日産自動車(株)
"日産自動車(株)"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース･評判･反応
"日産自動車(株)"の現在の状況 7/5 15:52現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
産：6500億円の最終赤字。 ホンダ：最大6900億円の最終赤字。 なのに2社とも春闘で満額回答。 （日産は月1万円の賃上げ＋賞与5ヶ月、ホンダも2年ぶり満額） 「赤字なのになんで？」って思うけど、 今の日本では賃上げしない＝人が抜ける。 人が抜ける＝再建どころじゃなくなる。
🇺🇸はリヴィアン🇯🇵は日産のEVか、まあ🐸もロボタクシーはガチやな ライドは素人ドライバーの安全性が言うてもテクノロジーの方が安全性高くなるといよいよタクシードライバーも失業やわな 米ウーバー、ロボタクシー5万台購入 EV新興リヴィアンに2000億円投資：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ2.5兆円損失の衝撃を「日産リーフ」開発時のCOO志賀俊之が読む、EV一辺倒戦略の修正を迫られた自動車メーカーに活路はあるか ホンダが2027年3月期までに最大2.5兆円の損失を計上する見通し EVを軸に電動化100％にかじを切っていた世界の自動車メーカーも、相次いで巨額損失の計上を迫られて pic.x.com/EUC27Uvroz
日産｢6500億円赤字｣の正体 財務で診るリスクの全貌と､再起のカギとなる中国EV市場への挑戦 中国を実験場にして好評のをグローバル展開するだけじゃね #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/937…
ホンダ2.5兆円損失の衝撃を 「日産リーフ」開発時のCOO志賀俊之が読む、 「EV一辺倒」戦略の修正を迫られた自動車メーカーに活路はあるか 「ゴーンの構想は明確だった。」 diamond.jp/articles/-/386…
「応援していたホンダ」 ホンダ2.5兆円損失の衝撃を「日産リーフ」開発時のCOO志賀俊之が読む、「EV一辺倒」戦略の修正を迫られた自動車メーカーに活路はあるか | 志賀見聞録 自動車産業の半世紀とミライ | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/386…
ホンダ2.5兆円損失の衝撃を「日産リーフ」開発時のCOO志賀俊之が読む、「EV一辺倒」戦略の修正を迫られた自動車メーカーに活路はあるか diamond.jp/articles/-/386…
あの日産やホンダやパナソニックですら赤字だって言ってるんだもん。日本の工場全部ダメだと思うよ。下請け会社なんか仕事無いと思うよ。私。工場で働いてるけどさ .. 。•̑‧̮•̑
３月の権利が欲しかったから買ってみたけどちょっと怖いなぁ。 今の所減配の報道はないけど、そのうち減配になったり無配転落したら日産みたいな株価になりそう。 その前に配当落ち後の下落が怖い。 pic.x.com/Rl50R9jWRo
日産7201 自動車株のチャンス⚡ 一週間上昇トレンド、リスク低く初心者に最適！ コメント欄で操作計画＋毎日2銘柄推奨を無料ゲット #7201チャンス #自動車トレンド #安定投資
本当にEVなのか…？ 自分はこれ以上がんばれないです 体ボロボロ 日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌と、再起のカギとなる中国EV市場への挑戦(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/140ef…
@hiroyoshimura生産性の向上ガーと竹中平蔵さん言うけど、 消費が出来ないから赤字企業＋少子化になる訳で、生産性の向上しても発注額や人件費買い叩いて、後に消費されないから日産、本田が赤字になって巡る訳で、 なので貯めないように吐き出してください
日産自動車7201 株価予測対決！🔮 微落だが長期上昇トレンド、短期利回りも狙え？ コメント欄で希望述べれば、勝ち組操作計画＋2銘柄推奨✨ #日産自動車 #株価対決 #自動車投資
日産自動車7201 株価微落-0.27%、一週間+0.78%上昇📈 自動車株の安定動き、電気自動車市場の好調が追い風？ コメント欄【7201】で操作計画＋毎日2銘柄推奨をGET🎁 #日産7201 #自動車株 #株価安定
@NidecJP正々堂々と必ず正しくやる、を実行して赤字やったら、まだええわのう 嘘付いて隠して欺いて、ニデックという会社は最低やのう💢 日産｢6500億円赤字｣の正体 財務で診るリスクの全貌と､再起のカギとなる中国EV市場への挑戦 | 企業経営･会計･制度 | 東洋経済オンライン share.google/Hd6YxhorIItAmx…
@aisales_1他1人日産の2026年3月期最終赤字6500億円の見通し、主な要因は以下の通りです。 ・構造改革費（2万人リストラ、7工場閉鎖関連の費用） ・資産減損損失（工場などの固定資産評価減、非現金項目が大部分）
@nikkeiUberがRivianに2000億円投資してロボタクシー5万台とは、モビリティの覇権争いが本格化してきましたね。次に気になるのは日産。ProPILOTの技術蓄積と、ルノー・三菱との連合を活かせば、Uberとの提携候補として十分に面白い存在のはず。経営再建中の今こそ、巨額投資を呼び込む一手が欲しいところです
早くZをシャーシ共有とかせずもっとまともな車に戻して、GTRとスカイラインだけに特化したスポーツ専門にしてこじんまりとやるしかないのは皆わかってるはず。 日産「6500億円赤字」の正体 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/140ef…
@snsnokyoufuこれ三菱と日産の合併お祝いでしょ？
日産も赤字か
@YahooNewsTopicsEV推進そのものが失敗だったのか⁉️ しかし売れない現実より、理想を優先したから、赤字になった・・・😓 日産6500億円の赤字❗️ これはかなり重い答えだと思う。 未来を読むのはかっこいいが、市場を読み違えるとこうなる💧 理想や正しさより、まず市場を見極めること❗️
日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌と、再起のカギとなる中国EV市場への挑戦(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/140ef… 走りの日産から赤字の日産へ。献金が足りないんじゃないか？とりあえずエンブレムを赤字にしよう。
日産「6500億円赤字」現状を解説 #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=h…
🟩 トヨタが春闘で6年連続満額回答した。赤字のホンダも再建中の日産も賃上げを止めなかった。この構造が、あなたの次の新車価格を決めます。 👇👇👇👇👇 📩 車と交通の情報、朝・昼・夜配信中。 業界が賃上げを続けることと、あなたが次に買う車の価格は、無関係ではありません。 （3/18 pic.x.com/kdQHLULpWK
日産「6500億円赤字」現状を解説 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6573597
🧵2/2 4. 春闘 中小企業は「賃上げ疲れ」 ift.tt/jIeviyx 5. 日産「6500億円赤字」現状を解説 ift.tt/6Cs1lkV
@mattun2030二輪があるから大丈夫🙆 日産よりは遥かにマシ！ ただ、合併してたらえらいことになってましたね
(あー…) 中東危機で日本車逆風 輸出停滞で日産減産、部品供給にも懸念 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
赤字でもヘリテージ拡大してくれる日産すき x.com/NISMO_JP/statu…
6500億も赤字なのに春闘で賃上げ要求するような図太い日産社員のようなメンタルは必要なんかね？
始めたばかりで運用資金も少ないと、なかなか上昇している人気の大型株には手を出しにくかった。 やはり心の何処かで大きく増やしたい気持ちが先行し、評価額が低くて且つ今後伸びる(と思い込む)銘柄に手を出すケースはあるだろう。 安定のトヨタではなく日産に掛けたのもそういった心境からだった。 x.com/sss00000sss000…
海外の小説にホンダやトヨタは出てくるのに、日産は出てこないんだよね 日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌と、再起のカギとなる中国EV市場への挑戦 news.yahoo.co.jp/articles/140ef…
ホンダ高配当だし推しがCMしてて好印象だったから買うつもりでいたけど、日産コースになったら辛いので買うかどうかまだ思案中。次の決算で減配になりそうだからその時が買い時な気もする。ていうかそうなったらもう買う意味ないのでは？という説もあるけど。
日産もHONDAも吸収合併されるだろう #巨額赤字 x.com/yahoonewstopic…
日産「6500億円赤字」現状を解説 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6573597 EVねえ…
@M07Rr5日産…6500億円…赤字
@russianblue2009ホンダの損失は、EVという理由がはっきりした特損ですからね。日産は通常の業務で赤字を垂れ流してるから、状況が違いますね
日産「6500億円赤字」現状を解説 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6573597
日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌と再起のカギとなる中国EV市場への挑戦 news.yahoo.co.jp/articles/140ef… トヨタは盤石すぎて退屈、日産は経営陣の印象悪すぎる、三菱はリコール隠し繰り返す社風信用出来ない、ホンダは最近デザイン微妙、素人目線だとマツダか外車位しか最近選択肢ない
日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌と、再起のカギとなる中国EV市場への挑戦(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/140ef…
中国EV市場への挑戦が再起のカギってので、「これはもうダメそうだな」って多くの人が思うんじゃないだろうか 日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌と、再起のカギとなる中国EV市場への挑戦（東洋経済オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
日産って買いたくなる車ないよな。日産「6500億円赤字」現状を解説 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6573597
中国の泥沼EV車状況でよくこんなところに行こうと思うわ。利益なんか出ないだろ 日産「6500億円赤字」現状を解説 2026年3月19日 news.yahoo.co.jp/pickup/6573597
＊赤字！、日産自動車が再び経営の岐路に。2月12日に発表された2026年3月期の通期見通しでは、6500億円という巨額の最終赤字が発表。主力工場の閉鎖や大規模な減損損失の計上など業績悪化を裏付ける数字が。3/19(木) 5:30配信
日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌と、再起のカギとなる中国EV市場への挑戦(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/140ef… ゴーン氏の件はどうなったんだろうね？
まずこんなに円安なのに利益が出ないどころか大赤字なら円が135円ぐらいになったら倒産ルート そして頼みが中国EV市場とか終わってるだろう もうプライド捨ててトヨタに救ってもらえ 日産「6500億円赤字」の正体財務で診るリスクの全貌と再起のカギとなる中国EV市場への挑戦 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
新車をどんどん日本でも投入するのはいいけど、今更感もあるし、ムラーノは良いとして、道幅的にパトロールは要るんかな〜って思う😅 売れるものをしっかり売ってほしい とにかくキューブ出して欲しい〜 日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌 news.yahoo.co.jp/articles/140ef…