動車の持ち株34%のうち10%を売却する。…
日産、世界生産2割減 9000人削減し三菱自株一部売却 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 提携先である三菱自動車の持ち株34%のうち10%を売却する
■来期以降の回復要因 コスト削減策の実施 グローバルの生産能力20%削減 世界で9000人人員削減 2024年度比固定費3000億円変動費1000億円削減目標 新製品投入 2026年度までに新型車30車種投入計画 パートナーシップ強化 ルノー、三菱自動車、ホンダと戦略的提携推進 組織改革 2025年1-4月経営体制変更
@shotenin日産はもうダメでしょう。 三菱自動車を高めに買ってくれるところに売却してその資産でガソリン車の効率向上やエタノール車の研究をするべきだと思います。 もう真っ向勝負でトヨタに勝てる要素がないので（日野・ダイハツが子会社。スバル・マツダ・スズキ・いすゞが業務提携）
@sharenewsjapan1役員解雇で三菱自動車に吸収合併して、社員を救え
日産売りに出す様ならば三菱自動車の株買うでよ…。 決算は日産よりいいだろ…😇 トライトン、アウトランダー…。 見た目ゴツい車は良い。 中々面白いクルマ作っておる。 まぁ色々とあったが、 新型ランサーevoやらないかな…
日産すごい赤字（笑） もう、首脳陣は日産を弱らせるルノーの回しモンだろwww まぁ三菱自動車が先に復活したから、日産も復活も信じてるよ。 本気で、やっちゃえ日産！
コストプッシュ型のインフレで需要が減る危険性はあるけど、日産の件は明らかに主力製品のクルマがどうしようもないせいだと思うけど？ 少なくとも他の全国内自動車メーカは、増収増益かそこまでいかなくても増収か増益は達成している。 同じグループなはずの三菱自動車まで含めて。 x.com/marishiokayama…
三菱自動車は日産じゃなくて現代自動車が買収するべきだったと思ってる( x.com/sharenewsjapan…
（おくやみ）東条輝雄氏が死去 元三菱自動車社長 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXNAS… 没後10年。
■三菱自動車株の売却で686億円 ■中間配当無配で195億円の節約 ■期末5円配当なら通期で740億円の節約 ■通期の営業利益が1,500億円（予想） ■株価400円→300円、ルノーからの自社株買い600億円の節約 ■発行済み株式は12.5％の減少 ■ルノー保有株の残り約16％ 日産の売買材料一覧
@laputa3110三菱自動車に、吸収合併されるど 俺は、思う。
自動車メーカーの上期の最終利益 スズキ +43.9%（前年比） SUBARU+8.0% ホンダ −19.7% トヨタ −26.4% 三菱 −43.8% マツダ −63.7% 日産 −93.4% 進捗率 ◎スズキ ◯SUBARU、トヨタ、ホンダ △三菱自動車、マツダ ✕日産 トヨタ、ホンダは減益予想ですが進捗率は50%を超えています pic.x.com/hT65qIAeqK