日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/10 12:51現在
60分以内の情報 ：買収/出資/提携6件、反発1件、ﾆｭｰｽ･評判･反応1件
24時間以内の情報：買収/出資/提携39件、決算/業績6件、ﾆｭｰｽ･評判･反応5件、下落2件、反発2件、上昇1件、急落・暴落1件、今後の予想/見通し1件
24時間以内の情報：買収/出資/提携39件、決算/業績6件、ﾆｭｰｽ･評判･反応5件、下落2件、反発2件、上昇1件、急落・暴落1件、今後の予想/見通し1件
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日経平均よりTOPIX 2026マジモード目標 今月どこかで暴落してくれ サンリオ大赤字の傷を埋め3年ホールドでぬいぐるみget 転売はしない 1000追 - 野村 400追 - 伊藤忠 100追 - 丹青社森永菓武田郵船安川電東宝 新 - 日産化ﾅﾌﾞﾃｽｺ鹿島日揮やまびこ山九ｽｶﾊﾟｰ
東風汽車に技術開発の主導権を移管した今回の決断は、今後ASEANや新興国、さらには北米などへも応用できる可能性を持っている(ママ) 日産が🇨🇳で元気を取り戻したのはいいこと。ただし🇨🇳提携先のがんばり。 つまり北米には応用できまい。共和党トランプ政権+民主党政権からも制裁リストに載せられる。 x.com/merkmaljp/stat…
世界一な二輪部門への視点が欠落しているから、破談が「過ち」に見えるんだよ 二輪からしたら、自分ちの四輪もお荷物なのに日産まで背負えるかっていう反発もあろうさ 【2026年の自動車業界】破談から1年、再統合へ向かうのか | JBpress (ジェイビープレス) jbpress.ismedia.jp/articles/-/925… via @JBpress
日産株、本日6%以上の上昇中😋 無配だけど ＋15%アップ⤴️100株だけ売却 レンジ相場で淡々と儲けてます。 ブレイクアウトで、500円、600円台に上がるかもしれないので ちょびちょびと売却！ 下がれば少しずつ買い増し🍯 pic.x.com/w9w57YBvP0
・スズキのシェアを下方に見ている ・ホンダは日産三菱との提携話無くなっているので別母屋 ・ダイハツ、日野、いすゞがない ・全方位と言いつつホンダジェットの指摘には「自動車社会の話です」と二重規範 突っ込もうとしたけどAIアイコンの時点で考えるのをやめた x.com/kapibara19190/…
日産国内販売が過去最低 昨年、初のシェア10%割れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「トヨタ自動車、スズキ、ホンダ、ダイハツ工業に次ぐ5番手が定位置」 →切ねぇなぁ。まぁ確かに何年も前から日産は新車出さねぇ。日本市場を諦めてる。営業泣かせって言われてるもんなぁ…。
日産自動車の2025年の国内販売が1993年以降で最低となり、国内販売シェアが初めて10%を切った。 日産国内販売が過去最低：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
"日産の《大リストラ計画》さらに最悪の状況へ…頼みの綱だった「ホンダの業績悪化」でいよいよ八方ふさがりか" - 現代ビジネス #SmartNews l.smartnews.com/m-6UkHpW4o/JYD…
【2026年の自動車業界】破談から1年、日産とホンダは再統合へ向かうのか──技術提携だけでは埋まらない課題(1/4) | JBpress (ジェイビープレス) jbpress.ismedia.jp/articles/-/925… @JBpressより
8705 日産証券グループ(株) -1(-0.50%) 速報！絶好調ですね！四季報が上に業績予想更新したぞ！！ kabuz10kabua.ukabu.xyz/dfn1r95kcj.html
日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 新型車がどうのって話ではない、潰れるかもしれない車屋の自動車など恐ろしくて手を出せないのが実情でしょ
本日の株式収益は ＋6万4440円です！ 有機合成薬品工業（4531） 株価上昇中で＋19%で一部売 医薬品、半導体、食品などの原料や添加物をつくり、製造工場の新設、海外展開など、財務も強い会社💪 日産は＋10%で100株だけ売却 銀行株が上場するなか あおぞら銀行は出遅れているので 迷わず購入！ pic.x.com/mV75k6I5hp
ニュース 2026/01/06 (火) 日経平均大幅反発、大引け1493円高 東京円、156円99銭～157円ちょうど前後 年末年始の旅客数、JR6社は最多 日産国内販売が過去最低 中国・習主席、韓国大統領と会談 スクールバスを「地域の足 」に
自動車企業の経営者はまだ人口の多い中国頼み！これとアメリカ市場！これでは無策で！賃金さえ上げていれば日本市場は強かった！経営者は無能！ 日産の《大リストラ計画》さらに最悪の状況へ…頼みの綱だった「ホンダの業績悪化」でいよいよ八方ふさがりか（現代ビジネス） u.lin.ee/wHfU8C1?mediad…
【2026年の自動車業界】破談から1年、日産とホンダは再統合へ向かうのか──技術提携だけでは埋まらない課題(1/4) | JBpress (ジェイビープレス) jbpress.ismedia.jp/articles/-/925… @JBpressより
【AI価格下落速報】日産 シルフィ 1.8 Xが値下げされました。27.5万円の大幅値下げで、価格は91.7万円から64.2万円に。この機会をお見逃しなく！ carsensor.net/usedcar/detail… ※詳細はカーセンサーをご確認ください。 #PriceTrackerForカーセンサー #シルフィ #日産
日産の販売2桁減は業績は下がるし赤字が続けばユーザーは不安になるので大ナタふるうしかなくなる😔 あの東芝は散々言われたけど業績回復したからね 25年新車販売、2年ぶり増 ダイハツ不正回復、日産は苦戦（共同通信） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
【AI価格下落速報】日産 エクストレイルが大幅値下げ！49.7万円引きの115.1万円になりました。これは見逃せないチャンスです！ carsensor.net/usedcar/detail… ※詳細はカーセンサーをご確認ください。 #PriceTrackerForカーセンサー #日産 #エクストレイル
@koumuin_yametaどっかの人が勧めてた”海帆”の銘柄にかけて８０倍を狙うか、これからエルグランド、新型GT-Rが出て株価上昇約束されてるのに現在４００円そこそこの日産自動車株を大量買いしてかけてみるしかないですね。 個人的には海帆はいつもの２ちゃんねらーのトラップ臭いので、日産自動車が堅実だと思います
@max358japanちなみにブランド別壊れにくいモデル数 レクサス、トヨタ、ミニ、アキュラ、ホンダ、スバル、マツダ、ポルシェ、BMW、キア、ヒュンダイ、ビュイック、13位インフィニティ(日産は17位) ちなみにキアとヒュンダイは合併、ヒュンダイのブランド「ジェネシス」も上位、日産が一番アカン。
【2026年の自動車業界】破談から1年、日産とホンダは再統合へ向かうのか──技術提携だけでは埋まらない課題(4/4) | JBpress (ジェイビープレス) jbpress.ismedia.jp/articles/-/925… どちらも問題を抱えているし、下手したら共倒れになりそうな気もする。ホンダも瀬戸際だし、組織自体が腐っている。
日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の今の台数だと、車種ラインナップの縮小により、世界で通用する強い売れ筋モデルを投入する必要があります。 / 日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 (日本経済新聞) #NewsPicks npx.me/AYDC/hI92?from…
日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ：日本経済新聞 どう考えても売る車種が少ないよなぁ ノートはe-POWERだけなので安いBセグ需要(営業車とか)はヤリスに勝てないし、売れ筋のCセグSUV(ヴェゼルに競合する車)が無いしで厳しい nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… そらあんだけ不振不振と叩かれたら客足も遠のくわな・・・
日産は新車投入が遅すぎて 陳腐化が進んでるから 国内新車販売台数が過去最低になるのは当たり前 日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低 新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🏆1月から日本株は大暴れ予想！ 7974 任天堂：買いません❗️ 俺が狙った急騰株はもう決まってるぜ ①.サンリオ（8136 ）→4,780円付近必ず買い ②.東京電力（9501）→603円付近必ず買い ③.日産自動車（7201）→307円付近必ず買い 1月はこれらの株で一気に稼ぎまくろうぜ（笑） このチャンスを逃すな！ pic.x.com/o9zCMV2OnJ
日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産はブランド力が無いから新車販売台数が 過去最低になるのは当然 日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産は商品力が無いから新車販売台数が 過去最低になるのは当然 日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@loveyassy他1人1997年秋、日産マーチを衝動買い。販売店のお兄さんが余りにも必死だったから。 通期赤字がほぼ確実視されていた時期で、経営危機が表面化し始めていた。日産自身も1997年12月に「1997年の実績見込み」を発表しており、 この頃にはすでに業績悪化が明確になっていた。 1台売れても利益数千円だと。
その通り！ これには同意。 ㊗️48万回再生！中間決算で 2,219億円の赤字を出した日産。もう無理だよね。 #ひろゆき #ひろゆき切り抜き #ニッポンのひろゆき ... youtube.com/shorts/V3ykK-s… @YouTubeより
日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
…🫠 比較可能な1993年以降で過去最低になった。初めて1割を下回った。／日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
記事見たから調べた数字で見る日産自動車 軽も含めた新車販売シェアが下がり続け そして、販売の半数近くを軽が占めるまでに・・・ それを証明するかのように2期連続最終赤字予想 おっと誰かが来たようだ nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/7AnBDLlhyE
日産 あと3回 5000億円の赤字をだしていずれ名前が消える会社かな 日産に株式投資している人は事業や決算を見れない人？ x.com/nikkei/status/…
日産は商品力が無いから新車販売台数が 過去最低になるのは当たり前 ただひたすらリストラしてダウサイジングするだけ 日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産はさ、ファンが多いんだよ。 なのに売れてないんだよ。 トヨタとスズキにコンサルティングしてもらったら良いんじゃないか？ 頭下げられるならだけど。 日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なぜこんなにも新車投入が遅いのか。過去の経営陣の責任が問われる。「技術の日産」の看板が泣いている。：日産の新車販売が過去最低 25年の国内実績、新型車攻勢がカギ - 日本経済新聞 #日産 nikkei.com/article/DGXZQO…