日産自動車(株)
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応4件、買収/出資/提携3件、決算/業績2件、下落2件、急落・暴落1件、今後の予想/見通し1件
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@m82sp1t57やはりホンダも財務省状況は楽ではないのか？ 日産買収が達成出来なかったし、結構、地方の営業拠点でも一等地からの移転が増えています。 ※逆にレクサスは一等地への進出が増えています。
最近の横浜の暴れっぷり見て 西工日産信じて良かったのか 懐疑的になってるんだけれど それよりはＵＤ五十鈴傘下に 資本変動したんやけ日野扶桑 経営統合する序で日本のバス 全部Ｊバスで造ればええやん って話だけど日野が扶桑吸収 扶桑を消滅会社にして合併を すればソウルジェム還るやん
私の理解では、この記事中にある「この決定」「いばらの道を選んだ」という部分が指すものを含め、まだ何も決定も確定もしていないという状況。本当に「一転（方針を変えた）」のかどうかも「？」という印象です。 横浜ＦＭと日産が選んだいばらの道の行方は - スポーツ報知 hochi.news/articles/20251…
聖域へのメスの入れ方間違ってるやろ。 肺移植の患者なのに大動脈から切ってるようなもん。 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産e-POWERが「PHV市場の主役」を奪う？ 赤字再建の日産、独自技術で世界電動化を塗り替えるのか carview.yahoo.co.jp/news/detail/de… 日産のe-POWERもe4orceも速いし滑らかで良い技術👍🏻でもね…2024年頃からデザインが悪過ぎて売れへんと思われる #日産自動車
横浜ＦＭと日産が選んだいばらの道の行方は - スポーツ報知 hochi.news/articles/20251… 岡島さんの記事だった。
Nobody knows. Only God knows. 横浜ＦＭと日産が選んだいばらの道の行方は - スポーツ報知 hochi.news/articles/20251…
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 ➡️ありゃりゃ nikkei.com/article/DGXZQO…
うーん。サプライチェーンの見直しで品質とか今から確認とかするだろうし大丈夫かな。 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カッレ･ロバンペラは引退から2026年はスーパーフォーミュラと一緒にル・マンのGTクラス、2027年はF2、2028年はF1、2029年はGT500、2030年からWRC復帰でしょうね。豊田会長はエスピノーザと会談してトヨタと日産の資本業務提携まであり来年から実現だな。 x.com/car_watch/stat…
@tweetsoku1日本産業株式会社と戸畑鋳物株式会社という会社の協同出資により、ダットサンと自動車部品の製造・販売を行なう『自動車製造株式会社』として設立されたのが始まりです。 1934年6月1日に日本産業の全額出資となったことで、会社の名前を『日産自動車株式会社』に変更された。 ふざけるなよ！
日産、部品供給網にメス 聖域設けず経営再建急ぐ 中国からの調達も視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 調達先は国内のサプライヤーが中心だったが、中国製部品の活用も視野に入れる。 ←結局こうなる。
内田元社長もよくやったよな、日産のブランドが低下した2019〜2021の間に赤字から黒字にした、日産 ネクストは成功してたし
このタイミングで中国製に… ますますアメリカでも国内でも売れなくなるだけじゃない。 日産って経営陣一掃した方がいいのでは。 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"日産見えぬ販売回復 営業赤字791億円 経費削減は効果" - 毎日新聞「経済プレミア」 #SmartNews l.smartnews.com/p-6nco3WEg/8mq…
あんまりこういうコト言いたくないんだけど（季語）日産パパはプライドが高すぎて売り渋った結果売り時を逃して消滅or合併って結末が見えすぎて嫌なンすよねェ〜〜〜〜〜〜〜〜
日産e-POWERが「PHV市場の主役」を奪う？ 赤字再建の日産、独自技術で世界電動化を塗り替えるのか(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d08e0… そのうちe-POWERにもエンジン直結モードを付けるんじゃないかな
横浜ＦＭと日産が選んだいばらの道の行方は（スポーツ報知） news.yahoo.co.jp/articles/f3dc7…
粗悪な部品使うとかアホだ…アホ過ぎる 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
横浜ＦＭと日産が選んだいばらの道の行方は(スポーツ報知) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f3dc7…
横浜ＦＭと日産が選んだいばらの道の行方は - スポーツ報知 hochi.news/articles/20251…
@taka_jade2難しいな、その時期株主だったし私は合併した姿見てみたかった気持ちもある、日産evとホンダのehveが合わさったらどんな技術が生まれるのか楽しみではあった、株主総会でもこの話はかなり出てたから期待値は高かった。 ただ、株主優待の体験会とか倍率が凄いしお得感が無くなって辞めちゃいました。
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… “カルロス・ゴーン元会長時代の拡大路線以降は、抜本的な部品供給網のコスト削減をしてこなかった” ま〜た他責にしてる記事はイカンイカン😑
日産の品質への口出しがうるさくなったら 返ってふっかけられるんじゃ？ 不良品ちゃんと管理できるのかね？ 日本サプライヤー見限ったツケが より悪化方向にならなきゃいいけどw 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
昔から電装系が弱いとか言われてる日産なのに…… / 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
この先のプラン次第だが、残念。ずっと日産で、こないだも買ったけど、それなら次はもう買わないかも。 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@buntaka117他1人安かろう（品質が）悪かろうじゃ、故障しまくってリコール多発で日産の売上が暴落する未来が見えるー🐮
日産よ。まだ、買い叩き文化の後は、中国からの安物買いでか？ クルマの価格が上がり、リセールバリューも重視される中、大丈夫だろうか？ 自動車の日本品質まで中国に奪われてしまうのか？ 日産、部品供給網にメス：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
「いっそマリノスを手放してくれたほうが良かった」 「横浜M身売り」否定の日産にサポーターの本音 強化は提携先任せ、有力OBも遠ざけ…「ここ数年、チームは“死に体”となっていた」(デイリー新潮) #Yahooニュース
提供元: 日本経済新聞 泥沼にハマり始めてるのでは？大丈夫か日産！ share.google/VHkwwOMcBPc4y4…
@tamu_kumaうちも親父が日産と提携してる修理工場営んでたんでずっと日産しか乗ってなかったんですよね 各メーカー良いとこ悪いとこあるもんですw
⑩【日本メーカーも追随】 ・日産は英Wave社と提携し、E2Eテスト走行を銀座で実施 ・カメラ11個＋レーダー5個＋LiDAR1個を搭載 ・2027年度から市販車に搭載予定で、市街地走行も視野
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産→CFG→横浜マリノス株式会社 の金の流れが、 CFG→(株式保有)→横浜マリノス株式会社→CFGのサービス購入 になるってことなんかな。株式を手放すかどうかが今後のポイントか。 日産はCFGの株も含めてセールスかけてる可能性もあるか。 まぁよくわからんことはとりあえず置いとこう。 #fmarinos x.com/Yokohama_EX/st…
@RARA0t0k日産は安かったので遊びで買ってさくらインターネットは後場の終わり前に業務提携ニュース出たので短期スイングしようと思ってましたw 他の人の損失額とか見て精神癒しますw
日産e-POWERが「PHV市場の主役」を奪う？ 赤字再建の日産、独自技術で世界電動化を塗り替えるのか【リレー連載】頑張っちゃえ NISSAN（3） | Merkmal（メルクマール） merkmal-biz.jp/post/103078
日産e-POWERが「PHV市場の主役」を奪う？ 赤字再建の日産、独自技術で世界電動化を塗り替えるのか（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/de…
日産e-POWERが「PHV市場の主役」を奪う？ 赤字再建の日産、独自技術で世界電動化を塗り替えるのか【リレー連載】頑張っちゃえ NISSAN（3） ift.tt/QDq4sjR
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
二本🇯🇵製造の２３車は、 今後存在する可能性は低い……😂😂 いずれ、中華製造EV(中身はDongfeng)を二本に持って来たいのだろう、二本サプライヤーより２３存続優先😱😨😭😰🤣☠️🇯🇵 ⇩ 日産、部品供給網にメス 聖域設けず経営再建急ぐ 中国からの調達も視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日産、部品供給網にメス 聖域設けず経営再建急ぐ 中国からの調達も視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
転換社債に金利復活の足音 異例ずくめの日産巨額調達 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@twinby56追浜工場跡地買収で鴻海との交渉は破談になったみたいですし､ 今のところはどうなんでしょうね｡ その時の日本の政権次第だと思いますが､日産が中国企業に買収されるのは日本も欧米も歓迎しなさそうに思います｡
@tweetsoku1日産が中産ねー 株価暴落しそう
日産、部品供給網にメス：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
@nanbu2252返す返すもホンダへの吸収合併を断っていなければ。日産倒産直前にホンダが買い叩いてくれればまだ名前は残るかなぁ。 レアアースを規制されるとリーフも作れなくなるし、中国企業に買われる可能性もありますかね
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… えぇ、そっち？
米中貿易摩擦、再び激化 トランプ氏「100%追加関税」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #米中貿易摩擦 #関税 日産、部品供給網にメス：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #日産 #サプライヤー ドローン実験、エリア内飛行：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #ドローン #物流 #点検
コスト削減率は2割程度とのコメントあり。肌感と合っている。 日産、再建へ聖域の部品供給網にメス 安価な中国製の採用拡大視野：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…