日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 6/29 07:59現在
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応19件、買収/出資/提携14件、決算/業績13件、今後の予想/見通し10件、反発1件、上昇1件
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@yuichi220mp4日産自動車を資本業務提携5%で傘下にして来年トヨタはル・マン24時間レースをもう一回優勝してジャガーと並び日産が勝つはずだった優勝を日産を傘下にしたトヨタが優勝して7勝します。
赤字・株価低迷なのに高報酬な社外取締役ワーストランキング【実名393人】日産、東電、ホンダの大物社外取が上位独占！ diamond.jp/articles/-/392…
見た目ルノーっぽすぎるww まさか提携の影響？笑 １９９８年ごろから日産とルノーは提携はじめてたし x.com/i_y_4_1_5tbfan…
@godai_ceo報酬が高いからけしからんというのなら 赤字でも高額な報酬 日産も同等に判断されるべきとおもう。
株主総会の通知って大体1枚目（表紙）に開催日時が記載されてるもんだとばかり思ってたけど、日産www こんなんだから赤字なのか？赤字になって仕方なくこんなんになったのか？ 株主歴が浅い私にはよくわからない…ちなみに表紙をめくると日時が書いてありました。 pic.x.com/yrZHBsH4zH
日産やホンダが赤字になった原因でもあるEV 後悔しても逃げ場がなくなってしまったEV購入者がかわいそう。 youtu.be/JPuBGHUt7mM?si…
@JapanTankトヨタはちゃんとル・マン24時間レース優勝してベントレーに並びましたが日産自動車と資本業務提携5%して来年もう一回優勝してほしいです。ジャガーと並ぶ7勝(90年に日産が勝つはずだった)をしてもらいたいからもう一回優勝してほしいです。
@MoeFukada @hirox246 ひろゆき｢トヨタル・マン24時間レース優勝おめでとうございます。ベントレーに並ぶ6勝すごいですね。来年は日産自動車と資本業務提携してル・マン優勝してください｣深田萌絵｢トヨタがル・マン優勝出来たから来年トヨタは日産を傘下にして優勝します｣ #wecjp x.com/FIAWEC/status/…
ボルボを買収した吉利汽車、日産・ホンダを抜き去ったBYD…日本企業が直視すべき中国EV「知能化の最前線」｜JBpress Innovation Review jbpress.ismedia.jp/articles/-/952…
ホルムズでの燃料の不安を今回どの国も思い知った。 EV減少などを唱える記事も目に付くが燃料の不安に伴う石油離れは進むと思う。 ボルボを買収した吉利汽車、日産・ホンダを抜き去ったBYD…日本企業が直視すべき中国EV「知能化の最前線」 | JBpress Innovation Review power jbpress.ismedia.jp/articles/-/952…
攻撃さるてるけど 赤字どん底の日産を 黒字にした ゴーンさん 何処かで 生きてるかな？
上場来初の赤字でもホンダ株が反発した理由。プロが読み解く「悪材料出尽くし」とV字回復シナリオ(LIMO) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/613eb… ホンダと日産は合併した方がいい
#日産 ぶち上げてほしい。 【社会人野球】日産自動車が三菱重工Ｅａｓｔに敗れる エスピノーサ代表執行役社長兼ＣＥＯ「ガンバレ！ガンバレー、ニッサン」」（スポーツ報知） - Yahoo!ニュース share.google/h9XKc894ZtbAus…
日産にルマン復活の可能性が有るのか… ルノー繋がりでアルピーヌを買収した方が早いが、そうはならないだろうからどんな体制を作るか FEのチーム体制を利用出来れば、早期参戦は可能かな？
もう一つ、同業他社の市光は日産系だったけど、既に外資に買収されてたな。
監視する側のはずが、監視される側にもなってきている社外取締役。その独立性に対して監視の眼強まる ーー 日産が社外取締役の任期を6年に短縮、2027年から 統治の透明性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタ、日産、HONDA 富士通、SONY、NEC、日立 製造情報大手の下落が止まらい 不動産、物産、船舶、重工 建設、電力、その他 日本有名企業から資金流出 金融微上げ、小売まちまち 持ち合い株解消、ETF売り AIに集中投資の流れ #株で100万を1億にする #キオクシア pic.x.com/sTA9cJBXQs
日産が社外取締役の任期を6年に短縮、2027年から 統治の透明性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@Hiro_HASYGどれも必要な経験だったかと思ってますが、 FXでの大損失 東芝、シャープの博打的な投資 日産は未だ塩漬けになってます✨
@nikkei社長はもっと自社の歴史やレガシーを学ぶべきだろう。ホンダだ中国だとか言うが、外部から教えを乞うという発想がなく、日産に差し出すものはないのかというスタンスに見えてしまう。そもそもスカイラインも日産のものではなく、吸収合併したプリンス自動車の技術の結晶。プリンス吸収の評価すべきだ
【最速まとめ&AI戦略】 熱狂寄り、金利で揺れる相場 ▶︎日産:統治改善→買い安心 ▶︎SpaceX上場:IPO熱→新興波 ▶︎円安160円台→輸出が追い風 ▶︎先物急騰→短期マネー加速 ▶︎米10年金利↑→グロース重い 宇宙・IPO関連と輸出主力が動くよ、金利高で高PERは急落注意ね！ 続きの深堀解説！
ボルボを買収した吉利汽車、日産・ホンダを抜き去ったBYD…日本企業が直視すべき中国EV「知能化の最前線」 jbpress.ismedia.jp/articles/-/952… BYD以上の自動車会社が何社もある中国。
日産が社外取締役の任期を6年に短縮、27年から 統治の透明性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産NMCの真田裕CEOが目撃されたらしいけど次期LMP2エンジン絡みでの出席だろうな ハイパーカークラス参戦がもしあるとしても新規則になる2030年からかな 24H Le MansLe Mans Friday Notebook sportscar365.com/lemans/wec/le-… #WEC #LeMans24
日産が社外取締役の任期を6年に短縮、27年から 統治の透明性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が社外取締役の任期を6年に短縮、27年から 統治の透明性向上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"5000億円以上の赤字を出した日産。それでも社長が“前向き発言”のワケ…現在の“課題”と“必要なこととは" - carview! #SmartNews l.smartnews.com/m-7Ukwt5h6/2hz…
日産がルノー傘下入る時もOBから同様の横槍入ったらしい…でも結局提携で日産生き延びた🤔 【ホンダ“お家騒動”】日産との経営統合協議にも元社長（90）と元副社長（85）が介入していた 三部敏宏社長は「お前はホンダの独立経営を捨てる気か」と叱責され…（文春オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/dd3ee…
@booth_boothイスラエル、イギリス、中国。日産にとっては大事なパートナーですねw Appleとも提携してメーターやインフォテイメントシステムを作る話しもチラホラ見ますね。 今はGoogleですが。 あちこちと繋がっているわけですねw
中国に学ぶ❓🤣🤣 役員報酬だけ稼ぎ目的 ・品質落としてやっつけ仕事 ・目先の新しさだけで、デザインだけ違うが仲間は同じ ・スペックだけは高性能を謳いながら中身ははカス 日産が開発期間2年に半減、次期スカイラインから エスピノーサ社長「中国に学ぶ」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産買収！？ x.com/mori_rin14/sta…
三部降ろし？ そもそもこれだけの赤字、内燃機関からEVへの失敗、見通しの甘さ…責任取ら 【ホンダ“お家騒動”】日産との経営統合協議にも元社長（90）と元副社長（85）が介入していた 三部敏宏社長は「お前はホンダの独立経営を捨てる気か」と叱責され…（文春オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/dd3ee…
@tweetsoku1寄生虫のように、日産内部に侵食されているので、HONDAやTOYOTAは、助けたりしないんでしょうかね？🤔 だって、日産を吸収？対等合併したらば、自社の技術までもが、奪われるだろうからなぁ〜、日産には自浄作用は無いのか？
ボルボを買収した吉利汽車、日産・ホンダを抜き去ったBYD…日本企業が直視すべき中国EV「知能化の最前線」｜JBpress Innovation Review jbpress.ismedia.jp/articles/-/952…
日産が開発期間2年に半減、次期スカイラインから エスピノーサ社長「中国に学ぶ」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #経営再建 を懸命に進めている #日産 だが、#SDV や #BEV pic.x.com/jclxEpwWPX
#クロオオアリ #多雌 ５月9日産 35日目 多雌の糸組にも繭を確認しました 春組は合併をやり直したので若干の遅れ 最初の3組イロハは順調です
これは機械的な評価すぎるし、今日産が設備投資や研究開発費抑えたら、それこそ死やろ。 決算:米ISS、日産エスピノーサ社長再任に反対推奨 ROE低迷で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボルボを買収した吉利汽車、日産・ホンダを抜き去ったBYD…日本企業が直視すべき中国EV「知能化の最前線」 | JBpress Innovation Review powered by JBpress share.google/1YhQm6sqptsWO7…
日産エスピノーサ社長「日本に新型7車種、約1年で」 インタビュー詳報 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… マジ！？
業績改善と直接関係ない 新しい社外取締役に本当に独立した人物を選ぶのか 経営陣への報酬制度をどう変えるのか 不採算事業の整理を進めるのか EV戦略や提携戦略をどう立て直すのかに注目 評価 日産はこれまでガバナンスが機能していなかったという市場の批判を受け入れ、最低限の改善策を打ち出した
マジですか、社長🤣 日産エスピノーサ社長「日本に新型7車種、約1年で」 インタビュー詳報 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産部品千葉販売株式会社 第38期決算公告 千葉県千葉市美浜区 日産自動車(証券コード: 7201) の関連会社 純利益：3億9600万円(前期比▲0.75%) 総資産：116億200万円(前期比▲1.57%) catr.jp/companies/86f3…
日産エスピノーサ社長「日本に新型7車種、約1年で」 インタビュー詳報：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が開発期間2年に半減、次期スカイラインから 社長「中国に学ぶ」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、新車開発2年に半減 エスピノーサ社長 第1弾今冬「スカイライン」 中国のサイクル学び投入 今冬に公開する 次期「スカイライン」では2年強 従来の55カ月から縮める AIの活用や兄弟車の同時開発で 機動的に新型車を投入し 中国勢に対抗する ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…