日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 10/15 15:05現在
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おい！。 円安で不況になるんじゃないの？。 日産まで円安で黒字化してるじゃん。 あんだけ円安不況だと騒いでたユニクロ！。 きっちり円安の恩恵受けて上方修正してんじゃん。 ほか国内産業も上方修正の方が多いぞ！ 今まで何を嘘ついてたんだよ。 経済専門の新聞だろ？ pic.x.com/SpgL9k6aPj x.com/nikkei/status/…
消費税減税の財源も確保してあります。 2026/08/07で計算したらもう足りてた！ 現状の名目GDPと成長率から計算すると約2〜3兆円。 為替介入の利益だけでも約5兆円。 含み益は50兆円。 しかも円安で企業収益の上方修正がかなり入るからもっと上振れする。 日産すら円安のおかげで黒字化した。 pic.x.com/NwYOAHrsj4
日産、2026年度第1四半期は8四半期ぶりに営業黒字転換（779億円、純損益37億円の黒字）。Re:Nissanで四半期600億円規模のコスト削減を継続する一方、通期販売見通しは330万台から315万台に下方修正した。黒字化そのものより、コスト構造を恒常的に作り変えられる組織能力が問われる局面だと見ている。
CMでは「BYD」のブランドアピールが最小限になっている印象を受けた。いや悪いことじゃないけれどね。 BYDの軽EV「RACCO」は買いか？ 補助金込みで200万円切り、競合の日産・ホンダが受ける衝撃(ITmedia NEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/90285…
欠陥自動車に補助金使うな！ BYDの軽EV「RACCO」は買いか？ 補助金込みで200万円切り、競合の日産・ホンダが受ける衝撃(ITmedia NEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/90285…
BYDの軽EV「RACCO」は買いか？ 補助金込みで200万円切り、競合の日産・ホンダが受ける衝撃（ITmedia NEWS） news.yahoo.co.jp/articles/90285… もうこういう提灯記事書く仕事は金回りが良かろうと拒否したほうがいいぞ。君らのメディア信頼がどんどん落ちていくだけだからね。
@yudaitoda_TPでもさ。あの日産すら円安のおかげで黒字化したし国債金利も下がったし、そんな悪くないんじゃない？。 ものすごい上方修正の数だよ。 しかも現段階で5兆円の財源確保確保しちゃった。 元々産業構造に問題があるんだから今しか成長するチャンスないでしょ。 pic.x.com/tUB73wX7rm
@pioneertaku84何言ってるの？財源は確保済み。 計算すれば分かるだろ？。 しかもさ円安のお陰であの日産も黒字化だぜ。 もう5兆円超えてるわ。 pic.x.com/zLXRUQ7UZx
@nikkei財源確保してるぞ 調べてみー。 円安のおかげで上方修正が多発。 日産さへ黒字。 上振れ現段階で2~3兆円。 ブラス為替介入での利益約5兆円。 企業収益は今後膨らむ予想。 マジで財源あるじゃん。 pic.x.com/SY8PSHBDQc
@ksl_live今週の企業の決算、次々と上方修正されてることすら知らなそう トヨタ、ホンダ、日産、半導体産業も復帰できたのは 円安のお陰でトランプ関税が薄まったからなのにね ほんと、立憲民主党ががった政治家って中学生以下
[岡山 倉敷]浅口タクシー(玉島) 社番不明[普通] 日産 NV200バネットタクシー 2022年冬撮影 JPNTAXIの発売前で唯一のスロープ付タクシーを導入 緑UD認定でバイフューエルLPG改造済みである この年の秋に岡山交通へ吸収合併され消滅,本社も解体されてケーズデンキ玉島店のPになった #タクシー #1日1タク pic.x.com/InocUwusIQ
日本リーグ以来、日産・マリノスは常に重要なチームなのかもなぁ 合併問題もあったしね
ニュージーランドのEV市場が低迷から回復。2023年12月に37.7%まで達した浸透率は、2024年1月に2%へ急落した一方、現在は回復基調にあります。また、中古輸入の日産リーフが今年2番目に人気のEVで、ほぼ4台に1台がリーフです。 詳細👇 pic.x.com/GAKMF6P9Tg
@nhk_newsでもさ、その円安で批判してたユニクロの柳さんのところも他の所も上方修正してるだろ？ 昨年散々赤字を出した日産も黒字化してるけど？。 これ日本って単位だと確実に利益の方がデカいよね？。 pic.x.com/0Ls2JgTmjF
フェラーリ好きな人が、果たしてEV車を選ぶのかなぁ😅 フェラーリ初のEV、まるで日産リーフ 価格は64万ドル、株価急落 l.smartnews.com/p-8fRLtrEc/7ZQ…
（7201）日産自動車 6月から始まった下落トレンドがひと段落したあと、7月からは底値を切り上げ始め、25日線が上向く上昇に転じてきたことがうかがえます。 75日線はまだ上空にあり、長期的な上昇トレンドにつながるかの判断は尚早ですが、25日線直上での押し目からの赤三兵は、買いを意識させます。 pic.x.com/7snw8fFfns
日産損切りしたこと以外で、今年負けなしだわ。気持ちいい。 今週買った株たちも徐々に含み益増加なので、果報は寝て待て状態。 株教えて言うから全銘柄教えてますが、全く信用しない方達は機会損失で全く資産増えず終わったのが残念。
横浜FマリノスのFって、フリューゲルスの出資者の佐藤工業が経営不振になり、母体の全日空も単独ではチーム経営が困難ってんでマリノスに吸収合併した名残りですが、マリノスの親会社の日産も追浜工場をもうすぐ閉鎖する位厳しい状況なので、今後どうなるのでしょうか？と思いながら観てました
『2020年度などとならんで過去最低の数字です』 →37% なのに継戦能力高めるために軍事兵器工廠を作ったり、日産追浜跡はドローン兵器工場とか また兵士は餓死を繰り返す 食料自給率 過去最低 ここにも“米騒動”の影響が【Q＆A】 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/na-…
予言 ストリートファイターvs.G.I.JOEvs.トランスフォーマーのコミックが実現する 本当にトヨタと日産自動車の資本業務提携2%は行います。 アントネッリとメルセデスダブルタイトル獲得する #f1jp pic.x.com/xovh0gWEEc
ベンツも中華に資本やエンジン注入されるらしいけど、ほとんどはエンブレムがあれば買う。日本では逆に売れるのか?日産はやっぱりトヨタに資本注入してもらう方がよい。全く国にふりまされる。合併させられたり、救世主も罪人で、周りは再任を願う。 x.com/worldintec0813…
［ITmedia NEWS］BYDの軽EV「RACCO」は買いか？ 補助金込みで200万円切り、競合の日産・ホンダが受ける衝撃 itmedia.co.jp/news/article/2…
日産証券を減益決算の急落で拾う 既に前回の増配発表以前の水準に下落し、十分以上に減配を織り込んでいると思う これでもし配当維持or小幅減配で済むなら？ 買い増しで平均158円で2000株体制に pic.x.com/S2qvasAvPl
中国EV市場で進む日系淘汰 知能化に適応するトヨタ、遅れ取るホンダ・日産：日経ビジネス電子版 share.google/2IDw7BZqdrKU72…
これは非常に根拠がない妄想だけど、 もしBYDとか日産、ホンダが、倒産寸前かその直前になった場合、日産、ホンダは外資かトヨタに買収されそうだけど、BYDは頑なに、外資からの買収はあり得ないだろうと思う。 で、日本市場とかどうでもいいと思ってそう。
8/7更新 【28卒：秋冬インターン・本選考締切カレンダー】 8月~10月締切更新しました。先日の投稿から更新した企業は赤字で記載しています。 来週は日産自動車・テレビ朝日・豊田通商など大手企業の締切が多いですね。ESが重い企業もあるので、コツコツESを書いていきましょう！！ pic.x.com/6OfMSfNlFu x.com/syukatsukame/s…
今日の空気感メモ。 スタートアップの持続的成長を可能にする、たった一つの道とは(ダイヤモンド・オンライン) トヨタもスバルも日産も本気!! 新型追加で激戦区になったミドルサイズBEV SUVとは(ベストカーWeb) あたりが気になる。 個別株は後で。
@syamoikeda日産かホンダ買収して ニッサン・ホンダエンブレム付けて 東芝レグザだと思わせといてハイセンスのTV売る戦略の真似したら売れると思う
心のケアが重要 救護班に。 JR九州、TOYOTA、日産、ダイハツ、HONDA、復旧の状況、住まいの再建 どうすれば?り災証明書について、是非、自治体に申請してもらいたい。 NHKニュースさん、感謝の気持ちでいっぱいです🌹💛
@pcx201004おー！今年黒字❤️ よかった〜〜日産みたいになるのかなって思ったけど、、、 とりあえず持ち直しましたね☺️
＼8/7(金)朝7～11時／ 🚩M's Groove Friday ③ 🕙10時台 ✅「兵庫日産 START ON A JOURNEY」 ドライビングミュージックや、週末アクティビティにおすすめのスポットをご紹介🚗 📮▷cocolo.jp/service/Reques… #me組 #fmcocolo765
シャープ 2016 台湾企業に身売り 3D液晶が米国で違法 東芝 2023 東証1部廃止 買収した米国原子力発電最大手 巨額損失 日産 1999 ルノーの傘下 現在 経営再建中 ゆっくりと経済が崩壊中 再興の予兆が全く見えない
日産自動車の2025年度（2026年3月期）決算は、売上高が12兆79億円（前年比4.9%減）、営業利益が580億円の黒字となったものの、構造改革費用などが重なり5,330億9,500万円の最終赤字となりました。
@kattenisurebaii自動車OEMで完全に単独で成り立っているところなんて随分前からなくなっています。 それに一番近かったのはホンダですが、それでも10年以上前からGMと提携してましたし、直近では日産との提携を進めています。
ルノー日産アライアンス、一時はメルセデス・ベンツ（当時の社名はダイムラー）と提携してたんだよね。 V37スカイライン（インフィニティQ50）に、ベンツCクラスなんかに載ってたM274 2.0Lターボエンジン（274930または274A）とか、OM651 2.2Lディーゼルターボエンジン（欧州のみ）が載った。 x.com/RENdayo0407/st…
@Sankei_news中国市場における日本車の販売が急落し、ホンダが「想定以上の需要縮小」と認めるなど、トヨタや日産が販売・生産見通しの下方修正を余儀なくされています。現地のNEV（新エネルギー車）への移行やガソリン車離れが加速しており、各社は苦戦を強いられています
日産証券グループ株式会社 2027年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 証券コード: 8705 営業収益: 18億1200万円 (▲4.4%) 純営業収益: 17億8000万円 (▲5.3%) 営業利益: 8800万円 (▲54%) 経常利益: 1億9400万円 (▲31.1%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 3200万円 (▲74.1%)
【全国軽自動車協会連合会「2026年7月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報」】 ・BYD「RACCO（ラッコ）」：125台 ・『日本経済新聞』によると大半が販売店向けの試乗車 ・『Response』は8月5日時点で販売台数が741台と報じる ・『Motor-Fan』によると年間販売目標1万台 →昨年の「日産サクラ」並み #BYD pic.x.com/FcaLPcixkq
ホンダ ５３０７億円の黒字 日産３７億円の黒字 これで、対等合併できるわけよね。 前期のEV特損で合併断ったホンダの社長をボコボコに罵って、日産と対等合併再考させようと、世論操作してた経済産業省と日本経済新聞とNHKは、社会から消えてもらった方が世のため人のため x.com/car_watch/stat…
@41160asakisuto他1人つぶれかけましたね。通産省がプリンスと日産を合併させたり、軽自動車メーカーを淘汰しようとしたりして、国内の過剰な生産能力について弱小メーカーを整理することで調整したり、輸入車に高い関税を掛けて、国内自動車産業の保護をしていましたね。
🚗 ホンダ×日産の協業について🚗 「合併」ではなく、お互いの強みを持ち寄って開発コストを下げる協業が目的です💡 🔴 ホンダの強み ⚙️ ハイブリッド（e:HEV） 🏎️ エンジン・パワートレイン技術 🏭 生産効率・コスト管理 🔵 日産の強み 🔋 EV開発（リーフ・アリア） ⚡ e-POWER 💻 x.com/kabudorasupand…
東海日産自動車株式会社 第19期決算公告 愛知県名古屋市熱田区 純利益：0円 総資産：7700万円(前期比+4.05%) catr.jp/companies/e364…
@mofmof_investor日産の黒字転換は前進材料 ただし関税や円安の寄与を除いた収益力とコスト削減の持続性を見極めたい 販売回復と車種構成の改善が次の焦点になりそう 🔔無料配信👇 lin.ee/wnISjj2
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【討論会②】 「今後の自動車産業と型づくり」 自動車メーカー・大学・金型業界の第一線で活躍する皆様が、型づくりの未来を語ります。 討論会② 登壇者 ㈱アイシン、岐阜大学、日産自動車㈱、マツダ㈱ #型技術 #型技術協会 #創立40周年記念講演