日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 9/1 08:51現在
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応36件、買収/出資/提携24件、決算/業績5件、ストップ高2件、上昇1件、急落・暴落1件、今後の予想/見通し1件
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不具合確認するために少しだけ日産観てたら、色々と記憶戻ってきて泣きそう。 日産１日目の翔太くんソロでさっくん康二くんが隠れてるFridayの幕、裏表逆だった気がするんだけど、映像に残ってないから真偽不明。字が逆に見えた気がするんだよな…🤔
今日は➖1,112,928円🙀 保有銘柄で最も上昇⤴️したのは、 日本テレビ 保有銘柄で最も下落⤵️したのは、 日産証券グループ 保有銘柄で前日比➕は、14銘柄 保有銘柄で前日比➖は、83銘柄 pic.x.com/SwsxtsSwt4
kwkm(2027)デカいことやりますんで考察 単発大箱なら国立、日産の5万超箱だけど コロナ禍以降5万箱はやってないので 赤字は避けたい アリーナクラスならKアリが2万 他は1.5万だからデカいとは表現し辛い ツアーならももQ以来4年ぶりになる 20周年を翌年に控えたプレアニバーサリーツアーならデカい！ pic.x.com/ph5XgRE5jB
一度しか言わない。 2026 年に 1000 万円を貯める最短ルート。 日産自動車（7201） → 購入しないべき （EVシフトの遅れ、部品価格の高騰で利益が圧迫され、調整が続いており、20-30%の下落は避けられない予想） ソフトバンクグループ（9984） → 購入しないべき pic.x.com/tydHOg0luC
日産自動車（7201） → 買うな （EVシフトの遅れで部品価格高騰、利益圧迫が深刻で調整地獄続き、20-30%は軽く飛ぶコース） ソフトバンクグループ（9984） → 買うな （AIサイクルピークアウト懸念、来期減益予想で調整入り） ソニーグループ（6758） → 買うな
【NHK】経営再建中の日産自動車は南アフリカの工場を売却することを決定し、合わせて7つの工場の削減計画が固まりました。今後はコスト削減に加え、販売台数やブランドイメージの回復など収益力の改善に向けた道筋を描ける ソース: NHKニュース Googleアプリで共有しました share.google/HOkgKJW6aBKrLs…
トヨタなど自動車株が下落､円急伸で採算悪化を懸念 #会社四季報オンライン shikiho.toyokeizai.net/news/0/931918 トヨタ自動車（7203）やホンダ（7267）､日産自動車（7201）､SUBARU（7270）､マツダ（7261）など自動車株がそろって下落。
満洲国の系譜って意外とあるよね。日産だってその系譜。細菌や電磁兵器だって中野学校とか登戸研究所の系譜じゃん…満洲あたりで実験してたり…幕末明治維新の流れで薩長土肥の偉い人が始めた事業が多いのは分かるけど、今もその系譜と関わりあるのって心配になる。提携先で巻込まれたとかじゃなくてね x.com/oZfte97IfR3070…
しょもな、BEVなんて所詮近所へ行く下駄代わりでしょうに、近所巡りには最強だよ。店で使っている ミーブのトラックはいいよ。「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/108457
【AI価格下落速報】日産 グロリアGLが88万円値下げ！242万円になりました。26%以上お得に購入できるチャンスです。 carsensor.net/usedcar/detail… ※詳細はカーセンサーをご確認ください。 #PriceTrackerForカーセンサー #日産 #グロリア
軽evの世代交代と。 「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/108457
EVの日産サクラの販売が伸び悩み。それを抜いたのがホンダの軽EVだ。一回充電で180kmは物足りない。せめて290kmは走らなければ⁉️ 「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断(Merkmal) news.yahoo.co.jp/articles/228be…
日銀会合後の市場反応＋米当局のレートチェック観測で円買いが加速。 輸出関連株が全面安：トヨタ自動車約3-4%安、日産自動車4%超下落、本田技研など自動車セクター全体が重く、電子・半導体関連（村田製作所、ルネサスなど）も連動安。
日産 7工場削減計画が固まる 今後は収益力の改善が焦点に | NHKニュース 【NHK】経営再建中の日産自動車は南アフリカの工場を売却することを決定し、合わせて7つの工場の削減計画が固まりました。今後はコスト削減に加え、販売台数やブランドイメージの回復など収益力の改善に news.web.nhk/newsweb/na/na-…
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断（Merkmal） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… 満充電で180ってきついと思います。ヒーターやエアコン使えば実質150。1時間程度走れば残りは100はたぶん残っていない
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断（Merkmal） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
日産が南アフリカ工場売却へ 中国・奇瑞汽車に、生産再編にめど - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します 「日産」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive-… #日産 #マークラインズ引用記事
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/108457
@ynr0929株を始めた当初から保有していましたけど、日産との合併話やトランプショックがあったりと下落イベントが盛り沢山で。 日経の上昇についていけてない感じがありましたので、少しずつ微益で手放して今は１単元だけという感じです💦 次に車を買い替えるときはHONDA以外にするかも…。SUBARUどうやろ？🤣
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/18… 電気自動車は本当に環境に優しいのだろうか？、電気はどうやって作る、電池の処理は、疑問は募る⁉️
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断 | 自動車情報サイト【新車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/18… 電気自動車では日常生活に支障きたす、ホンダの軽なんて何処も行けない、下取りは最悪、エンジン車に乗換⁉️
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断 ✅下駄クルマなら、ホンダ・フィット最強。 安い、燃費良し、荷物も乗る。そこそこの長距離ドライブもこなす。航続距離なんて考えもしないｗ carview.yahoo.co.jp/news/detail/18…
"「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断" - Merkmal（メルクマール） #軽EV覇権争い l.smartnews.com/m-72vBeJYQ/JaQ…
@yontengoP日産かな。 減っていく新車ランナップ、跳ね上がる広告宣伝費。国内市場の黒字を海外市場の赤字が食い潰していく。
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! share.google/JnhfPTdfonsSOM…
ワゴン・バンのリヤゲート開口部の剛性が鬼門だったと聞いてる。どこまで本当か知らないけどノウハウを持っていた富士重（スバル）の筆頭株主にトヨタが入った動機のひとつだったとか。（31年続いた日産→トヨタへの提携の鞍替え）ソースはSNSとか以前の時代の噂レベルなので話半分で。 x.com/micasatrading/…
また、首切り？ 日本は奴隷工場ばかり 給与上げない会社の経営者こそクビにしろ！ 日産 7工場削減計画が固まる 今後は収益力の改善が焦点に | NHKニュース | 自動車、企業・経営 news.web.nhk/newsweb/na/na-…
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/18…
スノカレめくったらめちゃくちゃかわいい3人だった…🥺💙💚🧡 #スノカレ 最近は子供の事で色々と悩み〜😵💫 推し活楽しむ気持ちの余裕がない時が多いけど🥲 今週は休み多めなので、日産💿見たり、届いたAERAゆっくり見ようかな🧡☺️
次回決算まで、注視したいこと ・先行投資を上回る生産性向上による営業利益率の反転改善 ・ホンダ・日産系の新型車効果や供給正常化による国内新車販売台数の回復 ・子会社化したモトーレン札幌の収益寄与と自動車販売事業の更なる拡大
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断 ift.tt/xYykPKm
日産 7工場削減計画が固まる 今後は収益力の改善が焦点に | NHKニュース | 自動車、企業・経営 news.web.nhk/newsweb/na/na-…
日産のPBR（株価純資産倍率）、まさかの0.29。 これは資産1万円分の猫缶が2,900円で投げ売りされてるレベルだにゃ。 2026年1月時点、株価は上場来安値スレスレ。 仮にリーマンショック前の最高値まで戻れば3.5倍。 でも本業は赤字、自己資本比率も低空飛行。
@Gaimarux_Bandohビスタ店→ヴェルファイア🤣 カローラ店は軽のピクシスシリーズも😆日産店→Z、エクストレイル、ノート/オーラ（日産店系と合併した関西の店舗を踏まえて。リベルタビラ→パルサー→ノートの後継）、キックス、デイズ、サクラ、サティオ店→セレナ、ADバン、
当方の県の日産ディーラーは 4月からは1社に統合へ… 旧サニー店+旧プリンス店の会社が 旧日産店(ブルーバード販売会社+旧モーター店の一部も承継)を吸収合併する形に
【なぞかけ】 「グレンダイザーとかけまして『ホンダ・日産合併成功』と解きます。」 その心は？ 「Juke・Freedは[経営統合に]命を掛ける(デュークフリードは命をかける)でしょう。」 ※JUKE生産終了故、経営統合も頓挫(2025年) cf. 日産カザーナ：JUKEコンセプトカー。"風穴"あけたかったんじゃ？
@lucuha_rfm日産は戦前からある会社ですが、たま電気自動車は日産に吸収合併されたプリンス自動車の前身の会社が開発したようですね。終戦までは飛行機を作ってた会社。日本全体で軍事産業に極振りしていたリソースを民生品の開発製造に振り替えたから、日本は急激に復興出来たのかも。
日産とCheryの取引は単なる企業間ビジネス。それをもって中国擁護や対中姿勢の是非を語るのは論理の飛躍。 まして日産の赤字を国民が負担すべき理由にはならない。 x.com/jupiter_russia…
日産が南アフリカ工場売却へ 中国・奇瑞汽車に、生産再編にめど：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産ブランド価値33%暴落、フェラーリ17%急騰—日本企業が知らない「値上げで売れる」残酷な真実｜吉沼 浩 @hyoshinuma note.com/samurai_xx_jap…
@Gaimarux_Bandoh関東や愛知だとプリンス店へ合併が一般的らしいですが西日本だと大阪地区は日産店、広島なんか日産モーターと合併だったらしいですよねえ😅ちなみに大阪は町の個人ディーラーに日産チェリーの屋号を用いている店舗も複数ありましたよ😃（レッドステージ、ブルーステージ問わず、半々くらい）
@gu17908日産サニーに入社した年だ、3年後には日産がゴーンになってサニーもプリンスに吸収合併されて退職した
1/23 日産が南アフリカ工場売却へ 中国・奇瑞汽車に、生産再編にめど：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@million7000当時8時だヨ！全員集合のスポンサーですね。ライオン油脂とライオン歯磨は後に合併され、ライオンになりましたが、ライオンとロッテは後続番組となるカトケンシリーズでも引き続きスポンサーを担当されましたが、タイガー魔法瓶は金曜夜9時枠のドラマへ移動になり、日産自動車代わりましたね。 pic.x.com/S47jpkw1yZ
売っちゃった…俺ってバカ、日産の株（7201）を400.3円で売ったのに、今見たらさらに落ちてるじゃん！-2.13%の下落だと？またやっちゃった。次こそは…！ pic.x.com/aC2O3RmpVF
台湾企業が日産本社のビルを購入!! 追浜での生産は2028年3月まで継続 bestcarweb.jp/feature/column… ＞その主たる出資元は「敏実集団」という台湾系の自動車部品メーカーだという。同社は日産系列のサプライヤーなどが作る「日翔会」の加盟社でもあると言われるが、今回の買収の真意などは現時点では不明。
元日産副社長の星野朝子氏、女性経営者の育成塾を設立 東女大と連携 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@Taro19780512リーフはバッテリーの温度管理が無いので極寒、灼熱では利便性が劣悪になる アリアの廉価版だし、これ以上国産BEV作っても利益もでないし赤字が増えるだけだからBEVの販売は止めるべき 日産止めるか、BEV止めるかどっちがいい？