日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/5 08:05現在
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おはようございます。 ｢ホンダが初の通期赤字へ、最大6900億円…｣ 経営統合協議でアレだけ日産の事を批判してたクセにねw ドル円、下がってます⤵️ 期待すると期待だけで終わるんですよね💦 4H足も想定したより下がって来たので 15M足を見ながら戻り売りも考えた方がイイのかな◔̯◔ pic.x.com/J0QmrjrVo6
これが本当かどうか知らんけど一時期のホンダの外製の乾式dctに関しては日産は電装系が弱いとか言われてるのより国産車として致命的な欠陥持ってていろは坂の渋滞等で問題になったのに、合併の話出た時に本田宗一郎を引き合いに出して日産ばっかボロクソ言われてたのは納得してない x.com/zekitter/statu…
日産に続いてホンダお前もか！ 超下落中〜🙃 等々YouTubeでも話題になってしまった🙃 お安くなっております！ pic.x.com/nbW8Sloprf x.com/futuuno_akaunt…
株はガチャガチャ取引して勝つのは難しい、長期積立分散が正解！と言っても、日産のように長期保有してもいつ報われるのかわからない、無配で何の利益もなく損失がかさむ例もあるので、長期も一長一短かなと 結局は自分のスタイルに合った選球眼で取引ができるかにかかるんですよね…
@marekingu他2人面白い提案ですね！ テスラが日産を買収したら、日本でのEVシフトが加速しそうだけど、文化統合や労組・規制の壁がかなり厚いはず。 テスラは今、独自の工場拡大とサービス強化で勝負中なので、買収よりパートナーシップの方が現実的かも。 ワクワクするアイデア、ありがとう！ 🚀
@dealerstickerおはようございます☁️/☂️ 右端少し欠けてるけど､プリンスの屋号が合併で段々と日産◯◯販売に変わって来てる今､貴重なディーラーステッカーですね
子どもたちからは「恥ずかしいからやめて」と大ブーイング…それでも日産・プレジデントに“数百万円規模の大改造” を繰り返す女性が絶対に叶えたかった“夢”とは（文春オンライン） u.lin.ee/qoANwDx?mediad… 車 それはロマン
市長選の時誰かが言ってたけど、日産本社は横浜にありながら赤字だから80万しか税金納めてないって。大企業より税金納めてる個人たくさんいるだろうし、個人だって収入あっても使えば赤字になるのに。 x.com/madogiwa_fire/…
もう日本のメーカーはオワコンなのか。世界とのギャップに驚きを隠せない。 トヨタ･ホンダ･日産はまさかの｢低評価｣…米研究機関がテスラと並んで｢次の主役｣と評した自動車メーカー | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン） president.jp/articles/-/110…
日本車8社の2月世界生産、2カ月連続減 日産は14%マイナス：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@TKN18358949他1人更に言えばティア1以降は日産ホンダが系列切ったからより悲惨という事実。埼玉で一番でかい企業のマレリ（カルソニックカンセイ）とか寒川の田舎で大赤字出して赤字の日産にお金借りてる河西工業とか
日本車8社の2月世界生産、2カ月連続減 日産は14%マイナス - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@paz_daytrade3月30日月曜日。日経⤵️。損切り差引計−10942円、−日産証券他2、+ハイパー。持ち株計15322株。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。12月決算配当金計11件税込4310円(半期利回り1.85%)。持ち株は下げが止まらず、3件損切り。原油ETFは22株。
@ryuchyan_f3月30日月曜日。日経⤵️。損切り差引計−10942円、−日産証券他2、+ハイパー。持ち株計15322株。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。12月決算配当金計11件税込4310円(半期利回り1.85%)。持ち株は下げが止まらず、3件損切り。原油ETFは22株。
@mattun2030ホンダというメーカーに上がり目ナシ 今後はマイナス要素しかない ソニーとの共同開発中止 半端な方針で衰退の4輪 欧州規制がチラつく2輪 跳ね返すほどのチカラはもう無く 第2の日産化待ったナシ 株のデータは面白いけど その前に業績が不審すぎてズルズル堕ちていくパターンかなぁ…
@Pasuke053月30日月曜日。日経⤵️。損切り差引計−10942円、−日産証券他2、+ハイパー。持ち株計15322株。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。12月決算配当金計11件税込4310円(半期利回り1.85%)。持ち株は下げが止まらず、3件損切り。原油ETFは22株。
@Momchinpan3月30日月曜日。日経⤵️。損切り差引計−10942円、−日産証券他2、+ハイパー。持ち株計15322株。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。12月決算配当金計11件税込4310円(半期利回り1.85%)。持ち株は下げが止まらず、3件損切り。原油ETFは22株。
@Uxlai9ovWyiqTL43月30日月曜日。日経⤵️。損切り差引計−10942円、−日産証券他2、+ハイパー。持ち株計15322株。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。12月決算配当金計11件税込4310円(半期利回り1.85%)。持ち株は下げが止まらず、3件損切り。原油ETFは22株。
@N3T9k8A0ywWzRuZ3月30日月曜日。日経⤵️。損切り差引計−10942円、−日産証券他2、+ハイパー。持ち株計15322株。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。12月決算配当金計11件税込4310円(半期利回り1.85%)。持ち株は下げが止まらず、3件損切り。原油ETFは22株。
【191万台】日本車8社の2月世界生産、2カ月連続減 日産は14%マイナス - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタなど自動車株が軒並み安､原油高や金利上昇が逆風に #会社四季報オンライン shikiho.toyokeizai.net/news/0/939623 トヨタ自動車（7203）やホンダ（7267）､日産自動車（7201）､SUBARU（7270）､マツダ（7261）など自動車株が軒並み安。
バカ女 子どもたちからは「恥ずかしいからやめて」と大ブーイング…それでも日産・プレジデントに“数百万円規模の大改造” を繰り返す女性が絶対に叶えたかった“夢”とは（文春オンライン） u.lin.ee/qoANwDx?mediad…
無能な管理職を大量に登用した結果、「企業業績が傾いて大量リストラが発生する」とか「企業が倒産したり買収されたりして職がなくなる」とかマジで1ミリも頭にないのがすごい··· 大企業だって遊んでる訳じゃないんですよ。経営ミスれば資生堂だって大赤字になるし日産だって潰れるんですよ x.com/_MN_CF/status/…
日産「リーフ」、バッテリー不具合で171台リコール 「火災に至るおそれ」(ITmedia NEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fee47…
新車は私に選ばせてくれるみたいだけどうーん、やっぱり4月に出る新型ノアかなぁ？日産赤字問題がなければまたセレナでも良いんだけどヴォクシーも捨てがたい…。
@pureWhitemuutanなんか愛知日産が4月に合併するとかで遅れるらしい(´・ω・｀)
>新型リーフに搭載されるバッテリーは、日産が出資するAESC（中国のエンビジョングループ傘下）が生産・供給する。 さて、他の中国産バッテリー使ってるEVは大丈夫なのかな？ x.com/kei_sakurai/st…
日産、名門復活へ「企業文化の刷新こそ本丸」 エスピノーサ社長：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
来週の米国指標・ADP雇用統計5銘柄 米3月ADP雇用統計（小非農）が発表 📊 ADP雇用統計：民間部門の雇用者数 📊 市場予想：要確認 📊 雇用統計プレビュー：4/3本番の予兆 📊 輸出株：トヨタ<7203>、日産<7201> 📊 金融株：三菱UFJ<8306>、みずほ<8411> ADP次第で為替が変動！要チェック
『欧州主要自動車メーカー6社のうち、 ステランティスなど 「3社が最終赤字に転落」。 「世界的なEV需要の低迷」が 各社を直撃している。 日産とホンダの問題は 根本的に異なる。 日産は 「アメリカ偏重戦略」による 「ゴーン後遺症」。』
ホンダがEVから撤退したのは超タイミング悪いんじゃないかとか 日産はそもそもEV化ているので業績改善するのかとか考えてしまう🐥 まぁ何れも無理か⁉️ 自転車とかアシスト自転車需要高まるんかなとか 石油絡みで上昇する銘柄なんなのかな🤕⁉️🔥 #株
7201 日産自動車(株) -4.3(-1.13%) これは 超絶材料ですね‼️ 今日はストップ高かも‼️ kabu.skoolbuzz.net/kabu/98v2auiqp…
〈直言〉企業文化の刷新こそ本丸 イバン・エスピノーサ氏 日産自動車社長 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… かつてのような高い目標をやらせるやり方は、一部の組織でしか通用しなくなってきて、今の大手には確実にそれが向かない。不正につながるだけ。 高くない目標の方が良い。
【來週自動車メーカー5選】 円安159円台で輸出採算大幅改善、自動車5社 ①トヨタ自動車(7203) ②ホンダ(7267) ③日産自動車(7201) ④スズキ(7269) ⑤マツダ(7261) もっと無料の株情報が欲しい？ 今すぐフォロー！ 「【無料】明日値上がりが期待できる銘柄を配信中！」 #自動車株 #輸出株
@ritten_JBN日産が減額は知らなかったです。 EVのパイオニアで自動運転でも先進的な日産を冷遇し、トヨタを厚遇する理由に政治的忖度以外のものが思い付かないです。 BYDの減額は日本メーカー保護の観点から合理的ですが、おっしゃるとおり不公正な競争の結果、損失を被るのは消費者です。
【新聞CliP】《ホンダと日産は自動車事業が赤字になる一方、金融事業は両社とも黒字を確保する。25年4〜12月期に金融がもたらした利益は2180億円と2240億円に達する。利益率はそれぞれ8.5%と23%と高く、本業とは裏腹に稼ぐ力が強い》｜日経 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が補助金を満額貰えるようにする為に当面はPanasonicから調達し、将来的にコスト競争力をつける為には、LFPの自社工場を作るべきだよなぁ。ホンダ、三菱と共同出資して北九州に10GWh/yのLFP工場作ってくれ。
@Kentia_00アルナの日本バージョンですね。アルファロメオと日産が合弁会社を作り生産されました。Alfa Romeo Nissan Automobiliの頭文字をとってアルナになりました。この提携が無ければアルファロメオはとうの昔に倒産しました。当時国営企業で不採算部門№1の金食い虫でした。
#平成11年のツイート 日産、ついに外資の資本提携か。 バブル崩壊から10年足らず。 車の名前は変えずデザインが良くなればいいが。
テスラ乗りだが… 現行のいわゆるオートクルーズ 国産・欧州車と比して 一番、出来が悪い様な… 特に乗り心地 トヨタ・ホンダ・日産はまさかの「低評価」…米研究機関がテスラと並んで「次の主役」と評した自動車メーカー(プレジデントオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/97dff…